تحقیق طراحی شاسی خودروهای هیبریدی شهری کم مصرف – مهندسی مکانیک

اختصاصی از نیک فایل تحقیق طراحی شاسی خودروهای هیبریدی شهری کم مصرف – مهندسی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات :

ﻃﺮاﺣﯽ ﺧﻮدروی اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﻣﺪتﻫﺎﺳﺖ در ﮐﻤﭙﺎﻧﯽﻫﺎی ﻣﺸﻬﻮر ﺧﻮدرو ﺳﺎزی ﺟﻬﺎن دﻧﺒﺎل ﻣﯽﮔﺮدد. رو ﺑﻪ ﭘﺎﯾﺎن ﺑﻮدنﻣﻨﺎﺑﻊ ﺳﻮﺧﺖﻫﺎی ﻓﺴﯿﻠﯽ، ﮔﺮاﻧﯽ اﯾﻦ ﻧﻮع ﺳﻮﺧﺖ، ﻣﺸﮑﻼت ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ و از ﻫﻤﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ آﻻﯾﻨﺪﮔﯽ زﯾﺎد اﻧﻮاع ﻣﺘﺪاوﻟﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪﺑﻨﺰﯾﻦ، ﮔﺎزوﯾﯿﻞ و ﻧﻔﺖ ﺳﻔﯿﺪ دﻻﯾﻠﯽ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ روﻧﺪ ﺣﺮﮐﺖ در اﯾﻦ ﻣﺴﯿﺮ را ﻫﺮﭼﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺳﺮﻋﺖ ﻣﯽﺑﺨﺸﻨﺪ. ﺑﻪ ﻋﻼوه اﺳﺘﺎﻧﺪارﻫﺎی ﺟﺪﯾﺪ و ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﺳﺨﺖﮔﯿﺮاﻧﻪ ای ﮐﻪ ﺑﺮای ﺣﻔﺎﻇﺖ از ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ وﺿﻊ شده اند، ﺷﺮﮐﺖﻫﺎی ﺧﻮدرو ﺳﺎز را وادار ﺑﻪﺗﺤﻘﯿﻖ در زﻣﯿﻨﻪی دﺳﺖ ﯾﺎﺑﯽ ﺑﻪ ﻓﻨﺎوریﻫﺎی ﺟﺪﯾﺪ در زﻣﯿﻨﻪی اﻧﺮژیﻫﺎی ﻧﻮ و ﻗﺎﺑﻞ ﺣﻤﻞ ﮐﺮدهاﻧﺪ ﺗﺎ ﺑﺪﯾﻦ وﺳﯿﻠﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻتﺧﻮد را ﻫﺮ ﭼﻪ ﮐﻢ ﻣﺼﺮفﺗﺮ و ﭘﺎکﺗﺮ رواﻧﻪ ﺑﺎزار ﮐﻨﻨﺪ.

 فهرست مطالب :

ﺧﻼﺻﻪ

ﻣﻘﺪﻣﻪ

ﻓﺼﻞ اول : ﺗﻌﯿﯿﻦ اﻫﺪاف ﻃﺮاﺣﯽ

• ۱) ﻣﺤﺪودﯾﺖﻫﺎی ﻃﺮاﺣﯽ
• ۱ -۱ ) ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﻗﺴﻤﺖ ﻃﺮاﺣﯽ ﺑﺪﻧﻪ و ﺷﺎﺳﯽ ﻣﺴﺎﺑﻘﺎت Shell Eco Marathon
• راﺣﺘﯽ و آﺳﺎﯾﺶ راﻧﻨﺪه
• ﻃﺮاﺣﯽ ﺧﻮدرو
• اندازه‌ها
• ﺑﺪﻧﻪ ﺧﻮدرو
• اﺳﺘﺤﮑﺎم ﺷﺎﺳﯽ
• ﺟﺪا ﺑﻮدن ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﻮﺗﻮر از راﻧﻨﺪه
• اﻃﻔﺎء ﺣﺮﯾﻖ
• ﻣﯿﺪان دﯾﺪ
• ﮐﻤﺮﺑﻨﺪ اﯾﻤﻨﯽ
• قابلیت‌های دﺳﺘﺮﺳﯽ
• ﻓﺮﻣﺎن ﺧﻮدرو (ﻓﺮﻣﺎن ﭘﺬﯾﺮی و ﺷﻌﺎع ﭼﺮﺧﺶ ﺧﻮدرو)
• ﭼﺮخﻫﺎ
• ﺗﺎﯾﺮﻫﺎ
• روﺷﻨﺎﯾﯽ
• ﺑﻮق
• ﮐﻼچ و ﺳﯿﺴﺘﻢ اﻧﺘﻘﺎل ﻗﺪرت
• ﺳﯿﺴﺘﻢ اﮔﺰوز
• ﻣﯿﺰان ﺻﺪا
• ﻣﮑﺎﻧﯿﺰم ﻗﻄﻊ و ﺧﺎﻣﻮﺷﯽ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺤﺮاﻧﯽ

ﻓﺼﻞ دوم : اﺻﻮل ﻃﺮاﺣﯽ ﺷﺎﺳﯽ

• ۲) اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺎﺳﯽ
• ۲-۱) ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت ﯾﮏ ﺷﺎﺳﯽ ﻣﻨﺎﺳﺐ
• ۲ -۲ ) اﻧﻮاع ﺷﺎﺳﯽ
• ۲-۲-۱) ﺷﺎﺳﯽ ﻣﺴﺘﻘﻞ
• ۲-۲-۱-۱ ) ﻣﺰاﯾﺎی ﺷﺎﺳﯽ و اﺗﺎق ﻣﺴﺘﻘﻞ
• ۲-۲-۱-۲ ) ﻣﻌﺎﯾﺐ ﺷﺎﺳﯽ و اﺗﺎق ﻣﺴﺘﻘﻞ
• ۲-۲-۱-۳) ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﺮرﺳﯽ
• ۲-۲-۲ ) ﺷﺎﺳﯽ ﻧﯿﻤﻪ ﺟﺪا ﺷﺪﻧﯽ
• ۲-۲-۲-۱ ) ﻣﺰاﯾﺎی ﺷﺎﺳﯽ ﻧﯿﻤﻪ ﺟﺪاﺷﺪﻧﯽ
• ۲-۲-۲-۲ ) نتیجه بررسی
• ۲-۲-۳ ) ﺷﺎﺳﯽ ﻟﻮﻟﻪ ای
• ۲-۲-۳-۱) نتیجه بررسی
• ۲-۲-۴ ) ﺷﺎﺳﯽ ﻣﻮﻧﻮﮐﻮک
• ۲-۲-۴-۱) مزایای شاسی مونوکوک
• ۲-۲-۴-۲) معایب شاسی مونوکوک
• ۲-۲-۴-۳ ) ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﺮرﺳﯽ
• ۲-۲-۵ ) ﺷﺎﺳﯽ ﻓﻠﺰی ﻓﻮق ﺳﺒﮏ
• ۲-۲-۶ ) ﺷﺎﺳﯽ ﮐﺎﻣﭙﻮزﯾﺘﯽ (ﻓﺎﯾﺒﺮﮔﻼس)
• ۲-۲-۶-۱) مزایای شاسی های کامپوزیتی
• ۲-۲-۶-۲) ﻣﻌﺎﯾﺐ ﺷﺎﺳﯽ ﮐﺎﻣﭙﻮزﯾﺘﯽ
• ۲-۲-۶-۳) ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﺮرﺳﯽ
• ۲-۳ ) اﻧﻮاع ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺷﺎﺳﯽ
• ۲-۳-۱ ) ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺳﺎزه ای
• ۲-۳-۲ ) ﺷﺒﯿﻪ ﺳﺎزی ﺣﺮﮐﺖ و دوام ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺮ روی ﺟﺎده
• ۲-۳-۳) ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺑﺮﺧﻮرد
• ۲-۳-۴) ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺧﺴﺘﮕﯽ
• ۲-۳-۵ ) ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻧﻮﯾﺰ و ارﺗﻌﺎش
• ۲-۴ ) ﻃﺮاﺣﯽ ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺳﺎﺧﺖ

ﻓﺼﻞ ﺳﻮم : ﻃﺮاﺣﯽ ﺑﺪﻧﻪ

• ۳) ﻃﺮاﺣﯽ ﺑﺪﻧﻪ
• ۳-۱ ) ﻧﯿﺮوﻫﺎی آﯾﺮودﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ
• ۳-۱-۱ ) ﺟﺮﯾﺎن ﺣﻮل ﭼﺮخﻫﺎ
• ۳-۱-۲) ﺟﺮﯾﺎن زﯾﺮ ﺑﺪﻧﻪ ﺧﻮدرو
• ۳-۲ ) ﻓﺮﻣﺎن ﭘﺬﯾﺮی
• ۳-۲-۱ ) آﺷﻨﺎﯾﯽ ﺑﺎ آزﻣﺎﯾﺶﻫﺎی ﻫﻨﺪﻟﯿﻨﮓ
• ۳-۲-۱-۱ ) آزﻣﺎﯾﺶ ﻫﻨﺪﻟﯿﻨﮓ در ﺷﺮاﯾﻂ ﭘﺎﯾﺪار
• ۳-۲-۱-۱-۱ ) ﭼﻨﺪ ﮐﻤﯿﺖ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ در اﯾﻦ ﻧﻤﻮدارﻫﺎ
• ۳-۲-۱-۲ ) آزﻣﺎﯾﺶ ﻫﻨﺪﻟﯿﻨﮓ در ﺷﺮاﯾﻂ ﮔﺬرا
• ۳-۲-۱-۳ ) آزﻣﺎﯾﺶ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﺴﯿﺮ ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﯽ
• ۳-۲-۲ ) ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﻮﺛﺮ در ﻓﺮﻣﺎن ﭘﺬﯾﺮی
• ۳-۲-۲-۱) ارﺗﻔﺎع ﻣﺮﮐﺰ ﺟﺮم
• ۳-۲-۲-۲) ﻣﺮﮐﺰ ﺟﺮم
• ۳-۲-۲-۳) ﻟﺨﺘﯽ دوراﻧﯽ
• ۳-۲-۲-۴ ) ﻟﺨﺘﯽ دوراﻧﯽ ﻃﻮﻟﯽ و ﻋﺮﺿﯽ
• ۳-۲-۲-۵) ﺳﺨﺘﯽ ﻗﺎب ﺷﺎﺳﯽ
• ۳-۳) ﻃﺮح اوﻟﯿﻪ ی ﺑﺪﻧﻪ

ﻓﺼﻞ ﭼﻬﺎرم : ﻃﺮاﺣﯽ اوﻟﯿﻪ

• ۴) ﻃﺮاﺣﯽ اوﻟﯿﻪ
• ۴-۱ ) روﻧﺪ ﻃﺮاﺣﯽ اوﻟﯿﻪ
• ۴-۲) ﺳﺎﯾﺮ ﺳﯿﺴﺘﻢﻫﺎی واﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﺷﺎﺳﯽ
• ۴-۲-۱) سیستم تعلیق
• ۴-۳ ) ﻃﺮح اوﻟﯿﻪی ﺷﺎﺳﯽ
• ۴-۳-۱) تحلیل شاسی
• ۴-۳-۱-۱) بیشترین جابجایی
• ۴-۳-۱-۲) سازه های سه وجهی
• ۴-۳-۱-۳) جنس شاسی
• ۴-۳-۲) ﺗﺤﻠﯿﻞ ﻧﺮم اﻓﺰاری ﺷﺎﺳﯽ
• ۴-۳-۲-۱) ﻧﺘﺎﯾﺞ آﻧﺎﻟﯿﺰ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﺎ ﭘﺮوﻓﯿﻞﻫﺎی ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ ﺗﻮﺳﻂ، ﻣﺤﯿﻂ ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺧﺮﭘﺎ، در ﻧﺮم اﻓﺰار اﯾﻨﻮﻧﺘﻮر
• ۴-۳-۲-۲) ﻧﺘﺎﯾﺞ آﻧﺎﻟﯿﺰ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﺎ ﭘﺮوﻓﯿﻞﻫﺎی داﯾﺮه ﺗﻮﺳﻂ، ﻣﺤﯿﻂ ﺗﺤﻠﯿﻞ ﺧﺮﭘﺎ در ﻧﺮم اﻓﺰار اﯾﻨﻮﻧﺘﻮر
• ۴-۴ ) ﺑﻬﯿﻨﻪ ﺳﺎزی ﺷﺎﺳﯽ
• ۴-۴-۱) ﺗﺴﺖ اﺳﺘﺎﺗﯿﮑﯽ ﻧﻬﺎﯾﯽ
• ۴-۴-۲ ) ﺗﺴﺖ ﭘﯿﭽﺶ ﻧﻬﺎﯾﯽ
• ۴-۴-۳) ﺳﺎﯾﺮ ﺗﺴﺖﻫﺎ
• ۴-۵ ) ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﻬﺎﯾﯽ
• ۴-۶ ) ﻧﺘﯿﺠﻪ ﮔﯿﺮی
• ﭘﯿﻮﺳﺖ
• ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎی ﺳﺎﺧﺖ
• ﻣﻨﺎﺑﻊ و ﻣﺎﺧﺬ

تعداد صفحات: 97

با فرمت ورد و با قابلیت ویرایش

پاورپوینت-اصول طراحی و ساخت خودروهای هیبریدی HEV - در25 اسلاید-powerpoin-ppt

اختصاصی از نیک فایل پاورپوینت-اصول طراحی و ساخت خودروهای هیبریدی HEV - در25 اسلاید-powerpoin-ppt دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 در 23 نوامبر 1905 یک مهندس آمریکائی به نام پیپر یک ماشین هیبریدی ساخت که قادر بود در طی ده ثانیه الی بیست پنچ مایل شتاب بگیرد. موتور این خودرو ترکیبی از موتور بنزینی و موتور الکتریکی بود که امروزه به عنوان موتور هیبریدی شناخته می‌شود. پیپر در سه سال و نیم بعد، اختراع خود را ثبت نمود؛ اما پیشرفت سریع موتورهای احتراق داخلی با قدرت و گشتاور بالا در آن دوره، همچنین قابلیت استارت بدون هندل آنها و از همه مهمتر پایین بودن قیمت سوختهای فسیلی و مطرح نبودن آلودگی محیط زیست، سبب عدم توجه به این نوع خودروها شد.در پی بحران های نفتی سالهای 1970 دوباره این خودروها مورد توجه قرار گرفتند ولی تا سال 1990 که کار اصولی با مشارکت(PNGV ) در آمریکا آغاز گردید، این خودروها به طور جدی پیگیری نشدندبه طورکلی، هیبرید یعنی ترکیبی که از دو عنصر  مجزا تشکیل شده باشد. اما در صنعت خودرو به خودروهایی اطلاق می شود که دو موتور مجزا یکی موتور بنزینی یا دیزلی و دیگری موتور الکتریکی. اغلب از ترکیب موتورهای بنزینی و الکتریکی در طراحی خودروهای هیبریدی استفاده می شود. شکی نیست که در آینده به تدریج این خودروها، جای خودروهای بنزینی و دیزلی را خواهند گرفت در خودروهای هیبریدی، موتور بنزینی به دلیل این که کوچک تر شده است، بهره وری آن بالاتر یا به عبارتی مصرف سوخت آن پایین تر رفته است. به عبارت بهتر، هنگامی که دو خودرو با سرعت یکسان در جاده در حال حرکت باشند و یکی دارای موتور کوچک تری نسبت به دیگری باشد؛ با وجود این که هر دو قدرت موتور یکسانی تولید می کنند، خودرویی که موتور کوچک تری دارد، مصرف آن کم تر است

بخش های مختلف خودروی هیبریدی :

1- موتور اصلی (بنزینی،گازوئیلی)

2- موتور الکتریکی

3- باتری

4- ژنراتور

5- سیستم ترمز

مقاله تکنولوژی نوین در خودروهای هیبریدی

اختصاصی از نیک فایل مقاله تکنولوژی نوین در خودروهای هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

مقاله تکنولوژی نوین در خودروهای هیبریدی 

 ( فایل word قابل ویرایش )

چکیده:

 بازدة بالا، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا، ایمنی مطلوب وقیمت قابل رقابت با خودروهای متداول ازجمله ویژگیهای حائزاهمیت برای خودروهای هیبریدی است.  بسیاری ازخودروسازان بزرگ مبادرت به تولید این خودروها درسطحی گسترده نمودهاند.

مقدمه:

امروزه با توجه به محدودیت منابع سوختها ومشکلات روزافزون ناشی ازآلودگی هوا واینکه خودروها یکی از مهمترین عوامل مصرف سوخت و آلوده کننده ی هوا هستند،  باعث شده تحقیقات زیادی جهت داشتن خودروهایی با آلودگی کمترتوسط بخشهای دانشگاهی و صنعتی در سراسر جهان انجام شود بنابر این کارخانههای خودروسازی نیز گام مهمی در مقابله با این امر برداشتهاند که از جمله آنها می توان به خودروهای هیبریدی  (Hybrid Vehicle)، تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell)،  موتورهای با پاشش مستقیم بنزینی (GDI) ، موتورهای HCCI و خودروهای دو گانه سوز (Bifuel) اشاره کرد.                                                              

 تعداد صفحات :10

مقاله تکنولوژی نوین در خودروهای هیبریدی

اختصاصی از نیک فایل مقاله تکنولوژی نوین در خودروهای هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

مقاله تکنولوژی نوین در خودروهای هیبریدی 

 ( فایل word قابل ویرایش )

تعداد صفحات :۱۰

چکیده:

 بازده بالا، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا، ایمنی مطلوب و قیمت قابل رقابت با خودروهای متداول از جمله ویژگیهای حائز اهمیت برای خودروهای هیبریدی است.  بسیاری از خودروسازان بزرگ مبادرت به تولید این خودروها درسطحی گسترده نمودهاند.

مقدمه ( خودروهای هیبریدی ) :

امروزه با توجه به محدودیت منابع سوختها و مشکلات روزافزون ناشی از آلودگی هوا واینکه خودروها یکی از مهمترین عوامل مصرف سوخت و آلوده کننده ی هوا هستند،  باعث شده تحقیقات زیادی جهت داشتن خودروهایی با آلودگی کمتر توسط بخشهای دانشگاهی و صنعتی در سراسر جهان انجام شود بنابر این کارخانههای خودروسازی نیز گام مهمی در مقابله با این امر برداشتهاند که از جمله آنها می توان به خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicle)، تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell)،  موتورهای با پاشش مستقیم بنزینی (GDI) ، موتورهای HCCI و خودروهای دو گانه سوز (Bifuel) اشاره کرد.

موتورهای درونسوز و خودرو های هیبریدی وآلایندگی (همراه با عکس و انیمیشن بسیار کامل)

اختصاصی از نیک فایل موتورهای درونسوز و خودرو های هیبریدی وآلایندگی (همراه با عکس و انیمیشن بسیار کامل) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:power point (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :26

فهرست مطالب :

دسته بندی موتورهای درونسوز
احتراق
مقایسة آلایندگی موتورها
استانداردهای آلایندگی
راهکارهای کاهش آلایندگی
چشم انداز آیندة دنیا
چشم انداز آیندة ایران
نحوة اشتعال
سوخت مصرفی
سیکل کاری
آرایش سیلندرها
آرایش سوپاپ ها
سوخت بنزین (C8H18)
C8H18+12.5O2+47N2→47N2+8CO2+9H2O
مقایسة آلایندگی موتور بنزینی و دیزل
سوخت های زیستی (Biofuels)
بیواتانول (C2H5OH)
خودروهای هیبریدی و الکتریکی
Full Hybrid
خودروی هیبریدی (Full Hybrid) با قابلیت شارژ باتری از منبع خارجی
Pure Electric
برنامة آینده چند کشور دنیا
الگوبرداری و روند جهانی