نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی تسهیلات خطوط ریلی برای مسافران ناتوان

اختصاصی از نیک فایل گزارش کارآموزی تسهیلات خطوط ریلی برای مسافران ناتوان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 گزارش کارآموزی تسهیلات خطوط ریلی برای مسافران ناتوان، با فرمت ورد 28 صفحه


فهرست مطالب:
تسهیلات خطوط ریلی برای مسافران ناتوان 1
1400000 نفر مشکلات عقلانی دارند
آموزش کارکنان 5
اورژانس 6
اطلاع رسانی 7
اطلاع رسانی پیش از سفر 8
کمک در سفر 8
رسیدن به ایستگاه9
داخل ایستگاه 9
درها 9
نورپردازی 9
دیوارها 10
شیشه ها و مواد شفاف 10
علائم 11
علائم لمسی 11
نقشه ها 13
وسایل رفاهی مسافران 13
تلفن 13
صندلی 13
دستشویی 14
درها 14
فضا 15
رسیدن به سکو 15
بالابرها 16
مدل و اندازه بالابر 16
عملکرد بالابر 17
رمپ ها 18
زاویه رمپ 18
نرده ها 20
بالابرهای سکو و بالابرهای پله ای برای ویلچر 20
پله های برقی 22
سکوها 23
سوار قطار شدن 23
ویلچر، اسکوترهای برقی 23
در طول سفر 26
طراحی کلی 26
صندلی ها 26
دستشویی ها 28
دیگر امکانات 28
اورژانس 29

«قبل از هر چیز لازم است بدانیم که منظور از یک مسافر ناتوان چیست؟»

واژه مسافر ناتوان در برگیرنده همه افرادی است که بنابر دلایل جسمی و یا شرایط مغزی و روانی نمی توان مثل سایر مسافران با آنها رفتار کرد. به همین دلیل واژه فوق نه تنها شامل بیمارانی که خوابیده سفر می کنند می باشد، بلکه هر نوع مسافر بیمار و ناتوان موقت نیز که در صندلیهای معمولی سفر می کنند (همچون افرادی که دچار شکستگی در یکی از اعضای بدن هستند و افراد پیر و …) و همچنین نابینایان و ناشنوایان و سایر ناتوانان دائمی را در بر می گیرد.

به عبارت دیگر میلیونها مسافر بالقوه قطار و اکثر آنهایی که ممکن است در شرایط عادی، نیاز به مراقبتهای پزشکی نداشته باشند ولی در حالت سفر کم و بیش احتیاج به کمک دارند، در ردیف افراد ناتوان قرار می گیرند.

درجات مختلف ناتوانی جسمی این قبیل افراد، مسائل و برنامه ریزی های متفاوتی را برای شرکتهای حمل و نقل ایجاب می کند. یک مسافر سالم فقط احتیاج دارد که به داخل قطار هدایت شود و در مقصد نیز به ایستگاه راهنمایی شود. اما برای افراد ناتوان، بخصوص معلولین جسمی-حرکتی نیاز به تجهیزات و امکانات ویژه ای است که این افراد را قادر سازد تا به داخل سالن مسافری منتقل شوند.

بعضی از مردم بیش از یک ناتوانی دارند و همه آنها به اندازه کافی واضح نیست که استفاده از ویلچر و عصای سفید را ایجاب کند. مسلماً سن و ناتوانی مترادف نیستند ولی بین آنها ارتباط قوی برقرار است. دو سوم افراد ناتوان پیر هستند:

4600000 نفر مشکل راه رفتن دارند. 800000 نفر آنها از ویلچر استفاده می کنند.

ایستگاههای شلوغ و نیاز به رفتن از یک سطح به سطح دیگر، مشکلات خاص خودش را برای افرادی که نمی توانند سریع راه بروند یا اصلاً نمی توانند راه بروند را بوجود می آورد.

270000 نفر مشکلات شنوایی دارند.

افرادی که ناشنوا هستند یا مشکلات شنوایی دارند، بیشتر به اطلاعات به روز و درست سفر بصورت بصری و به کارکنان خوب آموزش دیده نیاز دارند.

160000 نفر مشکلات بینایی دارد.

1400000 نفر مشکلات عقلانی دارند

مردم با ناتوانی های یادگیری ممکن است در فهم جدول زمانی مشکل داشته باشند و ممکن است هنگامی که با یک ایستگاه شلوغ مواجه می شوند به راحتی گیج شوند.

100000 نفر مشکلات ارتباطی دارند.

افرادی با مشکلات صحبت کردن ممکن است در فهماندن منظور خود به کارکنان قطار یا ایستگاه مشکل داشته باشند و این ممکن است بر بعضی از افراد ناشنوا نیز تأثیر بگذارد.

تعداد زیادی از مردم دارای ناتوانی هستند و با افزایش جمعیت، نسبت افراد ناتوان هم در حال افزایش است. پیشرفتهایی انجام شده ولی پیشرفتهای بیشتری نیاز است تا شبکه راه آهن را برای مسافران ناتوان بیشتر قابل استفاده کند.در مراحل تکوینی پیشرفت سرویسها، امکانات و نیازهای مسافران ناتوان بایستی به یکی از اجزای لازم و ضروری پیشرفت تبدیل شود.

نیازهای مسافران ناتوان بایستی به یکی از اجزای لازم و ضروری پیشرفت تبدیل شود. بهترین راه باید شناخته شود و نیازهای مسافران ناتوان باید در برنامه های روزانه راه آهن قرار بگیرد.

اصلی ترین و ساده ترین هدف این برنامه دادن کمک در قطار و ایستگاه به افراد ناتوان است تا مسافرت با قطار برای آنها راحت تر و دلپذیرتر گردد. باید برای افراد ناتوان استفاده از سیستم راه آهن همانند افراد عادی، آسان باشد.

 


«آموزش کارکنان»

یکی از سود بخش ترین راههایی که می توان خدمات را برای افراد ناتوان جذاب کرد، آماده کردن کارکنان آموزش دیده می باشد.

آموزش آگاهی از ناتوانی برای همه کارکنان ضروری می باشد این آموزش برای مدیران اصلی که سیاست ها را تعیین می کنند، برای مدیر پروژه ها که تغییرات فیزیکی را در قطار یا ایستگاه می دهند، برای کارکنانی که در ارتباط با مسافران در قطار یا ایستگاه هستند و برای کارکنانی که به مسافران اطلاعات می دهند، ضروری می باشد. همه متصدیان باید برنامه ریزی کنند تا کارکنان آموزش های لازم برای آگاهی از ناتوانی را ببینند و این شامل همه کارکنان می شود.

این قبیل آموزش ها باید تأکید کنند که همه مسافران توانایی دیدن، شنیدن و حرکت کردن به آسانی را ندارند آسیب دیدگی هایی که ممکن است به آسانی قابل رؤیت نباشند. مانند: ناشنوایی، بینایی جزئی و آرتروز خیلی متداول هستند. آموزش همچنین باید شامل راهنمایی های خاص برای ارتباط با افراد ناتوان باشند.

همچنین کارکنان طرز استفاده از تجهیزات افراد ناتوان را آموزش ببینند.

به عنوان مثال، کارکنان اداره رزواسیون و دیگر مراکز اطلاعاتی که در آنها تلفن های متنی قرار دارد باید توانایی این را داشته باشد که تجهیزات را تست کنند تا مطمئن شوند که برای افراد ناشنوا و کم شنوا قابل استفاده می باشند.

کارکنان مربوطه باید استفاه از رمپها یا تجهیزات مشابه را که برای کمک به کاربران ویلچر که از قطار سوار و پیاده می شوند یاد بگیرند. آنها باید چگونگی نصب کردن و جمع کردن رمپها ارائه کمک های مناسب از قبیل پائین آوردن ویلچر از رمپ را آموزش ببینند.

 

«اورژانس»

متصدیان مسافران قطار و مسئولین ایستگاهها باید از عهده موارد اورژانس برآمده و این امر باید به عنوان یکی از نیازهای مهم مسافران ناتوان در نظر گرفته شود. که ممکن است بر طراحی مسافران قطار و ایستگاهها علاوه بر روندی که در موارد اورژانس دنبال می شود، تأثیر بگذارد، ولی نباید مغایر با استانداردها باشد. این روندها باید در مشورت با گروههای ناتوان و دیگر گروههای مرتبط با نجات و امنیت در نظر گرفته شود.

 


«اطلاع رسانی»

اطلاع رسانی خوب ضروری است . علاوه بر آن، مسافران ناتوان ممکن است نیازمند اطلاع رسانی ویژه باشند تا بتوانند سفرشان را بدون اضطراب به پایان برسانند بعضی از مردم که دارای ناتوانی حرکتی هستند بطور ناخودآگاه دوست ندارند سفری را آغاز کنند تا زمانی که بفهمند که سفرشان را به آسانی و به راحتی انجام می دهند. این مسافران باید بدانند که تمام ایستگاهها و قطارهایی که استفاده خواهند کرد، برای آنها قابل استفاده می‌باشند و نیز که این اطلاعات قابل اعتماد هستند. اگر آنها نیازمند کمک یا وسایل کمکی خاصی هستند، باید مطمئن باشند که برایشان در نظر گرفته شده است.

به عنوان یک هدف کلی پیشنهاد می شود که اطلاعات برای همه مسافران، در دسترس باشد به طوری که نشان دهد که هیچ کس بخاطر ضعف و ناتوانی جسمی یا فیزیکی ضرر نخواهد کرد.

پیشنهاد می شود تمام کارکنان ایستگاه که احتمال دارد در ارتباط با مسافران قرار گیرند از سرویسهای حمل و نقل قابل دسترسی که با ایستگاه آنها در ارتباطند (مثل تاکسی ها، اتوبوسها و دیگر وسایل حمل و نقل) آگاهی یابند.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی تسهیلات خطوط ریلی برای مسافران ناتوان

پروژه کارآموزی- خطوط فشار قوی برق-word-docx در75 صفحه

اختصاصی از نیک فایل پروژه کارآموزی- خطوط فشار قوی برق-word-docx در75 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه کارآموزی- خطوط فشار قوی برق-word-docx در75 صفحه


پروژه کارآموزی- خطوط فشار قوی برق-word-docx در75 صفحه

نیاز روز افزون به برق ومزایای انرژی الکتریکی باعث بوجود آمدن نیروگاههای بزرگ شده است. معمولأ به دلایل متعدد نیروگاهها درمناطق دور از مرکز مصرف ایجاد می شوند. درمورد نیروگاههای آبی شرایط خاص جغرافیایی ودرمورد سایر نیروگاهه نیاز به آب زیاد ومنابع سوخت ،ایجاد آلودگی محیط ،محدودیت هایی رادر انتخاب محل نیروگاه بوجود می آورد.

ازطرفی چون نصب نیروگاههای کوچک متفاوت برای جوابگویی مصرف درنقاط مختلف یک کشور مستلزم وجود واحدهای رزرو  وخرج زیادبرای تعمیرات ونگهداری وسوخت رسانی می شود. لذا ترجیحأ یک یا چند نیروگاه بزرگ درنقاطی که شرایط مساعد دارندایجاد شده و سپس انرژی رابه نقاط مصرف انتقال می دهند. همچنین برای ارتباط بین نیروگاهها به منظور افزایش قابلیت اطمینان و نیزبرای بالا بردن پایداری سیستم و وجود اختلاف زمان پیک بار درنقاط مختلف یک کشور و سعی دربدست آوردن انرژی الکتریکی ارزانتر ، سراسری کردن شبکه انتقال نیرو را اجتناب ناپذیر می نماید .

در سیستم برق متناوب  ( A.C )تبدیل ولتاژ توسط ترانسفورماتور انجام میشود.

درنیروگاه ولتاژخروجی ژنراتور توسط ترانسفورماتور افزاینده تا حدمورد نیاز بالا برده می شود و درمراکز مصرف ترانسفورماتورهای کاهنده با نسبت تبدیل مناسب بکار می روند تا ولتاژ را به میزان مورد نیاز کاهش دهند.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه کارآموزی- خطوط فشار قوی برق-word-docx در75 صفحه

آشنایی با مکان یابی خطا و روش های مختلف آن در خطوط جبران سازی شده

اختصاصی از نیک فایل آشنایی با مکان یابی خطا و روش های مختلف آن در خطوط جبران سازی شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

قسمتی از متن در اینجا آورده شده است :

فهرست :

3-1- هدف مکان یابی خطا و اهمیت آن    
3-2- دسته بندی کلی تکنیک های مکان یابی خطا    
3-3- سیگنال های ورودی مکان یاب خطا    
      3-3-1-داده های پیش از خطا، حین خطا و پس از خطا    
      3-3-2- استفاده از سیگنال های ورودی مختلف برای مکان یابی خطا    
3-4- میزان خطا در مکان یابی
      3-4-1- دقت مکان یابی خطا    
      3-4-2- عوامل موثر بر دقت مکان یابی خطا    
3-5- روش موج سیار    
      3-5-1- مقدمه    
      3-5-2- نظریه مکان یابی خطا با موج سیار    
      3-5-3- داده و تجهیزات مورد نیاز    
      3-5-4- طبقه بندی روش های موج سیار    
3-6- روش های فرکانس بالا    
      3-6-1- مقدمه    
      3-6-2- اصول پایه و طراحی مکان یاب    
3-7- خطوط جبران سازی شده    

 


دانلود با لینک مستقیم


آشنایی با مکان یابی خطا و روش های مختلف آن در خطوط جبران سازی شده

پاور پوینت آشنائی با خطوط کمپکت

اختصاصی از نیک فایل پاور پوینت آشنائی با خطوط کمپکت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاور پوینت آشنائی با خطوط کمپکت


پاور پوینت آشنائی با خطوط کمپکت

 

آشنائی با خطوط کمپکت

 

 

قالب گزارش : ( پاورپوینت ) قابل ویرایش است .

شرح مختصر : با گسترش و توسعه شهرها و افزایش مراکز صنعتی میزان مصرف انرژی الکتریکی نیز افزایش می یابد و ما در جهت تامین این انرژی مجبور به احداث خطوط انتقال جدید و یا افزایش ظرفیت خطوط قدیمی می باشیم . با توجه به حریم خطوط انتقال مشکلاتی از قبیل کمبود و گرانی زمین ، مشکلات زیست محیطی مانند تخریب درختان جنگلی و همچنین تصاحب قانونی زمین و اخذ مجوزات لازم ، در برخی موارد ایجاد خطوط انتقال جدید را توجیه نمی نماید . در این شرایط است که کمپکت سازی خطوط با کاهش فواصل فازی و در نتیجه کاهش حریم خطوط انتقال در بسیاری موارد علاوه بر اقتصادی نمودن طرحها از تخریب جنگلها وهرز رفتن زمین زیر خطوط تا حد زیادی جلوگیری می نماید.در طرح خطوط کمپکت کاهش پهنا و ارتفاع خط مورد توجه بوده وکمیت اصلی وموثر در کاهش ابعاد و اندازه ها را فواصل ایزولاسیون بین فازها تشخیص می دهند.کاهش فاصله ایزولاسیون بین فازها ضمن افزایش قدرت طبیعی ابعاد و اندازه بازوها ٬ حجم و وزن اسکلت فلزی و فوندانسیون برجها را نیزتقلیل می دهند.

فهرست :

مقدمه ای بر خطوط کمپکت

تعریف

مزایا ی خطوط انتقال نیروی کمپکت

معایب خطوط انتقال نیروی کمپکت

مشکلات نزدیک سازی فازها

معرفی اجزا بکار رفته در برجهای کمپکت

بررسی چگونگی کمپکت سازی

آرایش فازی

آرایش زنجیره مقره ها

آرایش پایه ها

گزارش فوق در16 اسلاید تهیه شده است

بعد از هر خرید منتظر هدایای ما باشید

نظرات


دانلود با لینک مستقیم


پاور پوینت آشنائی با خطوط کمپکت

پایان نامه کارشناسی رشته برق - کاهش تلفات در خطوط فشار ضعیف با فرمت ورد

اختصاصی از نیک فایل پایان نامه کارشناسی رشته برق - کاهش تلفات در خطوط فشار ضعیف با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی رشته برق - کاهش تلفات در خطوط فشار ضعیف با فرمت ورد


 پایان نامه کارشناسی رشته برق - کاهش تلفات در خطوط فشار ضعیف با فرمت ورد

فصل اول : تلفات خطوط فشار ضعیف

مقدمه_________________________________________              

تلفات_________________________________________            

عوامل موثر بر تلفات_______________________________                

روشهای محاسبه تلفات _____________________________          

یک کیلو وات تلفات چقدر از ظرفیت اسمی نیروگاه را هدر می دهد ___      

بهینه سازی و ساماندهی و کاهش تلفات شبکه________________       

 

فصل دوم : راهکارهای مناسب جهت کاهش تلفات                               

روش اول : خازن گذاری ____________________________        

روش دوم : تجدید آرایش شبکه _______________________        

روش سوم : جبران ساز خازنی _______________________         

روش چهارم : اصلاح اتصالات ثابت ____________________       

نتیجه نهایی ____________________________________     

منابع و مآخذ____________________________________     

 

 

توجه :

 

لطفا از این پروژه در راستای تکمیل تحقیقات خود و در صورت کپی برداری با ذکر منبع استفاده نمایید.

 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی رشته برق - کاهش تلفات در خطوط فشار ضعیف با فرمت ورد