نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق و بررسی در مورد آزمایش ضربه جت آب 66 ص

اختصاصی از نیک فایل تحقیق و بررسی در مورد آزمایش ضربه جت آب 66 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 67

 

عنوان آزمایش:

آزمایش ضربه جت آب

هدف آزمایش

هدف از این آزمایش بررسی نیروی وارده از یک جت آب به موانع ساکن و مقایسه آن با قوانین ممنتم است.

تعریف جت سیال

جریان سریع یک سیال که یک نیروی F می‌کند را جت سیال می‌گویند. کاربرد آن در توربین است .

تئوری آزمایش

برای یک جت سیال به طور کلی می‌توان به معادله ممنتم را به این صورت نوشت:

 

- نیروی جت سیال

- چگالی سیال

- دبی حجمی سیال

- سرعت اولیه خروجی

- سرعت برخورد سیال با مانع

a- برای یک مانع تخت داریم:

 

b- برای مانع نیم‌کره داریم:

 

شرح دستگاه

دستگاه آزمایش شامل یک فواره (جت قائم) است که در داخل یک استوانه‌ی شفاف پلاستیکی قرار دارد در مقابل جت موانع شکل نیمکره، صفحه‌ی مسطح یا صفحه‌ی شیب‌دار قرار می‌گیرد که نیروی وارده بر آن از طرف آب به وسیله اهرم‌بندی روی دستگاه تغییر است وزنه‌ای که برای متعادل کردن به کار می‌رود 540 گرم جرم دارد قطر خروجی جت 10 میلی‌متر است و فاصله‌ی محور تا محور مانه 240 میلی‌متر است فاصله‌ی افشانک تا محل برخورد موانع 65 میلی‌متر است.

روش آزمایش

1- دستگاه باید کاملاً تراز باشد

2- صحفه‌ی مسطح با نیم‌کره را درمکان خود نصب می‌کیم و وزینه‌ی روی اهرم را مقابل عدد صفر خط‌کش قرار می‌دهیم و به وسیله پیچ تنظیم فنر اهرم را در حالت افقی متعادل می‌کنیم به طوری که خط‌کش تراز شود.

3- پمپ دستگاه را روشن کرده و در دبی‌های مختلف نیروی وارد به مانه را اندازه‌گیری می‌کنیم و جدول زیر را پر می‌کنیم.

برای مانع تخت

برای مانع نیم‌کره

4- شیر خروجی پمپ را بسته و سپس پمپ را خاموش می‌کنیم.

5- خواسته‌های آزمایش

ابتدا رابطه علمی نیرو را به دست می‌آوریمک

a- وقتی که جت خاموش است

 

b- وقتی که جت روشن است

 

رابطه علمی نیرو

 

حال نتایج و محاسبات را در دو جدول جداگانه برای موانه نیم‌کره و تخت مانند زیر می‌نویسم:

برای مانع تخت

نمونه محاسبات

 

 

نیروی تئوری


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد آزمایش ضربه جت آب 66 ص

دانلود تحقیق تهدیدهای وب با تکیه بر IIS 11 ص

اختصاصی از نیک فایل دانلود تحقیق تهدیدهای وب با تکیه بر IIS 11 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 13

 

عنوان : تهدیدهای وب با تکیه بر IIS (بخش اول)

نویسنده : حسن دریانورد

تهدیدهای امنیت اطلاعات

هنگامی که شما تلاش می کنید IIS را در مقابل خطرات و تهدیدها ایمن نموده و آسیب پذیری برنامه های کاربردی موجود در IIS را شناسایی نمایید، در واقع به دنیای امنیت اطلاعات که با عنوان infosec شناخته می شود، وارد شده اید. infosec یک رشته تخصصی در دنیای کامپیوتر است که هدف آن تجزیه، تحلیل، کاهش و پاسخ به تهدیدهای سیستمهای اطلاعاتی است. اهمیت infosec هم از جهت دسترسی مشکل به آن و هم از جهت مخاطراتی است که همه روزه در دنیای کامپیوتر اتفاق می افتد. درک اینکه infosec چیست و از آن چگونه برای توسعه و گسترش امنیت سیستمهای اطلاعاتی که بر اساس IIS مایکروسافت بنا نهاده شده اند، استفاده می شود، به شناسایی ماهیت تهدیدهایی که امنیت کامپیوتر را به مخاطره می اندازد کمک می کند.

یک تهدید امنیتی کامپیوتر، هر چیز یا هر کسی است که می تواند باعث شود کامپیوتر عملی را انجام دهد که شما نمی خواهید آن عمل انجام شود یا عملکرد معمول سیستم را قطع کند. در کامپیوتر های قابل برنامه ریزی، کار اصلیCPU، اجرای دستورالعملهای کد ماشین است که کمک موثری به پردازش داده و ارتباطات خواهد کرد که هدف و نیت اساسی سیستمهای اطلاعاتی است. هرگونه انحراف از این هدف خواه بر اثر یک رویداد پیش بینی نشده همانند باگ های نرم افزاری یا خواه اقدام یک مهاجم خرابکار باشد، نشان دهنده پتانسیل بالقوه آسیب پذیری است. این آسیب پذیری شامل انحراف از اعمال عادی سیستم است که باعث می شود سیستم اطلاعاتی از انجام اهداف معین باز بماند و متوقف شود که اصطلاحاً به این وضعیت قطع خدمات(DoS) گویند.

به علاوه برای تمرکز بر روی برطرف کردن خطرها، تهدیدها و اطمینان از سلامتی و انجام عادی عملیات سیستمهای اطلاعاتی، infosec با مدیریت بحران ها، حفاظت و اختفای مبادلات تجاری و همچنین محافظت و حراست از مدارکی که دارای ارزش قانونی در مشکلات حقوقی هستند، ارتباط دارد. این ارتباط شامل مواردی همچون رمزنگاری، مدیریت تراکنش، پیشگیری از نابودی و سرقت داده، بی عیبی رسانه ذخیره سازی بر خط و برون خط و تحلیل متوسط زمان خطا، توسعه و گسترش سیستمهای مزاحم یاب (شناسایی ورود افراد بدون اجازه ورود)، امنیت پاسخ ضمنی و بحثهای تحلیل کدهای مخرب و سیستمهای توافقی می باشد.

جنگ اطلاعاتی، تاکتیک های نفوذ و دفاع متقابل، ترمیم خرابی، سیستمهای کنترل دسترسی، فناوری شناسایی بایومتریک و پایگاه داده وابسته به آن، مفهوم فیلترها، شناسایی ویروس و تروجان، برنامه نویسی سیستمهای جاسازی شده برای کاربردهای امنیتی، کارتهای هوشمند، نظارت دیجیتال، امضای دیجیتال، کلید سند شخص ثالث و سیستمهای مدیریت تصدیق و تائید صحت کلید همه و همه جزء حوزه infosec هستند.

هر یک یا همه موارد بالا ممکن است برای شما مهم باشد، تا بتوانید امنیت مطمئنی در سیستمهای اطلاعاتی که از سیستم عامل ویندوز سرور به همراه IIS استفاده می کنند، فراهم آورید.

 

شکل 1 : پاسخهای رایج IIS و infosec

شکل 1 زنجیره دفاعی infosec را نشان می دهد. در حوزه ای که کامپیوتر IIS منفرد قرار دارد و هیچ مزیت ویژه ای برای دسترسی به سیستم ها یا شبکه های دیگر ندارد، واکنش های ضمنی ممکن است منجر به این شود که IIS به یک حالت نفوذ پذیری کم باز گردد. در غیر اینصورت واکنشهای ضمنی، تحت تاثیر قرار گرفتن تمامی پتانسیل سخت افزاری و نرم افزاری را در بر خواهد داشت. بنابراین مشاهده می شود که گروههای سرور مجزا، کوچک و فراوان، عملی ترین محدوده تهدید و کارآمد ترین پاسخهای ضمنی را عرضه می دارند. مانند یک آتش خاموش کن که برای محافظت بناها در مقابل آتش سوزی استفاده می شود، جعبه هایی که شما می توانید بطور مجازی در حین پاسخهای ضمنی استفاده کنید تا پتانسیل تهدیدهای ناشناخته را محو کنید، روشی برای محافظت از داده را عرضه می دارد. ایجاد کامپیوتر های دام که ظرف عسل نامیده می شوند برای جذب حملات مخرب مانند مگس هایی که به سمت عسل جذب می شوند، ممکن است اخطار حمله پیشرفته را بوسیله قربانی کردن داده ها و کامپیوتر هایی که اساساً بی ارزش هستند، به معرض نمایش بگذارد.

تکنیک ها و مفاهیم امنیت اطلاعات به دو دلیل مورد تقاضا هستند. دلیل اول که بدیهی است، برای محافظت داده ها و سیستمهای کامپیوتری از خرابکاری و یا دسترسی های بدون اجازه و اطمینان از اینکه آنها توانایی سرویس دهی به کاربران را دارند و وظایف محوله را بطور خودکار و بدون انقطاع به انجام می رسانند. هر کاربر، مدیر، هیئت مدیره و تصمیم گیرندگان و کسانی که بر سیستمهای اطلاعاتی تکیه می کنند یا آنرا اداره و مدیریت می کنند، نیاز به سطحی از اطمینان از امنیت داده ها و بی عیبی سیستم دارند. دلیل دوم مربوط به مبحث حقوقی کامپیوتر است. بعنوان یکی از خصوصیات infosec ، تجزیه و تحلیل و سند بندی سیستمهای اطلاعاتی بصورت حقوقی است که می توان از آن برای کمک به اقدامات قانونی (مدنی و جنایی) بکار برد. قسمتی از واکنشهای ضمنی، گذشته از بازیابی سیستم های توافقی یا تحت تاثیر قرار گرفته به یک حالت امن اصلی، ابزارها و تکنیکهای حقوقی کامپیوتری را برای جمع آوری مدارک دیجیتال قابل اطمینان و دقیق برای ارائه به افرادی که نیاز به آگاهی از وقایع امنیتی دارند، فراهم می آورد. اسناد دیجیتالی در اشکال گوناگونی استفاده می شود و ممکن است در مراوده با دیگران برای اهداف مختلفی مورد استفاده قرار گیرد، همچون ارائه در موارد تحقیقات قانونی در دادگاههای مدنی و جنایی، گزارشات داده شده به اشخاص حقوقی، مدیران امنیتی ISP و حسابرسی مربوط به زیانهای مالی ناشی از حوادث امنیتی کامپیوتر ها از جمله آنها است.

شبکه جهانی وب و یا وب درون سازمانی شما، ممکن است بطور ذاتی بیشتر از همه سیستمهای اطلاعاتی آسیب پذیر باشد. علاوه بر وابستگی های امنیتی


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق تهدیدهای وب با تکیه بر IIS 11 ص

تحقیق در مورد بررسی عنصر بصری خط 124 ص

اختصاصی از نیک فایل تحقیق در مورد بررسی عنصر بصری خط 124 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 115

 

عنوان رساله

بررسی عنصر بصری خط

تقدیم به :

مادر و پدر عزیزم که نگاه امیدوارشان همواره هستی‌بخش لحظات پرتلاش و پر ثمرم بوده است.

با سپاس فراوان از :

استاد گرانقدرم خانم اکرم محمودی که پیوسته در برداشتن گامهای استوار، یاری و تشویقم نموده‌اند و همچنین با قدردانی از زحمات بی‌وقفه اساتید ارجمندم آقایان سیدعلی سیدانی، حسن رزمخواه، مهرداد صدقی ، آرمان یعقوب پور و سیدعلی بیگی که با دلسوزیهای فراوان، همواره کوشیده‌اند تا پله‌های ترقی را یک به یک طی کنم.

و با تشکر از دوست عزیزم علیرضا حاج محمد که در تنظیم این رساله همراهیم نمود.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد بررسی عنصر بصری خط 124 ص

روسازی راهها 62 ص

اختصاصی از نیک فایل روسازی راهها 62 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 93

 

عنوان :

روسازی راه

استاد :

جناب آقای پازوکی

دانشجو :

محمدرضا مصطفی

رشته : معماری

تابستان 1384

کلیات

تاریخچه روسازی راهها

راهسازان از زمان های قدیم بر لزوم و اهمیت روسازی راهها واقف بودند و بر حسب مورد از انواع روسازیها استفاده می کردند. روسازی راهها در مناطقی که دارای زمین‌های سست و آب و هوائی مرطوب بود و برای حمل و نقل کالا و مسافرین از ارابه استفاده می شد بیشتر توسعه یافت. از سروسازیعای قدیمی که هنوز هم آثاری از آنجا بجا مانده میتوان خیابانهای بابل و روسازی راههای رومیان را نام برد. در بابل برای ساختن خیابانها و محافظت آنها در برابر طغیان رودخانه دجله از آجر و ملات قیر معدنی استفاده می کردند. روسازی کف خیابانها و دیوارهای دو طرف آن با آجر و ملات قیر معدنی ساخته می شد و سپس کف خیابان با استفاده از سنگ فرش می گردید. روسازی راههای رومیان از چند لایه تشکیل می شد که از پائین به بالا عبارت بودند از یک لایه 30 سانتی لاشه سنگ و ملات, یک لایه 20 سانتی متری پارع سنگ و قلوه سنگ, یک لایه 25 سانتی متری شن و خرده سنک و ملات و یک لیه 20 سانتی متری شن و ماسه خاکدار. روسازی راههای رومیان که صدها کیلومتر از آن به این روش ساخته شد و قسمتی از آن هنوز هم باقی مانده است, در خندقی که از کندن زمین مسیر راه به عمقی حدود یک متر بدست می آمد ساخته می شد.

در مناطقی نظیر ایران راهها معمولاً بدون روسازی ساخته می شد زیرا آب و هوای این مناطق گرم و خشک بود, آبادی ها از یکدیگر فاصله زیادی داشتند و برای حل و نقل کالا و رفت و آمد مسافرین از چهارپایان استفاده می شد. از روسازی فقط در مواردی که راه از زمینهای سست, نمکزار, آب گیر و یا لجنی عبور میکرد استفاده می شد.

هدف از روسازی

هدف از روسازی راه و یا فرودگاه احداث یک سطح صاف و هموار و در عین حال با ایمنی کافی برای استفاده کنندگان از راه یا فرودگاه است. روسازی باید طوری طرح و ساخته شود که بتواند وزن وسائل نقلیه را تحمل کند و در هر شرایط جوی قابل استفاده باشد. زمین در حالت طبیعی معمولاً مقاومت کافی برای تحمل بارهای وارد از چرخهای وسایل نقیه سنگین نظیر کامیونها و هواپیماها را ندارد و بارگذاری این گونه خاکها موجب شکست برشی خاک و بوجود آمدن تغییر شکل های بیش از اندازه در آن می شود.


دانلود با لینک مستقیم


روسازی راهها 62 ص

دانلود تحقیق روسازی راهها 62 ص

اختصاصی از نیک فایل دانلود تحقیق روسازی راهها 62 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 91

 

عنوان :

روسازی راه

استاد :

جناب آقای پازوکی

دانشجو :

محمدرضا مصطفی

رشته : معماری

تابستان 1384

کلیات

تاریخچه روسازی راهها

راهسازان از زمان های قدیم بر لزوم و اهمیت روسازی راهها واقف بودند و بر حسب مورد از انواع روسازیها استفاده می کردند. روسازی راهها در مناطقی که دارای زمین‌های سست و آب و هوائی مرطوب بود و برای حمل و نقل کالا و مسافرین از ارابه استفاده می شد بیشتر توسعه یافت. از سروسازیعای قدیمی که هنوز هم آثاری از آنجا بجا مانده میتوان خیابانهای بابل و روسازی راههای رومیان را نام برد. در بابل برای ساختن خیابانها و محافظت آنها در برابر طغیان رودخانه دجله از آجر و ملات قیر معدنی استفاده می کردند. روسازی کف خیابانها و دیوارهای دو طرف آن با آجر و ملات قیر معدنی ساخته می شد و سپس کف خیابان با استفاده از سنگ فرش می گردید. روسازی راههای رومیان از چند لایه تشکیل می شد که از پائین به بالا عبارت بودند از یک لایه 30 سانتی لاشه سنگ و ملات, یک لایه 20 سانتی متری پارع سنگ و قلوه سنگ, یک لایه 25 سانتی متری شن و خرده سنک و ملات و یک لیه 20 سانتی متری شن و ماسه خاکدار. روسازی راههای رومیان که صدها کیلومتر از آن به این روش ساخته شد و قسمتی از آن هنوز هم باقی مانده است, در خندقی که از کندن زمین مسیر راه به عمقی حدود یک متر بدست می آمد ساخته می شد.

در مناطقی نظیر ایران راهها معمولاً بدون روسازی ساخته می شد زیرا آب و هوای این مناطق گرم و خشک بود, آبادی ها از یکدیگر فاصله زیادی داشتند و برای حل و نقل کالا و رفت و آمد مسافرین از چهارپایان استفاده می شد. از روسازی فقط در مواردی که راه از زمینهای سست, نمکزار, آب گیر و یا لجنی عبور میکرد استفاده می شد.

هدف از روسازی

هدف از روسازی راه و یا فرودگاه احداث یک سطح صاف و هموار و در عین حال با ایمنی کافی برای استفاده کنندگان از راه یا فرودگاه است. روسازی باید طوری طرح و ساخته شود که بتواند وزن وسائل نقلیه را تحمل کند و در هر شرایط جوی قابل استفاده باشد. زمین در حالت طبیعی معمولاً مقاومت کافی برای تحمل بارهای وارد از چرخهای وسایل نقیه سنگین نظیر کامیونها و هواپیماها را ندارد و بارگذاری این گونه خاکها موجب شکست برشی خاک و بوجود آمدن تغییر شکل های بیش از اندازه در آن می شود.

برای جلوگی از شکست برشی خاک و بوجود آمدن


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق روسازی راهها 62 ص