نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق عایق های مایع در برق قدرت

اختصاصی از نیک فایل دانلود تحقیق عایق های مایع در برق قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق عایق های مایع در برق قدرت


دانلود تحقیق  عایق های مایع در برق قدرت

چکیده:
این پروژه که تحت عنوان عایق مایع در برق قدرت می باشد از سه فصل تشکیل یافته است که در طول این فصل ضمن آشنایی شما با عایق های مایع و انواع آنها شما را با چگونگی کاربرد و خصوصیات فیزیکی این عایق ها آشنا می سازیم.
در فصل اول تحت عنوان گروه بندی عایق های مایع شما را با انواع عایق های مایع و گروه بندی این عایق ها آشنا کرده و ضمن آشنایی هر چه بیشتر با این گونه عایق ها شما را با خواص فیزیکی و شیمیایی این عایق ها آشنا می کنیم.
در فصل دوم که تحت عنوان خصوصیات فیزیکی و شیمیایی عایق های مایع می باشد ضمن آشنایی شما با خصوصیات فیزیکی و شیمیایی این عایق ها و ضمن آشنایی هر چه بیشنر با این گونه عایق ها با روغن های این عایق و خصوصیات فیزیکی و شیمیایی و خواص الکتریکی  این عایق آشنا می شوید.
در فصل سوم که تحت عنوان شکست در عایق های مایع ضمن آشنایی با شکست در این گونه عایق و نظریه های مربوط به این شکست در این عایق ها با نظریه های شکست و همچنین با توجه به نظریه های شکست به ترکیب عایق مایع و جامد پرداخته و شما را هر چه بیشتر با شکست عایق های مایع آشنا می سازد ودر انتها به نتیجه گیری مباحث مربوطه دراین سه فصل پرداخته می شود.

 
مقدمه:
با توجه به افزایش روز افزون میزان تولید انرژی الکتریکی توسط نیروگاه ها، اهمیت انتقال انرژی از طریق خطوط انتقال با ولتاژهای بسیار بالا روز به روز افزایش می یابد؛ به گونه ای که ولتاژ خطوط فشار قوی از مرز هزار کیلوولت گذشته است و روند این افزایش با سرعت زیادی انجام می گردد. بدین منظور برای دانشجویان مهندسی برق مناسب و ضروری است تا با مسائل مربوط به ولتاژهای فشار قوی آشنا شده، پشتوانه مناسبی در زمینه مهندسی فشار قوی داشته باشند. البته همیشه علم مهندسی فشار قوی درگیر با مسایل عایق کاری بوده است؛ زیرا با افزایش سطح ولتاژ، مسائل عایق کاری تجهیزات فشار قوی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار خواهد بود. بالطبع با افزایش سطح ولتاژ، خصوصیات انواع عایقهای بکار رفته، مسائل میدانهای الکتریکی، شکست الکتریکی عایقها و دیگر موارد مرتبط با آن ها، جایگاه خاص و مهمی را بخود اختصاص می دهد.
همچنین مباحث فیزیک و تکنولوژی عایق های الکتریکی بر روی اصول متعددی استوار شده است. این اصول مربوط به علوم فیزیک، مکانیک، شیمی و ریاضی است، بنابراین آسان می توان پذیرفت که این رشته از مهندسی برق از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
پیدایش و تکامل انواع عایقهای الکتریکی، چه برای مهندسی الکترونیک و چه برای مهندسی الکتروتکنیک پس از جنگ جهانی دوم از چنان سرعتی برخوردار بوده است که شناسایی و کاربرد صحیح آنها برای مهندسین متخصص نیز خالی از دشواری نبوده است. به ویژه ساخت و تهیه عایقهای ترکیبات کربنی از راه مصنوعی که در بیست سال اخیر سیلی از انواع عایقها با خواص ممتاز و کاربردی وسیع را برای ساختمان دستگاه ها و ماشین های الکتریکی عرضه داشته است که طبیعی است بالا بردن بیشتر سطح آگاهی مهندسین برق را در این زمینه الزام آور می سازد.  
بدون شک، تکامل صنعت عایقسازی، بویژه پس از جنگ جهانی دوم، سهم بسزایی در تحقق یافتن پیشرفتهای الکترونیک در سال های اخیر داشته است. تنها موفقیتهای چند ساله اخیر، در زمینه ساختن عایقهای مصنوعی، نشانه بارزی از کوشش های همه جانبه ای است که همه دانشمندان علوم مهندسی برای امکان دادن به استفاده بیشتر از نیروی برق، در زمینه های مختلف، آغاز کرده اند.
وظیفه اصلی عایقهای الکتریکی عبارتست از عایق کردن دو یا چند هادی که تحت فشارهای الکتریکی مختلفی قرار گرفته باشند، نسبت به یکدیگر و یا نسبت به زمین.
از عایقهای الکتریکی، خصوصیات دیگری نیز، از قبیل مقاومت در برابر مواد شیمیایی و مقاومت در مقابل حرارت، مورد انتظار است تا آنکه تلفات ناشی از حرارت در آنها در حداقل باقی بماند. در کنار این خصوصیات، عایقها باید دارای خواص الکتریکی متعدد دیگری نیز باشند. این خواص در درجه اول عبارتند از:
1- قابلیت هدایت الکتریکی در حداقل ممکن  
2- تلفات محدود انرژی، آنگاه که عایق در یک میدان الکتریکی واقع می گردد.
3- دارا بودن عدد عایقی بزرگ
4- استقامت الکتریکی قابل توجه
پیشرفت و تکامل عایقهای الکتریکی در سی سال اخیر، با تهیه و ساختن عایقهای جدید و با بهتر کردن خواص عایقهای موجود، بسیار جالب توجه بوده است.
در شرایطی که از ولتاژ فشار قوی استفاده می شود، طراحی دقیق سیستم عایقی از اهمیت زیادی برخوردار است. به همین منظور از عایق های مختلفی از قبیل گازها، جامدات و مایعات و ایجاد خلاء و یا ترکیبی از آنها استفاده می شود. برای صرفه جویی و اطمینان از انجام موفق کارها باید دانش مربوط به عوامل فساد عایق و نیز عواملی را که باعث کاهش ولتاژ شکست و از بین رفتن عایق می شوند، در طراحی مورد توجه قرار داد. وظیفه عایق ها، ایزولاسیون (جداسازی الکتریکی) ولتاژهای فشار قوی نسبت به یکدیگر و همچنین نسبت به زمین می باشد، تا هم ولتاژ و هم جریان فشار قوی در مسیر مربوط به خود قرار گیرند و هم از بروز خسارت و ضرر و زیان به افراد و تجهیزات جلوگیری شود. عایق ایده آل (طبق تعریف) یک نارسانای جریان الکتریسیته است که هیچ جریان الکتریکی را از خود عبور نمی دهد؛ ولی عملاً هیچ ماده ای را در طبیعت نمی توان یافت که ویژگی یک عایق ایده آل را داشته باشد. اما برای استفاده های کاربردی، یک عایق، ماده ای است که عبور جریان از خود را در حد بسیار کم و مطلوبی محدود نماید؛ به حدی که بتوان از آن صرفنظر کرد. به عبارت دیگر، در ولتاژهای عادی، مقاومت الکتریکی عایق خیلی زیاد است. اگر ولتاژهای بسیار بالا از عایق، جریان قابل ملاحظه ای عبور کند. در حقیقت، عایق دیگر خاصیت عایقی خود را از دست داده، دچار شکست الکتریکی می شود؛ به عبارت دیگر؛ عایق تبدیل به هادی می شود. قبل از بروز شکست در عایق ها،؛ عایق شبیه به یک خازن است که دو الکترود در دو طرف آن، صفحات خازن هستند و با اعمال ولتاژ به این خازن، شارژ می شود. پس از شکست الکتریکی عایق، این خازن در واقع دشارژ و تخلیه می گردد. به همین دلیل پدیده شکست الکتریکی عایق ها را، تخلیه الکتریکی نیز می گویند. استقامت الکتریکی عایق ها را برحسب بالاترین شدت میدان الکتریکی قابل تحمل، قبل از تخلیه الکتریکی می سنجد و معمولاً آن برحسب KV/cm یا KV/mm بیان می شود. بررسی عملکرد عایق ها، نیاز به بررسی های عملی (با استفاده از نظریه فیزیکی و روابط ریاضی) و همچنین بررسی های تجربی (از طریق آزمایش ها و اندازه گیری های لازم)، روی عایق ها دارد و پیشرفت های حاصل در زمینه مکانیزم تخلیه الکتریکی عایق ها همواره با این دو مورد همگام بوده است.

 

 

شامل 186 صفحه word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق عایق های مایع در برق قدرت

دانلود مقاله خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز


دانلود مقاله خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز

 

مشخصات این فایل
عنوان: خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 95

این مقاله درمورد خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز

- انتخاب صحیح مخلوط سوخت :
باید دانست که 23 درصد حجم هوا را اکسیژن تشکیل می‌دهد، که در سوختن تاثیر دارد و 77 درصد بقیه شامل نیتروژن و سایر گازها است که در عمل احتراق تاثیری ندارد. البته نیتروژن در حرارت‌های بالا تا حدودی می‌سوزد و ایجاد اکسید‌های ازت کرده، که در آلودگی محیط زیست تاثیر بسزایی دارند.
بطورکلی یک مخلوط سوخت وهوا به نسبت 1 : 15 با در نظر گرفتن وزن صحیح آنها یک احتراق . کامل و طبیعی دارد. در صورتیکه مخلوط از نظر سوخت  قوی تر باشد آنرا غنی و اگر هوا بیشتر باشد آنرا  رقیق می‌گویند که مخلوط سوخت‌های غنی را می‌توان از ایجاد  دوده در اگزوز، کاهش یا ضعف قدرت و بالاخره گرم کردن موتور تشخیص  داد. همینطور  برای شناسائی مخلوط رقیق می‌توان  از ایجاد شدن Back f iring در مدخل  ورودی گاز و کاربراتور که مهمترین عامل شناسائی این پدیده است، و همچنین  دیر روشن شدن موتور ، ضعیف شدن قدرت موتورو بالاخره گرم کردن به این موضوع پی برد.
با توجه به منحنی شماره (1-1) که  در مورد بنزین است و از تغییر تنظیم کاربراتور بوجود آمده‌اند نشان می‌رسد که ماکزیمم راندمان ، زمانی خواهد بود که نسبت میزان  هوا به سوخت 1 : 16 باشد  و ماکزیمم قدرت هنگامی صورت می‌گیرد که این میزان 1 : 12 می‌باشد. بنابراین تنظیم صحیح جایی ......(ادامه دارد)

مزیت استفاده از LNG  بجای CNG به عنوان سوخت .
LNG در مقایسه با گاز طبیعی فشرده  شده (CNG ) دارای مزیت‌هایی است . عدد اکتان بالاتر، یکنواختی، ثبات ، کیفیت و سرعت سوخت گیری بالاتر ( حدود 10 الی40 گالن در هر دقیقه ) از مزیت‌های آن به حساب می‌آید. LNG ازلحاظ چگالی حجمی انرژی وسایر خصوصیات، مشابه گازوئیل است و در خودروهای سنگین می‌توان ازآن بعنوان سوخت استفاده نمود. این نوع خودرو‌ها برعکس خودروهای سواری با محدودیت فضا  جهت ذخیره سازیLNG مواجه نیستند. از سوی دیگر  به سبب توقف‌های طولانی در خودروهای سواری ، سوختLNG مناسب این نوع خودرو‌ها نیست زیرا به مرور زمان تبخیر  می‌شود. البته باید داشت که هم سرعت تبخیر و هم میزان تبخیر ،بستگی مستقیم به مقدار و سرعت  نشتیLNG دارد. ابعاد و نوع محیطی که در آن LNG تبخیر می‌شودو نیز شرایط  جوی ومیزان فشار LNG  بر سرعت و میزان تبخیر تا حدی تاثیر گذار است. مقادیر کم LNG که از خودرو نشت می‌کند به محض تماس با سطح زمین بخار می‌شود .
-در دمای منفی 160 درجه فارنهایت، بخار LNG در هوا شناور می‌شود و به سرعت در فضای محیط ، منتشر می‌شود. هرگونه نشتی عمده که باعث ایجاد  بخار متراکمی از LNG شود بر اثر حرارت زمین به سرعت در فضا منتشر می‌شود که در این بین باد نیز درانتشار بخار حاصل از تبخیر LNG موثر است.
-برای خودروهایی که عمر مفید آنها حدود 3 سال است و یا مصرف سالیانه آنها تقریبا 1200 گالن می‌باشد (خودروهای سواری و سبک ) ، سوخت CNG مناسب تر است. البته باید توجه داشت که این امر باعث نمی‌شود تا از اهمیتLNG کاسته شود. بدین ترتیب که CNG مورد را می‌توان از تبخیر  LNG و با هزینه‌ای بسیار پایین به دست آورد . بنابراین خودروهایی با سوخت LNG همچنین خودروهایی که سوخت CNG مصرف می‌کنند می‌توانند از یک جایگاه توزیع سوخت برای سوخت  گیری استفاده کنند.
LNG به عنوان سوخت دارای ویژگی‌های متعددی است که عبارتند از:
1-چگالی بالا: از آنجایی که LNG بصورت مایع می‌باشد ، مایع مقدار زیادی از این سوخت  را در فضای کوچکی  ذخیره نمود. در خودروها عوامل چون حداقل وزن ، سوخت، و بیشترین مسافت پیموده شده در هر گالن  از مزیت‌های یک سوخت به حساب می‌آیند و در انتخاب نوع  سوخت از......(ادامه دارد)

ویژگی سوخت
بنزین و گازوئیل ترکیب پیچیده‌ای  هستند از هیدروکربن‌ها که در بر گیرنده مواد آروماتیک ، بنزین  سنگین ، اولفین و پارافین‌ها هستند . بنزین معمولاً شامل هیدروکربن‌های 5-12 کربنی است، در حالی که هیدروکربن‌های موجود در گازوئیل 12-18 کربن است  و در یک نتیجه احتراق ناقص ، مخلوطی از ترکیبات که به صورت ناقص اکسید شده‌اند  و نیز دوده  حاصل می‌شود.
گاز طبیعی و LPG هر دو برای موتورهای پیستونی بسیار مناسب و دارای درجه بالایی  از مقاومت در برابر انفجار  هستند . سوخت‌های گازی به آسانی  مخلوط همگنی از سوخت و هوا را تشکیل می‌دهند. این امر و ساده بودن  مولکولهای سوخت باعث احتراق بدون دوده می‌شود که خود یک مزیت به حساب می‌آید.  و همچنین  متان مولکول یک کربنی است و پروپان از 3 اتم کربن تشکیل شده است . اگر بنا به دلایلی در موتور گاز سوز احتراق ناقص  انجام  گیرد. هیدروکربن‌های سوخته نشده‌ای که در دود اگزوز یافت می‌شود عمدتا  متان خواهد بود که گاز  غیر سمی است در هر دو حالت گاز یا مایع ، سوخت‌های گازی بسادگی در درون سیلندر با هوای یک مخلوط همگن را تشکیل می‌دهند.
این امر به هنگام استارت زدن  در هوای سرد یک مزیت تلقی می‌شود، زیرا دیگر نیازی به مکمل‌های سوخت نیست  در سوخت‌های مایع، مقدار سوخت تبخیر شده برای تشکیل  ترکیب قابل احتراق حائز اهمیت است نه میزان سوخت تزریق شده . در موتورهای بنزینی، تزریق سوخت اضافه ، به میزان 5-10 برابر ، برای استارت زدن  مطمئن ضروری است. منحنی 3-1 مزیت سوخت گازی نسبت به بنزین ......(ادامه دارد)

بررسی کلی  معایب و مزایای
گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری
آنچه از این تحقیق بدست آمده این است که گاز سوز نمودن موتورهای  احتراق داخلی مزایای و همچنین معایب می‌باشند که بسته به نوع  ما می‌توانیم یکی را بر دیگری ترجیح بدهیم و لیکن نتیجه‌ای که از این تحقیق بدست آمده لازم است به صورت موردی بیان شود که در هنگام گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی  این موارد را اطلاع داشته باشیم
6-1- مزایا و معایب گازسوز کردن
1-دربسیاری  از موارد ، گاز طبیعی می‌تواند باعث  کاهش گازهای فعال شیمیایی و سمی شود از آنجاییکه تعداد خودرو ‌ها ونیز مصرف  عمومی انرژی در کشورهای در حال توسعه به سرعت  در حال افزایش است و از آنجاییکه گاز، سوختی  پاکیزه است ، این  سوخت می‌تواند برای خودروهایی که فاقد سیستم پیچیده تصفیه دوداگزوز  هستند سوختی مناسب تلقی شود.
2-از آنجاییکه متان از درجه انفجار بالایی برخودار است ، گاز طبیعی برای موتورهای پیستونی ، سوختی  مناسب محسوب می‌شود. سوخت‌های گازی به آسانی با هوا ترکیب شده مخلوط همگنی  را بوجود  می‌آورند. این ویژگی و نیز سادگی مولکولهای این نوع  از سوخت‌ها باعث شده است که گاز طبیعی از لحاظ احتراق کامل و عاری از دوده بر سایر سوخت‌ها برتری یابد .
3-علاوه بر گاز‌های سمی ، جنبه‌های دیگری چون مصرف  عمومی انرژی و گلخانه‌ای نیز بسیار مهم می‌باشند . قراردادهای بین المللی نظیر پروتکل کیوتوبه منظورمتوقف کردن  افزایش گازهای گلخانه‌ای به امضا رسیده اند. می‌توان  با تبدیل  سوخت خودروها به گاز میزان قابل توجهی  ازدی اکسید کربن تولید شده توسط این گونه خودروها کاست و به موازات پیشرفت فناور در زمینه موتورخودروهای سنگین ما شاهد کاهش آلودگی در این بخش نیز  خواهیم برد.
در موتورهای ساده تر   نیز،تبدیل سوخت از بنزین به گاز طبیعی  باعث کاهش نسبی و مطلق تولید گازهای گلخانه‌ای می‌شود
 4-گاز متان را می‌توان  از تاسیسات بازیافت  زباله به دست آورد وبدین ترتیب  قادر خواهیم بود که خودروهای با سوخت گاز طبیعی را با سوختهای  تجدید پذیر  نیز  به خدمت درآوریم .
5-عملکرد موتوری  که با سوخت گازطبیعی کار کند تا حد زیادی بستگی  به پیچیدگی موتور و این مسئله  دارد که آیا  موتور از ابتدا برای  سوخت گاز طبیعی طراحی شده است یا خیر . به هنگام گاز  سوز کردن خودرو‌های سبک ، به دلیل کاهش غلظت ترکیب سوخت  افت  قدرتی معادل10 در ......(ادامه دارد)

فهرست مطالب مقاله خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز

مقدمه :
چکیده :
فصل اول : سوخت و انواع آن
عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت :
انواع سوخت موتورهای  درون  سوز :
انتخاب صحیح مخلوط سوخت :
سوخت  گاز مایع  و استفاده از آن در موتور(1)
1-6- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی
-6-3- چگونگی ذخیره آن  
-7- تعریف (
CNG )
-9- مزیت استفاده از LNG  بجای CNG به عنوان سوخت .
-10- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها
فصل دوم : موتورهای گاز مایع  سوز
-1-1- سیستم‌های نسل اول:
2-1-2- سیستم تبدیل نسل دوم :
2-1-3- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم
-2- موتورهای مخصوص سوخت گازی :
2-2-1- موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه به سه دسته تقسیم می‌شوند
2-2-3- معایب سیستم استوگیومتری عبارتند از:
2-3- سیستم سوخت رسانی
2-3-2- سیستم سوخت رسان نسل دوم:
فصل سوم : موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی
و ویژگی آنها و عوامل  موثر در کارکرد این موتورها.
3-1- صنعت تبدیل :
3-2- سیکل موتورهای دیزلی و otto
3-2-2- سیکل دیزل :
3-3- بازده حرارتی  موتور:
3-4- نسبت هوا به سوخت
3-5-1-تاثیرات روی بازده موتور
-5-2-تاثیرات روی خروجی :
3-6- ویژگی سوخت
3-7-1- حرارت احتراق در واحد حجم
3-7-2- ضریب Wobbe
فصل چهارم : آلودگی خودروها
4-1- آلاینده‌های موتورها :
4-3- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB
4-4- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی
4-5-1- سیستم احتراق
4-5-2- فن آوری استفاده از کاتالیزور
4-6- سیستم‌های عیب یاب  قابل  نصب بر روی  خودرو( OBD)
-7- آلاینده‌های کنترل  شده
4-7-1- نوع اول از خودروها:
4-7-3- خودروهای نوع سوم :
4-8- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور
-9- استاندارد آلودگی
-9-1- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا  در آمده‌اند شامل :
4-9-2- قوانین  مربوط به آلاینده‌ها در اروپا
فصل پنجم : بررسی اثرات گازسوز کردن یک سری موتور‌های خاص از نظر  عملکرد  موتور  و آلایندگی آن و مقایسه  با حالت  بنزین سوز آنها
- 1- نمونه موتور 4 سیلندر  تزریق مستقیم  
-1-1- آلودگی
5-1-2- تست عملکرد موتور
5-2- نمونه ماشینg523
-2-1- تست آلودگی :
-2-2- تست عملکرد موتور :
-3- هوندا سیویک 6/1
-4-2- تست عملکرد موتور
5-5- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور
5-5-1- موتور پیکان 1600
5-5-2- موتور پژو 405
فصل ششم : بررسی کلی  معایب و مزایای
گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری
6-1- مزایا و معایب گازسوز کردن

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله خواص گاز مایع و امکان استفاده آن در موتور های درون سوز

1378 - دانلود طرح توجیهی: تولید کیک و کلوچه با جایگزینی قند مایع خرما به جای شکر - 46 صفحه

اختصاصی از نیک فایل 1378 - دانلود طرح توجیهی: تولید کیک و کلوچه با جایگزینی قند مایع خرما به جای شکر - 46 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

1378 - دانلود طرح توجیهی: تولید کیک و کلوچه با جایگزینی قند مایع خرما به جای شکر - 46 صفحه


1378 - دانلود طرح توجیهی: تولید کیک و کلوچه با جایگزینی قند مایع خرما به جای شکر - 46 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

 

دانلود طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی طرح

بررسی ابعاد مختلف طرح (معرفی محصول - مالی منابع انسانی فضا و ...)

دارای فرمت PDF می باشد.

مفصل و با تمام جزئیات بسیار کامل و مرتب

مناسب برای شروع یک کسب و کار

مناسب جهت ارائه به دانشگاه به عنوان پروژه درسی

نگارش طرح توجیهی یک طرح کسب و کار خوب باید مانند یک داستان، گویا و واضح باشد و باید اهداف کسب و کار را به صورت موجز و کامل بیان کرده و راه رسیدن به آنها را نیز مشخص نماید. به‌گونه‌ای که سرمایه‌گذاران (دست‌اندرکاران کسب و کار) دقیقاً مفهوم را متوجه شده و خودشان نیز راغب به خواندن و درک دیگر بخش‌ها گردند.

طرح توجیهی در واقع سندی آماده ارائه می باشد که در آن نحوه برآورد سود و زیان و سرمایه ثابت، سرمایه در گردش و نقطه سر به سر، بازدهی سرمایه، دوره برگشت سرمایه و ... بیان خواهد شد.

در صورتی که نیاز به جزئیات بیشتر و یا دریافت فهرست مطالب دارید از طریق بخش پشتیبانی و یا ایمیل فروشگاه با ما در ارتباط باشید.


دانلود با لینک مستقیم


1378 - دانلود طرح توجیهی: تولید کیک و کلوچه با جایگزینی قند مایع خرما به جای شکر - 46 صفحه

911 - دانلود طرح توجیهی: تولید و بسته بندی خرما و قند مایع - 63 صفحه

اختصاصی از نیک فایل 911 - دانلود طرح توجیهی: تولید و بسته بندی خرما و قند مایع - 63 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

911 - دانلود طرح توجیهی: تولید و بسته بندی خرما و قند مایع - 63 صفحه


911 - دانلود طرح توجیهی: تولید و بسته بندی خرما و قند مایع - 63 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

 

دانلود طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی طرح

بررسی ابعاد مختلف طرح (معرفی محصول - مالی منابع انسانی فضا و ...)

دارای فرمت PDF می باشد.

مفصل و با تمام جزئیات بسیار کامل و مرتب

مناسب برای شروع یک کسب و کار

مناسب جهت ارائه به دانشگاه به عنوان پروژه درسی

نگارش طرح توجیهی یک طرح کسب و کار خوب باید مانند یک داستان، گویا و واضح باشد و باید اهداف کسب و کار را به صورت موجز و کامل بیان کرده و راه رسیدن به آنها را نیز مشخص نماید. به‌گونه‌ای که سرمایه‌گذاران (دست‌اندرکاران کسب و کار) دقیقاً مفهوم را متوجه شده و خودشان نیز راغب به خواندن و درک دیگر بخش‌ها گردند.

طرح توجیهی در واقع سندی آماده ارائه می باشد که در آن نحوه برآورد سود و زیان و سرمایه ثابت، سرمایه در گردش و نقطه سر به سر، بازدهی سرمایه، دوره برگشت سرمایه و ... بیان خواهد شد.

در صورتی که نیاز به جزئیات بیشتر و یا دریافت فهرست مطالب دارید از طریق بخش پشتیبانی و یا ایمیل فروشگاه با ما در ارتباط باشید.


دانلود با لینک مستقیم


911 - دانلود طرح توجیهی: تولید و بسته بندی خرما و قند مایع - 63 صفحه

آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

اختصاصی از نیک فایل آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز


آشنایی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

- فرمت : word 

- تعداد صفحات : 106صفحه 

مقدمه ................................................. 1

چکیده ................................................. 2

فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم .................... 3

فصل اول : سوخت و انواع آن

1-1- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت ................... 5

1-2- احتراق سوخت هیدروکربنه............................ 5

1-3- انواع سوخت موتورهای  درون  سوز ................... 6

1-4- انتخاب صحیح مخلوط سوخت............................ 6

1-5 - سوخت  گاز مایع  و استفاده از آن در موتور......... 8

1-6- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی 10

1-6-1- تعریف (LNG)................................. 10

1-6-2- ترکیبات ..................................... 10

1-6-3- چگونگی ذخیره آن.............................. 11

1-6-4- چگونگی سرد نگه داشتن آن...................... 11

1-6-5- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه  11

1-7- تعریف ( CNG ).................................... 12

1-8- تعریفLPG ........................................ 12

1-9- مزیت استفاده از LNG  بجای CNG به عنوان سوخت....... 13

1-10- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها....... 15

فصل دوم : موتورهای گاز مایع  سوز

2-1- چگونگی کار ...................................... 17

2-1-1- سیستم‌های نسل اول............................. 18

2-1-2- سیستم تبدیل نسل دوم.......................... 18

2-1-3- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم...................... 19

2-2- موتورهای مخصوص سوخت گازی......................... 22

2-2-1- موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه به سه دسته تقسیم می‌شوند..................................................... 21

2-2-2- امتیازات سیستم استوگیومتری................... 21

2-2-3- معایب سیستم استوگیومتری...................... 22

2-2-4- محاسن سیستم کم مصرف.......................... 22

2-2-5- معایب سیستم کم مصرف.......................... 22

2-3- سیستم سوخت رسانی................................. 23

2-3-1- سیستم سوخت رسان نسل اول...................... 24

2-3-2- سیستم رسان نسل دوم........................... 25

2-3-3- سیستم سوخت رسانی نسل سوم..................... 26

فصل سوم : موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و ویژگی آنها و عوامل  موثر در کارکرد این موتورها

مقدمه................................................. 29

3-1- صنعت تبدیل....................................... 30

3-2- سیکل موتورهای دیزلی و otto......................... 30

3-2-1- سیکل otto .................................... 30

3-2-2- سیکل دیزل.................................... 30

3-3- بازده حرارتی  موتور.............................. 30

3-4- نسبت هوا به سوخت................................. 30

3-5- آنالیز و عملکرد موتور ........................... 30

- آنالیز گاز........................................ 30

3-5-1-تاثیرات روی بازده موتور....................... 30

3-5-2-تاثیرات روی خروجی............................. 30

3-5-3-تاثیرات روی قابلیت اشتغال .................... 30

3-6- ویژگی سوخت....................................... 30

3-7- ویژگی ‌های احتراق ................................ 30

3-7-1- حرارت احتراق در واحد حجم..................... 30

3-7-2- ضریب Wobbe................................... 38

فصل چهارم : آلودگی خودروها

مقدمه................................................. 30

4-1- آلاینده‌های موتورها................................ 30

4-2- راههای آلودگی.................................... 30

4-3- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB............. 30

4-4- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی.................. 30

4-5- عامل میزان آلایندگی موتورهای  گازسوز.............. 49

4-5-1- سیستم احتراق ................................ 49

4-5-2- فن آوری استفاده از کاتالیزور................. 50

4-6- سیستم‌های عیب یاب  قابل  نصب بر روی  خودرو( OBD).. 54

4-7- آلاینده‌های کنترل  شده............................. 30

4-7-1- نوع اول از خودروها........................... 30

4-7-2- نوع دوم از خودروها........................... 55

4-7-3- خودروهای نوع سوم............................. 57

4-8- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور...... 58

4-9- استاندارد آلودگی................................. 60

4-9-1- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا  در آمده‌اند 60

4-9-2- قوانین  مربوط به آلاینده‌ها در اروپا........... 62

فصل پنجم : بررسی اثرات گازسوز کردن یک سری موتور‌های خاص از نظر  عملکرد  موتور  و آلایندگی آن و مقایسه  با حالت  بنزین سوز آنها

5- 1- نمونه موتور 4 سیلندر  تزریق مستقیم ............. 63

5-1-1- آلودگی....................................... 63

5-1-2- تست عملکرد موتور............................. 65

5-2- نمونه ماشینg523 ................................. 66

5-2-1- تست آلودگی .................................. 67

5-2-2- تست عملکرد موتور............................. 68

5-3- هوندا سیویک 6/1.................................. 70

5-4- موتور سیکلت...................................... 76

5-4-1- تست آلودگی................................... 77

5-4-2- تست عملکرد موتور............................. 80

5-5- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور 80

5-5-1- موتور پیکان 1600............................. 82

5-5-2- موتور پژو 405................................ 83

نتایج حاصله........................................... 84

فصل ششم : بررسی کلی  معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری

6-1- مزایا و معایب گازسوز کردن........................ 86

مراجع .............................................. 91

 

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز