دانلود تحقیق دید کلی نیروگاه هسته

اختصاصی از نیک فایل دانلود تحقیق دید کلی نیروگاه هسته دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 5

دید کلی نیروگاه هسته‌ای مانند هر مرکز مولد برق با هدف تولید برق ایجاد می‌شود. تولید برق کار مشکلی به نظر نمی‌رسد. هر یک از شما احتمالا تکمه فلاش عکاسی یا استارت یک اتومبیل را زده است. در هر دوی اینها از انرژی الکتریکی ذخیره شده در یک باطری در موقع لزوم استفاده می‌شود. ولی یک ایستگاه مولد برق را نمی‌توان از تعداد زیادی باطری متصل به هم تشکیل داد.▪ دو دلیل بسیار مهم وجود دارد که چرا این کار نمی‌تواند صورت پذیرد:۱) اول اینکه باطریها مقدار انرژی الکتریکی محدودی دارند و نمی‌توانند بدون آنکه مرتب پر شوند مدت طولانی دوام داشته باشند، علاوه بر این برای پرکردن آنها نیاز به منبع انرژی الکتریکی دیگری است.۲) دوم اینکه باطریها نمی‌توانند انرژی الکتریکی به مقدار زیاد در زمان کوتاهی تهیه کنند.اگر باطری نمی‌تواند منظور یک یک مرکز تولید برق را برآورده سازد پس چه چیز می‌تواند؟ راههای تولید برق مردم سالهای متمادی است حرکت مکانیکی را برای تولید برق مورد نیاز خود بکار می‌برند.می‌دانید اساس کار یک دستگاه مولد برق (ژنراتور) ، اعم از مولد جریان مستقیم یا متفاوت ، حرکت نسبی یک‌ هادی در میدان مغناطیسی است. ولی مولد یک عیب دارد آن این است که مانند باطری نمی‌تواند انرژی الکتریکی ذخیره کند، به عبارت دیگر برقی که مولد تولید می‌کند باید در حین تولید مصرف شود. در همه مولد‌ها یک چیز مشترک است، همه آنها نیاز به منبع قدرت دارند تا استوانه حامل‌هادی‌ها را ، یا آهنربای مولد میدان مغناطیسی را بچرخاند یعنی حرکت مکانیکی سیم‌ها را در میدان مغناطیسی ثابت ( یا حرکت آهنربا را در مقابل سیم پیچ‌ها ثابت) تامین کند. منابع قدرت مورد استفاده انواع مختلف دارند.چهار نوع از آنها که اغلب مورد استفاده قرار می‌گیرند عبارتند از توربین آبی ، توربین بخار ، توربین گازی و موتور‌های درون سوز. توربین آبی در نیروگاه‌های هیدرولیک برای چرخاندن مولد برق (ژنراتور) از توربین آبی استفاده می‌شود. این طریقه تولید برق از لحاظ اقتصاد با صرفه است ولی محدودیت جغرافیایی محل از لحاظ سد سازی دارد. توربین گازی استفاده از توربین گازی برای به کار انداختن مولد‌های برق روز افزون است. اساس کار توربین‌های گازی مانند کار موتور‌های جت است. سوخت می‌سوزد و گازهای حاصل از سوختن در توربین منبسط می‌شود.ساختن توربین‌های گازی کم خرج است ولی بهره برداری از آنها پرخرج می‌باشد، علاوه بر این ابعاد آنها محدود است. به همین جهت اغلب آنها را به عنوان واحد‌های اضافی برای تدارک الکتریسیته بیش از معمول ، بویژه هنگامی که مصارف اختصاصی مورد نیاز است ، بکار می‌روند. توربین بخار توربین بخار وسیله متداولتری برای تامین توان مکانیکی جهت چرخاندن القاء کن مولد برق از نیروگاه است. تفاوت یک نیروگاه بخار با نیروگاههای دیگر در چگونگی تولید بخار است. هر روشی که بکار می‌رود باید مقدار زیادی گرما برای تولید بخار لازم جهت بکار انداختن توربین‌های بخار تهیه شود. در نیروگاههای با سوخت فسیلی این گرما از سوختن زغال سنگ ، نفت ، یا گاز طبیعی حاصل می‌شود. در نیروگاه هسته‌ای گرما از شکافت اتمهای سوخت اورانیوم به دست می‌آید. نیروگاه با سوخت فسیلی نیروگاههای با سوخت فسیلی مدرن پیچیده و پراجزایند.تهیه سوخت و تزریق آن سوختن تولید بخار کارکردن توربین مولد چگالیدن بخار برگشت آب حاصل از چگالیدن بخار به دیگ مکانیسم مراحل نیروگاه با سوخت فسیلی در نیروگاه با سوخت فسیلی ، اول باید سوخت را آماده کرد.مثلا اگر سوخت زغال سنگ است باید به صورت گرد درآید، چنانچه نفت است باید گرم شود ، سپس سوخت آماده شده ، به داخل کوره تزریق یا پاشیده شود. در کوره سوخت با هوا مخلوط شده می‌سوزد و گرمای حاصل از سوختن آن برای تولید بخار بکار می‌رود و چرخه تولید بخار آغاز می‌شود، بخار در توربین منبسط شده و آن را می‌چرخاند و چون محور توربین به محور مولد برق اتصال دارد القاء کن مولد نیز به چرخش در می‌آید و برق تولید می‌شود، بخار پس از خروج از توربین باید متراکم شده دوباره به صورت آب در آید بطوریکه بتوان آن را بوسیله تلمبه به دیگ برگردانده دوباره از آن استفاده کرد. تبدیلات انرژی در مکانیسم کار نیروگاه با سوخت فسیلی در این شش مرحله که در نیروگاه با سوخت فسیلی جریان دارند، انرژی در مراحل پی‌درپی از یک صورت به صورت دیگر تبدیل می‌شود انرژی اولیه در سوخت ذخیره است، وقتی سوخت می‌سوزد مقداری از این انرژی به صورت گرما آزاد می‌شود. آب درون دیگ این انرژی گرمایی را جذب می‌کند و بخار می‌شود. بخار انرژی را به توربین انتقال می‌دهد، در توربین این انرژی به انرژی جنبشی چرخاننده توربین تبدیل می‌گردد که مستقیما به مولد برق انتقال یافته به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شود و برق تولید می‌گردد. نیروگاه هسته‌ای در حال حاضر ، در همه نیروگاههای هسته‌ای از توربین بخار برای چرخاندن مولدهای برق استفاده می‌شود، ولی در این نوع نیروگاه ، یک راکتور هسته‌ای جای یک دیگ بخار نیروگاه با سوخت فسیلی را گرفته است.به جای تهیه دائمی‌سوخت فسیلی ، تزریق آن به کوره و سوختن آن به منظور‌ایجاد گرما ، سوخت هسته‌ای گرمای لازم را برای تولید بخار ایجاد می‌کند. و این سوخت فقط تقریبا در هر سال یک بار تعویض می‌شود. گرمای حاصل شده از سوخت هسته‌ای به سیالی به نام خنک کننده راکتور که در اطراف سوخت جریان دارد انتقال می‌یابد. اختلاف پتانسیل در علوم فیزیکی اختلاف پتانسیل اختلاف در پتانسیل بین دو نقطه در یک میدان برداری پایدار است. در مهندسی، این کمیت گاهاً به عنوان متغیرهای عرضی در برابر کمیت هایی مانند شار که متغیر عبوریاست، توصیف می شود. تولید نتیجه ی شار و اختلاف پتانسیل توان است که نرخ تغییرات کمیت پایدار انرژی است.در مایعات، اختلاف پتانسیل اختلاف در فشار است. در سیستم های دمایی اختلاف پتانسیل اختلاف در دما است. در مکانیک، اختلاف پتانسیل، اختلاف در پتانسیل گرانشی بین دو نقطه است. در مهندسی برق، اختلاف پتانسیل ولتاژ است، یعنی اختلاف بین نقاط ابتدایی و انتهایی یک پتانسیل الکترواستاتیک. تعاریف الکتریکی یک اختلاف پتانسیل بین دو نقطه منجر به ایجاد یک نیرو می شود که یک نیروی الکتروموتیو یا emf خوانده می شود. این نیرو مایل است تا الکترون ها یا دیگر بارهای حامل را از یک نقطه به نقطه دیگر انتقال دهد. اگر یک هادی الکتریکی در یک میدان مغناطیسی به صورت عمود بر میدان حرکت کند، بین دو سرش یک اختلاف پتانسیل ایجاد می شود.اختلاف پتانسیل بین دو نقطه یک مدار الکتریکی برابر اختلاف در پتانسیل های الکتریکی آن دو نقطه تعریف می شود. اختلاف پتانسیل به صورت مقدارکار انجام شده برای انتقال واحد بار الکتریکی از نقطه دوم به نقطه اول یا به طور برابر، مقدار کاری که واحد بار می تواند در انتقال از نقطه اول به نقطه دوم انجام دهد، است. در سیستم واحد های ««SI، اختلاف پتانسیل، پتانسیل الکتریکی و نیروی الکتروموتیو توسط ««ولت که نشان دهنده واژه معروف ولتاژ و نماد V است، اندازه گیری می شود. یک ولت که پس از الساندور ولتا نامگذاری شد، به صورت یک ژول از انرژی برای انجام کار روی یک کلمب از بار تعریف شده است.اختلاف پتانسیل بین دو نقطه a و b انتگرال خط میدان الکتریکی "E" است: Va- اگر یک مدار الکتریکی را به یک چرخه آب در یک شبکه لوله ها که در غیاب جاذبه زمین توسط پمپ ها به گردش در می آید، تشبیه کنیم، آنگاه اختلاف پتانسیل معادل فشار بین دو نقطه است. اگر اختلاف پتانسیلی بین دو نقطه وجود داشته باشد، آنگاه جریان آب از نقطه اول به نقطه دوم قادر به انجام کار خواهد بود، همانند راه اندازی یک توربین.ولتاژ دارای خاصیت جمع پذیری است، یعنی ولتاژ بین A و C برابر ولتاژ بین A و B به علاوه ولتاژ بین B و C است. دو نقطه در یک مدار الکتریکی که توسط یک هادی (ایده آل) بدون مقاومت به هم متصل

دانلود مقاله کارکرد نیروگاه بخار

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله کارکرد نیروگاه بخار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: کارکرد نیروگاه بخار
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 73

این مقاله درمورد کارکرد نیروگاه بخار می باشد و درمورد نیروگاه شهید بهشتی لوشان که در کیلومتر 90 جاده رشت به تهران قرار دارد می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله کارکرد نیروگاه بخار می خوانید :

فصل سوم
مقدمه فصل سوم:
اصولاً آنچه که در این قسمت آورده می شود خلاصه ای است راجع به ژنراتور و برخی سیستمهای کمکی آن که در رابطه با بهره برداری از ژنراتور در نیروگاههای بزرگ مطرح می شود.
اساساً ژنراتور یک مبدل انرژی است ، که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند . یعنی باید نوعی انرژی مکانیکی به آن داده شود تا بتوان انرژی الکتریکی از آن گرفت. طریقه دادن این انرژی مکانیکی که عموماً به شفت رتور یعنی قسمت چرخنده ژنراتور داده می شود ، متفاوت است. بطور مثال گاهی شفت رتور توسط یک توربین آبی چرخانده می شود که خود توربین آبی هم انرژی خود را از آبی که پشت سد جمع شده است و با فشار و سرعت و دبی معینی به پره های توربین می خورد می گیرد و اصطلاحاً در این حالت به ژنراتور هیدروژنراتور می گویند. یا ممکن است شفت رتور توسط یک موتور دیزل چرخانده شود که در این حالت ژنراتور را دیزل ژنراتور      می نامند. و در حالتی که شفت رتور توسط یک توربین گاز یا یک توربین بخار چرخانده شود ، ژنراتور را توربوژنراتور می گویند.
(توربین گاز انرژی خود را از ماحصل احتراق بعنی گازهای داغی که با فشار و دمای زیاد به پره های آن برحورد می گنند می گیرد و توربین بخار نیز انرژی خود را از بخار آب خشک و داغ که آنهم با فشار و دمای بالا به پره های توربین بخار می خورد دریافت می دارد) در حالتهای دیگر ممکن است انرژی مکانیکی که به شفت رتور داده می شود ، ابتدا از امواج دریا یا باد گرفته شده باشد که پس از عبور از چند واسطه به یک انرژی تقریباً پایدار و قابل کنترل تبدیل شده و باعث به چرخش درآمدن رتور ژنراتور می گردد.
ساختمان قسمتهای مختلف یک ژنراتور بخصوص رتور آن در حالتهای مختلفی که در بالا گفته شد (هیدروژنراتور ، توربوژنراتور ، دیزل ژنراتور و …) قدری با هم تفاوت دارد که علت این اختلافها در طرحها بیشتر به خاطر سرعت های مختلفی است که قسمت چرخنده ژنراتور در حالتهای مختلف دارند. بطور مثال ، سرعت چرخش رتور در توربوژنراتور ها می توان گفت عموماً ‌بیشتر از سرعت چرخش رتور در هیدروژنراتور ها و توربوژنراتورها را بوجود می آورد.
اما قبل از اینکه وارد بحث چگونگی ساختمان ژنراتورها بشویم لازم بنظر   می رسد که اطلاعاتی راجع به برخی از اصول الکتریسیته و مغناطیس که در رابطه با موضوع ما می باشند بصورت ساده و کلی آورده شود.

1-اصول یک ژنراتور ساده :
برای تولید برق عکس عملی را که در قبل توضیح دادیم انجام می دهیم ، یعنی کار مکانیکی داده و آنرا به انرژی الکتریکی تبدیل می کنیم. برای انجام این عمل از خاصیت دیگر مغناطیس استفاده می کنیم.
اگر سیم پیچی را درنظر بگیریم و یک میله مغناطیسی را در مرکز سیم پیچ حرکت بدهیم ، عقربه آمپر متری که به دو انتهای سیم پیچ متصل است حرکت می کند (این وسیله سنجش باید از نوعی باشد که صفر در مرکز صفحه باشد ، بطریقی که وقتی جریان عبور نمی کند عقربه عمودی باشد. وقتی جریان در یک جهت می گذرد عقربه بطرف چپ و وقتی جریان در جهت دیگر می گذرد ، عقربه در جهت راست حرکت می نماید)، اگر جهت حرکت عقربه را در هنگام داخل و خارج شدن میله آهنربا در داخل سیم پیچ به دقت نگاه کنیم خواهیم دید که جهت جریان به داخل یا خارج شدن میله آهنربا و همچنین به نوع قطب که ابتدا وارد اولین حلقه سیم پیچ می شود بستگی دارد . آزمایش نشان می دهد که برای حرکت عقربه  باید بین میله مغناطیس و سیم پیچ حرکتی وجود داشته باشد، یعنی اگر سیم پیچ را ثابت نگاهداریم میله مغناطیسی باید حرکت نماید و یا میله را ثابت نگهداریم سیم پیچ باید حرکت نماید و این هر دو روش به یک نتیجه منجر می شود.
همانطور که شکل نشان می دهد ابتدا یک جریان DC به استاتور ژنراتور تحریک کننده می دهیم و برق القاء شده در رتور آن را پس از یکسو کردن در یکسو کننده های چرخان به سیم بندی تحریک ژنراتور اصلی که روی رتور آن پیچیده شده است وصل می نمائیم. در نتیجه ولتاژی متناسب با مقدار جریان DC که به سیم بندی تحریک می رسد در سیم بندی استاتور ژنراتور اصلی القاء می شود (زیرا سایر عواملی که می توانند روی مقدار ولتاژ القاء شده در سیم بندی استاتور موثر باشند ، مثل سرعت چرخش روتور … تقریباً ثابت می باشند).
با توجه به شکل معلوم می شود که رای تنظیم ولتاژ خروجی ژنراتور اصلی (جریان DC ) که به روتور ژنراتور اصلی می رسد در حقیقت جریان تحریک ژنراتور تحریک کننده را تنظیم می کنند. (چون جریان تحریک ژنراتور Exciter نسبت به جریان تحریک ژنراتور اصلی بمراتب کمتر است کنترل کردن آن ساده تر و بهتر و اقتصادی تر است). قسمت تنظیم کننده ولتاژ با توجه به اطلاعاتی که از خروجی ژنراتور اصلی  می گیرد دستور کم و یا زیاد شدن جریان تحریک را صادر می کند . نتیجتاً ولتاژ خروجی ژنراتور اصلی هم کم یا زیاد می شود تا به مقدار مورد نظر و معین برسد.
در روش تحریک فوق جریان   DC مورد نیاز برای تحریک ژنراتور اکسایتر را باید از یک منبع دیگر تامین نمود . نوع دیگری از تحریک دینامیک وجود دارد که در ان جریان تحریک مورد نیاز ژنراتوراکسایتر توسط ژنراتور سومی که به P.M.G معروف است تامین می گردد که قطبهای مغناطیسی تحریک این ژنراتور از نوع آهن ربای ثابت است .
شکل زیر شمای کلی تحریک دینامیک با  P.M.G را نشان می دهد .

2- ساختمان ژنراتور
همانطور که در مقدمه گفته شد ساختمان ژنراتورهای مختلف قدری با یکدیگر فرق می کند ولی اصول آنها هم می باشد در زیر با ساختمان ژنراتورها آشنا می شویم ولی باید توجه داشت که بیشتر اوقات مطالب راجع به توربوژنراتورهامی باشد .
•    استاتور
ساختمان استاتور در ژنراتورهای مختلف تفاوت زیادی با هم ندارند و بسیار شبیه یکدیگر می باشند.
•    بدنه استاتور (قاب استاتور )
قاب استاتور از قطعات فولادی درست می شود این قطعات به هم جوش داده می شود و ساختمان محکم و سختی را به وجود می آورد . قسمت داخلی قاب ژنراتورهای قدیمی که قاب آنها از مقاطع مختلف تشکیل شده ، میله هائی برای محکم کردن قسمتهای مختلف ژنراتور نصب می شود در ژنراتورهای بزرگ امروز طی میله هائی در داخل بدنه استاتور وجود دارد این میله ها را به سادگی می توان خارج نمود روش دیگر ساختمان یک قفسه داخلی است که در داخل پوسته خارجی استاتور قرار می گیرد و ، در این روش می توان قطعات مختلف را از هم جدا نمود و آنها را بطور جداگانه حمل کرد، در این نوع ژنراتورها قفسه داخلی در پوسته خارجی که از صفحات فولادی برای تحمل فشار هیدروژن مناسب است قرار می گیرد .
•    یاطاقانها
یاطاقانهای روتور از نوع یاطاقان ژورنال ساده با فلز سفید با بیت می باشند و آنها را نسبت به زمین عایق می نمایند با این عمل از جریانهای اتصال برق در امتداد محور جلوگیری می شود زیرا اگر جریان برق به یاتاقان وارد شود یاطاقان و همچنین روغن ان به وسیله عمل الکتروشیمی خراب می گردد .

3- سیستم های خنک کنندگی ژنراتور
علت اینکه اصولاً ژنراتورهای بزرگ احتیاج به سیستم خنک کننده دارند این است که در قسمتهای مختلف ژنراتور تلفات گوناگونی وجود دارد که تقریباً همه آنها به صورت حرارت در ساختمان ژنراتور جلوه کرده و باعث بالا رفتن دمای قسمتهای مختلف ژنراتور مثل هسته و سیم بندها و … می شوند .
با توجه به این که در ژنراتورهای بزرگ ( ژنراتورهای با قدرت خروجی زیاد) مقدار این تلفات هم خیلی زیاد است لزوم وجود سیتسم های خنک کنندگی بیشتر احساس می شود به طور مثال اگر در یک ژنراتور 50 مگا واتی مقدار تلفات را  2% کل قدرت نامی در نظر بگیریم (که 2% عدد معقول و خوبی است )مقدار تلفات به صورت زیر قابل محاسبه است .
  * 5000KW = 1000KW= مقدار  تلفات
و همانطور گفته شد بیشتر این 1000KW تبدیل به گرما شده و موجب داغ شدن  قسمتهای مختلف ژنراتور می شود .به گونه ای که اگر سیستم خنک کننده ای وجود نداشته باشد که این حرارت زیاد را به طریقی از ژنراتور دفع کند آسیب رسیدن کلی و جدی به همه قسمتهای مهم ژنرراتور حتمی است . به همین خاطر هر چه قدرت نامی ژنراتور بیشتر باشد وجود سیستم های خنک کننده بهتر و مطمئن تر و قدرت تر لازم می شود.
معمولاً ژنراتورهای با قدرت کم را به وسیله هوا خنک می کنند ژنراتورهای با قدرت بالاتر را معمولاً به کمک هیدروژن خنک می کنند ( چون قدرت خنک کنندگی هیدروژن بیشتر از هواست ). در ژنراتورهائی که قدرت نامی آنها خیلی بالاست (حدود 300MW) معمولاً روتور را به کمک هیدروژن تحت فشار و استاتور را به کمک آب خنک می کنند .
هوا و هیدروژن که برای خنک کردن ژنراتور مورد استفاده قرار می گیرد معمولاً از داخل مسیرها و کابلهایی که در قسمتهای مختلف بدنه روتور هسته استاتور و همچنین در لابلای سیم بندهای روتور و استاتور قبلاً پیش بینی شده است عبور نموده و در پایان مسیر گرمای خود را که از هادیها و هسته های مغناطیسی ژنراتور گرفته است به طریقی دفع می کند .
در ژنراتور هائی که با آب خنک می شوند معمولاُ آب حنک کننده از درون هادیهای سیم بندی عبور می کند .

4-مشخصات ژنراتور :
معمولاً روی بدنه هر ژنراتوری یک پلاک مشخصات نصب می کنند که روی این پلاک پاره ای از مشخصات عمده ژنراتور مورد نظر نوشته شده است . برخی از این مشخصات غالباً روی پلاک مشخصات دیده می شود به قرار زیر است .
-    قدرت خروجی نامی که بر حسب KW یا KVA بیان می شود .
-     ضریب  قدرت نامی که مقدار آن کمتر از یک است .
-     تعداد فازهای ژنراتور که معمولاً 3 بیان می باشد .
-    ولتاژ نامی خروجی که بر حسب KV بیان می شود .
-    جریان نامی خروجی ژنراتور که بر حسب A بیان می شود .
-     فرکانس نامی که معمولاً 50یا 60 می باشد و بر حسب HZ بیان       می شود .
-    سرعت چرخش نامی روتور که برحسب C.P.M یعنی دور بر دقیقه بیان می شود .
-    مشخصات تحریک       ولتاژ نامی  DC
قدرت نامی
نوع تحریک
-    نوع عایق که برای سیم بندیها بکار رفته است .
-     نوع استانداردی که ساختمان ژنراتوربا آن مطابق دارد .
-    نوع سیستم خنک کننده ای که ژنراتور به آن مجهز است .
...

بخشی از فهرست مطالب مقاله کارکرد نیروگاه بخار

مقدمه
فصل اول
بویلر
1-وظیفه دیگ بخار
2-اساس کار دیگهای بخار :
-اجزاء دیگ بخار
 اکونومیزر                                
 4-لوله های دیوراه ای و محوطه احتراق
قسمتی از محوطه احتراق دیک
 درام
ب – تقسیم آب و بخار
مقطع درام
سوپر هیتر ؛
دی سوپر هیتر :    
دی سوپر هیتر
ری هیتر        
مثالی در مورد نحوه قرار گرفتن ری هیتر در داخل دیگ بخار
- مسیر آب و بخار در داخل دیگ بخار :
فن یا دمنده هوا
گرم کن بخاری
ساختمان ساده یک گرم کن بخاری
- ژنکستروم یا گرم کن دوار هوا
4- دریچه های کنترل هوا یا دامپرها
گردش دهنده مجدد دود
-فن مکش دود از بویلر
دود کش
8-توضیح در خصوص مسیر هوا و دود در داخل دیگ بخار
مسیر هوا و دود در داخل دیگ بخار
فصل دوم
توربین
1-سیکل آب و بخار
1-    هیتر بخارهای خروجی از ایجکتورها (AgH ):
4-هیترهای A1 تا A3 :
1-پمپهای کندانسه اصلی :
2-پمپهای تغذیه بویلر :
2-دیاگرام تاسیساتی پمپها :
1-پمپهای کندانسه اصلی :
شکل دیاگرام تاسیساتی پمپهای کندانسه اصلی
3-پمپهای تغذیه بویلر :
دیاگرام تاسیساتی پمپهای تغذیه بویلر
2- سیستم روغنکاری
3-هیتر ها :
الف)هیتر های فشار ضعیف :
ب)هیتر فشار متوسط :
ج)هیتر های فشار قوی:
کندانسور بخارهای نشتی از توربین :
5- ایجکتور
کولر کندانسه :
7- هدر بخار کمکی :
فصل سوم
مقدمه فصل سوم:
اصول یک ژنراتور ساده :
2- ساختمان ژنراتور
سیستم های خنک کنندگی ژنراتور
4-مشخصات ژنراتور :
سیستمهای حفاظتی ژنراتور
•    لزوم وجود سیستمهای حفاظتی

پاورپوینت درباره بررسی انتقال حرارت در وسایل و تجهیزات نیروگاه

اختصاصی از نیک فایل پاورپوینت درباره بررسی انتقال حرارت در وسایل و تجهیزات نیروگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :power point( قابل ویرایش) تعداد اسلاید: 26 اسلاید

بررسی انتقال حرارت در مبدل های حرارتی
براثر جرم گرفتگی

•جرم گرفتگی

•محاسبه ضریب انتقال حرارت کلی

•منحنی تغییرات زمانی فاکتورلایه جرمی

•مکانیزم های جرم گرفتگی

•تاثیر پارامتر های مختلف بر روی جرم گرفتگی

جرم گرفتگی

•به هر رسوبی که روی سطح انتقال حرارت مبدل تشکیل شده و منجر به افزایش مقاومت حرارتی سیستم مبدل گردد.

•

محاسبه ضریب انتقال حرارت در مبدل

مکانیزم های جرم گرفتگی

•تبلور نمک ( Crystallization )

•ته نشینی ( Sedimentation )

•پلیمره شدن ( Polymerization )

•کک زدگی ( Coking )

•رشد موجودات آلی ( Organic Grouth )

•تأثیر خوردگی ( Corrosion Effects )

•                                                                                   تاثیر پارامترهای مختلف بر جرم گرفتگی

•سرعت سیال

•درجه حرارت

•نوع مبادل حرارتی

•فاکتور لایه جرمی در عمل

•                                                                     

دانلود پاورپوینت واحد های utiliti نیروگاه گازی

اختصاصی از نیک فایل دانلود پاورپوینت واحد های utiliti نیروگاه گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نیروگاه های گازی از نظر کلی به شش نوع تقسیم می شوند:

1- اتمی

2-بخاری

3-آبی

4-گازی

5- دیزلی

6-بادی

نیروگاه گازی: نیروی محرکه ی این نوع نیروگاه ها فشار گاز با حرارت بالاست که این گاز داغ می تواند از 4 منبع زیر تامین شود:
1-گاز
2-گازوئیل
3-مازوت
4-زغال سنگ
در نیروگاه های گازی اغلب از گاز به دلایل زیر به عنوان سوخت استفاده می شود:
1-ارزانی سوخت گاز
2-خوردگی کمتر در قطعات داغ با توجه به احتراق کامل گاز
3-کاهش آلودگی
4-تجهیزات جانبی کمتری جهت استفاده از سوخت گاز در واحد وجود دارد
5-نگه داری و بهره برداری مقرون به صرفه تر سوخت گاز نسبت به سایر سوخت ها

اصول کار نیروگاه گازی با موتور های چهار زمانه بنزینی یکی است یعنی دارای مراحل تراکم-احتراق-انبساط و خروج گازهای سوخته می باشذ با این تفاوت که مراحل چهار گانه در توربین های گازی همزمان اتفاق می افتد.
یک واحد گازی به طور عمده از واحد های زیر تشکیل شده است
اطاق هوا شامل فیلترهایی است که به صورت های مختلف و قابل تعویض در چند ردیف عمل پاکسازی هوای ورودی به تربین  را انجام می دهند.
اطاق فرمان واحد شامل پانل های مختلف برای کنترل واحد
کمپرسور عمل مکش و فشرده کردن هوا را انجام می دهد
توربین انرژی مکانیکی لازم جهت چرخاندن پره های کمپرسور و روتور ژنراتور به وسیله توربین مهیا می شود
درایور راه انداز می تواند دیزل یا موتور الکتریکی باشد.
جعبه دنده ها برای تبدیل دور و انتقال قدرت و تامین نیروی لازم برای چرخش پمپ ها در قسمت های مختلف واحد
ژنراتور و ترانسفورماتور اصلی ژنراتور انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کندو ترانسفورماتور اصلی برای بالا بردن ولتاژ خروجی ژنراتور است
رادیاتور های اصلی و کمکی روغن و اب عمل خنک سازی روغن و اب را در قسمت های مختلف واحد به عهده دارند

عمل چهارگانه در نیروگاه گازی به صورت زیر است:
1-هوا بوسیله یک کمپرسور چند مرحله ای به داخل کشیده می شود و پس از ازدیاد فشار به اتاق احتراق وارد می شود.
2-هوای فشرده در اتاق احتراق با سوختی که به داخل ان پاشیده می شود بوسیله جرقه زن هایی اتش زده می شوند.
3-گاز داغ با برخورد به پره های توربین سبب گردش شافت و در نتیجه گشتاور کافی برای گرداندن رتور ژنراتور و دیگر وسایل جانبی می شود.
4-گاز های سوخته از طریق اگزوز به خارج انتقال می یابد.

شامل 14 اسلاید powerpoint

دانلود تحقیق انواع نیروگاه های برق در ایران

اختصاصی از نیک فایل دانلود تحقیق انواع نیروگاه های برق در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 15

انواع نیروگاهای تولید برق در ایران

در میان پر کاربرد ترین و مهمترین نیروگاهای متداول در جهان و ایران می توان از نیروگاهای حرارتی نام برد. این نوع نیروگاهها مبدل هایی هستند که انرژی نهفته در سوخت های جامد مایع گاز و یا سوخت های هسته ای را به انرژی برق تبدیل می کنند . نیروگاههای حرارتی طیف وسیعی از نیروگاهها را دربر می گیرند که از آن جمله می توان به نیرو گاههای بخاری گازی چرخه ترکیبی دیزلی و هسته ای اشاره نمود . نوع بسیار متداول نیرو گاه های حرارتی نیروگاه بخاری می باشد. در این نوع نیروگاه با مشتعل شدن سوخت های فسیلی آب سیکل تبدیل به بخار می شود. سپس انرژی بخاری تولید سبب چرخش توربین و در نهایت تولید انرژی برق می گردد .تفاوت اساسی نیروگاههای گازی با بخار در آن است که سیال سیکل توربین گازی هوای محیط می باشد که در آنها به منظور افزایش بازده کل حرارتی و بازیافت بخشی از انرژی باقی مانده در گازهای خروجی از توربین های گازی این گازها را به یک دیگ بخار بازیاب هدایت می کنند. بخار حاصل از این طریق توربین بخاری را به گردش در می آورد .

از مهمترین نیرو گاهای حرارتی می توان به نیروگاه های حرارتی می توان به نیروگا های هسته ای اشاره نمود. در این نوع نیرو گاه ها معمولاً با استفاده از انرژی نهفته در سوخت های هسته ای (اورانیوم غنی شده –پلوتونیوم....) بخار با انرژی نهفته بسیار زیادی تولید می شود.با استفاده از انرژی بخار تولید شده توربین بخاری به چرخش درمی آید و در نهایت انرژی الکتریکی تولید می شود.

در نیروگاه های برق آبی عامل و سیال واسطه جریان آب و یا انرژی پتانسیل آب پشت سدها و آب بندها است. نیروگاه های جریان رودخانه ای و نیرو گاه های برق آبی از این نوع نیروگاه ها هستند . از انرژی موجود در جریان آب رودخانه ها می توان در چرخاندن پره های یک توربین آبی برای تولید انرژی مکانیکی (و پس از آن تولید الکتریکی توسط ژنراتورها)بهره جست . همچنین با ایجاد سدها و ذخیره سازی آب رودخانه ها در پشت در پشت این سدها می توان از انرژی پتانسیل نهفته در آب پشت سد (برای به چرخش در آوردن توربین ها) نیز استفاده نمود.

در حال حاضر نیرو گاهای حرارتی بیشترین سهم را در تولید و تامین انرژی برق مورد نیاز صنعت برق بر عهده دارند . البته کشورهایی وجود دارند که سهم تولید انرژی نیروگاه های برق آبی آنها قابل توجه ویا حتی بیشتر از تولید نیروگاه های حرارتی است که در این میان می توان از کشورهای نروژ پرتغال سوئیس اطریش آلبانی کانادا سوئد لوکزامبورک برزیل و برخی دیگر از کشورهای آمریکا جنوبی نام برد.

علاوه برنیروگاه های بخاری هسته ای گازی چرخه ترکیبی و آبی که کاربرد بیشتری دارند می توان از انواعغ زیر نیز نام برد:

1-نیرو گاه دیزلی:

در این نوع نیروگاه ها نیروی محرکه ژنراتور یک موتور درونسوز دیزلی است. امروزه از نیروگاه دیزلی به عنوان یک نیروگاه پایه کمتر استفاده می شود و بیشتر برای مواقع اضطراری و احتمالاً بار حداکثر شبکه استفاده می گردد.

در حال حاضر در مناطقی از ایران که به شبکه سراسری وصل نیستند از نیروگاه های دیزلی هم که قدرت تولفیدی آنها معمولاً تا KW5000 می باشد استفاده می شود.

2-نیروگاه های تلمبه ذخیره ای:

در بعضی از مناطق که شرایط جغرافیایی مناسبی وجود داشته باشد از مبادله آب بین دو منبع در سطوح مختلف می توان انرژی مورد نیاز را برای چرخاندن توربین ها ایجاد نمود . در این نوع نیروگاه ها آب از منبع در سطح پایین (که می تواند یک دریاچه باشد) توسط پمپ هایی در ساعاتی از روز که مصرف انرژی الکتریکی پایین است به منبع بالایی فرستاده می شود .سپس در مواقعی که به انرژی الکتریکی نیاز است از منبع بالایی آب را توسط لوله هایی به روی پره های یک توربین آبی هدایت می کنند و بدین ترتیب انرژی الکتریکی تولید می شود .

3- نیروگاه خورشیدی:

یکی از آرزوهای بزرگ بشر کاربرد انرژی خورشیدی به عنوان یک منبع لایزال انرژی برای مصارف بزرگ بوده است . اشکال بزرگ در کاربرد انرژی خورشیدی متمرکز نبودن تناوبی بودن و ثابت نبودن مقدار انرژی و پایین بودن شدت تشعشع می باشد. به خاطر دانسیته پایین انرژی سطح لازم برای کسب انرژی قابل توجه بزرگ خواهد شد و به خاطر تباوبی بودن و ثابت نبودن مقدار آن معمولاً برای انرژی خورشیدی یک منبع برای ذخیره انرژی کسب شده مورد نیاز است . همچنین به دلایل متمرکز نبودن انرژی خورشیدی احتیاج به تجهیزاتی برای متمرکز ساختن آن می باشد.

انرژی خورشیدی را می توان در موارد زیر مورد استفاده قرار داد:تامین انرژی های کم مثل گرمایش و سرمایش ساختمان پختن غذا گرم کردن آب استرلیزه کردن وسایل بهداشتی خشک کردن محصولات کشاورزی شیرین کردن آب تولید سوخت های شیمیایی احتراق مواد آلی تبخیر مواد آلی تولید گاز هیدروژن تولید الکتریسیته به روش فتوولتیک (باطری خورشیدی) تولید بخار آب برای به چرخش در آوردن یک توربین بخار و تولید الکتریسیته و موارد دیگر.

4-نیروگاه بادی:

بادهای محلی و موسمی حامل مقدار زیادی انرژی می باشند که مقدار آن بستگی به سرعت باد دارد. بعلاوه هر قدر سطح برخورد باد با یک جسم بیشتر باشد انرژی بیشتری را می توان به ان جسم منتقل نمود. بنابراین کسب انرژی قابل توجه از باد علاوه بر مناسب بودن سرعت باد به سطح بزرگ تماس با باد نیز وابسته می باشد. استولی به دلایل محدود بودن مقدار این انرژی ثابت نبودن مقدار تناوبی بودن آن نیز محلی بودن نمی توان از از انرژی باد به عنوان یک منبع تولید عمده انرژی برای آینده یاد نمود . امروزه در مناطقی که یک متوسط وزش باد ثابت دارند و سرعت باد در آنجا مناسب است با نصب توربین های بادی انرژی الکتریکی تولید می شود . همچنین با تولید باد مصنوعی از طریق تابش خورشید ی بر روی سطح گسترده سیاه رنگ و متمرکز کردن باد ایجاد شده بر روی پره های توربین بادی نیز انرژی الکتریکی قابل تولید می باشد .

5- نیروگاه زمین گرمایی:

یکی از منابع انرژی که به مقدار زیادی در دسترس می باشد انرژی زمین گرمایی (ژئوترمال-انرژی گرمای داخل زمین) است که به دو روش قابل بهره برداری می باشد:

الف)استفاده از بخار آب به صورت داغ و خشک که بطور طبیعی در زیر پوسته زمین وجود دارد :

ب)ایجاد مصنوعب بخار آب به وسیله عبور آب از روی سنگ های داغ زیر زمینی که دارای درجه حرارت زیاد ونزدیک به نقطه ذوب هستند (این موضوع با توجه به این نکته است که در بعضی از نقاط زیر پوسته زمین در عمق 5تا6 کیلومتری می توان به درجه حرارت های تا C3000 هم رسید)

هم اکنون نیرو گاه های متعددی از این انرژی در هر دو روش (الف)(ب) مورد استفاده قرار می گیرد.

6- نیروگاه آبی با امواج دریا :

امواج دریا به علت بالا و پایین رفتن مداوم و تحرک زیاد وایجاد اختلاف ارتفاع هایی که گاه به چندین متر هم می رسد حاوی مقدار زیادی