دانلود تحقیق اثرات شرایط عملی و هندسی روی وقفه گاز ، انتقال جرم و پخش مایع در یک رآکتور هوایی

اختصاصی از نیک فایل دانلود تحقیق اثرات شرایط عملی و هندسی روی وقفه گاز ، انتقال جرم و پخش مایع در یک رآکتور هوایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بیورآکتورهای غیر اتمی بطور دقیق مورد مطالعه در بسیاری از آزمایشگاههای مهندسی بیوشیمی قرار نمی گیرند. از اینرو ، موفقیت یک فرآیند ناآرام ( پر جنب و جوش ) به شدت به کارآیی رآکتوربستگی دارد . بویژه انتقال اکسیژن و ورودی انرژی برای رفع اکسیژن مورد نیاز ضروری است اکسیژنی که به شدت در هزینه های تولید تأثیر گذار است . رآکتورهای هواپل (هوای ) بطور پنوماتیک به حرکت در آمده و جریان در یک الگوی سیکلی مشخص از طریق یک حلقه رخ می دهد ، حلقه ای که رآکتور را به دو محدوده تقسیم می کند : یک محدودۀ جریان رو به بالا و یک محدودۀ جریان رو به پایین. محدوده گازی sparge  یا بالا برنده ، دارای وقفه گازی بالاتر است از محدوده گاز –آزاد بطور نسبی ، در اینجا جریان رو به پایین است.

امکان رفع نیازهای متلاطم و حرکت هوایی در طول فرآیند غلیان با ورودی انرژی پایین منحصر به رشد علاقه در استفاده از بیورآکتورهای هوایی در فرآیندهای صنعتی می شود.

سادگی طرح و ساختار آنها در الگوها یا طرحهای جریان ، ورودی نیروی پایین ، زمینه های فشار پایین ، عملیات ترکیبی درست و ضد عفونی شده گسترده به خوبی مشخص می شود.

سادگی طرح و ساختار آنها در الگوها یا طرحهای جریان ، ورودی نیروی پایین ، زمینه های فشار پایین ، عملیات ترکیبی درست و ضد عفونی شده گسترده به خوبی مشخص می شود.

امکان آن با وجود دودکشهای ( ستونهای ) تحریک کننده ، بستها و رابطها ، دارای امتیازات مهمی از رآکتورهای هوایی در کاربردهای غلیانی یا متلاطم دارد.

در بیو رآکتورهای هوایی دارای لوله های متحدالمرکز ، بعضی پارامترهای هندسی وقفه گازی گردش مایع ، ترکیب زمان و ضریب انتقال اکسیژن اندازه گیری شده را تحت تاثیر قرار می دهند . بررسی گسترده هیدرودینامیکهای رآکتور و شکل هندسی رآکتور اهمیت پارامترهای هندسی در طرح و درجه بندی بالای بیورآکتورهای هوایی با تیوب متحدالمرکز را تقویت می کند.

بویژه در بررسی اخیر ، نحوۀ اجرای رآکتورهای هوایی در مراحل قابلیت انتقال اکسیژن برای بهره گیری بیشتر در پرورش مجموعه – تغذیه و در تقویت و اصلاحات با رشد میکروارگانیسم از نوع گلوله ای یا حبه ای ( قرص ) مورد مطالعه و آزمایش قرار گرفته است . نویسندگان بعدی ذکر می کنند که نتایج در متن برای انتقال توده در رآکتورهای هوایی بطور عمده یا وسیع متفاوت هستند و مغایر با ضد ونقیض ، از اینرو رآکتورها و فرآیندهای آزمایشی همه مختلف می باشند. از سوی دیگر جدول یا برنامه ( درجه ) کاری (1 تا 10 لیتر ) رآکتورها بیشترین سود را برای توسعه بیوفرآیندها دارند بویژه آنان که در رابطه با متابولیتهای با ارزش و بهره گیری از بعضی ترکیبات پر هزینه هستند. این موردی است در تولید مواد فعال از لحاظ بیولوژیکی با میکروارگانیسم های رشته ای یا سلولهای هیبری دوما که خیلی حساس هستند برای شکستن در برابر فشار ، در حالیکه نیازمند تأمین یا ذخیرۀ مناسب اکسیژن هستند. بنابراین ، بررسی و مطالعۀ کمی روی هیدرودینامیکها و نحوۀ اجرای انتقال توده ، از رآکتورهای هوایی با درجه کم در بررسی ایجاد شرایط عملی برای مجموعه ، مجموعه تغذیه و حتی پرورش یا کشت مداوم سلولها صورت می گیرد.

در کار یا بررسی اخیر روی اثرات عوامل هندسی روی وقفه گاز و سرعت مایع و نتیجتاً روی ترکیب و ضریب انتقال توده  ، در یک بیورآکتور هوایی با تیوپ – متحدالمرکز با ظرفیت کاری 6 لیتر برای استفاده بیشتر در توسعه بیوفرآیند ، مطالعاتی صورت گرفته است ترکیب زمان و ضریب انتقال اکسیژن اندازه گیری شده  تحت شرایط مختلف با تغییر سرعت هوای سطحی در  مقایسه می شود.

یا فاصلۀ ایمن انتهایی  و فاصله قسمت فوقانی  در سیستم آب – هوا.

موضوعات و روشها :

تجهیزات : یک جدول از رآکتور هوایی دارای لوله – متحد المرکز در این کار با ابعاد ارائه شده در جدول 1 و تصویر 1 مورد استفاده قرار می گیرد.

1. قطر بالا برنده یا رایزر ، ، یک قطر مشابه یا یکسان است که بصورت محاسبه می شود ، در اینجا  کل محدوده سطحی و  محدوده سطحی پایین برنده  است. این بخش از شیشه ساخته شده با صفحات ابتدائی و انتهایی که از نایلون سفت t و محکم ساخته شده اند . اسپارگر هوا یا اسپارژر آن و لوله های دیگر از استیل یا فولاد ضد زنگ ساخته شده اند. فاصله از رآکتور پایه تا لولۀ تنظیم (   ) است و فاصله قسمت d بالایی لولۀ طرح یا تنظیم و سطح مایع  است که در طول محدودۀ 0.025 تا 0.045m و از 0 تا 0.040mبه ترتیب تغییر کرده بود.

شامل 74 صفحه فایل word قابل ویرایش

تحقیق درباره اندازه گذاری و تلرانس گذاری هندسی (GD and T )

اختصاصی از نیک فایل تحقیق درباره اندازه گذاری و تلرانس گذاری هندسی (GD and T ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:84

فهرست مطالب:

lerancing

تلرانس گذاری بصورت مثبت و منفی ( اندازه اسمی + حد بالا و پایین ) نمی تواند به طور کامل تمام جزئیات ساخت یک قطعه را در نقشه نشان می دهد و در بسیاری موارد سازنده را دچار ابهام می کند . مثال زیر این نکته را روشن می نماید .

همانطور که در شکل دیده می شود برای تعیین موقعیت سوراخ باید مرکز آن نسبت به یک موقعیت معین مثلاً گوشه قطعه کار مشخص شود . فاصله مرکز از گوشه در راستای x و y برابر دو mm است . اما طبیعی است که این اعداد خود دارای تلرانسی هستند و نمی توانند اعداد و mm منظور گردند . لذا تلرانس آنها بصورت مثبت و منفی 005/0 mm تعیین شده است به این مفهوم که عدد mm 2 می تواند بین 995/1 الی 005/2 mm باشد بدین ترتیب مراکز سوراخ در یک محدوده مربعی شکل با ابعاد 010/0 در 010/0 mm   جای می گیرد. به عبارت دیگر مرکز سوراخ دریلر بخشی از این مربع که قرار می گیرد ظاهرا قابل قبول است که البته این مشابه شبهه برانگیز است. نکته جالب تر اینکه دیگر اگر مرکز سوراخ روی محیط مربع قرار گیرد نیز ظاهرا باید مورد قبول باشد چنانچه این شرط را بپذیریم پس مرکز سوراخ می تواند روی گوشه های مربع نیز باشد که در این صورت فاصله آن از مرکز واقعی واصلی برابر  یعنی 007/0 mm است که خارج از حد بالا و پایین تلرانس تعیین شده است. (005/0 ) کاملا واضح است که این نوع تلرانس است کافی ندارد و می تواند باعث سوالات زیادی شود؟

-آیا مرکز سوراخ می تواند در هر جایی در موقع تلرانسی قرار گیرد؟

- آیا مرکز سوراخ می تواند در روی محیط مربع تلرانسی نیز باشد؟

- آیا مرکز سوراخ می تواند در روی گوشه های مربع تلرانسی باشد؟

فرض کنید به جای آنکه از یک مربع برای تعیین محدوده تلرانسی استفاده نماییم از یک دایره برای این کار بهره ببریم. مثلا به نحوی روی مته مشخص نماییم که مرکز سوراخ می تواند هر جایی درون دایره ای به شعاع 005/0 اینچ باشد (طول مرکز اصلی سوراخ) بدین ترتیب چون دایره دارای ویژگی همان بودن تمام نقاط روی محیط آن است مشکل مربع و گوشه های آن حل خواهد شد. پس باید علاوه بر تلرانس های مثبت و منفی دوکار دیگر جهت تکمیل و روشن کردن موقعیت سوراخ انجام دهیم:

1-موقعیت دقیق مرکز سوراخ و محدوده تلرانسی آن را با یک علامت یا توضیح شرح دهیم

2-از تلرانس دایروی استفاده کنیم تا تلرانس گذاری مربعی شبهه برانگیز نباشد.

GD and T همین مطلب را دنبال می کند که اولا تلرانس گذاری دایروی را در نقشه اعمال کنیم ثانیا ویژگی های بخش های مختلف نقشه را کامل تر تعیین نماییم (نظیر موقعیت یک سوراخ و ...) این کار از طریق علائم و نشانه های استانداردی انجام می شود که در مبحث GD and T مورد بررسی قرار می گیرد.

تلرانس گذاری دایره ای که مبنای تلرانس گذاری در GD and T است جزئی ازاستانداردهای نظامی بوده است که درسال 1956 منتشر و توسط صنایع نظامی آمریکا مورد پذیرش قرار گرفت. این تکنیک اکنون با احتساب سال 2006 پنجاه سال است که بکار می رود. تدوین و کاربرد استاندارد GD and T فقط مختص کشور آمریکا نبود. امروزه استانداردهای GD and T درکشورهای مختلف صاحب صنعت بررسی و منتشر شده اند که اکثر علائم تلرانس گذاری در این استانداردها مشابه هستند وتنها در روش تعیین مبنا یا کاربرد علائم در نقشه ها با یکدیگر تفاوت هایی دارند. تعدادی از معروفترین این استانداردها عبارتند از: ( که مربوط به GD and T هستند)

انجمن استانداردهای ملی آمریکا (استاندارد GD and T )→ ANSI Y 14.5

  انجمن استانداردهای انگلیس (استاندارد GD and T )→ BS 308 Part 111

انجمن استانداردهای کانادا (استاندارد GD and T )→ CSA B 78.2

سازمان بین المللی استانداردها (استاندارد GD and T )→ ISO R 1101

انجمن استانداردهای استرالیا ( استانداردهای GD and T )→ AS CZI Secti8

خلاصه مطلب آنکه هر نقشه ساخت حداقل باید شامل 3 داده اصلی زیر باشد :

1-شکل ومشخصات دقیق هندسی ( و در نتیجه تلرانسهای هندسی یعنی GD and T )

2-ابعاد و اندازه قطعه (و در نتیجه تلرانسهای ابعادی)

3-جنس مورد استفاده

تلرانسهای روی نقشه چه ابعادی و چه هندسی دارای اهمیت بسیار زیادی هستند چه بسا که که یک فرآیند تولید و ماشین آلات تولید ویژه ای را طلب کند و یا حتی نیاز به وسایل و سیستم های اندازه گیری خاص داشته باشد. بعنوان مثال اگر قطر یک پین بدون تلرانس هندسی فرم داده شود یک کولیس معمولی جهت اندازه گیری آن کافی است در حالیکه با اضافه شدن تلرانس هندسی نیاز به روش اندازه گیری و وسایل خاص خود دارد. سر آخر مثال دیگری در  مورد نیاز به اعمال تلرانس هندسی که نقشه ارائه می گردد با ذکر این نکته که استفاده افراطی وبی ملاحظه تلرانسها (ابعادی یا هندسی) نیز مشکل ساز بوده و عملیات ساخت را پیچیده و هزینه ها را غیر معقول می سازد.

مثال دوم :

قطعه کار شکل زیر بصورت تلرانس مثبت و منفی اندازه گیری شده است.

به عبارت دیگر فاصله مرکز هر چهار سوراخ از لبه تحتانی قطعه کار mm 5 فاصله دارند و محدوده تلرانس 5.T و 4.9 می باشد. به نظر شما کدام یک از قطعه کارهای زیر مورد قبول هستند؟

تلرانس نهایی

1. 9 + 0.3 = 5.2

Part 1

تلرانس نهایی

1. 1 + 0.2 = 5.3

Part 2

Part 3

تلرانس نهایی

1. 9 + 0.5 = 5.4

Part 4

چنانچه تنها به تلرانس مثبت و منفی توجه شود طبیعتا هر چهار قطعه در محدوده تلرانس تعیین شده قرار دارند اما فرم هندسی هر چهار قطعه نادرست است. و لذا منجر به افزایش میدان تلرانس می شوند. به عبارت دیگر باید علاوه بر تلرانس + و-توضیحاتی نیز در مورد هندسه دقیق کار تلرانس آن داده شود تا شبهه ای در مورد تلرانس نهایی حاصل نگردد.

در زمان G D and T علائم و مقادیر تلرانس در درون جدولی به نام جدول کنترل مشخصه جای می گیرند این جدول مستطیلی شکل بسته به موقعیت و شرایط به قسمت های مختلفی تقسیم می شودو علائم و مقادیر مختلفی در آن جای داده می شوند.  

P

E M

D

1. 5 M Ø

 

جدول کنترل مشخصه

در ادامه مفهوم هر یک از این علائم و اعداد شرح داده خواهد شد اما در این مرحله نحوه نمایش جدول مشخصه و اعمال آن به بخش مورد نظر از قطعه در نقشه ساخت و همچنین انواع جدول مشخصه می پردازیم :

جدول کنترل مشخصه معمولا با یکی از چهار روش زیر به منطقه مورد نظر از نقشه ساخت متصل می گردد و درباره آن توضیحاتی می دهد. در شکل زیر این چهار حالت مشاهده می شوند :

1)جدول کنترل مشخصه زیر اعداد اندازه و تلرانس آن قرار می گیرد و خط راهنما ( وفلش ) از بخش مورد نظر قطعه به عدد اندازه متصل می شود.

2)یک خط راهنما (دو فلش) از جدول به بخش مورد نظر قطعه متصل است.

3)یک ضلع یا گوشه جدول به یک خط راهنما، امتداد یافته از بخش مورد نظر قطعه کار، وصل می شود. در این حالت بخش مورد نظر قطعه کار باید یک صفحه باشد.

4)یک ضلع یا گوشه جدول کنترل مشخصه به امتداد خط اندازه گیری بخش مورد نظر از قطعه کار وصل می گردد.

نکته : جدول کنترل مشخصه محدود به قسمتی از قطعه است که به آن وصل شده است. مثلا اگر جدول کنترل به خطی که نشان دهنده یک سطح است وصل شود فقط آن سطح کنترل می گردد.

با توضیحات فوق شکل فوق الذکر باید بدین صورت تغییر گردد :

-جدول کنترل شماره(1) مختص به سوراخ به قطر mm5  است ( نه به خط چین فوقانی)

-جدول کنترل شماره (2) مختص به سطح جلویی پله دوم قطعه کار است.

-جدول کنترل شماره (3) تنها به سطح عقبی پله دوم قطعه کار مربوط است.

- جدول کنترل شماره (4) مربوط به کل پله مرور اول به نظر mm 10 است.

جدول مشخصه همواره از چپ به راست خوانده می شود. هر جدول حداقل باید شامل یک نماد یا علامت تلرانس هندسی و یک

تحقیق در مورد تأثیر اشکال هندسی بر پیکتوگرامهای علائم

اختصاصی از نیک فایل تحقیق در مورد تأثیر اشکال هندسی بر پیکتوگرامهای علائم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب* 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:5

 فهرست مطالب

تأثیر اشکال هندسی بر پیکتوگرامهای علائم راهنمایی و رانندگی

 - هدف

- سؤالات

- روش تحقیق

- قلمرو تحقیق

- ضرورت و اهمیت تحقیق

- محدودیات و امکانات تحقیق

- چشم انداز تحقیق

در اینجاست که تصویر به عنوان زبان ارتباطی وسیع تری مطرح می شود. حیطۀ ارتباط تصویری بسیار فراتر از محدودۀ کلمات و جملات است. نمادها و نشانه ها قادرند اطلاعاتی را انتقال دهند که از عهده کلمات خارج است. زبان ارتباط تصویری یک زبان ترسیمی است که به عنوان شیوۀ ارتباطی مستقلی به کار گرفته می شود امروزه به کمک نمادهای تصویری متنوع و شکل ساده و فهم آنها پیام به سرعت منتقل می شود در مواردی که توصیف کلامی یک اندیشه دشوار به نظر می رسد یک نماد ساده و گیرا می تواند جای گزین آن شود.

به طور کلی می توان گفت که بازنمایی تصویری هر صفت یا وضعیتی به واسطه یک نشانه تلاشی است برای بیان مفاهیم و معانی مورد نظر.

فعالیتهایی که بدون محدودیتهای زبان نوشتاری در قالب نماد و نشانه مطرح می شود به نحوی آگاهی از یک عملکرد بصری است. دیدن پیش تر از واژگان و کلمات حتی زبان وجود دارد. نشانه های دیداری را به یاری آنچه می دانیم و یا به آن باور داریم درک می کنیم. نشانه ها با کار کردهای مختلفی بر روی حافظه تأثیر می گذارند و درنهایت سطح وسیعی از حافظه را تشکیل می دهند. دیده شدن یک علامت با شکل ذهن را فعال کرده و به تجسم وا می دارد و همین تجسم است که معنای نشانه را قابل فهم می کند.

در مباحث مربوط به نشانه ها آنها بر مبنای نوع یا محتوا به گونه های مختلف تقسیم شده اند علائم تجاری، سمبل ها، علائم فرهنگی، علائم راهنما و یا هشدار دهنده.

نشانه های تصویری که با توجه به عناصر ...... شکل می گیرند از یک سو به خاطر سرعت انتقال پیام و از سوی دیگر به دلیل وسعت و قدرت تأثیر گذاری بر مخاطب مورد توجه اند در این نوع از نشانه ها(علائم راهنمایی و رانندگی) یک شکل تصویری با میانی ساده و روان موضوع را تجسم می بخشد.

در این تحقیق ما به بررسی اینکه تا چه اندازه اشکال ساده هندسی بر علائم هشداری مؤثر بوده و وجود آنها چه تأثیری در شکل گیری ظاهر و محتوای این علائم دارد. به صورتی که این اشکال جزء اصلی علائم رانندگی شده اند و تشکیل دهنده آن هستند و این اشکال با در کنار یکدیگر قرار گرفتن باید پیام و خبر و هشدار را در یک لحظه به مخاطب انتقال دهد. این علائم بدون استفاده از نوشتار باید با مخاطب حرف بزند و پیام را منتقل کند. استفاده از اشکال ساده هندسی این امکان را داده که با حداقل، حداکثر پیام منتقل شود و در واقع شکل ساده شده و کاملاً انتزای از شمایل های طبیعی به وجود آورد. به گونه ای که در نگاه اول در ذهن مخاطب براساس تجربه های پیشین از شمایل های طبیعی پیام دریافت می شود.

مقاله - فیزیک آپتیک هندسی

اختصاصی از نیک فایل مقاله - فیزیک آپتیک هندسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود "  MIMI file " پایین همین صفحه 

تعداد صفحات :  " 46  "

فرمت فایل : "  word  "

فهرست مطالب :

رنگین کمان

آینه

مقدمه

تاریخچه

تصویر در آینه‌ها

آینه‌های تخت

موارد استفاده آینه‌های تخت

انواع آینه‌های تخت

آینه‌های کروی

آینه شلجمی

آینه‌های توان بالا

تقسیمات آینه‌ها

آینه‌های شیشه‌ای

آینه‌های فلزی

آینه‌های مایع

ابیراهی در عدسی

دید کلی

انواع ابیراهی

ابیراهی رنگی

ابیراهی تکفام

انواع ابیراهی نور تکفام

ابیراهی کروی

ابیراهی کما

ابیراهی آستیگماتیسم

انحنای میدان

ابیراهی اعوجاج یا واپیچش نور

ابیراهی رنگی

دید کلی

انواع ابیراهی رنگی
ابیراهی رنگی محوری یا طولی

ابیراهی رنگی عرضی

یک آزمایش برای مشاهده ‌ابیراهی رنگی

ابیراهی کروی

ابیراهی کروی از چه چیزی ناشی می‌شود؟

انواع ابیراهی کروی
ابیراهی کروی طولی

ابیراهی کروی عرضی

ابیراهی کما

دید کلی

ابیراهی کما از چه چیزی ناشی می‌شود؟

انواع ابیراهی کما
کما مثبت

کما منفی

اثر پوکلز

دیدکلی

تاریخچه

ساخت اتاقک پوکلز

مشخصات اتاقک پوکلز

کاربردها

چشم انداز

بخشی از  فایل  :

رنگین کمان

 

رنگین کمان Rainbow * رنگین کمان جلوه شگفت آوری از طبیعت است که موقع بارش نم نم و یا پس از بارندگی دیده می‌شود. در قدیم مردم خرافی رنگین کمان را نشانی از شور بختی می‌پنداشتند. و خیال می‌کردند، رنگین کمان پلی است برای بالا رفتن ارواح و زمانی که آنرا می‌دیدند گمان می‌کردند شخصی در آستانه مرگ است.ا ین منظره زیبا از شکستن نوری که از میان قطرات باران گذشته است، پدید می‌آید. در اینجا قطرات باران هر کدام نقش منشوری را دارند. که نور خورشید را تجزیه و بازتاب می کند و باعث تفکیک رنگها بصورت مرتب و شکل هندسی زیبایی می‌شوند.می‌دانیم که نور سفید ترکیبی از هفت رنگ است که بوسیله منشور و ... تجزیه می‌شود، همان طوری که در منشور ، نوری که کمترین طول موج را دارد (بنفش) بیشتر منحرف می‌شود، لذا رنگ بنفش با حداکثر انحراف در پایین طیف قرار می گیرد و رنگ قرمز که بیشترین طول موج را دارد، در بالای کمان دیده می‌شود. ترتیب رنگها بصورت زیر است:

قرمز ، نارنجی ، زرد ، سبز ، آبی ، نیلی ، بنفش.طیف به گونه ای می باشد که نمی توان مرز بین دو ناحیه رنگی را مشخص کرد. در ترتیب رنگی فوق ضریب شکست و زاویه انحراف رفته رفته زیادتر شده و طول موج بتدریج کاهش می‌یابد.
چه موقع رنگین کمان دیده می‌شود؟
* اغلب رنگین کمان موقعی دیده می شود که هم باران می‌بارد، و نیز از سوی دیگر خورشید می‌تابد و ما نیز بین این دو قرار گرفته‌ایم. یعنی خورشید باید از پشت سر ما بتابد و باران هم در جلوی روی ما ببارد. در این حالت نور خورشید از پشت سر ما به قطرات باران می‌رسد، این قطرات نور را تجزیه کرده و آنرا به شکل نوارهای رنگین درمی‌آورند (تجزیه نور).

* برای وقوع این پدیده ، خورشید ، چشم ناظر و وسط قوس رنگین کمان باید هر سه در یک امتداد مستقیم قرار گرفته باشند. پس اگر خورشید در آسمان خیلی بالا باشد، هرگز چنین خط مستقیمی درست نمی‌شود، از اینرو رنگین کمان را تنها در صبح زود و یا موقع عصر می‌توان دید.
نکته جالب توجه در مورد رنگین کمان این است که یک قطبشگر آن را نامرئی می‌کند. مثلا زمانی که با یک فیلتر قرمز رنگ نور به رنگین کمان نگاه کنیم، فقط زمینه‌ای قرمز رنگ خواهیم دید. علت این امر این است که فقط نور به رنگ قرمز از پولاروید عبور می‌کند و سایر رنگها جذب آن می‌شوند.
موضوع جالب توجه دیگر ، این است که اگر دو نفر کنار هم ایستاده باشند، یک رنگین کمان واحد را نخواهند دید. این قوس هفت رنگ ، کمان دایره‌ای می‌باشد، که سایه سر ناظر مرکز آن دایره است. پس بسته به جای هر فرد و فاصله او تا قطرات باران ، کمانهای متفاوتی خواهیم داشت و هر کس رنگین کمان مخصوص خودش را خواهد دید.

تحقیق در مورد فیزیک آپتیک هندسی

اختصاصی از نیک فایل تحقیق در مورد فیزیک آپتیک هندسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:46

 فهرست مطالب

فیزیک آپتیک هندسی

رنگین کمان

آینه

مقدمه

تاریخچه

تصویر در آینه‌ها

آینه‌های تخت

موارد استفاده آینه‌های تخت

انواع آینه‌های تخت

آینه‌های کروی

آینه شلجمی

آینه‌های توان بالا

تقسیمات آینه‌ها

آینه‌های شیشه‌ای

آینه‌های فلزی

آینه‌های مایع

ابیراهی در عدسی

دید کلی

انواع ابیراهی

ابیراهی رنگی

ابیراهی کروی

ابیراهی کما

ابیراهی آستیگماتیسم

انحنای میدان

ابیراهی اعوجاج یا واپیچش نور

ابیراهی رنگی

انواع ابیراهی رنگی

ابیراهی رنگی محوری یا طولی

ابیراهی رنگی عرضی

یک آزمایش برای مشاهده ‌ابیراهی رنگی

ابیراهی کروی

ابیراهی کروی از چه چیزی ناشی می‌شود؟

انواع ابیراهی کروی

رنگین کمان Rainbow * رنگین کمان جلوه شگفت آوری از طبیعت است که موقع بارش نم نم و یا پس از بارندگی دیده می‌شود. در قدیم مردم خرافی رنگین کمان را نشانی از شور بختی می‌پنداشتند. و خیال می‌کردند، رنگین کمان پلی است برای بالا رفتن ارواح و زمانی که آنرا می‌دیدند گمان می‌کردند شخصی در آستانه مرگ است.ا ین منظره زیبا از شکستن نوری که از میان قطرات باران گذشته است، پدید می‌آید. در اینجا قطرات باران هر کدام نقش منشوری را دارند. که نور خورشید را تجزیه و بازتاب می کند و باعث تفکیک رنگها بصورت مرتب و شکل هندسی زیبایی می‌شوند.می‌دانیم که نور سفید ترکیبی از هفت رنگ است که بوسیله منشور و ... تجزیه می‌شود، همان طوری که در منشور ، نوری که کمترین طول موج را دارد (بنفش) بیشتر منحرف می‌شود، لذا رنگ بنفش با حداکثر انحراف در پایین طیف قرار می گیرد و رنگ قرمز که بیشترین طول موج را دارد، در بالای کمان دیده می‌شود. ترتیب رنگها بصورت زیر است:

قرمز ، نارنجی ، زرد ، سبز ، آبی ، نیلی ، بنفش.طیف به گونه ای می باشد که نمی توان مرز بین دو ناحیه رنگی را مشخص کرد. در ترتیب رنگی فوق ضریب شکست و زاویه انحراف رفته رفته زیادتر شده و طول موج بتدریج کاهش می‌یابد.
چه موقع رنگین کمان دیده می‌شود؟
* اغلب رنگین کمان موقعی دیده می شود که هم باران می‌بارد، و نیز از سوی دیگر خورشید می‌تابد و ما نیز بین این دو قرار گرفته‌ایم. یعنی خورشید باید از پشت سر ما بتابد و باران هم در جلوی روی ما ببارد. در این حالت نور خورشید از پشت سر ما به قطرات باران می‌رسد، این قطرات نور را تجزیه کرده و آنرا به شکل نوارهای رنگین درمی‌آورند (تجزیه نور).

* برای وقوع این پدیده ، خورشید ، چشم ناظر و وسط قوس رنگین کمان باید هر سه در یک امتداد مستقیم قرار گرفته باشند. پس اگر خورشید در آسمان خیلی بالا باشد، هرگز چنین خط مستقیمی درست نمی‌شود، از اینرو رنگین کمان را تنها در صبح زود و یا موقع عصر می‌توان دید.
نکته جالب توجه در مورد رنگین کمان این است که یک قطبشگر آن را نامرئی می‌کند. مثلا زمانی که با یک فیلتر قرمز رنگ نور به رنگین کمان نگاه کنیم، فقط زمینه‌ای قرمز رنگ خواهیم دید. علت این امر این است که فقط نور به رنگ قرمز از پولاروید عبور می‌کند و سایر رنگها جذب آن می‌شوند.
موضوع جالب توجه دیگر ، این است که اگر دو نفر کنار هم ایستاده باشند، یک رنگین کمان واحد را نخواهند دید. این قوس هفت رنگ ، کمان دایره‌ای می‌باشد، که سایه سر ناظر مرکز آن دایره است. پس بسته به جای هر فرد و فاصله او تا قطرات باران ، کمانهای متفاوتی خواهیم داشت و هر کس رنگین کمان مخصوص خودش را خواهد دید.

آینه

 

مقدمه
بدون شک همه ما هر روز با آینه سر و کار داریم و از آن استفاده می‌کنیم. اما آیا تا کنون از خود پرسیده‌ایم که آینه چگونه بوجود آمده است؟! چگونه به تکامل رسیده است؟! و چه نقشی را در زندگی و دنیای پیشرفته امروزی بازی می‌کند؟! احتمال اینکه اولین آینه ، آبگیرها بوده باشند بسیار قوی است و در واقع واژه "آبگینه" یا "آب گونه" شاید از چنین خاستگاهی بوجود آمده باشد.
تاریخچه
کاوشهای باستان شناسان مبین این نکته جالب است که آینه‌های شخصی و ساده بیش از 50 قرن قدمت دارند و در دورانهای گذشته از ارزشی اغراق آمیز برخوردار بوده‌اند. زمانی در آسیای صغیر آینه را از جنس برنز و مس مفرغ می‌ساختند و آن را صیقل داده و با دسته‌های پر نقش و نگار عرضه می‌کردند و به تدریج آینه‌های فولادی به علت قابلیت صیقل یافتن بیشتر و شفافیت بیشتر ، نسبت به برنز و مس و مفرغ ، جایگزین آینه‌های قدیمی‌تر شدند، تا اینکه تحول اساسی در صنعت تولید آینه بوجود آمد. در قرن 12 میلادی کاربرد شیشه در تولید آینه کشف شد و اولین آینه‌های شیشه‌ای که با ورقه‌هایی پوشیده از سرب به بازار عرضه می‌شدند بوجود آمدند.