![Aerodynamics of Bird\](http://fanyab.sellfile.ir/prod-images/750891.jpg "Aerodynamics of Bird\")
مقاله زیر به زبان انگلیسی و در موضوع Aerodynamics of Bird's flight به آیرودینامیک پرواز پرندگان می پردازد و موضوعات و پدیده های جالبی را در این مورد مطرح و سپس به کاربردهای جالب الهام از این دانش در صنایع فضایی می پردازد.این فایل 29 صفحه ای با نثری روان هر آنچه که در این مورد باید بدانیم را مطرح می کند.
اگر مدتهاست به دنبال یک فایل جمع وجور در این موضوع هستید این فرصت را از دست ندهید!!!
نام کتاب: پرواز با عقاب ها
نویسنده: ماهان تیموری
ویراستار: باران قزلباش
طراح گرافیک: مهران رنجی
حجم فایل: 247KB
نوع فایل:PDF
اگر می خواهی با عقاب ها پرواز کنی، باید دست از آب بازی با اُردک ها برداری!
شما قطعا برای موفقیت در کسب و کارتان به ارتباط سازنده با افراد موفق نیاز دارید!
در این کتاب می آموزیم که چگونه با افراد موفق ارتباط سازنده ایجاد کنیم!
زندگی فرصتی غنیمت برای رشد کردن و شکوفا شدن است که نباید به بیهودگی و بی هدفی طی شود، دوستان و افرادی که ما با آن ها ارتباط داریم، یکی از مهمترین و تأثیرگذارترین عوامل رشد یا عدم رشد ما محسوب میشوند و این عامل زمانی بیشترین اثر را در روند رشدی افراد میگذارد که یک فرد در مسیر موفقیت قرار گرفته است.
زمانی که موفق شدن، بهترین شدن، ثروتمند شدن، در آرامش و آسایش بودن رو انتخاب میکنید، خیلی خیلی بیشتر از یک فرد عادی باید به این نکته توجه کنید. خواندن این کتاب به شما کمک میکند که با افرادی مفید و سازنده در زندگی خود ارتباط برقرار کنید.
تنها در این سایت میتوانید با تخفیف 50 درصدی این کتاب را خریداری کنید!
موضوع فارسی :دو هواپیما سیستم شبیه سازی پرواز تشکیل بر اساس چهار لایه
معماری
موضوع انگلیسی :Two-aircraft formation flight simulation system based on four-tiered
architecture
تعداد صفحه :7
فرمت فایل :PDF
سال انتشار :2011
زبان مقاله : انگلیسی
هواپیما یک سیستم معمولی غیر خطی پویا، و مطالعه دو هواپیما پرواز سازند
از اهمیت زیادی در دینامیک غیر خطی. در این مقاله، ما یک رمان چهار لایه
معماری مبتنی بر روش پرواز تشکیل دو هواپیما. توسط لایه ماموریت، تصمیم
ردیف، ردیف کنترل و ردیف اعدام، ما یک آلی ساخت و تقسیم و حل دو هواپیما
پرواز تشکیل سیستم شبیه سازی. ما اصل شبیه سازی استادانه درست شده و
اجرای روش دو هواپیما پرواز مبتنی بر معماری چهار لایه تشکیل.
نتایج تجربی نشان می دهد که این دو هواپیما روش تشکیل شبیه سازی پرواز است
بهتر از روش های موجود در دقت تشکیل نگه داشتن
پرواز بدون موتور:
مقدمه:
بسیاری از پرندگان با بالهای باز و در یک مسیر مستقیم و با سرعت شیرجه بالا به شکار خود حمله میکنند. این رفتار عمدتاً ویژگی بازها میباشد (Falco Peregrinus) شاهینها می توانند در هوا به سایر پرندگان بچسبند، معمولاً این عمل بعد از یک شیرجه شگفت انگیز که صدها متر بالاتر از شکار شروع می شود، انجام میگیرد.
قبل از شیرجه یک باز عموماً با بال زدن سرعت خود را افزایش می دهد، سپس با جمع کردن بالهای خود شروع به شیرجه زدن کرده و با تغییر مسیر خود، به مسیری که با افق زاویهای 15 تا 90 درجه میسازد قرار میگیرد. پرنده در طی شیرجه با صرف انرژی پتانسیل به سرعت خود اضافه می کند.
و ممکن است به حداکثر سرعتی که یک جانور می تواند برسد، دلت پیدا کند، این سرعت به میزان تا 157 متر بر ثانیه برآورد شده است. حتی اگر این برآورد صحیح هم باشد دقت آن شناخته شده نیست زیرا اندازهگیری سرعت شیرجه یک شاهین مشکل است. برای این کار به وسایل اندازهگیری پیچیده نیاز است.
زمان شیرجه کوتاه و محل و زمان شیرجه غیر قابل پیش بینی بوده و در فاصله دوری از مشاهده گر قرار دارد. Alerstam (1978) برای غلبه بر این مشکلات از رادار استفاده کرد و به این طریق سرعت شیرجه یک باز را 39 متر بر ثانیه اندازهگیری کرد. Clark (1995) سرعتهای شیرجهای بیشتر از 41 متر بر ثانیه را اندازهگیری کرد.
حداکثر سرعتی که در یک شیرجه بدست میآید به ویژگیهای آترودینامیکی پرنده، زاویه شیرجه نیروی جاذبه و زمان و فضای در دسترس برای شیرجه بستگی دارد. و بررسی هرکدام از این پارامترها می تواند محدودیتهایی که یک شاهین با آنها مواجه است را مشخص کند.
برای پروازهای بدون موتور چندین مدل ریاضی وجود دارد و آلراستام (1987) یکی از آنها را برای شیرجه اصلاح کرد. با اینحال هیچکدام از این مدلها برای اندازه گیری سرعت حین شیرجه یا اوج گرفتن طراحی نشدهاند. این مقاله مدل ریاضی را برای شیرجه «شاهین های ایدهآلی» که به صورت ریاضی تعریف شدهاند، ارائه میکند
این نام بعد از خصوصیات مفید شیمیایی فیزیکی ideal gas مطرح شد. شاهینهای ایدهآل دارای وزنهای مختلف هستند و خصوصیات مورنولوژیکی و آئرودینامیکی آنها مشابه نمونه ای واقعی هستند و به سوالاتی که در ادامه مطرح می شوند پاسخ میدهند.
بهنگام شیرجه آنها به چه سرعتی دست پیدا میکنند؟ برای سرعت گرفتن آنها به چه زمان و ارتفاعی نیاز دارند؟ زاویه شیرجه چه تاثیری بر سرعت دارد؟ آنها برای اوج گرفتن پس از شیرجه چه میزان نیروی آمیرودینامیکی تولید میکنند؟ بهنگام اوج گرفتن آنها چه ارتفاعی را از دست میدهند؟ به چه میزان آنها میتوانند بهنگام شیرجه سرعتشان را کنترل کنند؟
پاسخ به این سوالات چارچوبی را برای بررسی عملکرد شیرجه شاهینهای طبیعی در طبیعت بدست میدهند ولی آنها لزوماً نمی توانند کلیه موارد مرتبط با شاهینهای طبیعی را توضیح دهند.
نیروهای آئرودینامیکی در مورد شاهینهای ایدهآل بر مبنای اندازه گیری های انجام شده در سرعتهایی کمتر از 5/1 شاهینهای واقعی بدست آمده اند و شاهینهای ایدهآل ممکن است دارای اشکال باشند که به هیچ نحو نمیشود آن را در مورد شاهینهای واقعی اندازهگیری کرد. شاهینهای ایدهآل دارای این امتیاز فوقالعاده هستند که از طریق آن ها می توان روابط ریاضی را بیان نمود که آنها را میتوان ارزیابی، آزمایش و اصلاح نمود
تعداد صفحات: 40