نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

رساله، نقشه ها و پوسترهای مجموعه گردشگری تفریحی شمس تبریزی در 130 صفحه با فرمت WORD

اختصاصی از نیک فایل رساله، نقشه ها و پوسترهای مجموعه گردشگری تفریحی شمس تبریزی در 130 صفحه با فرمت WORD دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رساله، نقشه ها و پوسترهای مجموعه گردشگری تفریحی شمس تبریزی در 130 صفحه با فرمت WORD


رساله، نقشه ها و پوسترهای مجموعه گردشگری تفریحی شمس تبریزی در 130 صفحه با فرمت WORD

فهرست  

                                                                                                                   صفحه

        

 مقدمه 1                                                                                       

                                                                                                        

فصل اول: تعاریف عملیاتی                                                                          

 

   1-1- فرهنگ                                                                                                 8

           1-1-1- مفهوم شناسی فرهنگ و وی‍گی های آن                                        8

           1-1-2- ویژگیهای فرهنگی                                           10

           1-1-3- نمای شماتیک فرهنگی                                               11

           1-1-4- شاکله بندی فضای شناختی فرهنگ                                 12

           1-1-5- مجموعه فرهنگی                                                       13

   1-2-  شمس تبریزی  

            1-2-1- سخن شمس : آینه شخصیت او                                          19  

            1-2-2- خود پنهان گری و مردم آزمائی                                           21

            1-2-3- پرخاشکری مهربان                                        22

            1-2-4- دشمن تقلید                                                23

            1-2-5- میزبان بزم خدا                                                             23

            1-2-6- آواره ای در جستجوی گمشده                                           24

           1-2-7- سیمای انسان والا در مثنوی مولانا                                               25

   1-3- فضا

           1-3-1- مفهوم فضا                                                29

           1-3-2- طراحی فضای شهری                                 34

           1-3-3- نقش طراحی از دیدگاه ارزشی                                                34

           1-3-4-از نظر اکولو‍ژی                                              35

           1-3-5- از نظر عدالت اجتماعی                                                                35

           1-3-6- ادارک فضا                                                                                 36

1-4- جمع بندی                                                                                                39

 

فصل دوم : بیان مسئله                                                                                صفحه

 


1-2-  هویت                                                                                                       42

           2-1-1- هویت و معماری                                                                           42

           2-1-2- هویت پایدار در معماری                                                                43

           2-1-3- هویت ناپایدار در معماری                                                              44

           2-1-4- راه حل بحران                                                                              44

           2-1-5- معماری ، مرگ و جاودانگی                                                             45

   2-2- هنر ، سرچشمه ی فرهنگ                                                                          47

           2-2-1- ارتباط هنر و فرهنگ و تاثیر آن بر زندگی                                         48

           2-2-2- معماری به عنوان بستر فرهنگ                                                       48

           2-2-3- هماهنگی و سازگاری معماری و طبیعت                                            49

           2-2-4- انسان ، طبیعت ، معماری                                                               50

 

فصل سوم: بیان اهداف و مبانی نظری طرح و بررسی نمونه های موجود

 

   3-1- بیان اهداف

           3-1-1- هدف کلی                                                                                      54

           3-1-2- هدف کلان                                                                                    54

           3-1-3- اهداف خرد                                                                                   55

           3-1-4- مبانی نظر عام طرح                                                                      55

   3-2- نیازهای فرهنگی و روان انسان در شهرهای جدید                                    

           3-2-1- ضرورت ایجاد مراکز فرهنگی                                                              56

           3-2-2- مراکز فرهنگی در جهان                                                                      57

           3-2-3-  مراکز فرهنگی در ایران                                                                 58

   3-3- بررسی نمونه های مشابه

           3-3-1- مرکز هنرهای زیبا و نمایشی دانشگاه فلوریدا                                    61

           3-3-2- مرکز فرهنگی و لفسبورگ                                                               62

           3-3-3- فرهنگسرای خاوران                                                                          64

           3-3-4- فرهنگسرای نیاوران                                                                      66

 

   فصل چهارم : بستر طرح                                                                          صفحه

  

   4-1- معرفی استان آذربایجان شرقی                                                              70

           4-1-1-  حدود تبریز                                                                              71

           4-1-2- بررسی ویژکی های طبیعی شهر تبریز                                          72

           4-1-3- آب و هوا و اقلیم                                                                         73

           4-1-4- حرارت                                                                                      73

           4-1-5-- بارش                                                                                     74

           4-1-6- وزش باد                                                                                   75

           4-1-7- فشار هوا                                                                                   76

           4-1-8- تابش نور خورشید                                                                     76

           4-1-9- زمین شناسی                                                                            77

         4-1-10- زمین لرزه های ثبت شده تبریز                                                   78

   4-2- بررسی تاریخی شهر تبریز

           4-2-1- جغرافیای تاریخی و فرهنگی                                                       78

           4-2-2- تبریز در دوره قاجاریه                                                                79

           4-3-2- تبریز در دوره پهلوی                                                                  80

 

فصل پنجم : سایت آنالیز

        5-1- معرفی سایت                                                                                   83

        5-2-  دلایل انتخاب سایت                                                                         83

        5-3-  همجواریها                                                                                      84

        5-4-  دید و منظر                                                                                     85

    5-5- بررسی آلودگی صوتی                                                                           85

    5-6- یافته های بخش مطالعات زمینه                                                            85

    5-7-بررسی ویژگی‌های طبیعی شهر تبریز                                                     86

 

فصل ششم : تاسیسات                                                                                صفحه

   6-1- سیستم های گرمایش و سرمایش                                                          91

           6-1-1-سالن های نمایش                                                                     91

           6-1-2- سیستم تهویه صحنه                                                                92

           6-1-3- کتابخانه و موزه ها                                                                    92

           6-1-4- فضاهای آموزش ، اداری و فعالیتهای مشابه                                 92

           6-1-5- غذاخوری و تریا                                                                       92

   6-2- سیستم روشنایی                                                                                  93

   6-3- سیستم آتش نشانی                                                                             93

         

 

 

فصل هفتم : برنامه فیزیکی                                                                 

 

   7-1- تحلیل                                                                                                 95

   7-2- برنامه های فیزیکی                                                                               96

   7-3- مبانی برنامه ریزی                                                                                100

   7-4- طرح جامع فیزیکی                                                                               110

   7-5- جمع بندی برنامه فیزیکی                                                                      114

  

 

فصل هشتم : طرح                                                                                          115

 


دانلود با لینک مستقیم


رساله، نقشه ها و پوسترهای مجموعه گردشگری تفریحی شمس تبریزی در 130 صفحه با فرمت WORD

راههای تقویت مشارکت مردم در توسعه ی صنعت گردشگری در استان خوزستان

اختصاصی از نیک فایل راههای تقویت مشارکت مردم در توسعه ی صنعت گردشگری در استان خوزستان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

راههای تقویت مشارکت مردم در توسعه ی صنعت گردشگری در استان خوزستان


راههای تقویت مشارکت مردم در توسعه ی صنعت گردشگری در استان خوزستان

فایل : word

قابل ویرایش و آماده چاپ

تعداد صفحه :90

 

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مدیریت امور فرهنگی(M.A)

 

 

موضوع:

راههای تقویت مشارکت مردم در توسعه ی صنعت گردشگری در استان خوزستان

 

فهرست مطالب

چکیده 1

فصل اول : کلیات

1-1- مقدمه. 4

2-1- بیان مسئله. 4

3-1- پیشینه تحقیق.. 6

4-1- اهمیت و ضرورت تحقیق.. 7

5-1- اهداف تحقیق.. 8

6-1- سوالات تحقیق.. 8

1-6-1- سوال اصلی تحقیق: 8

2-6-1- سئوالات فرعی تحقیق: 8

7-1- فرضیات تحقیق.. 8

1-7-1- فرضیه اصلی: 8

2-7-1- فرضیه فرعی.. 9

8-1- متغیرهای تحقیق.. 9

1-8-1- متغیر های مستقل.. 9

2-8-1- متغیر وابسته. 9

9-1-روش تحقیق.. 9

10-1-قلمرو تحقیق : 9

1-10-1- قلمرو موضوعی : 9

2-10-1- قلمرو مکانی(جامعه آماری) : 10

3-10-1- قلمرو زمانی : 10

11-1- روش نمونه گیری و تعیین حجم نمونه. 10

12-1- موانع و محدودیتهای تحقیق.. 10

13-1- تعاریف واژه ها و اصطلاحات... 11

1-13-1- گردشگری(پارسائیان، علی ، اعرابی ، سید محمد، 1377) 11

2-13-1- گردشگر. 11

3-13-1- مسافر : (داروند زاده 1381) 11

4-13-1- جاذبه های تاریخی : (سایت chn، 1383) 11

5-13-1- جاذبه های طبیعی : ( همان منبع) 11

6-13-1- صنعت گردشگری : 11

7-13-1- مشارکت: (گرافت و کلاری ، 1991) 11

8-13-1- امنیت : 11

9-13-1- اعتماد به نظام: (صفدری ، 1374 : 48) 12

10-13-1- رسانه ها : 12

11-13-1- پژوهش در صنعت گردشگری : (داروند زاده ، 1381) 12

12-13-1- سازمان جهانی جهانگردی : (سایت chn،1383) 12

فصل دوم : ادبیات پژوهش

1-2- مقدمه. 14

2-2- تعاریف و اصطلاحات گردشگری.. 18

1-2-2- تعریف گردشگری.. 18

2-2-2- تعریف گردشگر. 19

3-2-2- مسافر. 20

4-2-2- گردشگر. 20

5-2-2- بازدید کننده 20

6-2-2- تور. 20

3-2-تاریخچه گردشگری.. 20

4-2- گردشگری در جهان اسلام و قرآن کریم. 22

5-2- گردشگری در دنیای حاضر. 24

6-2- اَشکال گردشگری.. 25

1-6-2- گردشگری با انگیزه ماجرا جویان. 25

2-6-2- گردشگری روستایی.. 26

3-6-2-گردشگری بوم شناختی (اکوتوریسم) 26

4-6-2-گردشگری حمل و نقل آبی.. 27

5-6-2- گردشگری مسکونی.. 27

6-6-2-گردشگری مذهبی.. 27

7-6-2- گردشگری قومی.. 28

8-6-2-گردشگری نوستالوژیک... 28

7-2- گردشگری با توجه به هدف... 28

1-7-2-گردشگری فراغتی و سرگرمی.. 28

2-7-2- گردشگری فرهنگی ، اجتماعی و مذهبی.. 29

3-7-2-گردشگری ورزشی.. 31

4-7-2- گردشگری تجارت و کسب و کار. 31

5-7-2- گردشگری سمینارها و کنفرانسها 32

8-2- اهداف توسعه گردشگری.. 33

9-2- مزایای عمده گردشگری.. 33

10-2- برخی از نقاط ضعف گردشگری.. 34

11-2- گردشگری در ایران. 34

1-11-2- جاذبه های گردشگری در ایران. 34

2-11-2-جاذبه های فرهنگی ایران. 37

3-11-2-جاذبه ها و مناظر طبیعی ایران. 37

4-11-2-موانع توسعه گردشگری در ایران. 38

4-11-2-1- برخی از مشکلات و موانع گردشگری در ایران. 38

5-11-2- گردشگری در خوزستان. 40

1-5-11-2-پیشینه تاریخی خوزستان. 40

2-5-11-2- موقعیت جغرافیایی- حدود و مساحت... 41

6-11-2- آثار باستانی و بناهای تاریخی و مذهبی خوزستان. 42

1-6-11-2-ویرانه های شهر قدیم اهواز. 42

2-6-11-2-گورستان زرتشتیان. 42

3-6-11-2-مقبره علی بن مهزیار اهوازی.. 42

4-6-11-2-مقبره حضرت سید عباس... 42

5-6-11-2-شهر باستانی شوش... 42

6-6-11-2-چغازنبیل (معبد زیگورات) 42

12-2- دستگاه های امنیتی در گردشگری.. 44

1-12-2- امنیت... 44

2-12-2-امنیت قضایی.. 44

3-12-2-امنیت دسته جمعی.. 44

4-12-2-عوامل تهدید کننده امنیت... 45

1-4-12-2- تجاوز. 45

2-4-12-2-ستمگری و ستم پذیری.. 45

3-4-12-2-تهدید و ارعاب... 46

3-4-12-2-رابطه بین جهانگردی و جرم. 46

13-2- مشارکت... 48

1-13-2-شرایط عمده اجرای مشارکت : 49

2-13-2-کارکردهای مشارکت اجتماعی.. 50

3-13-2-مشارکت مردم و رابطه آن با امنیت... 50

4-13-2-اعتماد به نظام جمهوری اسلامی.. 51

14-2- جهانگردی و رسانه ها 53

 

 

فصل سوم : روش پژوهش

1-3- مقدمه. 57

2-3- جامعه آماری و حجم نمونه. 57

1-2-3- جامعه آماری.. 57

2-2-3- شیوه نمونه گیری و حجم نمونه. 57

3-3- روش جمع آوری اطلاعات... 58

4-3- ابزار جمع آوری اطلاعات... 58

5-3- پایایی و روائی پرسشنامه. 59

1-5-3- پایایی (Reliablity ) 59

2-5-3- روائی ( validity ) 60

6-3- چارچوب نظری تحقیق.. 60

فصل چهارم : یافته های تحقیق و تجزیه و تحلیل آن

1-4- مقدمه. 64

2-4- تجزیه و تحلیل داده های دریافتی.. 64

1-2-4-آمار تو صیفی.. 64

2-2-4-آمار استنباطی.. 75

فصل پنجم : بحث و تفسیر

1-5- مقدمه. 81

2-5- نتیجه گیری پژوهش.... 82

3-5- پیشنهادهای پژوهش.... 83

4-5- پیشنهادات برای محققین آتی.. 86

منابع. 88

Abstract 90

 

 

 

 

 

 

 

 


چکیده

 

انسان پیشرفته امروز ی به دلیل انگیزه ها و دلایل متعالی تری چون آشنایی با فرهنگ و تمدنهای دیگر، ملاقات دوستان و اقوام و اقدام به سفر و مسافرت می نماید . اقدام و اشتیاق انسان به مسافرت در دنیای کنونی، صنعت بزرگی به نام «صنعت جهانگردی» را به وجود آورده است که منبع درآمد بسیاری از کشورها محسوب میشود .

 

در جهان حاضر توسعه و پیشرفت رمز ماندگاری و حیات پویا و مقتدرانه ملتها ، جوامع ، فرهنگها و تمدنها به شمار می رود . بـدون تـوسعه و حـرکت در سیـر تعالـی و ترقی نمی توان فقط به افتخارات گذشته متکی بود .

 

لذا توسعه صنعت گردشگری به وسیله ایجاد انگیزه و بررسی راه های تقویت مشارکت مردم در این توسعه، برای این صنعت امری حیاتی است.

 

امروزه گردشگری و صنعت جهانگردی منبع درآمد بسیاری از کشورها محسوب می شود و بسیاری از آنها از این منبع درآمد برای ایجاد اشتغال، رشد بخش خصوصی و حرکت در مسیر توسعه اقتصادی استفاده می کنند.

 

لذا پژوهشگر در این تحقیق برآن است تا بتواند راه های تقویت مشارکت مردم در توسعه صنعت گردشگری گردشگری داخلی- را مورد بررسی قرار دهد. به همین دلیل با توجه به مبنای نظری تحقیق از پرسشنامه ی محقق ساخته به منظور سنجش وضعیت موجود گردشگری و نقش رسانه ها و اعتماد مردم به دستگاههای امنیتی و قضایی و نیز اعتماد به نظام جمهوری اسلامی ایران در توسعه این صنعت استفاده شد.

 

جامعه نمونه این مطالعه 200 نفر از شهرستانهای( شوش، آبادان، دشت آزادگان، رامهرمز و اهواز) می باشد.

 

هدف کلی این پژوهش شناسایی راههای تقویت مشارکت مردم در راستای توسعه صنعت گردشگری در استان خوزستان است.

 

 

 

نتایج بدست آمده نشان داد :

 

فرضیه اصلی:اعتماد مردم به نظام حاکم ،دستگاه قضایی و امنیتی و اطلاع رسانی رسانه ها بر تقویت مشارکت مردم در توسعه صنعت گردشگری موثر است.

 

فرضیه فرعی اول: اعتماد مردم به نظام حاکم برجامعه بر تقویت مشارکت مردم در توسعه صنعت گردشگری موثر است

 

فرضیه فرعی دوم: اعتماد مردم به دستگاه قضایی و امنیتی بر تقویت مشارکت مردم در توسعه صنعت گردشگری موثر است

 

فرضیه فرعی سوم: اعتماد مردم به اطلاع رسانی رسانه ها بر تقویت مشارکت مردم در توسعه صنعت گردشگری موثر است

 

نتایج بدست آمده نشان داد

 

  • ایجاد جو اعتماد در کشور نسبت به نظام حاکم می باشد . به عبارت دیگر در پرتو اعتماد و اعتقاد به نظام جمهوری اسلامی مردم می توانند با طیب خاطر و اطمینان کامل سرمایه هایشان را در زمینه توسعه صنعت گردشگری بکار اندازند همچنین گردشگران نیز با احساس امنیت کامل مکانی را جهت گردشگری انتخاب می نمایند.
  • تحقیق حاضر نشان می دهد که پاسخ دهندگان به پرسشنامه معتقدند که افزایش امنیت داخلی و اجرای عدالت و انصاف و قانون گرایی باعث تقویت مشارکت مردم در این صنعت می شود .
  • همچنین در این تحقیق نشان داده شده است که بطور کلی رسانه ها در زمره عوامل تاثیر گزار بر مشارکت مردم در رشد صنعت گردشگری می باشد . تبلیغات مناسب در زمینه معرفی راههای سرمایه گذاری مردم و بخش خصوصی ، همچنین تهیه برنامه ها و گزارشات تخصصی در زمینه معرفی و اعلام حمایت دولت از بخش خصوصی ، همچنین تهیه برنامه ها و گزارشات تخصصی در زمینه معرفی و اعلام حمایت دولت از بخش خصوصی و همچنین حمایت دولت از مشارکت مردم در زمینه این صنعت و ا سوی دیگر معرفی جاذبه های هر استان در زمینه گردشگری از عوامل موثری میباشد که می تواند باعث تقویت مشارکت و سرمایه گذاری مردم در این صنعت می باشد . اطلاع رسانی در عمق مشارکت نهفته است .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  فصل اول: کلیات

 

 

 

 

1-1- مقدمه

2-1- بیان مسئله

3-1- پیشینه تحقیق

4-1- اهمیت و ضرورت تحقیق

5-1- اهداف تحقیق

6-1- سوالات تحقیق

7-1- فرضیات تحقیق

8-1- متغیرهای تحقیق

9-1- روش تحقیق

10-1- قلمرو تحقیق

11-1- روش نمونه گیری و تعیین حجم نمونه

12-1- موانع و محدودیتهای تحقیق

13-1- تعاریف واژه ها و اصطلاحات

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1-1- مقدمه

 

انسان پیشرفته امروزی به دلیل انگیزه ها و دلایل متعالی تری چون آشنایی با فرهنگ و تمدنهای دیگر، ملاقات دوستان و اقوام و اقدام به سفر و مسافرت می نماید .

 

اقدام و اشتیاق انسان به مسافرت در دنیای کنونی، صنعت بزرگی به نام «صنعت گردشگری» را به وجود آورده است که منبع درآمد بسیاری از کشورها محسوب میشود . گردشگری در بسیاری از کشورهای بزرگ و کوچک جهان، یکی از بزرگترین و سود آورترین صنایع است شاید بتوان به جرأت گفت که گردشگری و اقتصاد توریسم امروز به یکی از اصلی ترین ارکان اقتصاد تجاری جهان تبدیل شده است به نحوی که بسیاری از توسعه سازان از این صنعت با عنوان توسعه پایدار یاد می کنند که در تاریخ اقتصاد جهان ، قرن بیست و یکم را به نام خود فتح خواهد کرد .

 

در جهان حاضر توسعه و پیشرفت رمز ماندگاری و حیات پویا و مقتدرانه ملتها ، جوامع ، فرهنگها و تمدنها به شمار می رود . بـدون تـوسعه و حـرکت در سیـر تعالـی و ترقی نمی توان فقط به افتخارات گذشته متکی بود ، بلکه همراهی سابقه و تجربه ذی قیمت گذشته را باید مبنایی برای دستیابی به رسالتها و مقاصد دوربرد مدنظر قرار دارد .

 

 

 

2-1- بیان مسئله

 

امروزه گردشگری و صنعت گردشگری منبع درآمد بسیاری از کشورها محسوب می شود و بسیاری از آنها از این منبع درآمد برای ایجاد اشتغال، رشد بخش خصوصی و حرکت در مسیر توسعه اقتصادی استفاده می کنند. جهانگردی و گردشگری یکی از بزرگترین و متبوع ترین صنایع محسوب می شود و در آمد آن در سال 2001 بالغ بر 43 میلیارد دلار بوده است . کشور ما نیز با رفع موانع موجود در زمینه گردشگری و تقویت راههای مشارکت مردم در زمینه توسعه صنعت گردشگری میتواند سهم قابل قبولی از این درآمدها را به خود اختصاص دهد .

 

امروزه توسعه و پیشرفت رمز حیات پویا و مقتدرانه ملتها ، جوامع ، فرهنگها و تمدنها به شمار می رود ما در دورانی زندگی می کنیم که تغییر درآن شتاب گرفته است .

 

حوادث و رویدادهای سیاسی ، اقتصادی ، اجتماعی ، فرهنگی و فناوری تکنولوژی تصور ما را درباره جهان دگرگون کرده است .

 

 


دانلود با لینک مستقیم


راههای تقویت مشارکت مردم در توسعه ی صنعت گردشگری در استان خوزستان

پایان نامه گردشگری کشور ژاپن

اختصاصی از نیک فایل پایان نامه گردشگری کشور ژاپن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه گردشگری کشور ژاپن


پایان نامه گردشگری کشور ژاپن

پایان نامه کارشناسی رشته‌ جهانگردی

موضوع

عوامل موثر در گردشگری کشور ژاپن

 

 

 

چکیده:

برای بررسی عوامل موثر در گردشگری کشور ژاپن ابتدا به معرفی و شرح و خصوصیات گردشگری ویژه این کشور می پردازیم و جذابیت های گردشگری این کشور را در فصل ها به تفصیل شرح می دهیم.مجمع الجزایر ژاپن (به ژاپنی: 日本، نیپون یا نیهون) کشوری است در اقیانوس آرام واقع در آسیای شمال شرقی که یکی از قدرت‌های اصلی اقتصادیِ جهان است و سومین اقتصاد بزرگ جهان را از نظر تولید ناخالص داخلی دارد.(۵/۴۷۴ تریلیون دلار در سال ۲۰۱۰ به گزارش صندوق بین‌المللی پول). ژاپن یک کشور پادشاهی است که برمبنای قانون اساسی اداره می‌شود.

 

فهرست

 

فصل اول.......................................................... 7

کلیات............................................................. 7

مقدمه............................................................. 8

نام‌شناسی.......................................................... 9

جغرافیای طبیعی.................................................... 10

وسعت ژاپن........................................................ 10

آب و هوا.......................................................... 11

پوشش گیاهی و جانوری............................................. 12

جغرافیای انسانی..................................................... 12

زبان................................................................ 13

تاریخ............................................................... 13

دوران کهن......................................................... 13

دوران امپراتوری..................................................... 13

دوران شگون‌ها...................................................... 13

دوران مدرن.......................................................... 13

دوران کهن........................................................... 14

دوران امپراتوری (اشراف سالاری)..................................... 14

دوران شگون‌ها........................................................ 15

دوران مدرن........................................................... 15

نظام سیاسی............................................................. 16

اقتصاد.................................................................. 17

فصل دوم................................................................. 19

تصاویر کشور............................................................ 19

تصاویری از کشور ژاپن................................................... 20

باغ ژاپنی................................................................ 20

کاتسورا ، زیباترین باغ ژاپنی............................................... 20

ساکورا در کاتسورا........................................................ 21

سنگ در طراحی و معماری باغ ژاپنی...................................... 23

مجموعه باغ تاریخی آراشی یاما............................................. 26

پائیز در ژاپن.............................................................. 29

عکس مکان های دیدنی و تاریخی کشور ژاپن.................................... 29

آداب و رسوم جالب مراسم عروسی در ژاپن....................................... 31

سالمندان در ژاپن................................................................ 36

فصل سوم..................................................................... 38

سفر و تور در ژاپن............................................................. 38

راهنمای سفر و تور ژاپن......................................................... 39

پارک نیمه ملی.................................................................... 44

پارک نیمه ملی میجی‌نوموری تاکائو................................................. 44

پارک‌های طبیعی................................................................... 45

رستوران های ژاپن.................................................................. 46

دیدنی های حیات وحش و گیاه شناسی در ژاپن......................................... 47

مراکز خرید در توکیو................................................................ 47

وضعیت گردشگری و جغرافیایی کشور ژاپن............................................ 50

صومعه «برگ طلایی» در توکیو..................................................... 51

خبرگزاری میراث فرهنگی- گروه بین الملل............................................. 51

بازار جهانگردی ژاپن................................................................. 54

صنعت:............................................................................. 57

تجارت:............................................................................. 57

نتیجه گیری........................................................................... 58

منابع................................................................................ 59


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه گردشگری کشور ژاپن

دانلود طرح جامع مقصد گردشگری کیش- گزارش نهایی

اختصاصی از نیک فایل دانلود طرح جامع مقصد گردشگری کیش- گزارش نهایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود طرح جامع مقصد گردشگری کیش- گزارش نهایی


دانلود طرح جامع مقصد گردشگری کیش- گزارش نهایی

طرح جامع جزیره کیش

این گزارش مطالعاتی  با عنوان طرح جامع مقصد گردشگری کیش" باغ ایرانی در خلیج فارس" در سال 1384 توسط مهندسین مشاور باوند تهیه گردید. فایل ضمیمه به صورت pdf در 484 صفحه می باشد. در ذیل فهرست مطالب و صفحه اول طرح جامع جزیره کیش به صورت رایگان برای دانلود قرار داده شده است. در صورت تمایل می توانید این گزارش مطالعاتی را از فروشگاه خریداری و دانلود کنید.

دانلود صفحات اول و فهرست مطالب گزارش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود طرح جامع مقصد گردشگری کیش- گزارش نهایی

دانلود مقاله مدیریت بحرانهای صنعت گردشگری

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله مدیریت بحرانهای صنعت گردشگری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

تحلیل CGE از حادثه 11 سپتامبر

 


دیریت بحرانهای صنعت گردشگری: تحلیل GGE از حادثه 11 سپتامبر
شواهد زیادی وجود دارد که کاهش تقاضای ناگهانی و غیرمنتظره ای در صنعت گردشگری یک یا چند کشور به وجود می آید. سیاست گذاران با وضعی خطرناک مواجه شده اند بدین ترتیب که چگونه می توانند چنین بحرانهایی را در غیاب تحقیقات تأثیرات مربوطه واکنشهای مختلف، حل و فصل نمایند. کاهش تقاضا در صنعت گردشگری ایالات متحده در پی 11 سپتامبر، مثال روشنی از بحران در این صنعت است. اگر چنین رکوردی طبیعت موقتی داشته باشد سیاست دولت گرایش به هدف گذاری در جهت کاهش سطح خرید و فروشی است که اتفاق خواهد افتاد. اگر این رکود دائمی تشخیص داده شود، سیاستهای دولت به سمت هدف گذاری در جهت انجام خرید و فروش به شکل متعادل اقتصادی جدید در کاهش گرایی خواهد بود. این مقاله، راه های سنجیدن قیمتهای خرید و فروش را در مدل GGE بررسی می کند و سیاست دولت را که چگونه می تواند به سمت کاهش قیمتها هدفمند شود را ارزیابی می کند.
ما مدل تنظیم اقتصادی کلی و قابل محاسبه ای متعلق به ایالات متحده در جهت بررسی تأثیرات 11 سپتامبر طرح ریزی کرده ایم القا شده از بران صنعت گردشگری و واکنشهای سیاسی واقعی و بالقوه به این بحران مدل GGE ابزار مناسبی در ارزیابی بحرانهای صنعت است به دلیل اینکه به گردشگران اجازه می دهد تا مجموعه ای از اجناس را خریداری کنند. نگهداری حسابها برای تأثیرات تنظیم اقتصادی کلی و طرح ریزی واکنش های دولت نسبت به بحران را ایجاد می کند. این مدل یک مدل 98 قسمتی استاتیک از اقتصاد ایالات متحده است با مشخصات 23 نوع نیروی انسانی جهت مهیا ساختن طرح ریزی واکنشهای شغلی 11 سپتامبر. تقاضاهای گردشگری به عنوان کاربردهای GES بر روی خدمات و کالای گوناگون با تقاضاهای مختلف از گردشگران تجاری واسطه داخلی و خارجی که هر کدام مسافرتهای گردشگری هوایی و غیرهوایی داشته اند، مشخص شده اند بحرانهایی که بر گردشگری سفر هوایی ایجاد شده است مقایسه شده است با تأثیراتی که 11 سپتامبر بر روی تقاضا برای سفر داشته است و فشار منجر شده بر روی رفاه اجتماعی، GDP و اشتغال زایی محاسبه شده است. سطوح تعادل اقتصادی سازنده که در علم اقتصاد وجود دارد بررسی شده اند. علاوه بر این راندمان بررسی های دولت فدرال جهت خنثی کردن کاهش تقاضای حمل و نقل هوایی تشکیل شد. راندمان سایر فعالیتهای ممکن دولت فدرال نیز طرح ریزی شد.
این مدل ساخته شده است از مجموعه ی اطلاعاتی که از منابع ملی قابل محاسبه آمریکا گرفته شده است. جدول ورودی و خروجی از جدول مبنای ورودی و خروجی سال 1997 گرفته شده است، با اطلاعات اضافی در مورد GDP به وسیله درآمد ملی و صنعت اطلاعات سود و زیان تولید که برای به روز درآوردن این جدول استفاده شده است که برای ساختن SAM که ایالات متحده را در سال 2001 بدون تأثیرات 11 سپتامبر نشان می دهد. سایر منابع سود و زیان ملی ایالات متحده جهت ساختن ماتریس تقاضاهای گردشگران به وسیله تولید و نوع توریست مورد استفاده قرار گرفته است.
ما دریافتیم که پرداخت سوبسیدهای هدف دار بخش های خاص و کاهش مالیات مؤثرترین راه های مدیریت بحران گردشگری هستند. واکنش های اولیه دولت فدرال به بحرانها در بی اثر کردن کاهش تقاضای گردشگری مؤثر بود، ولی آنقدر کافی نبود که کارآفرینان را از تأثیرات آن مصون نگه دارد. درخواستها برای تخفیف مالیات کلی گردشگری و تجارتهای گردشگری تأثیر بسیار کمتری داشتند در نجات دادن خسارتهای شغلی در صنعتهای گردشگری مربوطه.
1- مقدمه
سهم گردشگری و مسافرت به کشورهای در حال توسعه و صنعتی در حال حاضر بسیار مهم است که هرگونه رکودی در سطح این فعالیت در صنعت قابل ملاحظه است. واکنشهایی که فراتر از فعالیتها ادامه می یابند مستقیماً با صنعت گردشگری، به ویژه خطوط هوایی، هتلها و تهیه مایحتاج عمومی، با بخشهایی که کالاهای نهایی یا واسطه تهیه می کنند در ارتباط هستند که توسط مؤسسات تجاری و کارمندان در صنعت خریداری می شوند. بنابراین تمامی بخشهای اقتصادی تحت تأثیر کمترین یا بیشترین توسعه قرار می گیرند. واکنش کلی گردشگی و سازمانهای مسافرتی مربوطه به کاهشهای قابل توجه در تقاضای گردشگری، تبلیغ کردن دولت به اجراء کردن سیاست هایی جهت جبران رکود اقتصادی می باشد. سیاستمداران با تصمیم مشکلی روبرو می شوند که اگر هر قانونی که وضع می شود به ویژه از زمانی که اجراء بسیاری از قوانین سیاسی پرخرج است و تأثیرگذاری مربوطه از قوانین جایگزین تفاوت می کند.
سیاستمداران با سه مسئله که مربوط به هرگونه رکودی در فعالیت گردشگری می شود، مواجه می شوند.
اولین مسئله این است که آیا این رکود به اندازه کافی بزرگ و مهم است مستحق جبران باشد. اطلاعاتی که مربوط به این مسئله می شود، شامل اندازه کاهشها در درآمد مربوط به فعالیتهای گردشگری و مسافرت، پراکندگی تأثیرات ایجاد شده در کنار سایر بخشهای اقتصادی و تأثیرات مربوط به رفاه اجتماعی می شود. دومین مسئله مدت رکود است. اگر بحران اقتصادی به طول انجامد و یا حتی دائمی گردد، سیاست گذاران می بایست توجه خود را در جهت به حداقل رساندن قیمتهای تنظیم شده معطوف سازند. به طوری که اقتصاد به سمت یک تعادل جدید حرکت کند. اگر بحران دارای طبیعی موقتی بود، نگرانی می بایست جهت مصون کردن اقتصاد از تأثیرات مضر این بحران باشد. مسئله سوم سیاستهایی است که انتخاب می شوند. در این متن سیاست گذاران احتیاج دارند به ارزیابی مزیتهای واکنش های گوناگون سیاسی و رسیدگی به ترکیب سیاستها و نرخ های تخفیف که بسیار مؤثر است در بالا بردن درآمد و محدود ساختن قیمتهای تنظیم شده تقاضا در گردشگری به ویژه در روابط سلامتی و امنیتی حساس است. لیست مواردی که تقاضا در گردشگری رکود غیرمنتظره و ناگهانی داشته است طولانی است و شامل تأثیرات جنگ Gulf سال 1991 برروی گردشگری در خاورمیانه، دریای مدیترانه و سایر کشورهای اروپایی، حمله های تروریستی در سال 1997 در LUXOR مصر، مبارزات کوزوو در سال 1999، تأثیرات شیوع بیماریهای دهان و پا در انگلستان در سال 2001، و اخیراً نیز تأثیرات حمله های تروریستی یازدهم سپتامبر در ایالات متحده و حمله های تروریستی در مالی و کنیا می شود در بسیاری از این موارد که دولتها واقعاً اهمیت رکود گردشگری را تشخیص داده اند و یک واکنش سیاسی را تأیید کرده اند، از تحقیقات در فضایی کار کرده اند که تعداد کمی به سمت مزایای متعادل ساختن واکنشهای سیاسی هدایت می شده است.
مورد حمله های تروریستی 11 سپتامبر در US، مثال قابل توجهی از تصمیم گیری های مشکلی است که سیاست مداران با آن روبرو شده اند. در پی آن اتفاقها، کاهش در درآمدها و شغلها باعث تأثیرگذاری بر روی مسافرت و گردشگری در تمام اقتصاد ایالات متحده شد. واکنش دولت فدرال با عمل امنیت حمل و نقل هوایی و سیستم برقراری تعادل ثابت که تا روز 22 سپتامبر اجرا شد، سریع بود. این عمل، قرضها و خسارتهایی به خطوط هوایی دولت فدرال وارد کرد همچنین سایر قوانین امنیتی و عملیاتی را به وجود آورد. اتحاد اصلاحیه صنعت گردشگری برگرفته از 25 سازمان صنعت گردشگری و مسافرت، یک برنامه 6 ماده ای را پیشنهاد کرد به این ترتیب که سطوح فعالیت در صنعت گردشگری و مسافرت در ایالات متحده به زمان قبل از وقایع 11 سپتامبر برگردد. این برنامه تشکیل شد از مجموعه ای از قوانین سیاسی شامل اعتبارات مالیاتی نیروی کار و مسافران، برنامه های وامهای تجاری، توسعه مستمری برای شبکه خسارتهای عملیاتی، و دولت سرمایه گذاری بخش خصوصی جهت تبلیغ در تحریک مسافرت به ایالات متحده. سیاست گذاران دولت با تصمیم مشکلی روبرو شدند که چگونه با وجود قیمتهای مختلف و تأثیرپذیری مربوطه از قوانین گوناگون، عکس العمل نشان دهند.
انتخاب واکنشهای سیاسی می بایست، تصوراً بر مبنای تخمین قبلی از شدت و انتشار فشار رکود و فشاری که از قوانین متناوب سیاسی در کنار بخشهای مختلف اقتصادی است باشد. تعداد مطالعاتی که تأثیرات واکنشهای سیاسی را نسبت به بحرانهای گردشگری از بُعد اقتصادی را نشان داد کم است، اگرچه تعدادی مطالعات غیراقتصادی از گردشگری، توریسم و عدم ثبات سیاسی نیز وجود دارد.
این مطالعات شامل بررسی Sonmez (1998) و کتاب قبل تپمیزام و منزفیلد (1996) است.
در همین اواخر مونمز، آپوستولوپولوس و تارلو (1999) در خصوص مدیریت فشار تروریسم از بُعد سازماندهی فشارهای کار مدیریت بحران و آماده سازی اطلاعات، بحث کرده اند. تفاوتهای فرهنگی-عرضی در درک بی ثباتی سیاسی عوامل تنفر توسط صدیقی، ناتال و تاچارس بررسی شد. (2001)
تخمین میزان فشار اقتصادی ناشی از تغییرات در تقاضای مسافرت و گردشگری با استفاده از تحلیل جدول ورودی و خروجی به دست آورده شده است (به عنوان مثال، فلچر و آرچر 1991، آلچر و فلچر 1996، هنری و دین 1997). طرح ریزی IO مدرن تحقیقی راه خوبی برای به دست آوردن محاسبه فشارهای بخشهای داخلی انواع مختلف بحرانهای خارجی یک اقتصاد است. اما طرح ریزی IO برگرفته از تعدادی فرضیه است از قبیل دستمزدها و قیمتهای تثبیت شده که ممکن است برای فضاهای اقتصادی خاص مناسب نباشد. تعدادی از این فرضیه ها در برخی مطالعات کمرنگ شده اند، به عنوان مثال اندرو (1997)، واگنر 1997، جن سن و وانهیل 2002. یک اسلوب شناسی جایگزین معرفی شده که قابلیت انعطاف در هزینه های عوامل تولید و محصول نهایی همچنین هماهنگی دخل و خرج را دارد، تحلیل CGE یا تعادل کلی محاسبه پذیر نامیده می شود. امروزه این اسلوب شناسی به منظور بررسی فشارهای اقتصادی صنعت توریسم و گردشگری در تعداد محدودی از کشورها نظیر UK، اسپانیا، هاوایی، اندونزی و استرالیا و در موارد کلی تر، مورد استفاده قرار گرفته است. این اسلوب شناسی دارای سابقه طولانی در زمینه تجارت و توسعه بین المللی می باشد (بررسی شده توسط ------------)
طرح ریزی IO در تقاضای نهایی از قبیل افزایش (یا کاهش) در هزینه مربوط به توریستها تغییر ویژه ای داده است و تأثیرات این تغییر در تمام اقتصاد با هر یک از تقاضاهای بخش توسعه یافته (تعهد شده) جهت محصولات واسطه ای که منجر به توسعه بیشتر در دیگر بخشها می شود، قابل ردیابی و مشاهده است.
این تکنیک اغلب با استفاده از تأثیرات القا نشده یک سلسله اعمال محرک و در عین حال مجاز در پی افزایشها (کاهشها) در درآمد دولت و خانواده، منجر به افزایش ها (کاهش ها) در مصارف خصوصی و هزینه های دولتی می شود.
قطعاً هیچ محدودیتی در بکارگیری عوامل خدماتی نظیر نیروی کار و سرمایه که در هر میزان از نرخ دستمزد تثبیت شده قابل دسترسی هستند وجود ندارد. به دلیل اینکه نرخهای دستمزد تغییر نمی کند و همچنین به خاطر ساختارهای رقابت آمیز و محصول ساده در مدلهای IO، هزینه ها ثابت در نظر گرفته می شود. اما در واقعیت دستمزدها و هزینه ها زمانیکه اقتصاد به وسیله یک بحران قابل توجه تعدیل می شد، تغییر می کند.
پس از 11 سپتامبر کاهش قابل ملاحظه ای در هزینه های بنگاه های اقتصادی توریستی نه تنها در ایالات متحده بلکه در سرتاسر جهان رخ داد. برخی کارگران که به علت این بحران بیکار شده بودند شغلی با درآمد کمتر در سایر بخشهای اقتصادی پیدا کردند. متوسط دستمزد کارگرانی هم که شغل خود را از دست نداده بودند به دلیل کاهش ناگهانی حجم کار تمام وقت و در درازمدت به علت افزایش کمتر دستمزد سالیانه و یا به دلیل کاهش دستمزد واقعی کاهش پیدا کرد.
انعطاف پذیری بین هزینه در دستمزد جزءِ لاینفک مکانیزمهایی است که به علت آن اقتصاد به وسیله ی یک بحران متعادل می شود و بنابراین مهم است که تأثیرات این گونه انعطاف پذیری ها زمانی که بحران اتفاق می افتد در مدل سازی اقتصاد بحران زده گنجانده شود.
تحلیل IO با عدم توجه به انعطاف پذیری بین هزینه و دستمزد، توانایی کارگران برای یافتن شغل در سایر قسمتهای صنعت را نادیده گرفتن است و بنابراین تأثیری را که کاهش تقاضا بر روی GDP و بیکاری دارد دست بالا گرفته است.
روش های مدل سازی IO مشکلاتی را نیز در مدلسازی تأثیرات هزینه ها دارد. نقطۀ تمرکز اصلی این نمونه ها دنبال کردن بحرانهای تقاضای نهایی از طریق GDP است، بنابراین آنها قابلیت نمونه سازی تغییرات در نرخهای مالیات و یا یارانه را دارا می باشند. روشهای مدل سازی CGE با ایجاد اختلاف بین هزینه ای که مصرف کننده ها جهت خرید محصولات می پردازند هزینه ای که تولیدکنندگان برای تولید محصولات دریافت می کنند مالیاتها را ترکیب کرده و اجازه می دهند که این نرخ های مالیات قابل تغییر باشند.
بنابراین در حالی که روش مدل سازی IO (تحت فرضیه های محدود کنندۀ این گونه مدل سازی ها) می تواند تأثیرات یک تغییر را در مخارج دولت مشخص کند ولی نمی تواند تأثیرات یک تغییر را در نرخهای مالیات یا یارانه ها مشخص کند.
توانایی دولت برای دادن یارانه های هدفمند یا کاهش مالیات برای صنایع خاص مشکل قابل توجه و مهمی از واکنش در مقابل بحرانهای صنعت گردشگری است و بنابراین لازم است در یک مدل که واکنشهای دولت را مشخص می کند جا داده شود.
بنابراین روش مدل سازی CGE به طور سلسله وار و مناسبی فشارهای اقتصادی ناشی از تغییرات خارجی از قبیل آن دسته اعمالی که با تروریسم رابطه دارد و همینطور فشارهای ناشی از یک سری مقررات سیاسی مرتبط را در میزان تقاضا در صنعت توریسم و گردشگری مشخص می کند.
مانند مورد برنامه ی قانونی 6 موردی ایالات متحده، اینها شامل انواع دیگر اعتبارات، مالیاتهای موضوعه و مخارج دولت می شود.
یک مدل CGE می تواند مفاهیم متفاوتی را محاسبه کند از قبیل تفاوت بین میزان انعطاف پذیری پول و دستمزد واقعی تغییرات بازگشت سرمایه، تغییر بهره وری، میزان متناوب توانایی در بخش های اقتصادی متفاوت و محدودیت های متناوب در نیازمندی های استقراضی همگانی (عمومی).
محدودیتهای اصلی در مدل سازی CGE، وابستگی نتایج به مقادیر تخمینی از پارامترهای کلیدی و عدم محاسبه ی فاصله ی اطمینان آماری برای نتایج به دست آمده می باشد هرچند این محدودیت ها می توانند با اطمینان از این که اندازه ی پارامترها صحیح تخمین زده شده و یا با انجام یک تحلیل حساس برای محاسبه ی میزان تأثیرپذیری نتایج از تغییرات در مقادیر و پارامترها چشم پوشی کنند. این مدل بر مبنای استفاده از داده های یک جدول IO که برای یک دوره تخمین زده شده است عمل می کند تا بر مبنای واقعه ای در سئوال، به عنوان مثال مدل GGE ایالات متحده از اطلاعات جدول IO تا سال 1992 که با اطلاعات سال 1-2 به روز درآمده، استفاده کرده است. این محدودیت جدی نیست، همچنانکه عملاً ارتباط ساختاری بین بخشهای مختلف اقتصاد به ندرت در بازه های زمانی کوتاه به طور عمده تغییر می کند. مواردی که در آنها ارتباطات ساختاری به طور عمده تغییر می کند، نظیر بحران قیمت نفت به سادگی قابل تشخیص هستند، به طوری که این مدل می تواند تغییر پیدا کرده تا این موارد را محاسبه کند. بنابراین مدل CEG برای بررسی فشار ترکیبات متناوب قوانین اقتصاد خرد با تنظیمات متفاوت اقتصاد کلان، مناسب است.
این مقاله از یک مدل CGE برای تخمین زدن میزان فشار ناشی از رکود در صنعت توریسم و گردشگری استفاده می کند که در وقایع 11 سپتامبر در ایالات متحده در بخشهای مختلف اقتصاد به وجود آمد. اولین بار است که مدیریت بحرانهای صنعت توریسم در ایالات متحده، استفاده از این قبیل روشها را بررسی می کند و بر مبنای سوابق فشارهای ناگهانی حمله 11 سپتامبر که توسط گودریچ در سال 2002 تهیه شده، توسعه یافته است. این مدل برای تخمین فشارهای ناشی از واکنشهای سیاسی مختلف که ABSSA و برنامه 6 مورد در آن گنجانده شده، استفاده شده است. این مدل اطلاعاتی را که برای ارزیابی تأثیرات مربوطه از واکنشهای سیاسی متفاوت در طیف وسیعی از فشارهای این قبیل واکنشها بر روی بخشهای مختلف اقتصاد و همچنین در رابطه با معیارهای فشارهای متناوب، ایجاد قابل ملاحظه درآمد، هزینه های تعدیل نیروی کار و سرمایه و ایجاد اشتغال کاربردی است فراهم می نماید. روشهای مورد استفاده در این مقاله در خصوص مسئله ایالات متحده مشکل شده است. هرچند، این روش یک روش کاربردی و عمومی است و مطالعه آن راههایی را نشان می دهد که در آن این مدل می تواند جهت مشخص کردن کیفیت تأثیرات انواع متناوب بحرانها و واکنشهای سیاسی ممکن مورد استفاده قرار گیرد. بخاطر مشخص کردن آن دسته واکنشهایی که تأثیر بیشتری در فضاهای مختلف دارند در مفهوم مدلسازی CGE که در آن مقادیر می توانند جهت انطباق با شرایط محیطی واقعی دنیا تغییر پیدا کنند دقیقاً این گونه است.
بخش بعدی این مقاله مختصراً واکنشهای سیاسی ای که بعد از بحران 11 سپتامبر اتفاق افتاد و سیاست های دیگر که پیشنهاد شد را مستند می سازد.
مدل اقتصاد ایالات متحده و مزایای وابسته به ملاحظات سیاسی مختلف مورد بررسی قرار می گیرد. سپس نتایجی از این مدل به دست آورده شده و مقادیر مربوطه از این تأثیرات با بخشهای اقتصادی مقایسه می شوند. همچنین تأثیر قوانین مختلف در افزایش اشتغال و درآمد بررسی می شود.
قسمت پایانی این مقاله شامل بعضی نتیجه گیری ها و استنباطهای سیاست های مدیریتی صنعت توریسم می باشد.
2- واکنشهای سیاسی نسبت به 11 سپتامبر
میزان رکود صنعت توریسم در پی حادثه 11 سپتامبر، همانطور که بررسی شد بزرگ بود. این نمودار نرخ رشد سالیانه مسافرتهای هوایی داخلی و خارجی در فرودگاه های ایالات متحده از ژانویه سال 2000 تا ژوئن سال 2002، که نشان می دهد رکود واضحی در سپتامبر 2001 در مقایسه با 12 ماه قبل 34 درصد در مسافرتهای داخلی و 23 درصد در مسافرتهای خارجی کاهش یافته است. تا زمانی که نمودارهای ماه سپتامبر شامل دوره ای می شود که پروازهای تجاری در ایالات متحده انجام می گیرند، نمودارهای ماه اکتبر شامل این دوره نمی شود. این نمودارها، کاهش 22 درصد و 32 درصدی در مقایسه با 12 ماه قبل را نشان می دهد- سفر خارجی در ماه اکتبر حتی کمتر از ماه سپتامبر می باشد که نشان دهنده ی سیر صعودی تأثیر بحران می باشد- در ژوئن 2002 با افزایش 11 و 7 ردصد نسبت به 12 ماه قبل بهبودی نسبی اتفاق می افتد. این هنوز نسبت به رشدی که از صنعت مسافرتهای هوایی در صورتی که حمله ی 11 سپتامبر اتفاق نمی افتاد انتظار می رفت کمتر است.
واکنش های دولت فدرال به این بحران:
واکنشهای سریع دولت به حمله های 11 سپتامر شامل اعمال اجباری قانونی، کاهش عمق فاجعه، و قوانین امنیتی می شود. 11 روز بعد از حمله، کنگره عملیات ثبات سیستم و ایمنی حمل و نقل هوایی (ATSSSA) برای حفاظت از تداوم سیستم حمل و نقل هوایی ایالات متحده تشکیل شد. (کتابخانه کنگره 2001). این عملیات، موارد زیر را پشتیبانی کرد: 1) اعتبار دولتی خطوط هوایی به ده بیلیون دلار 2) جبران خسارت خطوط هوایی به 5 میلیون دلار 3) جبران خسارت خطوط هوایی که با کاهش حق بیمه مواجه شده بود. 4) محدودیت حیطه مسئولیت خطوط هوایی در قبال اعمال تروریستی 5) اجازه تأخیر در پرداخت مالیات غیرمستقیم به خطوط هوایی 6) جبران خسارت برای اشخاصی که در حادثه 11 سپتامبر کشته یا زخمی شدند و 7) اختصاص 3 میلیون دلار برای امنیت خطوط هوایی.
قوانین ATSSSA به دو دسته نقسیم بندی می شوند: دسته اول: قوانینی هستند که برای محافظت از صنعت خطوط هوایی و مقابل نتایج حملات 11 سپتامبر وضع شده اند و دسته دوم قوانینی که برای جبران خسارات مالی و جانی ناشی از نتایج حملات وضع شده اند. اعطای اعتبار دولتی به خطوط هوایی، محدودیت مسئولیت در قبال اعمال تروریستی آینده، اجازه تأخیر در پرداخت مالیات و قوانین موضوعه جهت افزایش امنیت خطوط هوایی، همگی در راستای افزایش اعتماد برای مسافرت هوایی و جلوگیری از به چالش افتادن صنعت خطوط هوایی، طرح ریزی شده اند. بدون این قوانین، خطوط هوایی قادر به ایجاد سرمایه نبوده و بیمه ی آن توسط دلالان و واسطه ها مردود می شد. پرداخت خسارت به خطوط هوایی که با کاهش حق بیمه مواجه شده بودند و جبران خسارت افراد همگی قوانینی هستند که برای جبران خسارات ناشی از حملات 11 سپتامبر هدفمند شده اند.
پرداخت خسارات به خطوط هوایی زیر نظر قوانین ATSSSA تنها در جایی کاربرد دارد که خطوط هوایی نشان دهد که صدمات اقتصادی متحمل شده ناشی از وقایع 11 سپتامبر می باشد. خطوط هوایی می تواند خسارتی برابر مقداری کمتر از الف) زمان اقتصادی که متحمل شده و ب) سهم فروش در آگوست سال 2001، بیش از 5/4 بیلیون دلار در بخش حمل و نقل مسافر و بیش از 500 میلیون دلار در بخش حمل و نقل بار را ادعا کند. تا انتهای سال 2002 مجموعاً 6/4 بیلیون دلار به 410 شرکت حمل و نقل هوایی پرداخت شد (مؤسسه حمل و نقل 2002) و بررسی مطالبات معوقه نشان می دهد که همه ی 5 میلیون دلار بودجه ی در نظر گرفته شده جهت جبران خسارات به خطوط هوایی پرداخت شده است.
این مطلب که آیا خسارات پرداختی به صنعت هوایی به طور کامل خسارتی را که به آن تحمیل شده هنوز جای سئوال دارد. موارد زیر محتمل است:
1) میزان خسارات اقتصادی وارده به خطوط هوایی بین 3/4 بیلیون دلار تا 5 بیلیون دلار است و همه ی بودجه ی جبران خسارت پرداختی به خطوط هوایی دقیقاً این میزان را پوشانده است.
2) خسارت وارده به خطوط هوایی کمتر از 3/4 بیلیون دلار بود ولی قوانین ATSSSA آنها را قادر ساخت که آنها بیش از خسارات وارده به ایشان ادعا نمایند.
3) خسارت وارده به خطوط هوایی بیش از 5 بیلیون دلار بوده ولی محدودیت هایی که از مقامهای بالا اعمال می شد از پرداخت بیش از این جلوگیری می کرد.
به نظر می رسد مورد (3) محتملتر باشد زیرا تخمینهای اولیه از میزان خسارت وارده به صنعت هوایی از حادثه ی 11 سپتامبر از این رقم تجاوز می کند. به عنوان مثال جونز در سال 2001 در گزارش خبری از روز 13 سپتامبر بلافاصله بعد از 11 سپتامبر به زمین نشستن هواپیما 10 بیلیون دلار هزینه داشته است.
همچنین ATSSBA قوانینی را برای خطوط هوایی وضع کرد که در سایه ی این قوانین بتواند خسارت یا وام خود را بگیرد. بهتر این است که این قبیل خطوط هوایی مطمئن شوند که شرکتهایی که خدمات مسافرتی قبل از 11 سپتامبر ارائه نمی دادند به این کار ادامه می دهند. به عبارت دیگر، خطوط هوایی نمی تواند تمامی مسیرهای خود را از فرودگاههایی که خطوط هوایی دیگر کار نمی کند، باز نگهدارند. اگرچه ATSSA در مورد نگهداشتن هر مسیر خاص یا فرانکاسی که پروازها می بایست ادامه یابد، مشخص نیست این عمل ممنوعیتهایی در ورد میزان غرامتی که این قبیل خطوط هوایی به کارمندان خود می توانند پرداخت کنند را وضع کرده است.
ATSSSA در 19 نوامبر 2001 با قوانین افست حمل و نقل و هوانوردی (کتابخانه ی کنگره b 2001) ATSA که:
الف) قوانین امنیتی ای تی نظیر آموزش افسران هوانوردی، بهبود امنیت خطوط هوایی و مجوز مسلح شدن کارکنان عرشه ی پرواز به سلاح های غیرمهلک را پشتیبانی کرد.
ب) 15 بیلیون دلار جهت اجرای آن دسته از قوانین الحاقی در اختیار خطوط پرواز قرار داد.
ج) 70 میلیون دلار جهت تحقیق تحقیق و توسعه در خصوص تجهیزات ایمنی خطوط هوایی تأمین کرد.
د) مبلغ غرامت پرداختی ATSSSA را به منظور پوشش کارکنان تورهای هوایی و سایر شرکتهای هوایی که قبلاً شامل طرح پرداخت غرامت نبودند افزایش داد.
هـ ) مسئولیت شهرداری و مسئولین شهری نیویورک را در قبال حوادث 11 سپتامبر محدود کرد.
به علاوه اقداماتی توسط دولت فدرال بین سالهای 2001 تا 2002 در رابطه با امنیت خطوط هوایی و جبران خسارات قربانیان تروریسم انجام شد (کتابخانه ی کنگره c2001 و d 2001)
طرح ائتلاف بین المللی بهبود صنعت گردشگری
ائتلاف بین المللی بهبود صنعت گردشگری (TIRC) یک گروه از اعضای این صنعت بود که به منظور تحمیل و وادارساختن دولت برای انجام اقدامات بیشتر در واکنش به 11 سپتامبر تشکیل شد و یک طرح شش موردی الحاقی را تحت عنوان خط مشی عمومی بازگرداندن سلامت اقتصادی صنعت توریسم و گردشگری امریکا به مرحله قبل از 11 سپتامبر را طراحی کرد. این شش مورد دولت را موظف کرد که:
الف) 500 دلار اعتبار مالیاتی برای هزینه ی مسافرتهایی که در امریکای شمالی با خطوط هوایی، دریایی، ریلی و یا اتوبوس یا ماشینهای کرایه ای انجام می شود و همچنین هزینه هیا هتلف و مسافرخانه را در نظر بگیرد.
ب) برنامه های پرداخت وام به شرکت های کوچک را توسعه دهد.
ج) یک اعتبار مالیاتی نیروی کار برای کارکنان صنعت توریسم و گردشگری در نظر بگیرد.
د) یک بودجه ی اساسی دولتی برای شرکت های بازاریابی در نظر بگیرد.
هـ ) گسترش تخفیف مالیاتی درآمدهای آبی به منظور قادرساختن شرکت ها برای جبران خسارات وارده به آنها در نتیجه 11 سپتامبر
و) بازگرداندن کامل کسور مالیات مخارج تفریحاتی شرکت هایی که کسری مالیات پرداختی جاری آنها تنها 50 درصد بوده است.
موضوعات هدف گیری شده در طرح TIRC در ATSSSA به عهده گرفته نشد. هرچند ATSSSA غراماتی را به خطوط هوایی پرداخت کرد ولی شرکت های شاغل در صنعت توریسم و گردشگری غرامتی پرداخت نکرد. طرح TIRC بر روی صنعت خطوط هوایی متمرکز نشد ولی اهدافی را در راستای پشتیبانی از کل صنعت توریسم و گردشگری -به ویژه شرکت هایی که در سایر بخش های حمل و نقل فعال بودند- به نتیجه رساند.
قوانینی که طرح TIRC را شامل می شدند به دو دسته می توانند تقسیم بندی شوند:
اول: قوانینی که به منظور شبیه سازی فعالیت های اقتصادی در کل صنعت به منظور جبران رکود حاصل از حوادث 11 سپتامبر طراحی شدند.
دوم: قوانینی که به منظور افزایش نقدینگی و جلوگیری از وارد آمدن خسارات عمده به شرکت ها و احتمال خروج آنها از صحنه ی تجارت پیش بینی و هدف گذاری شدند.
برنامه های پرداخت وام و بخشودگی مالیاتی در دسته ی دوم جای می گیرند.
دسته ی اول قوانین برای تولید در صنعت گردشگری یارانه های مستقیم را در نظر می گیرند نظیر غراماتی که به خطوط هوایی و همچنین به مخارج مصرفی بر روی آنها پرداخت شد، به عنوان مثال اعتبار مالیاتی پیشنهادی برای مخارج و هزینه های توریسم.
دسته ی اول قوانین تأثیراتی را روی اقتصاد داشت که از لحاظ کمی قابل پاسخ دهی هستند. آنها همچنین قوانینی هستند که هزینه های قابل توجهی را به دولت تحمیل می کنند بنابراین به ویژه برای دولت ضروریست که اطلاعاتی درخصوص تأثیرات مرتبط با این قوانین را داشته باشد.
مدل CGE برای برآورد شدت این دسته از قوانین سیاسی توسعه داده خواهد شد.
قوانین بودجه:
در 12 سپتامبر 2001 رئیس جمهور آمرکا یک برنامه ی امنیتی اقتصادی به کنگره پیشنهاد کرد که هنوز توسط سنا در نیمه آگوست 2002 در حال بررسی است. بودجه ی سال 2003 (OMB,2002:406,409) شامل بندهایی برای این برنامه ی امنیتی اقتصادی، بودجه بندی برای تخفیف های مالیاتی 62 بیلیون دلاری در سال 2002 (65 بیلیون دلار در سال 2003) و 27 بیلیون دلار هزینه های مازاد در سال 2002 (8 بیلیون دلار در سال 2003) می شود. برنامه ی امنیتی اقتصادی بر روی امنیت اقتصادی و مساعدتهای کارگری ESWAA متمرکز شده است که اگر توسط سنا مورد پذیرش قرار گیرد:
الف) نرخهای مالیاتی برجی مشاغل را کاهش می دهد.
ب) برای خانواده های نیازمند کمک موقتی فراهم می کند.
ج) برای مشاغل و اموال خصوصی در شهر نیویورک در نتیجه ی حادثه ی 11 سپتامبر دچار آسیب شده اند منافع مالیاتی تأمین می کند. (محدود به نهایتاً 15 بیلیون دلار)
به علاوه ESWAA دربرگیرنده ی قوانین دیگری برای توسعه ی تعدادی از بندهای مالیاتی است که در غیر این صورت منقضی خواهد شد و همچنین بندهای مالاتی را در جهت قربانیان این حادثه در نظر می گیرد به علاوه دربرگیرنده ی بندهای فنی و متفرقه ی دیگری نیز می باشد.
شایان ذکر است که بزرگترین تأثیرات اقتصادی این برنامه ی امنیت اقتصادی باعث شکست های مالیاتی بر روی وضع مالیات مستقیم مشاغل و اشخاص می شود که مفاهیم پراکنده ای دارد و در غیر این صورت به سمت قوانین مالیاتی برای برانگیختن فعالیت های اقتصادی عمومی هدفمند شده اند.

 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله   33 صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله مدیریت بحرانهای صنعت گردشگری