یکی از مباحث مهم در حسابداری صنعتی هزینه یابی بر مبنای فعالیت است.این یک روش هزینه یابی است که بهای تمام شده محصولات را از جمع فعالیت هایی که منجر به ساخت محصول می شوند بدست می آورد.
نوع فایل: ppt
32 اسلاید
مشخصات این فایل
عنوان: مکانیک خودرو و عیب یابی و تشریح کامل انژکتور
فرمت فایل: word
تعداد صفحات: 58
این مقاله درمورد مکانیک خودرو و عیب یابی و تشریح کامل انژکتور می کند.
آشنایی با معایب عمده ذاتی دلکو:
همین طور با دقت در انجام دلکو می توان دید علی رغم تمامی محاسنی که این عنصر برای خودرو دارد چند عیب ذاتی بزرگ دارد که چشم پوشی از آنها امکان پذیر نیست. بزرگترین ایردات دلکو را می توان به شرح ذیل اعلام نمود:
1- شدت جرقه به شدت به دور موتور وابسته است. با مطالعه کارکرد نحوه تولید برق در می یابیم که تولید برق به دلیل مکانیزم خاص عملکردی پلاتین و خازن دلکوست. در یک کویل ساده پیکان در زمانی که پلاتین بسته است جریان از مسیر کویل اولیه و پلاتین عبور کرده و به بدنه می رسد این عمل موجب شارژ شدن جریانی سیم پیچ اولیه می شود. اصولاً سیم پیچها دارای خاصیت مشابهی با خازن ها هستند با این تفاوت که خازن ها با تغییرات ولتاژ مخالفت کرده و در زمان افت ولتاژ شبکه با دادن ولتاژ خود باعث ثابت ماندن آن در سیستم شده اما سیم پیچها دارای این ویژگی هستند که سعی دارند با دادن جریان اضافی، مقدار جریان عبوری از خود را ثابت نگه دارند. تا زمانی که پلاتین بسته است هیچ اتفاقی نمی افتد. به محض باز شدن پلاتین، سیم پیچ که سعی دارد جریان خود را ثابت نگه دارد به اجبار جریان خود را به داخل هدایت می کند خازن وقتی در این حالت قرار می گیرد ولتاژ روی آن به شدت افزایش یافته و حتی به بالای 300 ولت نیز می رسد. این قدرت موجب می شود تا جریان تغییر مسیر داده و به سیم پیچ بازگشت نماید این تغییر جریان تا شارژ مجدد سیم پیچ ادامه دشاته و دوباره جهت جریان بین سیم پیچ و خازن تغییر می کند. تا زمانی که پلاتین باز است این نوسان بارها انجام شده که نتیجه آن تغییر شار مغناطیسی، تحریک سیم پیچ ثانویه و ایجاد جرقه بر روی شمع است. در هر بار باز شدن پلاتین این عمل تکرار می شود.
شکل
در دور آرام هیچ مشکلی وجود نداشته اما با افزایش دور موتور زمان بسته بودن پلاتین ناخودآگاه کوتاه شده و عمل شارژ و دشارژ کویل خارج از بازه زمانی باز و بسته پلاتین قرار می گیرد. اینجاست که عیب بزرگ سیستم جرقه واجد دلکو ظاهر می شود کویل به دنبال پلاتین چون زمان کافی برای شارژ و دشارژ سیم پیچ اولیه را ندارد نمی تواند شار لازم برای تحریک کامل سیم پیچ ثانویه را بدست آورد لذا شدت جرقه در دورهای بالا به طور محسوسی کاهش باقته و خودرو در دور بالا دچار لرزش زیاد، کاهش راندمان موتور و افزایش مصرف بنزین به صورت تصاعدی می شود.
2- شدت توزیع جرقه بر روی سر شمع ها یکسان نیست. مسئله وجود وایر شمع ها و مشکلات آن همیشه یک معضل بوده که بعضاً با آن آشنایید. اما مهمترین مشکل آن که اغلب فراموش می شود مسئله ناهماهنگ بودن طول وایرهاست که موجب شدن ناموزنی شدت جرقه در سر شمع ها می شود.این معظل در کلیه خودرو های انژکتوری ایران خودرو به جز 206 همچنان باقی است. در خودرو206 که امروزخودرو روز است با حذف کامل وایرها کویل توسط سره های وایر مانندی خود وظیفه برق رسانی را عهده دار شده و با توجه به اینکه طول این شبه – وایر برابر است شدت جرقه هر چهار شمع برابر است .
3- عدم تناسب آوانس های دینامیکی و استاتیکی اصولا در خودروها دو نوع آوانس وجود دارد.
الف) آوانس استاتیکی که با حرکت دادن موضعی دلکو ایجاد شده و توسط فرد تنظیم می شود.
ب) آوانس دینامیکی که شامل آوانس های خلایی و وزنه ای هستند که به طور اتوماتیک توسط دلکو تنظیم می شوند. آوانس استایتکی با توجه به دخالت دست، همیشه دقیق تنظیم نمی شود و از طرفی به آوانس خلایی نیز هرگز نمی توان اعتماد داشت زیرا با هر فشردن و یا رها کردن گاز، خلا منیفولد کم و زیاد شده و آوانس خودرو به هم می ریزد و از جانب دیگر آوانس وزنه ای نیز با توجه به اتکا بر نیروی گریز از مرکز و خاصیت غیر خطی فنر وزنه ها نیز مقدار مناسبی را بدست نمی دهد. تمامی این عوامل دست به دست یکدیگر داده تا آوانس دلکو هرگز تنظیم قابل قبولی را ارائه ندهد....
مقدمه 1
آشنایی با کاربراتور و دلکو و معایب ذاتی آنها 2
طریقه کارکرد سیستم انژکتوری 7
واحد کنترل الکترونیکی (ECU) 9
سنسور دور موتور 13
سنسورمیل سوپاپ 17
سنسور موقعیت دریچه گاز 19
سنسور ضربه 21
سنسور دمای آب 24
سنسوراکسیژن 27
سنسور سرعت خودرو 29
رله دوبل 31
چراغ اخطار 34
گرمکن دریچه گاز 35
کوئل دوبل 36
وایر شمع ها 40
شمع 41
سوئیچ اینرسی 44
انژکتورها 46
موتور مرحله ای دور آرام یا موتور پله ای 48
سنسور دمای هوای ورودی 51
سنسور فشار هوای ورودی 53
محفظه دریچه گاز و مانیفولد هوای ورودی 56
دسته بندی : علوم انسانی _ مدیریت
فرمت فایل: 
( قابلیت ویرایش و آماده چاپ )
حجم فایل: (در قسمت پایین صفحه درج شده )
تعداد صفحات فایل: 22
کد محصول : 0920
قسمتی از محتوای متن
مقدمه
نظر به اینکه توانمندی افرادی که در هر قسمت سازمان مشغول به کار می شوند از اهمیت بسیاری در جهت پیشبرد اهداف سازمان برخوردار است و عدم توانایی افراد در انجام صحیح وظایف محوله نه تنها اثر مثبتی برای سازمان نخواهد داشت بلکه در درازمدت نتایج منفی داشته و جبران خسارت وارده وقت و هزینه گزاف تری نسبت به هزینه های مربوط به برنامه ریزی نیروی انسانی و جذب و انتخاب افراد شایسته به همراه خواهد داشت، لذا ضروری است برنامه ریزی نیروی انسانی جزو اصلی ترین برنامه های سازمان مورد تاکید و پی گیری قرار گیرد.
فرایند برنامه ریزی نیروی انسانی
برنامه ریزی نیروی انسانی فرایندی است که به وسیله آن سازمان معین می کند که برای نیل به اهداف خود به چه تعداد کارمند، با چه تخصص و مهارتهایی، برای چه مشاغلی و در چه زمانی نیاز دارد که به وسیله آن نخست کم و کیف نیازهای سازمان به نیروی انسانی تجزیه و تحلیل می شود و سپس با اتخاذ سیاستها و رویه های مناسب و با طراحی سیستمها و مکانیسمهایی، این نیازها رفع می شود. می توان نتیجه گرفت برنامه ریزی نیروی انسانی فرایندی است که به وسیله آن ورود افراد به سازمان، حرکت و گردش آنها در داخل سازمان و خروج آنها از سازمان، پیش بینی و برای آن به گونه ای برنامه ریزی می شود که هر گاه، در هر جای سازمان، پستی خالی شد، مسئولان سازمان غافلگیر نشوند و همیشه نیروهای شایسته ای برای تصدی آن پست آماده داشته باشند.
مراحل برنامه ریزی نیروی انسانی
فرایند برنامه ریزی نیروی انسانی از پنج مرحله تشکیل شده است:
- تعیین موجودی نیروی انسانی در سازمان
- مطالعه و بررسی اهداف آتی سازمان
- برآورد نیاز سازمان به نیروی انسانی (تقاضا برای نیرو با توجه به اهداف آتی)
- برآورد عرضه نیروی انسانی (از منابع داخلی و خارجی)
- مقایسه عرضه و تقاضای نیروی انسانی و تعیین سیاستهای پرسنلی سازمان بر آن اساس.
مرحله اول: تعیین موجودی نیروی انسانی
اولین مرحله برنامه ریزی نیروی انسانی، تعیین مشخصات و خصوصیات نیروی انسانی موجود در سازمان است. این مرحله در واقع، یک مطالعه و بررسی جامع درون سازمانی به منظور تجزیه و تحلیل دقیق کلیه مشاغل و پستهای سازمانی و تهیه فهرستی از تخصصها و مهارتهای موجود در سازمان است.
متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.
پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.
« پشتیبانی مرجع فایل »
همچنان شما میتوانید قبل از خرید، با پشتیبانی فروشگاه در ارتباط باشید، یا فایل مورد نظرخود را با تخفیف اخذ نمایید.
ایمیل : Marjafile.ir@gmail.com
پشتیبانی فروشگاه : پشتیبانی مرجع فایل دات آی آر
پشتیبانی تلگرام و خرید
پشتیبانی ربات فروشگاه :
به زودی ...
این سیستم خبره با کلیپس نوشته شده و به کاربر کمک میکند با استفاده از راهنمایی های نرم افزاری نوع عیب خودروهای کاربراتوری را شناسایی نموده و آنرا رفع نماید
عنوان: دانلود پاورپوینت هزینه یابی هدف
فرمت: پاورپوینت(قابل ویرایش)
تعداد اسلاید: 92 اسلاید
دسته: حسابداری مدیریت
این فایل شامل پاورپوینتی با عنوان " هزینه یابی هدف "بوده و در 92 اسلاید طراحی شده است که می تواند به عنوان سمینار در کلاس (ارائه کلاسی) درس حسابداری مدیریت در سطح کارشناسی و کارشناسی ارشد رشته های مدیریت و حسابداری مورد استفاده قرار گیرید. بخشهای عمده این فایل شامل موارد زیر است:
مفهوم هزینه
طبقه بندی هزینه ها در حسابداری مدیریت
طبقه بندی هزینه ها بر اساس کارکرد مدیریتی آنها
طبقه بندی هزینه ها بر اساس قابلیت ردیابی آنها
طبقه بندی هزینه ها بر اساس زمان بندی پرداخت در راستای تحقق درآمد فروش
طبقه بندی هزینه ها بر اساس رفتار آنها در قبال تغییر در حجم فعالیت
طبقه بندی هزینه ها بر اساس مربوط بودن آنها در فرآیند کنترل و تصمیم گیری
مدیریت هزینه
ابزارهای مدیریت هزینه
مبانی هزینه یابی و هزینه یابی هدف
سیستم های هزینه یابی سنتی و نارسایی های آن
مهمترین دلایل نارسایی سیستم های سنتی
روش های هزینه یابی
هزینه یابی چرخه عمر
هزینه یابی زنجیره ارزش
هزینه یابی ویژگی / کارکرد
هزینه یابی محرک طراحی
هزینه یابی عملیات
هزینه یابی بر مبنای فعالیت
هزینه یابی استاندارد
هزینه یابی کیفیت
هزینه یابی سفارش کار
هزینه یابی مر حله ای
هزینه یابی بهبود مستمر کایزن
هزینه یابی ناب
پیشینه هزینه یابی هدف
هزینه یابی مبتنی بر قیمت
تمرکز بر مشتری
تمرکز بر طراحی محصولات و فرایندهای تولیدی
همکاری سیستمی (عملکرد متقابل واحدها)
مزایای همکاری سیستمی
هزینه یابی چرخه عمر محصول
مشارکت زنجیره ارزش
مراحل کلی فرآیند هزینه یابی هدف
ساختار فرایند هزینه یابی هدف
تاریخچه هزینه یابی هدف
ابزارها و تکنیکها برای پیاده سازی
هزینه یابی هدف
تبیین هزینه یابی هدف در چارچوب مراحل تفصیلی فرآیند آن
مراحل ششگانه برای اجرای هزینه یابی هدف
مراحل فرایند هزینه یابی هدف
ابزارها و تکنیکهای پیاده سازی و اجرا
آرایش کارکرد کیفیت(QFD)
فرآیند سلسله مراتبی تحلیلیAHP))
تجزیه وتحلیل صدای مشتری
ماتریس وابستگی
محاسبه حاشیه سود و بهای تمام شده برای دستیابی به سود
طرح سود/محصول چند ساله
محاسبه بهای تمام شده محصولات و فرآیندهای فعلی یا جدید
هزینه یابی فرآیند (هزینه یابی عملیاتی )
تجزیه وتحلیل اجزای محصول
جدول بهای تمام شده
محاسبه بهای تمام شده هدف
بنچ مارکینگ
رسیدن به بهای تمام شده هدف
محاسبه شکاف هزینه
محاسبه شکاف هزینه
طراحی بهای تمام شده خروجی
تدوین طرح ساخت واجرای بهبود مستمر
طرح ساخت ومونتاژ (DFMA )
مهندسی ارزش VE ))
چارچوب مهندسی ارزش
پیگیری استراتژی کاهش هزینه در مرحله شروع تولید
هزینه یابی مبتنی بر فعالیت ومدیریت مبتنی بر فعالیت (ABC و(ABM
رابطه میان ABC ،ABM وهزینه یابی هدف
هزینه یابی هدف در مقایسه با روش سنتی مدیریت هزینه
هزینه یابی هدف در ایران
مشکلات موجود در بکارگیری هزینه یابی هدف در ایران
پاورپوینت تهیه شده بسیار کامل و قابل ویرایش بوده و به راحتی می توان قالب آن را به مورد دلخواه تغییر داد و در تهیه آن کلیه اصول نگارشی، املایی و چیدمان و جمله بندی رعایت گردیده است.