چکیده
در قدیم برای سیستم های بی سیم یک کانال فرکانسی تعیین می شد بطوریکه اگر پیامی از مبدأ ارسال می گشت به تمامی بی سیم های روی آن فرکانس فرستاده می شد و آنها می توانستند پیام ارسالی را دریافت نمایند. در سیستمهای ترانک امروزی یک واحد هوشمند مرکزی کار کنترل فرکانسی را بر عهده دارد یعنی تخصیص خودکار و دینامیک تعداد کمی کانال به تعداد زیادی کاربر، که مشابه تلفن های امروزی است صورت می پذیرد.
یکی از مزایای این روش استفاده بهینه از پهنای باند است این به آن دلیل است که اولاً همه کاربران به صورت اشتراکی از همه کانال ها استفاده می کنند و دوم آنکه اگر در خواستی برای مکالمه وجود داشته باشد هیچ کانالی بدون استفاده نیست. مزیت دیگر خصوصی ماندن مکالمات است چون یک کانال به صورت تصادفی به مکالمه اختصاص داده می شود شنود آن، کار ساده ای نیست از مزیتهای مهم این سیستم می توان به قابلیت اعتماد آن اشاره کرد یعنی اگر کانالی دچار اشکال شود مثلاً یک Repeater از کار بیفتد تمام مکالمات آن کانال از بین نمی رود بلکه بدلیل تخصیص دینامیک کانالها در صورت خرابی در یک کانال، از کانال های دیگر استفاده می شود. دو استاندارد برای این سیستم موجود است. استاندارد آنالوگ MPT1327 که قدیمی تر، و استاندارد دیجیتال Tetra که نسبتاً دیجیتال است. در این نوشتار سعی شده تا ضمن تعریف دو استاندارد، Tetra بصورتی اجمالی بررسی گردد.
مقدمه
ترانک (Trunk) کانالی که یک یا دو طرفه است که به منظور تامین شریانی مشترک بین ادوات سوئیچینگ قرار داده می شود. سیستم رادیویی ترانک شده (Trunked) سبک علمکردی است که در آن تعدادی جفت کانال فرکانس رادیویی به ایستگاه های پایه ثابت و واحدهای سیار جهت استفاده به عنوان یک گروه ترانک، اختصاص می یابند سیستم های سیار زمینی متعارف نیز روی یک یا چند کانال فرکانس رادیویی عمل می کنند ولی به صورت یک گروه ترانک شده بکار برده نمی شوند بطور کلی سیستم های متعارف به شیوه دستی بین کانالها سوئیچ می شوند ولی در سیستم های ترانک شده این عمل به صورت خودکار صورت می گیرد برای سازمانهایی که مخابرات سریع (به مفهوم دیگر آنی) موثر و اختصاصی، بخش عمده ای از فعالیت های روزمره آنها محسوب می شود سیستم رادیویی دو طرفه ترانک شده، پوشش، کارآیی فرکانس، امنیت و انعطاف پذیری مورد نیاز را تامین می نماید.
عملیات ترانکینگ به تعداد زیادی کاربر این اجازه را می دهد تا تعداد نسبتاً کمی مسیر مخابراتی (یا ترانک ها) را به صورت اشتراکی مورد استفاده قرار دهند کاربرد اشتراکی مسیرها به صورت خودکار و توسط رایانه مدیریت می گردد. گزینش کانال و سایر تصمیم گیری هایی که به طور معمول توسط کاربران سیستم انجام می شوند به وسیله یک کنترل کننده مرکزی (سوئیچ
مبتنی بر کامپیوتر) هدایت می گردد. بدین ترتیب دقیقاً مشابه یک تلفن عادی تنها کافی است که کاربر رادیو را برداشته و صحبت کند تخصیص کانال نیز به صورت خودکار انجام می پذیرد.
سیستم رادیو ترانک، علاوه بر ایجاد یک سیستم مخابراتی رادیویی متحرک، قابلیتهای جدیدی را در اختیار کاربران قرار می دهد اگر یک سیستم رادیو ترانک با سیستم تلفن خودکار موبایل (MATS) مقایسه شود، اختلافات زیر قابل مشاهده خواهند بود.
الف – ارتباط در ساده ترین حالت، با فشردن یک دگمه برقرار می گردد.
ب – ارتباط سلولها در زمان های بسیار کوتاه (حداقل 1/5 تا 3/5 ثانیه) برقرار می شود.
ج – یک خط ارسال کننده قادر است مستقیماً مانند یک ایستگاه کنترل اصلی عمل نماید.
د – ایستگاه های موبایل در حالت یک طرفه کار می کنند در حالی که ایستگاه های اصلی رادیویی در حالت دو طرفه انجام وظیفه می نمایند.
افزودن بر نکات فوق یک مشخصه اصلی سیستم رادیو ترانک، انتقال اطلاعات (Data) علاوه بر انتقالات رادیویی مانند اطلاعات موقعیت یا پیام های متنی (Text) می باشد.
ملزومات طرحی سیستم و پیش بینی فرآیند انتشار رادیویی جهت سیستم های سیار زمینی متعارف و ترانک شده مشابهند از آن رو که هر دو معمولاً از ایستگاه های پایه منفرد استفاده نموده و به حداکثر برد ارتباطی عملی نیازمندند بنابراین نخست مروری بر مبانی شبکه های عام سلولی می نمائیم.
تعداد صفحه : 55
چکیده 1
مقدمه 2
فصل اول: مبانی نظری رادیو ترانک 4
1) مقدمه 6 -1
1) شبکه های رادیو ترانک، مبانی طراحی و فناوری 6 -2
1) کیفیت سرویس دهی 7 -3
1) حداکثر تعداد کانالها در هر سلول 9 -4
1) تعداد کل کاربران 9 -5
1) نظریه استفاده مجدد فرکانسی 9 -6
1) تداخل در سیستمهای سلولی 11 -7
1) جمع بندی روند طراحی یک سیستم مخابراتی 12 -8
فصل دوم: پیکره بندی و ویژگیهای اختصاصی سیستم ترانک 16
2) مقدمه 17 -1
2) اجزای سوئیچینگ در سیستم 17 -2
2- ) سیستم کنترل اصلی 17 2 -1
18 TSC 2- ) واحد های 2 -2
2- ) خطوط اصلی بین سلولهای کنترل کننده 18 2 -3
2- ) ساختارهای ممکن برای شبکه های مولتی سولار 19 2 -4
2) ظرفیت ترافیکی 19 -3
2) تلفات مسیر و مساحت پوشش رادیویی 20 -4
2) ویژگیهای آنتتن های شبکه رادیو ترانک 22 -5
2- ) آنتن های ایستگاه های اصلی 22 5 -1
2- ) آنتن های رادیویی سیار 23 5 -2
2) تخصیص و برنامه ریزی فرکانسی در شبکه های رادیو موبایل 23 -6
2-6 ) اصول برنامه ریزی فرکانسی برای شبکه های رادیو ترانک 23 -1
2-6 ) اینتر مدولاسیون فرستنده ها در ایستگاه پایه 24 -2
2-6 ) روشهای تخصیص فرکانسی 24 -3
2-6 ) کاربرد کانالهای مشترک 26 -4
2) معرفی سیستم های رادیو ترانک موجود و استاندارد شده 27 -7
27 MPT 2- ) پروتکل ترانکینگ 1327 7 -1
30 TETRA 2) استاندارد دیجیتال -8
33 TETRA 2- ) کاربردهای 8 -1
2- ) خدمات خصوصی 34 8 -2
34 TETRA 2- ) ویژگیهای سیستم 8 -3
فصل سوم: نتیجه گیری و پیشنهاد برای آینده 37
3) نتیجه گیری 38 -1
3) پیشنهاد برای آینده 38 -2
منابغ و مأخذ 39
-1 فهرست منابع فارسی 40
-2 فهرست منابع انگلیسی 41
فهرست علائم اختصاری 42
واژه نامه ها 43
چکیده انگلیسی 44
سمینار ارشد برق شبکه های رادیو ترانک TRTRA
