مقاله کامل در مورد برق

اختصاصی از نیک فایل مقاله کامل در مورد برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 13

سیستم مصرف داخلی ایستگاه:

برق مصرف مورد نیازایستگاه ازطریق دوخط 3/3KV که ازنیروگاه به طرف پست می آیدبه روی دوعددترانسفورماتورقدرت 3/3KV/400V آمده وازآنجابه تابلوهایNF-S101 وS102-NFآمده وتوسط کابلهای POWER به درون اتاق فرمان به تابلویESS وNESS وصل میشود وخودتابلویESS خودشامل فیدرهایNF+NEO1وNF+NEO2 وNF+NEO3وتابلویNESSخودشامل فیدرهایNF+NEO4و NF+NEO5و  NF+NEO6میباشدکه هرکدام بازخودشامل فیدرهای مختلفی است که به مصرف کننده ها گوناگونی ازقبیل شارژرهای110 ولت و48 ولت وانواع تابلوی OP وELP وسیستم روشنایی رفته است0 وکلیدهای اصلی آن متعلق به شرکت ABB وآنهاQO1 وQO2 و QO3 میباشدکه برروی تابلوی مصرف داخلی درون اتاق فرمان نصب  گردیده اند0

   باطریها:

درایستگاه کارون3 اتاقی به نام (BATTERYROOM)وجودداردکه درآن باطریهای گوناگونی درسطح ولتاژ110 ولت و48 ولتDC وجودداردکه جهت تامین نیازرله های حفاظتی وسیستم مخابرات وPLCمیباشد0 البته هم باطری اسیدی وجودداردوهم باطری خشک که کاربردهرکدام متفاوت است ولی بهره برداری ازباطریهای خشک راحترمیباشدکه متعلق به سیستم فیبرنوری ومخابرات است0 

ازلحاظ شینه بندی پست کارون3ازنوع شینه بندی5/1کلیدی میباشداین

نوع شینه بندی را گاهی سه کلیدی نیزگویند (3switch system )نیز

می نامندزیراکه بین دوشین سه کلید بطورسری قراردارد0

دومدار(فیدر)بین سه کلید واقع میشودلذاهرفیدر5/1 کلیداختصاص    

میابد0 درحالت عادی تمام کلیدها بسته بوده وهردوشینه برقرارهستند

اگردوکلیدمجاوربه حالت بازدرآیند درآن صورت مدارقطع میگردد0

درهرزمان میتوان هرشینه رابدون اعمال خاموشی ازمدارخارج کرد0

این سیستم نسبت به سایرانواع شینه بندی به استثنای سیستم دو کلیدی

گرانتربوده وبه طور کلی ازنظرقابلیت اطمینان  ایمنی قابلیت مانور

مدارهادرسطح بسیاربالایی قرارداردوبه همین دلیل برای پستهای

نیروگاهی بزرگ مانند کارون3 وهمچنین پستهایی که بارزیادی از

فیدرهای آن عبورمی کندکاربرددارد0 توضیح اینکه ایجاد هرخطایی

روی هرفیدرباعث قطع همان فیدرشده ولی چنانچه اتصال کوتاهی روی

کلیدوسطی رخ دهد  درآن صورت دومدارموقتاازمدارخارج می شود0

مزایاومعایب سیستم 5/1کلیدی (BREAUER AND HALF)

الف- مزایای سیستم:

• دارابودن بیشترین راندمان بهره برداری0
• بالاترین قابلیت اطمینان رادارد0
• وقوع اتصال کوتاه درشینه باعث خروج هیچ مدار(فیدری)نمیگردد0
• سهولت توسعه پست درآینده0

ب-معایب یا نقاط ضعف سیستم:

• نیازبه 5/1 کلیدبرای هرمدار(فیدر)0
• بالا بودن هزینه احداث پست
• مشکل بودن مانور روی هر مدار0

         کنترل وحفاظت اینترفیس وتابلوهای واسط

خطوطی که ازطریق دکلهای انتقال از پست تانیروگاه به مسافت 2 کیلومتر به کاررفته اند به غیرازکابلهای سه فاز A وB وCکابل دیگری درست دربالای سه فازبه نام کابل گارد یا شیلدوایرروی دکل است که درون خوداین سیم گاردکابل فیبرنوری قرارداردوارتباط حفاظت وکنترل بین پست تانیروگاه راانجام می دهدودقیقا بدین شرح میباشد: از طریق خوددکلی که کابل فیبرنوری درون آن قراردارد به درون سویچ یارد آمده وسپس با ظرافت وتدابیرخاصی کابل فیبرنوری رادرون جعبه یا باکس مخصوصی قرارداده وبااستفاده ازکابل قابل انعطافی آن رابا اتصال جوش کرده و به درون تابلوی HVPLC که درون اتاق فرمان قرارداردوایرینگ کرده درون این تابلو که ازاسمش پیداست:

(High Voltage Program Lajic Contorol)

یک سری کارتهای الکترونیکی وحفاظتی قراردارد که سیگنالهایی که ازنیروگاه ارسال میشود را پس ازبررسی به درون تابلوی دیگری به نام  ((V+))ارسال کرده وبعدازآن به تابلوهای(OARA12)و(OARA34)فرستاده میشود ودرون این تابلوها هرکدام دوعددرله ی دیفرانسیل به نام NOMERICAL قرارداردکه هر کدام متعلق به یک خط نیروگاهی میباشدوحفاظت آن خط رابرعهده دارداین نحوه ی حفاظت وکنترل خطوط 

اینترفیس پست کارون3 میباشد0

حفاظت پست وخطوط ( PROTECTION )

اول ازحفاظت خطوط پست شروع می کنیم رله ای که کارحفاظت خطوط رابرعهده دارد را رله دیستانس گویند این رله سالهاست که نقش مهمی درخطوط انتقال ایفا مکند0

تعریف رله دیستانس : یک رله حفاظتی است که زمان قطع آن تابع مقاومت طول سیم مباشد0

ساختمان داخلی رله شامل:

1- عضو تحریک کننده   2- عضوسنجشی رله ی دیستانس(عضوزمانی)

3- عضوجهت یاب       4-تعدادزیادی رله ی کمکی

رله ی دیستانسی که درپست کارون3 وجوددارددارای دوقسمت اولیه و

ثانویه میباشد0رله ی دیستانسی که درپست وجود دارد ازمدل

MICROMHO میباشدوکدآن SHNB102 ومتعلق به شرکت

ALSTOM فرانسه است0 البته این مشخصات فقط متعلق به قسمت

اولیه رله ی دیستانس میباشدوازچندین رله ی کمکی دیگر نیزهمکاری

می نماید که درسطرهای زیر به آن اشاره ای خوا هدشد0

MWU:   OVER  VOLTAGE  Relay.

MVTU:  OVER  VOLTAGE  RELAY.

MVAG:  UNDER  VOLTAGE  RELAY.

MCTI:  STUB  PROTECTION  RELAY.

MVAG:  TRIP  RELAY.

  قسمت ثانویه رله ی دیستانس:

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید

دانلود فایل سرت Cert سامسونگ I9300 جهت ترمیم شبکه و سریال

اختصاصی از نیک فایل دانلود فایل سرت Cert سامسونگ I9300 جهت ترمیم شبکه و سریال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

دانلود فایل سرت Cert سامسونگ I9300 جهت ترمیم شبکه و سریال

تعدا فایل سرت موجود در این بسته :34

تست شده و سالم 

میتوانید فایل سرت این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید

دانلود رام فایل فلش firmware X-BO V11

اختصاصی از نیک فایل دانلود رام فایل فلش firmware X-BO V11 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رام فایل فلش firmware  X-BO  V11

با لینک مستقیم و پرسرعت

همکاران عزیز توجه داشته باشید که این فایل را من شخصا از روی گوشی بکاپ گرفته وبرای شما تهیه کردم 

قابلیت نصب رام به صورت رسمی از طریق sp flash tool

تست شده و بدون هیچ مشکلی

حل مشکل خاموشی بعد از فلش زدن با فایل های مشابه

حل مشکل هنگ روی آرم

حل مشکل تصویر بعد از فلش

حل مشکل ویروس های اندرویدی

و...

فول فایل ( با USER DATA و CACHE  )

حجم فایل زیپ 512 مگابایت  و حجم فایل خارج از زیپ 2.34  گیگابایت ( دامپ کامل ) 

دانلود مقاله فلسفه هومیوپاتی

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله فلسفه هومیوپاتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: فلسفه هومیوپاتی
فرمت فایل :word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 20

این مقاله در مورد فلسفه هومیوپاتی می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله فلسفه هومیوپاتی

۵۲)خطرات هومیوپاتی بسیاری از کسانی که علاقه مند به هومیوپاتی هستند مهمترین علت گرایش خود به این طب را بی ضرر بودن آن می دانند . گرچه که هومیوپاتی بسیار کم خطر است اما در واقع نباید آن را کاملا بی خطر دانست. اصولا هر ماده دارویی که خاصیت درمانی دارد خاصیت سمی نیز دارد! ماده بی خطر ماده ای است که هیچ خاصیتی نداشته باشد .  در پزشکی کلاسیک همانگونه که قبلا اشاره کرده ام ازیِک ماده دارویی خاص تنها خواص شفابخش آن اختیار می شود و سایر خواص دارو را بطور قراردادی آثار سوئ دارو حساب می کنند و سعی بر این است که خواص درمانی بر خواص سمی برتری داشته باشد . اما در هومیوپاتی تمام خواص داروها با هم در نظر گرفته می شود تقریبا هیچ خصوصیتی از دارو بی توجه نمی ماند ِیک داروی شیمیایی اگر بطور متوسط 3 تا 5 برابر دوز درمانی استفاده شود اثرات سمی خود را نشان می دهد که این مقدار در بسیاری از موارد تنها 1.5 تا 2 برابر دوز درمانی داروست یعنی اگر شما به جای یک قرص دو تا بخورید عوارض دارو که گاه غیر قابلا جبران است بروز می یابد اما در مورد داروی هومیوپاتی دوز آسیب رساننده صدها برابر مقدار درمانی است که باید در فاصله های کوتاه و مکررا مصرف شود. واضح است که تقریبا هِچ هومیوپات مجربی چنین تجویزی نمی کند . اما گاه اتفاق می افتد که بیماران از روی کنجکاوی ویِا به خیال آنکه دارو هیچ اثر ندارد به اینگونه دارو را مصرف .....(ادامه دارد)

مخالفان هومیوپاتی روزی که هومیوپاتی به عنوان یک طب معرفی شد همواره مخالفتهای بسیار بر علیه آن شده و می شود . این مخالفتها تا آن حد بود که دکتر هانمان را وادار به جلای وطن نمود و در دوره معاصر هم به طرق مختلف این علم مورد نقد و مخالفت قرار می گیرد البته پیشرفت ارتباطات باعث مشخص شدن حقایق نه تنها برای دانشمندان بلکه حتی مردم عادی شده است در این جا به بررسی بعضی ایراد های مطرح شده بر هومیوپاتی می پردازیم متاسفانه اکثریت انتقادها و مخالفتها بدون کمترین بررسی علمی و بالینی صورت می گیرد در موارد بسیاری که منتقدین به شکل علمی مسئله را بررسی نموده اند خود به این طب ایمان آورده و هومیوپات شده اند ! نمونه آن دکتر هرینگ در آمریکاست این پزشک معروف در ابتدا مقالات و سخنرانیهای تندی علیه هومیوپاتی تر تیب می داد تا اینکه به پیشنهاد مدیر انتشاراتی که آن نیز از مخالفان هومیوپاتی بود تصمیم گرفت تا از نزدیک با این روش آشنا شود تا بتواند بهتر آن را زیر سوال برده و به زعم خود آن را رسوا نماید . وی از یک هومیوپات خواست تا از نزدیک و در مطب نحوه درمان را ببیند بعد از مدتی با شگفتی متوجه شد که واقعا عده بیشماری درمان می شوند سپس وی از آن هومیوپات درخواست نمود که زخم کهنه ای را که وی سالها به آن مبتلا بود را معالجه نماید و با کمال تعجب آن زخم در مدت کوتاهی بهبود یافت! بعد از این بود که دکتر هرینگ با مطالعه این طب به جایگاهی از آن رسید که وی را پدر هومیوپاتی آمریکا می دانند و تحقیقات وی از معتبر ترین تحقیقات در هومیوپاتی می باشد اما نظرات مخالفان: عدهبخشی از فهرست مطالب مقاله ارتقای سلامتی در جوامع مختلف در قسمت پایین مشاهده نمایید. .....(ادامه دارد)

۵۱) اشکال داروهای هومیو پاتی اشکال داروهای هومیوپاتی: داروهای هومیوپاتی از نظر شکل ظاهری به گونه های مختلفی عرضه می شوند 1)محلول الکلی: در اِن حالت داروی هومیوپاتی در محلولی که شمل آب و الکل سفید (اتیلیک) می باشد حل شده است (با نسبتهای مختلف که معمولا در صد الکل کمتر از 40% می باشد) اِن شکل دارویی کمتر به بیماران ارائه می شود و اگر هم استفاده شود توسط خود هومیوپات و در مطب به مقدار چند قطره در دهان بیمار چکانده می شود. در ضمن از این محلول برای تهیه فرمهای گلبولی داروهای هومیوپاتی استفاده می شود 2)قرص: این نوع داروهای هومیوپاتی شباهت زیادی از نظر ظاهری با قرص های پزشکی کلاسیک دارد . این فرم از داروی هومیوپاتی در ایران بسیار کم یِافت می شود  3)گلبول: در اِن شکل دارویی که رایجترین فرم داروی هومیوپاتی نیز می باشد از قند شیر (لاکتوز) که بصورت گلوله های کوچک فرم گرفته است استفاده می شود ااندازه گلوبولها از قطر 1 میملیمتر تا 10 میلیمتر متفاوت می باشد که معمولا از اندازه های استاندارد 1- 3-5 میلیمتر اسفاده می شود. گلوبولهای کروی همانطور که گفته شد از جنس قند می باشند و داروی هومیوپاتی بر روی آنها چکانده شده است و بعبارت دیگر با محلول هومیوپاتی مرطوب شده اند. این گلبولها بسته به سبک کاری پزشک هومیوپات به گونه های مختلف ممکن است تجویز شود عده ای از هومیوپاتها .....(ادامه دارد)

هومیوپاتی و افراد سالم در پزشکی کلاسیک زمانی به یک فرد بیمار اطلاق می شود که خود فرد و یا اطرافیان او از یک مشکل جسمی و یا عصبی شکایت داشته باشند و تا قبل از ابراز ناراحتی ،فرد سالم تلقی می شود اما واقعیت آن است که کمتر کسی را می توان یافت که از سلامت کامل برخوردار باشد. تعریفی که هومیوپاتی از انسان سالم می کند فردی است که نه تنها از هیچ درد و ناملایمتی جسمی و روحی شکایت نکند بلکه هیچ گونه احساس ناخوشایندی در وجودش احساس نکند و بتواند اعمال زندگی (کار، تفریح، خوردن، خواب،معاشرت با دیگران ، روابط عاطفی و جنسی،تفکرات...) را به بهترین نحو انجام دهدو از هر جهت از زندگی کردن لذت ببرد. در فلسفه هومیوپاتی فردی بیمار است که برای خوب بودن خود یک یا چند شرط داشته باشد مثلا بگوید: من خوب هستم تا وقتی که راه نروم (چون پا درد دارد) ، خوب هستم به شرطی که هوا سرد نباشد (چون دچار سردرد و بدن درد ...) ، خوب هستم به شرطی که تنها نباشم( از تنهایی می ترسد) ، خوب هستم تا زمانیکه هر چه می گویم دیگران بگویند چشم!(وگرنه به شدت عصبانی می شود و مثلا میگرن می گیرد...). بدین ترتیب می توان مشاهده کرد که فرد بیمار کسی است که آرامش و راحتی را تنها در شرایط خاص می تواند داشته باشد . انسان سالم کسی است که بدون هیچ شرطی، از همه نظر خوب باشد و برای لذت بردن از زندگی به .....(ادامه دارد)

هومیوپاتی و چاقی سطحی و سرکوب گرانه به قصد رفع کردن آنهبیماری چاقی از شایعترین مشکلات انسانها در سطح جهان می باشد. مطابق آخرین آمار منتشر شده ۴۵٪از ژاپنیها و حدود ۲۰٪ از آمریکاییها به این معضل مبتلا می باشند ، اروپاییها نیز علیرغم درصدی کمتر از ابتلا، به سرعت در حال تجربه افراد چاق بیشتر هستند. و این امر باعث نگرانیهای بسیار در مورد بهداشت جهانی شده است. علل بسیاری برای این پدیده معرفی شده اند که استفاده از غذاهای پرکالری و کاهش تحرک روزانه بطور عمده مطرح می باشند. اما از دیدگاه هومیوپاتی ریشه های عمیقتری نیز وجود دارند که بدون توجه و حل آنها نمی توان درمانی قطعی را انتظار داشت.چاقی از دیدگاه هومیوپاتی تنها یک علامت و نتیجه بیماریهای جسمی و روحی فرد می باشد.به جرات می توان گفت که مشکلات روحی و عاطفی و استرسهای زندگی نقش بسیار مهمی در ایجاد چاقی دارند.من در برخورد با بیماران چاق در اکثر موارد رد پای این مسائل را به وضوح مشاهده می کنم.بروز تمایل سیری ناپذیر به خوردن ( که حتی بدون لذت از خوردن می باشد) بعد از ابتلا به اظطراب، افسردگی ، عصبانیت های مکرر... آشکار می شود.  متابولیسم بدن هر فرد در قسمتهای خاصی از مغز کنترل می شود که با در نظر گرفتن هورمونهای بسیاری که در تنظیم سوخت و ساز بدن دخالت دارند، می توان گفت که آنچه که وزن ظاهری بیمار را تشکیل می دهد نتیجه نهایی تنظیمات و واکنشهای هورمونی، عصبی خاص هر فرد است. بالطبع هرگونه اختلال در بدن بر روی کل سیستم بدن تاثیر گذاشته و یک علامت ظاهری آن تغییر وزن ( کاهش یا افزایش) خواهد بود .برخورد موضعی با این علامت ظاهری (چاقی) مانند هر بیماری دیگر باعث بازگشت چاقی و حتی ایجاد .....(ادامه دارد)

پروژه راه سازی

اختصاصی از نیک فایل پروژه راه سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل: word(قابل ویرایش)تعداد صفحات32

مقدمه :

در زمانهای گذشته برای تعیین مسیر از یک رشته روابط کلی استفاده می شده است و عواملی مانند نزدیکترین راه بین آبادانی و شهرها و راههای مال رو ملاک تعیین مسیر نهایی قرار میگرفت . ولی امروز به علت فراوانی وسایط نقلیه ،‏ نه تنها عوامل ایمنی در پیچ و شیب و سرعت و راحتی عبور از راهها ملاک قرار می گیرد بلکه عوامل دیگری از قبیل تاثیر راه در صنایع و کشاورزی منطقه ‏، تجارت و افزایش قیمت زمین های مسکونی باید مورد توجه قرار گیرد .
راههای اولیه بشر از ناهمواریهای زمین پیروی میکرد .اولین پدیده بشر در گسترش راهسازی و در زمینه ترابری،ساخت چرخ بود . پس از چرخ بشر درشکه ، گاری و کجاوه را ساخت . برای این ابزار جابجایی ، راه ها به صورت سنگفرش ساخته شد .
همزمان با گسترش صنایع خودروسازی ، جاده سنگفرش پاسخگوی نیاز آنروز نبود . مهندسین آسفالت را روی جاده ها ریختند که بهترین سطح تماس با لاستیک چرخ خودرو بود و تا به امروز جایگزینی دیگر یافته نشده است .

فصل اول:
طراحی پلان مسیر
پس از بررسی نقشه توپوگرافی منطقه، با داشتن نقطه ابتدا و انتهای مسیر بایستی بین این دو نقطه مسیری را طراحی نموده که برای طراحی این مسیر باید چندین پارامتر را در نظر گرفت از جمله: کوتاهی مسیر، عبور از نقاطی خاص، مینیمم کردن حجم خاکبرداری و خاکریزی، عبور مسیر از منطقه آفتابی و…

طراحی مسیر اصلی:
در طرح مسیر اصلی، با بررسی نقشه توپوگرافی و نقاط ابتدا و انتهای مسیر (تعیین شده توسط استاد)، در این پروژه مناسب ترین مسیر به عنوان مسیر اصلی انتخاب گردید. پس از تعیین مسیر با توجه به عرض‌های داده شده یعنی عرض هر خط 3.65 متر، عرض رفوژ میانی 7.3متر و عرض شانه‌ها هر کدام 3 متر و همین طور چهار خط رفت و برگشت، مسیر را بر روی نقشه پیاده می‌کنیم. به منظور طراحی این راه، که بخشی از آن در قوس افقی قرار دارد، باید شعاع گردش قوس در حد مجاز آیین‌نامه باشد. طبق آیین‌نامه طرح هندسی راه حداقل شعاع قوس از رابطه زیر تعیین می‌شود:
V =100 ; f = 0.1 ; e = -2%

که در این پروژه شعاع قوس افقی 1191.86 در نظر گرفته شده است.
که در این رابطه:
V : سرعت طرح بر حسب کیلومتر بر ساعت
e : شیب عرضی که 2 درصد در نظر گرفته می‌شود.
f : ضریب اصطکاک جانبی سطح جاده با لاستیک اتومبیل که بستگی زیادی به سرعت و وضعیت لاستیک وسیله نقلیه و سطح روسازی برحسب این که خشک، خیس، صاف، زبر و یا اینکه یخ‌زده باشد، دارد مقادیر Vc و f از جداول زیر بدست می آید:

سرعت طراحی V برحسب کیلومتر بر ساعت 40 60 80 100 120
سرعت Vc برحسب کیلومتر بر ساعت 75 85 95 110 130

سرعت طراحی V برحسب کیلومتر بر ساعت 40 60 80 100 120
ضریب اصطکاک جانبی f 0.25 0.16 0.13 0.11 0.10

طراحی مسیر فرعی:
برای طرح مسیر فرعی با توجه به اینکه محدودیتی تعیین نشده است، در این پروژه مسیر فرعی را به صورت مسیری مستقیم در قسمتی از مسیر اصلی و عمود بر آن طرح می‌کنیم. سپس با توجه به عرض‌های داده شده و وجود دو خط رفت و برگشت و بدون رفوژ میانی، مسیر را بر روی نقشه پیاده می‌کنیم.

طراحی لوپ (گردراهه):
در محل تقاطع مسیر اصلی و فرعی که تقاطعی غیرهمسطح از نوع برگ شبدری است به منظور تامین حرکت‌های گردش به چپ راههایی طرح می‌شود که به گردراهه (لوپ) معروف هستند. به منظور طراحی این راه، که تماماً در قوس افقی قرار دارد، باید شعاع گردش قوس در حد مجاز آیین‌نامه باشد.
طبق آیین‌نامه طرح هندسی راه حداقل شعاع قوس از رابطه زیر تعیین می‌شود:
V = 60 ; f = 0.14 ; e =5%

که در این رابطه:
V : سرعت طرح بر حسب کیلومتر بر ساعت
e : شیب عرضی (دور) که حداکثر 5 درصد در نظر گرفته می‌شود
f : ضریب اصطکاک جانبی سطح جاده با لاستیک اتومبیل که از جدول فوق بدست آمده است.
با توجه به حداقل شعاع بدست آمده ما برای طرح لوپ (گردراهه) از شعاع 202.49m استفاده کردیم که با زاویه 6:60 نسبت به مسیرفرعی خارج و با همین زاویه به مسیر اصلی وارد می‌شود.