کنترل توان الکتریکی

اختصاصی از نیک فایل کنترل توان الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

کیفیت توان الکتریکی توجه روز افزون شرکتهای برق و مشترکین را به خود معطوف کرده. عبارت " کیفیت توان " ازاواخر دهه 1980 بصورت یکی ازمعروفترین واژه های صنعت برق درآمده است .این واژه بعنوان یک مفهوم فراگیر برای انواع مختلف اغتشاشات سیستم قدرت بکار می رود.موضوعاتی که تحت این مفهوم قرار می گیرند لزوماً جدید نیستند . آنچه که جدید است، تلاش کنونی مهندسین برای برخورد با این مفهوم اریک دیدگاه سیستماتیک است نه بصورت مسائل منفرد ومتفرقه .

بطور کلی چهار دلیل را میتوان برای توجه روز افزون به این مطلب ذکر کرد:

الف- حساسیت تجهیزات الکتریکی کنونی درمقایسه با تجهیزات مورد استفاده درگذشته نسبت به تغییرات کیفیت توان بیشتر شده است . بسیاری از ادوات متشرکین دارای کنترل کننده های میکروپروسسوری وقطعات الکترونیکی قدرت هستند ، که به بسیاری از انواع اغتشاشات حساس می باشند.

ب- اهمیت روز افزون بربهبود راندمان کلی سیستم قدرت، موجب رشد مداوم استفاده از تجهیزات پر بازده از قبیل محرکه های پر بازده با قابلیت تنظیم سرعت موتور وخازنهای موازی تصحیح ضریب قدرت برای کاهش تلفات گریده است . این امر موجب افزایش سطح هارمونیکی در شبکه های قدرت شده است وبسیاری از کارشناسان نگران عواقب آتی آن روی شبکه هستند.

ج- افزایش روز افزون آگاهی مشترکین نسبت به موضوعات کیفیت توان مطلع شدن مصرف کنندگان برق از موضوعاتی مانند قطعی ها ، کمبود های ولتاژ وگذراهای کلید زنی موجب شده است که شرکت های برق نسبت به بهبود کیفیت توالی تحویلی تلاش کنند.

د- اتصال شبکه ها به یکدیگر وتشکیل شبکه های بزرگتر موجب شده است که معیوب شدن یک عنصر تبعات نامطلوب بیشتری را بدنبال داشته باشد.

انگیزه اصلی پشت این دلایل ، افزایش بهره وری مشترکین می باشد .کارخانجات تولیدی خواستار ماشین های سریعتر ، با بهره وری وراندمان بیشتر هستند. شرکت های برق هم مشوق سوق دادن کارخانجات تولیدی به این سمت هستند.زیرا این عمل اولاً موجب بهره وری بیشتر برای مشترکین وثانیاً صرفه جوئی قابل ملاحظه ای در سرمایه گذاری مراکز تولید وپست ها به خاطر استفاده کردن مشترکین از وسایل پر بازده خواهد شد. نکته جالب توجه این است که دستگاههائی که برای افزایش بهره وری بکار می روند اغلب نسبت به بیشتر اغتشاشات کیفیت توان حساس هستند وگاهی اوقات این ادوات خود منشاء مضاعف مشکل کیفیت توان هستند.

یکی از اغتشاشاتی که درکیفیت توان از اهمیت زیادی برخوردار است توجه به کمبود ولتاژ می باشد که اثر عواملی چون راه اندازی موتورهای بزرگ ، صاعقه و اتصال کوتاه وغیره به وجود می آید .

در این پروژه در فصل دوم کیفیت توان ویک سری جداول مربوط به اغتشاشات در کیفیت توان مطرح شده ، در فصل سوم تعریفی در مورد Sag و عوامل به وجود آورنده کمبود ولتاژ Sag گفته شده، در فصل چهارم که قسمت اصلی این پروژه می باشد در مورد راه های بهبود کمبود ولتاژ و انواع روشهای بهبود گفته شده است .و در فصل پنجم به بررسی موردی Sag در چند کارخانه بزرگ مورد بررسی قرار گرفته است.

تعداد صفحات: ۴۳ صفحه

مقاله کامل در مورد برق

اختصاصی از نیک فایل مقاله کامل در مورد برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 13

سیستم مصرف داخلی ایستگاه:

برق مصرف مورد نیازایستگاه ازطریق دوخط 3/3KV که ازنیروگاه به طرف پست می آیدبه روی دوعددترانسفورماتورقدرت 3/3KV/400V آمده وازآنجابه تابلوهایNF-S101 وS102-NFآمده وتوسط کابلهای POWER به درون اتاق فرمان به تابلویESS وNESS وصل میشود وخودتابلویESS خودشامل فیدرهایNF+NEO1وNF+NEO2 وNF+NEO3وتابلویNESSخودشامل فیدرهایNF+NEO4و NF+NEO5و  NF+NEO6میباشدکه هرکدام بازخودشامل فیدرهای مختلفی است که به مصرف کننده ها گوناگونی ازقبیل شارژرهای110 ولت و48 ولت وانواع تابلوی OP وELP وسیستم روشنایی رفته است0 وکلیدهای اصلی آن متعلق به شرکت ABB وآنهاQO1 وQO2 و QO3 میباشدکه برروی تابلوی مصرف داخلی درون اتاق فرمان نصب  گردیده اند0

   باطریها:

درایستگاه کارون3 اتاقی به نام (BATTERYROOM)وجودداردکه درآن باطریهای گوناگونی درسطح ولتاژ110 ولت و48 ولتDC وجودداردکه جهت تامین نیازرله های حفاظتی وسیستم مخابرات وPLCمیباشد0 البته هم باطری اسیدی وجودداردوهم باطری خشک که کاربردهرکدام متفاوت است ولی بهره برداری ازباطریهای خشک راحترمیباشدکه متعلق به سیستم فیبرنوری ومخابرات است0 

ازلحاظ شینه بندی پست کارون3ازنوع شینه بندی5/1کلیدی میباشداین

نوع شینه بندی را گاهی سه کلیدی نیزگویند (3switch system )نیز

می نامندزیراکه بین دوشین سه کلید بطورسری قراردارد0

دومدار(فیدر)بین سه کلید واقع میشودلذاهرفیدر5/1 کلیداختصاص    

میابد0 درحالت عادی تمام کلیدها بسته بوده وهردوشینه برقرارهستند

اگردوکلیدمجاوربه حالت بازدرآیند درآن صورت مدارقطع میگردد0

درهرزمان میتوان هرشینه رابدون اعمال خاموشی ازمدارخارج کرد0

این سیستم نسبت به سایرانواع شینه بندی به استثنای سیستم دو کلیدی

گرانتربوده وبه طور کلی ازنظرقابلیت اطمینان  ایمنی قابلیت مانور

مدارهادرسطح بسیاربالایی قرارداردوبه همین دلیل برای پستهای

نیروگاهی بزرگ مانند کارون3 وهمچنین پستهایی که بارزیادی از

فیدرهای آن عبورمی کندکاربرددارد0 توضیح اینکه ایجاد هرخطایی

روی هرفیدرباعث قطع همان فیدرشده ولی چنانچه اتصال کوتاهی روی

کلیدوسطی رخ دهد  درآن صورت دومدارموقتاازمدارخارج می شود0

مزایاومعایب سیستم 5/1کلیدی (BREAUER AND HALF)

الف- مزایای سیستم:

• دارابودن بیشترین راندمان بهره برداری0
• بالاترین قابلیت اطمینان رادارد0
• وقوع اتصال کوتاه درشینه باعث خروج هیچ مدار(فیدری)نمیگردد0
• سهولت توسعه پست درآینده0

ب-معایب یا نقاط ضعف سیستم:

• نیازبه 5/1 کلیدبرای هرمدار(فیدر)0
• بالا بودن هزینه احداث پست
• مشکل بودن مانور روی هر مدار0

         کنترل وحفاظت اینترفیس وتابلوهای واسط

خطوطی که ازطریق دکلهای انتقال از پست تانیروگاه به مسافت 2 کیلومتر به کاررفته اند به غیرازکابلهای سه فاز A وB وCکابل دیگری درست دربالای سه فازبه نام کابل گارد یا شیلدوایرروی دکل است که درون خوداین سیم گاردکابل فیبرنوری قرارداردوارتباط حفاظت وکنترل بین پست تانیروگاه راانجام می دهدودقیقا بدین شرح میباشد: از طریق خوددکلی که کابل فیبرنوری درون آن قراردارد به درون سویچ یارد آمده وسپس با ظرافت وتدابیرخاصی کابل فیبرنوری رادرون جعبه یا باکس مخصوصی قرارداده وبااستفاده ازکابل قابل انعطافی آن رابا اتصال جوش کرده و به درون تابلوی HVPLC که درون اتاق فرمان قرارداردوایرینگ کرده درون این تابلو که ازاسمش پیداست:

(High Voltage Program Lajic Contorol)

یک سری کارتهای الکترونیکی وحفاظتی قراردارد که سیگنالهایی که ازنیروگاه ارسال میشود را پس ازبررسی به درون تابلوی دیگری به نام  ((V+))ارسال کرده وبعدازآن به تابلوهای(OARA12)و(OARA34)فرستاده میشود ودرون این تابلوها هرکدام دوعددرله ی دیفرانسیل به نام NOMERICAL قرارداردکه هر کدام متعلق به یک خط نیروگاهی میباشدوحفاظت آن خط رابرعهده دارداین نحوه ی حفاظت وکنترل خطوط 

اینترفیس پست کارون3 میباشد0

حفاظت پست وخطوط ( PROTECTION )

اول ازحفاظت خطوط پست شروع می کنیم رله ای که کارحفاظت خطوط رابرعهده دارد را رله دیستانس گویند این رله سالهاست که نقش مهمی درخطوط انتقال ایفا مکند0

تعریف رله دیستانس : یک رله حفاظتی است که زمان قطع آن تابع مقاومت طول سیم مباشد0

ساختمان داخلی رله شامل:

1- عضو تحریک کننده   2- عضوسنجشی رله ی دیستانس(عضوزمانی)

3- عضوجهت یاب       4-تعدادزیادی رله ی کمکی

رله ی دیستانسی که درپست کارون3 وجوددارددارای دوقسمت اولیه و

ثانویه میباشد0رله ی دیستانسی که درپست وجود دارد ازمدل

MICROMHO میباشدوکدآن SHNB102 ومتعلق به شرکت

ALSTOM فرانسه است0 البته این مشخصات فقط متعلق به قسمت

اولیه رله ی دیستانس میباشدوازچندین رله ی کمکی دیگر نیزهمکاری

می نماید که درسطرهای زیر به آن اشاره ای خوا هدشد0

MWU:   OVER  VOLTAGE  Relay.

MVTU:  OVER  VOLTAGE  RELAY.

MVAG:  UNDER  VOLTAGE  RELAY.

MCTI:  STUB  PROTECTION  RELAY.

MVAG:  TRIP  RELAY.

  قسمت ثانویه رله ی دیستانس:

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید

تحقیق در مورد آنتن

اختصاصی از نیک فایل تحقیق در مورد آنتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 42
فهرست مطالب:

عنوان

صفحه

اختراع آنتن

2

آنتن هاى هوشمند

3

معرفی تکنولوژی آنتن‌های هوشمند در شبکه‌های بدون سیم (استفادة بهینه از باند فرکانسی )

7

آنتن فضایی ناسا

16

آنتن RFID

17

آیا تشعشعات ساطع شده از آنتن های BTS    تلفن همراه مضرر است ؟  

18

آزمایشگاه آنتن ( اولین آزمایشگاه آنتن در ایران )

22

منابع

23

 اختراع آنتن

دید کلی:

آنتـــــن وسیله‌ای است ، که در رادیو و تلویزیون مورد استفاده قرار می‌گیرد ، کار آنتن گیرنده گرفتن امواجی است، که از دستگاه فرستنده منتشر گشته و بعد از پیمودن راه درازی ضعیف شده است. آنتن این فیزیک امواج ضعیف را می‌گیرد و به آمپلی‌فایر دستگاه می سپارد، تا دوباره قوی شوند، و به صورت صدا و تصویر در آیند.

تاریخچه:

دوازده دســــــامبر سال 1901 میلادی بود که "مارکنی" در یک اتاق اجاره‌ای دستگاه فرستنده‌ای کار گذاشته بود، که از ساعت 15 تا 18 هر روز علایم رادیویی می‌فرستاد. این پیام فقط "اس" بود، که به دنبال هم از دستگاه فرستنده به صورت امواج الکترومغناطیسی صادر می‌شد. وی تواسته بود، این فیزیک امواج را از روی دریای مانش عبور دهد و این کار او با موفقیت همراه بود.

نحوه اختراع اولین آنتن:
مارکنی وقتی می‌خواست علایم رادیویی را از فراز اقیانوس اطلس بگذراند با ناکامی روبه رو شد. زیرا دستگاه گیرنده او این علایم را دریافت نکرد. وی در این موقع فقط بیست و پنج سال داشت. وقتی در حضور تماشاگران زیادی آزمایش خود را بی نتیجه دید، بدون اینکه خودش را ببازد، یک بادبادک درست کرد. یک سیم نازک به آن متصل ساخت و بادبادک را به هوا فرستاد، در حالی که انتهای پایینی این سیم به دستگاه گیرنده وصل بود.

وقتی ارتفاع بادبادک از زمین تقریبا به پنجاه متر رسید ، ناگهان گیرنده به صدا در آمد و علامتهای "اس" پشت سر هم از آن شنیده شد. مارکنی فریادی از خوشحالی برکشید. او به وسیله اولین آنتنی که ساخته بود، موفق شد. پیامهای رادیویی را بعد از طی مسافت سه هزار و پانصد کیلومتر اخذ کند. زیرا بین گیرنده و فرستنده ، اقیانوس اطلس قرار داشت. امروزه نیز گیرنده رادیویی یا تلویزیونی وقتی می‌تواند نتیجه مطلوب بدهد که آنتن مناسب داشته باشد.