تحقیق کامل در مورد تکنولوژی جدید به نام امضای دیجیتال (تعداد صفحات 128)

اختصاصی از نیک فایل تحقیق کامل در مورد تکنولوژی جدید به نام امضای دیجیتال (تعداد صفحات 128) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق کامل در م

تحقیق کامل در مورد تکنولوژی جدید به نام امضای دیجیتال (تعداد صفحات 128)

حدود وحوزه استعمال، این قانون در جایی بکار میرود که امضاهای الکترونیکی در محتویات فعالیتهای بازرگانی استفاده میشوند که در اصل هیچ دستوری از قانون اداره شده برای محافظت ومصرف  کنندگان را در بر نمیگیرد وشامل آنها نمیشود.
مقاله دوم تعریفات: -برای اهداف این قانون:
a) امضای الکترونیکی در اصل اطلاعاتی را معنی می دهند که بطور مدطقی به شکل الکترونیکی، با یک پیام اطلاعاتی ضمیمه و یا همراه میشود که ممکن است برای شداسایی کردن امضا کننده در رابطه با پیام اطلاعاتی و نشان دادن موافقت امضا کددده در مورد اطلاعتت گنجانده شده در پیام اطلاعاتی استفاده شد.
B ) گواهینامه و سند رسمی در واقع یک پیام اطلاعاتی یا تایید و تصدیق رکورد دیگری را معنی می دهد که ارتباط میان یک امضا کننده و اطلاعات ایجاد شده از یک امضا را دربر دارد.

C) پیام اطلاعاتی در حقیقت اطلاعات ایجاد شده فرستاده شده، دریافت شده یا خیره شده توسط ابزار الکترونیکی و اپتیکال و یا ابزاری شبیه به آنها را معنی میدهد که نه تنها به مبادله اطلاعات الکترونیکی (EDI) ، پست الکترونیکی، تلگرام، تلکس و تله کپی محدود نمیشود بلکه یا برروی واسطه خود عمل می کند یا بر روی واسطه شخصی که آن را ارائه میدهد عمل میکند.
d) امضاء کننده بالواقع شخصی را معنی می دهد که اطلاعات ایجاد شده توسط امضا را منعقد می کند که این مطلب یا بر روی واسطه خودش عمل می کند و یا بر روی واسطه شخصی که آن را ارائه می دهد عمل می کند.

بخش اول مدل قانون – UNCITRAL درامضاهای الکترونیکی(۲۰۰۱)

– مقاله اول حدود وحوزه استعمال

مقاله دوم تعریفات

مقاله سوم رفتار وعکسل العمل مساوی تکنولوژیهای امضاء

مقاله چهارم تفسیر وترجمه

مقاله پنجم اصلاح و دگرگونی توسط توافق

مقاله ششم موافقت و انجام کار توسط یک نیازمندی برای یک امضا

مقاله هفتم رضایتمندی و برطرف سازی مقاله ششم

مقاله هشتم هدایت وراهنمایی امضاء کننده

مقاله نهم هدایت و راهنمایی فراهم کننده خدمات سند رسمی یا گواهینامه

مقاله دهم درستی وقابلیت اعتماد

مقاله یازدهم هدایت و راهنمایی شخص مورد اعتماد

مقاله دوازدهم شناسایی گواهینامهها و امضاهای الکترونیکی بیگانه

بخش دوم راهنمایی برای صورت قانونی به مدل قانونی دادن – UNCITRAL درامضاهای الکترونیکی(۲۰۰۱)

اهداف این سازمان

فصل دوم – تفسیری باری مدل قانونی

هدف

هدف

زمینه

تاریخچه

IIمدل قانون UNCITRALبعنوان یک ابزار برای هماهنگ سازی قانونها

II نشانه گذاریهای کلی وعمده در امضاهای الکترونیکی

– A   عملکردهای این نوع امضاها

B  امضاهای دیجیتالی و دیگر امضاهای الکترونیکی

امضاهای الکترونیکی در تکنیکهای دیگری از رمز نویسی با کلید عمومی

امضاهای دیجیتالی در رمز نویسی با کلید عمومی

نظریه های تکنیکی واصطلاحات فنی

– (i) رمز نویسی

کلیدهای عمومی وکلیدهای خصوصی

عملکرد اختلاط و بازسازی

امضای دیجیتالی

تصدیق و تصویب امضاهای دیجیتالی

شالوده و زیر سازی کلید عمومیذخیره کنندگان خدمات گواهینامه

خلاصه ای از روند امضاهای دیجیتالی

سطح تفاوت قابلیت اعتماد با مشاوره قانونی

شناسایی تعدادی از اثرات قانونی برای موافقت کردن قوانین کشورهای بیگانه

شناسایی توافقهایی میان اشخاص علاقمند به استانداردهای بین المللی

فصل سوم – نیازمندیهای قانونی

خلاصه مطلب

مقدمه

مقایسه میان امضای رسمی و متداول وامضای الکترونیکی

امضای رسمی

امضای الکترونیکی

مقایسه امضای رسمی و متداول با امضای الکترونیکی

توضیح وتفسیری در مورد طرح کلی

اراده و درخواستی برای موافقیت وهمراهی با محتویات سند

محتویات سند

موقعیتهای مناسب قوانین و اصول جدید

اصول و پایه های قوانین UNCID

تجزیه و تحلیل قوانین

امضای الکترونیکی و قوانین UNCID

قوانین UNCID

Encryption (رمز دار کردن)

فصل چهارم – گسترش ایمنیSOAP

امضای دیجیتالی

وضعیت

قوانینی پردازش

راه حل امضای مربوط به انگشت یا سر پنجه

نیاز در مشاغل و تاسیسات صنعتی تجارتی

تفاوت روشهای ایمن وقابل اعتماد

ساختارها ومزیتها

مثالهایی از عناصر تشکیل دهنده و اجرای کار

رقابت و مبارزه طلبی

کاربردها

صحت و اعتبار

درستی و صحت

اجر و صورت عمل دادن

تعدادی از الگوریتمهای امضا دیجیتالی

حالت رایج استفاده قانونی کاربردی

سیستم رمز نویسی با کلید سری فیصل دهنده

سیستم رمز نویسی با کلید عمری فیصل دهنده

سیستم کلید عمومی فیصل داده شده (n,i)

نتیجه گیری

مرجعها

ضمائم

ورد تکنولوژی جدید به نام امضای دیجیتال (تعداد صفحات 128)

دانلود مقاله قواعد زبان عربی به زبان ساده

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله قواعد زبان عربی به زبان ساده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله قواعد زبان عربی به زبان ساده 65 ص با فرمت word 

فایل CERT و EFS سامسونگ G920P برای حل مشکل سریال و شبکه و... کاملا تست شده

اختصاصی از نیک فایل فایل CERT و EFS سامسونگ G920P برای حل مشکل سریال و شبکه و... کاملا تست شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل cert و efs سامسونگ g920p برای حل مشکل سریال و شبکه و ... کاملا تست شده.

بعد از پرداخت آماده دانلود میباشد

دانلود پرسشنامه سلامت اجتماعی با فرمت ورد

اختصاصی از نیک فایل دانلود پرسشنامه سلامت اجتماعی با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شامل 25 سوال

دانلود تحقیق سیستم ترمز ABS و نقش آن در جلوگیری از تصادفات

اختصاصی از نیک فایل دانلود تحقیق سیستم ترمز ABS و نقش آن در جلوگیری از تصادفات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

متوقف ساختن خودرو مهم تر از به حرکت در آوردن آن است . خودرویی که روشن نشود ممکن است راننده اش را خشمگین سازد ولی وقتی براه افتاد و در مسیر عبور و مرور قرار گرفت ، اگر ترمز آن معیوب بوده و یا راننده نتواند بدرستی از ترمز آن استفاده نماید ، چه بسا ممکن است بصورت دام مرگ درآید ..

ترمز ناگهانی و قفل شدن چرخها مهمترین خطریست که خودرو را تهدید مینماید . قفل شدن چرخها از دو جهت برای خودرو خطرناک است ، این وضعیت در بسیاری از مواقع فاصله ترمزگیری را افزایش داده و مهمتر از آن کنترل فرمان چرخها نیز از اختیار خارج می شود ، خصوصاً در جاده های خیس و برفی یا یخ زده که خطر قفل شدن چرخها بیشتر وجود دارد ، نیاز به سیستمی که بتواند ترمز چرخها را کنترل کرده و از لیز خوردن چرخها جلوگیری نماید ، بیش از پیش احساس می شود .

تاریخچه سیستم ABS

در ابتدای دهه 1970 کمپانی دایملر بنز ، گروهی از مهندسین و کارشناسان خود را مامور بررسی و آزمایش سیستمی نمود که از سال 1959 پیشنهاد گردیده و بطور قطعی بر روی آن کار شده بود .

گروه مهندسی  دایملر بنز برای پیشبرد کار خود با کمپانی تلدیکس وارد عمل شد و مدتها بر روی آن کار شد اما نتیجه مطلوبی نداد و گروه مهندسی مجبور گشتند قرارداد خود را با کمپانی فوق لغو کرده و یک قرارداد جدید با کمپانی بوش ببندند . این گروه پس از ماهها فعالیت موفق گردیدند سیستم ضد بلوکه ترمز (ABS) را در اواسط دهه هفتاد عرضه کنند . بدین ترتیب کمپانی دایملر بنز اولین کمپانی بود که توانست این سیستم را به صورت گسترده در  خودروهای خود بکار گیرد.

کمپانیهای بی‌ام و و تویوتا در ادامه ، فعالیت خود را در این زمینه آغاز کردند . از اواسط دهه هشتاد تعداد بیشتری از کمپانی های سازنده شروع به نصب سیستم ضد بلوکه ترمز نمودند ، مثل کمپانیهای پژو ، رنو ، سیتروئن ، لانچیا و خصوصاً هوندا که موفق گردید سیستو ضد بلوکه پیشرفته‌تری نسبت به سایر کمپانیها به روی خودروهایش نصب نماید.

سیستمهای اولیه ABS فقط چرخهای عقب را کنترل می کردند ، با این هدف که پایداری خودرو در هنگام عمل ترمزگیری بر روی سطوح لغزنده حفظ شده و خودرو ثبات بیشتری داشته باشد . به تدریج این سیستم پیشرفته‌تر شد به شکلی که در دهه هشتاد سیستمهای ABS‌ که ترمز چهار چرخ را کنترل میکردند بر روی خودروها نصب گردید.

سیستم ABS امروزه در اکثر تولیدات کمپانیهای بزرگ خودروساز بصورت استاندارد بر روی خودروهای شخصی و کامیونهای سبک نصب می شود و یا در برخی از خودروها بصورت انتخاب برای مشتری قرار داده می شود .

سیستم ABS چیست ؟

ترمزهای معمولی با ایجاد این دو نوع مقاومت باعث توقف و یا کاهش سرعت خودرو می شوند . یک مقاومت ناشی از اصطکاک بین صفحات لنت و دیسک (و یا لنت های کفشکی و کاسه چرخ) و مقاومت دیگر ناشی از اصطکاک بین تایرهای خودرو و سطح جاده می باشد .

عمل ترمزگیری در صورتی با ثبات و کنترل شده انجام می شود که رابطه زیر بین مقاومت ایجاد شده توسط سیستم ترمز و مقاومت ایجاد شده توسط تایرها و سطح جاده برقرار باشد :

مقاومت بین سطح جاده و تایرها  <  مقاومت سیستم ترمز

با این وصف اگر رابطه قبل عکس شود ، چرخها قفل شده و خودرو شروع به سرخوردن می کند :

نیروی اصطکاک بین تایرها و سطح جاده    >  مقاومت سیستم ترمز

در نتیجه اگر چرخهای جلوی خودرو قفل شوند ، کنترل فرمان خودرو از دست خارج می شود ، و اگر چرخهای عقب قفل شوند ، باعث می شود که خودرو روی جاده سر خورده و دور خود بچرخد .

سیستم ABS ، فشار هیدرولیکی را که به سیلندر چرخها وارد می شود به گونه ای کنترل می کند که از قفل شدن چرخها در روی جاده های لغزنده و یا هنگام ترمزهای شدید جلوگیری شود . همچنین پایداری کنترل فرمان خودرو هنگام ترمز گرفتن حفظ شود .

در یک سیستم ترمز معمولی (بدون سیستم ABS) اگر عمل ترمز گیری در یک جاده لغزنده صورت گیرد ، راننده برای جلوگیری از عدم کنترل خودرو ، می بایست به صوورت تلمبه زدن (فشار دادن و رها کردن متناوب پدال ترمز) پدال ترمز را فشار دهد تا خودرو متوقف شود . در خودروهایی که مجهز به سیستم ABS هستند این عمل به طور اتوماتیک انجام می شود ، با این تفاوت که کنترل ترمز در این حالت بسیار دقیقتر و صحیح تر می باشد .

فایل ورد 20 ص