لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"
فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات:5
لطفاً مطمئن ترمز کنید
داشبورد
شما چقدر سیستم ABS را می‌شناسید؟
مقداد مهرابی
مدتی است شاهد آگهی‌هایی با مضمون نصب ترمز ABS روی انواع خودروها با قیمت‌هایی حدود 150 تا 200 هزار تومان هستیم و شاید بسیاری از افراد برای بالا بردن ایمنی خود و داشتن ترمزهایی بهتر اقدام به نصب این سیستم کنند. غافل از اینکه این سیستم با آنچه که ABS (مکانیکی-الکتریکی) نامیده می‌شود و راجع به آن شنیده‌اند کاملاً متفاوت است. برای وارد شدن به این بحث، ابتدا بهتر است مختصری راجع به ABS واقعی و آنچه کارخانه‌های اتومبیل‌سازی روی خودروهایشان نصب می‌کنند، بدانید و بع از آن اطلاعاتی درباره آنچه اخیراً دستی روی اتومبیل‌ها اضافه می‌شود و ABS مکانیکی نام دارد و تفاوت‌هایش با سیستم اصلی ABS بپردازیم.
داخل ABS چه خبر است؟
ABS یا سیستم Anti Lock Brake System به طور خلاصه از قفل کردن چرخ‌های جلو خودرو در هنگام ترمزهای شدید جلوگیری می‌کند و اتومبیل به روی زمین کشیده نمی‌شود. به عبارت دیگر، در زمین‌های خشک از کشیده شدن خط لاتیک بر روی آسفالت و در زمین‌های تر از سر خوردن خودرو جلوگیری می‌کند.
حتماً می‌دانید که ترمزها به وسیله فشار روغنی که در سیستم ترمز قرار دارد عمل می‌کند و با فشردن پدال ترمز این روغن فشرده شده، فشار را به لنت‌ها منتقل می‌کند و لنت‌ها بر اثر تماس با دیسک، خودرو را متوقف می‌کند. تئوری نهفته در پشت سیستم ABS بسیار ساده است؛ باید با قطع و وصل کردن سریع نیروی پشت لنت‌های ترمز، از توقف چرخ‌ها در هنگام ترمزهای شدید جلوگیری کرد. این سیستم شامل 4 قسمت اصلی است: 1- سنسورهای سرعت 2- پمپ 3- دریچه‌ها 4- کنترل کننده
1- سنسورهای سرعت: سیستم ABS نیاز به فهم این موضوع دارد که چه زمانی چرخ‌ها قفل کرده‌اند تا بتواند، وارد عمل شود. سنسورهای سرعت در هر چرخ (در مواردی برای هر دو چرخ یک سنسور) وجود دارند، این سنسورها هر گونه کاهش بسیار سریع سرعت که ناشی از ترمزهای شدید است و منجر به قفل شدن چرخ‌ها می‌شود را به سیستم گزارش می‌دهند.
مقاله درباره شما چقدر سیستم ABS را می‌شناسید
