مقاله - مطالعه پارامتری از امکان سنجی عملیاتی و اقتصادی استرلینگ دستگاه های میکرو - تولید همزمان در اسپانیا

اختصاصی از نیک فایل مقاله - مطالعه پارامتری از امکان سنجی عملیاتی و اقتصادی استرلینگ دستگاه های میکرو - تولید همزمان در اسپانیا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطالعه پارامتری از امکان سنجی عملیاتی و اقتصادی استرلینگ دستگاه های میکرو - تولید همزمان در اسپانیا

مقاله - برآورد قدرت مخصوص برای موتورهای استرلینگ پیستون آزاد

اختصاصی از نیک فایل مقاله - برآورد قدرت مخصوص برای موتورهای استرلینگ پیستون آزاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برآورد قدرت مخصوص برای موتورهای استرلینگ پیستون آزاد

مقاله - بررسی پارامترهای طراحی موتور استرلینگ برای ساختمان

اختصاصی از نیک فایل مقاله - بررسی پارامترهای طراحی موتور استرلینگ برای ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی پارامترهای طراحی موتور استرلینگ برای ساختمان

ارائه مدل دیفرانسیلی پلی‌تروپیک به منظور ارزیابی عملکرد موتور استرلینگ (رایگان)

اختصاصی از نیک فایل ارائه مدل دیفرانسیلی پلی‌تروپیک به منظور ارزیابی عملکرد موتور استرلینگ (رایگان) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارائه مدل دیفرانسیلی پلی‌تروپیک به منظور ارزیابی عملکرد موتور استرلینگ با در نظر گرفتن مدل‌های مختلف انتقال حرارت در بازیاب  (رایگان)

چکیده:

یک مدل حرارتی دیفرانسیلی بمنظور شبیه سازی عملکرد حرارتی موتور استرلینگ ارائه گردیده است. در این مدل با ارزیابی واقعی تر عملکرد موتور، فرایند انبساط و تراکم پلی‌تروپیک جایگزین مدلهای هم دما و آدیاباتیک پژوهشهای پیشین شده و علاوه بر این اثر افت‌های مختلف موجود در موتور واقعی به منظور تصحیح مدل وارد مدل پلی-تروپیک توسعه داده شده گردیده است. برای این منظور اثر غیر ایده‌آل بودن بازیاب حرارتی در نظر گرفته شده و میزان حرارت بازیابی شده توسط بازیاب، تصحیح گردیده و غیر ایده‌آل بودن گرمکن و خنک‌کن مورد ارزیابی قرار گرفته است. سپس فشار در محفظه‌های موتور تصحیح گردیده و به منظور ارزیابی صحیح از کار تراکمی و انبساطی از روش تحلیل ترمودینامیک سرعت محدود استفاده شده است. در نهایت اثر انتقال حرارت به واسطه هدایت طولی در بازیاب، نشت جریان بین سیلندر و پیستون و اتلاف حرارتی پیستون (اثر شاتل) بین محفظه گرم و سرد، به مدل مورد نظر اعمال گردیده و مدل توسعه داده شده روی یک موتور استرلینگ نمونه موسوم به موتور GPU-3 بکار گرفته شده و دقت مدل دیفراسیلی بدست‌آمده با استفاده از نتایج آزمایشگاهی موجود، صحه‌گذاری شده و با مدلهای حرارتی قبلی مقایسه گردیده است. با توجه به تاثیر بسیار زیاد عملکرد بازیاب روی کارکرد موتور استرلینگ و توجه به وجود مدلهای حرارتی مختلف برای بازیاب، این مدلهای حرارتی مربوط به بازیاب در مدل پلی تروپیک آزمایش گردیده و از طریق مقایسه با نتایج آزمایشگاهی دقیقترین مدل حرارتی برای بازیاب معرفی گردیده است.

کلیدواژگان: موتور استرلینگ؛ مدل پلی‌تروپیک؛ مدل حرارتی دیفرانسیلی؛ ترمودینامیک سرعت محدود؛ 

برای دانلود فایل کامل مقاله اینجا کلیک کنید