ارزیابی ظرفیت باربری پی سطحی واقع بر شیب خاکی مسلح به برید

اختصاصی از نیک فایل ارزیابی ظرفیت باربری پی سطحی واقع بر شیب خاکی مسلح به برید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ظرفیت باربری زهکشی نشده پی های نواری تحت اثر حفره در مجاورت با شیب با استفاده از روش اجزای محدود

اختصاصی از نیک فایل ظرفیت باربری زهکشی نشده پی های نواری تحت اثر حفره در مجاورت با شیب با استفاده از روش اجزای محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه سازه هایی که در مجاورت با شیب یا روی شیب ساخته می شوند، در علم  ژئوتکنیک از اهمیت بالایی برخوردار هستند. وجود حفره در زیر پی های نواری در کاهش میزان ظرفیت باربری تأثیر بسزایی دارد. تاکنون برای این حالت از پی که در مجاورت با شیب و تحت اثر حفره می باشد، بررسی صورت نگرفته است. در این تحقیق بر اساس تحلیل های زیاد با استفاده از مدل سازی اجزای محدود روی خاک رسی زهکشی نشده همگن و غیر همگن مطالعاتی روی پارامترهایی از قبیل: زاویه شیب β و چسبندگی متغیر خاک Su و نسبت فاصله پی از شیب به عرض پی ξ/B صورت گرفته است. ابتدا تحلیل های استاتیکی بررسی شده و سپس سازه را تحت اثر ضرایب افقی زلزله Kh که به صورت شبه استاتیکی به سازه وارد شده، مورد بررسی قرار گرفته است. از این رو بر اساس مدل سازی های عددی و بررسی نمودارهای بار- نشست ظرفیت باربری پی ها در مجاورت با شیب و تحت اثر حفره محاسبه گردیده است. در این مطالعه، اثرات زلزله در ظرفیت باربری اینگونه پی ها لحاظ شده است. در انتها نمودارهایی برای محاسبه ظرفیت باربری اینگونه پی ها تدوین گردیده است.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf

گزارش کارآموزی - ساختمان کشتی های باربری

اختصاصی از نیک فایل گزارش کارآموزی - ساختمان کشتی های باربری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی - ساختمان کشتی های باربری

22 صفحه در قالب word

فهرست

مقدمه. 1

اصطلاحات ساختمان کشتی.. 2

طراحی سازه ای کشتی.. 8

سیستم های فریم بندی... 10

سیستم فریم بندی طولی.. 11

سیستم فریم بندی عرضی.. 13

ساختمان کیل.. 14

ساختمان عرشه. 17

منابع.. 18

مقدمه

شرکت ناخدای جزیره که یک شرکت کشتی سازی می باشد کشتی هایی تولید می کند که عموما کشتی های بار کش می باشند، طول این کشتی ها حدود 20 متر و عرض آن ها 6 متر می باشد.

در حال حاضر حدود 8 کشتی بار کش در حال ساخت در این کارگاه کشتی سازی می باشد.

مطابق آمار های صورت گرفته هزینه ی ساخت هر یک از این کشتی های بار کش در حال حاضر در حدود 7 میلیارد تومان ارزیابی می گردد.

نقشه های طراحی کشتی های ساخت این کارخانه از شرکت های طراحی مهندسی کشتی که در استان تهران واقع هستند  تهیه گردیده و در این کارخانه تحت نظارت مهندسان با تجربه و خبره ساخته می شوند.

کارآموز در طی دوره 136 ساعتی کارآموزی با اجزا و ابعاد مختلف کشتی، اسکلت بندی آن، عوامل موثر در مقاومت آن، ظرفیت حمل بار و اصطلاحات کشتی سازی آشنا گردیده است که در طی این گزارش بخشی از این اطلاعات جمع آوری شده، ارائه می گردد.

اصطلاحات ساختمان کشتی

برای درک بهتر اصطلاحات عرشه ابتدا به قسمت های اصلی کشتی اشاره می شود.

نام گذاری قسمت های مختلف کشتی و اصطلاحات مربوط به آن در شکل 1 نمایش داده شده است. قسمت هایی مانند: سینه، پاشنه، روسازی، بدنه، و غیره که به راحتی قابل مشاهده است.

بدنه ی کشتی مانند یک ظرف تو خالی است که به طرز خاصی حالت داده شده از قسمت زیرین کشتی در سرتاسر طول آن و تا لبه ی عرشه فوقانی امتداد دارد.

ادامه ی پوشش بدنه در قسمت فوقانی به وسیله ی طبقه ی غیر قابل نفوذ آب پوشیده می شود.

فضای داخل بدنه ی کشتی به طبقات دیگری تقسیم می شوند.

ساختمان کشتی طوری ساخته می شوند که طرفین آن نسبت به صفحه ای که به طور قائم از سینه و پاشنه آن عبور می کنند قرینه باشد. این صفحه یا سطح قائم سرتاسری از سطوح بسیار مهمی هستند که در محاسبات مربوط به ساختمان کشتی به عنوان مبنای محاسبات مورد استفاده قرار می گیرد. محل برخورد صفحه ی فوق با سطح عرشه، خطی را تشکیل می دهد که به آن خط سرتاسری گفته می شود.

اگر کشتی به وسیله ی این صفحه برش داده شود به آن تصویر نیمرخ یا سطح مقطع طولی کشتی می گویند.

از سطوح مهم دیگری که می توان نام برد، سطح مقطع افقی است که به آن سطح مقطع آبخور نیز می گویند. این سطح عمود بر سطح قائم سرتاسری است که آن نیز به عنوان سطح مبنا در اندازه گیری های ساختمان کشتی مورد استفاده قرار می گیرند.

محل برخورد این سطح با بدنه ی کشتی را خط آبخور تشکیل می دهد که معمولا حداکثر آبخور مجاز برای کشتی ها تا این سطح در نظر گرفته می شمود.

سومین سطح مهمی که میتوان از آن نام برد، برش عرضی کشتی است که بر هر دو سطح قائم سرتاسری و سطح مقطع آبخور عمود بوده و با آن ها زاویه ی قائم می سازد.

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

دانلود پاورپوینت ظرفیت باربری پی های سطحی

اختصاصی از نیک فایل دانلود پاورپوینت ظرفیت باربری پی های سطحی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 پاورپوینت ظرفیت باربری پی های سطحی در 25 اسلاید جامع

بررسی اثر شیب سنگ بستر بر ظرفیت باربری پی های سطحی توسط مدلسازی در محیط نرم افزار PLAXIS

اختصاصی از نیک فایل بررسی اثر شیب سنگ بستر بر ظرفیت باربری پی های سطحی توسط مدلسازی در محیط نرم افزار PLAXIS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در بررسی ظرفیت باربری پی های سطحی ، جهت سهولت در تعیین مقادیر، فرض می گردد که خاک زیرپی همگن بوده و تا عمق زیادی در کف پی گسترش یافته باشد. در طبیعت و در حالت هایی که فرضیات ذکر شده برقرار نیست این فرضیات باعث تفاوت در مقادیر ظرفیت باربری در حالت واقعی می گردد. در این مقاله با در نظر گرفتن یک لایه سخت سنگ بستر در زیر پی با استفاده از مدل سازی در محیط نرم افزار plaxis به بررسی اثر شیب در این لایه پرداخته شد. مدل سازی برای حالات مختلف از عرض پی فاصله لایه سخت از مرکز پی و شیب این لایه انجام گردید. نتایج بدست آمده نشان داد که تقریبا از شیب 40 درجه به بالاتر یک روند افزایشی در مقدار ظرفیت باربری نهایی پی های سطحی مشاهده می گردد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 11

فرمت فایل: pdf