دانلود مقاله frp یا الیافهای تقویتی

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله frp یا الیافهای تقویتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه :

بسیاری از سازه‌های بتن آرمة موجود در دنیا در اثر تماس با سولفاتها، کلریدها و سایر عوامل خورنده، دچار آسیب‌های اساسی شده‌اند. این مساله هزینه‌های زیادی را برای تعمیر، بازسازی و یا تعویض سازه‌های آسیب ‌دیده در سراسر دنیا موجب شده است. این مساله و عواقب آن گاهی نه تنها به عنوان یک مسالة مهندسی، بلکه به عنوان یک مسالة اجتماعی جدی تلقی شده است . تعمیر و جایگزینی سازه‌های بتنی آسیب‌دیده میلیون‌ها دلار خسارت در دنیا به دنبال داشته است. در امریکا، بیش از 40 درصد پلها در شاهراهها نیاز به تعویض و یا بازسازی دارند . هزینة بازسازی و یا تعمیر سازه‌های پارکینگ در کانادا، 4 تا 6 میلیارد دلار کانادا تخمین زده شده است . هزینة تعمیر پلهای شاهراهها در امریکا در حدود 50 میلیارد دلار برآورد شده است؛ در حالیکه برای بازسازی کلیة سازه‌های بتن آرمة آسیب‌دیده در امریکا در اثر مسالة خوردگی میلگردها، پیش‌بینی شده که به بودجة نجومی 1 تا 3 تریلیون دلار نیاز است! در مناطق مختلف ایران نیز اثرات مخرب کلریدها و سولفاتهای مهاجم در محیط های دریایی و ساحلی بر پایه‌های پل، آبگیرها، سدها و کانال‌های بتن آرمه که باعث ایجاد خوردگی فولاد بتن میشود سبب اعمال هزینه های سنگین جهت مرمت ویا بازسازی ابنیه ها خواهد بود.

حال اگر بخواهیم تمامی این ابنیه ها را از نو بسازیم متحمل هزینه های گزافی خواهیم گشت فلذا با اعمال تمهیداتی جهت مرمت و ترمیم سازه ها می توان هزینه ها را پایین آورد.
تکنیک‌هایی چند، جهت جلوگیری از خوردگی قطعات فولادی الحاقی به سازه و نیز فولاد در بتن مسلح توسعه داده شده و مورد استفاده قرار گرفته است که از بین آنها می‌توان به:
پوشش اپوکسی بر قطعات فولادی ومیلگردها، تزریق پلیمر به سطوح بتنی و حفاظت کاتدیک میلگردها اشاره نمود. با این وجود هر یک از این تکنیک‌ها فقط تا حدودی موفق بوده است محققان امروزه به جانشین کردن قطعات فولادی و میلگردهای فولای با مصالح جدید مقاوم در مقابل خوردگی، معطوف گردیده اند.

مواد کامپوزیتی (Fiber Reinforced Polymers/Plastics) FRP موادی بسیار مقاوم در مقابل محیط‌های خورنده همچون محیط‌های نمکی و قلیایی هستند به همین دلیل امروزه کامپوزیتهای FRP، موضوع تحقیقات توسعه‌ای وسیعی به عنوان جانشین قطعات و میلگردهای فولادی و کابلهای پیش‌تنیدگی شده‌اند. چنین تحقیقاتی به خصوص برای سازه‌های در مجاورت آب و بالاخص در محیط‌های دریایی و ساحلی، به شدت مورد توجه قرار گرفته‌اند.

آشنائی با FRP:

FRP (Fiber Reinforcement polymer ) نوعی ماده کامپوزیت متشکل از دو بخش فیبر یا الیاف تقویتی است که به وسیله یک ماتریس رزین از جنس پلیمر احاطه شده است. که به دو شکل ورق های FRP و میلگردهای FRP وجود دارد.

نقش اصلی ماتریس عبارت است از :

1-انتقال برش از فیبر تقویتی به ماده مجاور

2- محافظت از فیبر در شرایط محیطی

3- جلوگیری از خسارات مکانیکی وارد بر الیاف

4- کنترل کمانش موضعی الیاف تحت فشار

به طور کلیFRP ها بر اساس فیبر تشکیل دهنده ی آنها به چند دسته زیر تقسیم می شوند:

1- CFRP با الیافی از جنس کربن

2-GFRP با الیافی از جنس شیشه

3- AFRP با الیافی از جنس آرامید

مزایای استفاده از FRP:

1 - وزن کم (چگالی آن در حدود 20% فولاد است .)

2 - مقاومت در برابر خورندگی

3 - نفوذناپذیری مغناطیسی

4 - امکان تقویت به صورت خارجی

5- حمل و نقل آسان وسرعت اجرای بالابه دلیل وزن کم

مواد FRP از دو جزء اساسی تشکیل می‌شوند؛ فایبر (الیاف) و رزین (مادة چسباننده). فایبرها که اصولاً الاستیک، ترد و بسیار مقاوم هستند، جزء اصلی باربر در مادة FRP محسوب می‌شوند. بسته به نوع فایبر، قطر آن در محدودة5 تا 25 میکرون می‌باشد.

نوع فایل : WORD

تعداد صفحه : 32

تحقیق در مورد تمرینات کششی افزایش قدرت تقویتی

اختصاصی از نیک فایل تحقیق در مورد تمرینات کششی افزایش قدرت تقویتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه14

فهرست مطالب

تمرینات کششی

4- کشش عضلات پشت پا

5- کشش ماهیچه های پشت بازو و کتف

6- کشش عضلات سینه

تمرینات کششی و قدرتی برای تناسب اندام

7- کشش عضلات کتف

2- تمرین برای افزایش قدرت باسن و ران

4- تمرین کششی برای باسن و پا

5- تمرین برای گودی کمر

3- تمرینی مفید برای ماهیچه های باسن و پا

در هر تمرین کششی تا 30 ثانیه در آن وضعیت باقی بمانید، تا تمرینات کششی موثر واقع شوند، تا حد امکان ماهیچه را بکشید، ( تا حدی که در قسمت ماهیچه ها احساس درد نکنید ). اگر تمرینات کششی را تا آخر انجام دهید، متوجه خواهید شد که ماهیچه هایتان سفت تر می شود در نتیجه، حرکات کششی را خیلی سخت تر انجام می دهید. در انجام این تمرینها محتاط باشید!

1- کشش ماهیچه های جلویی ران

با یک دست، پا را گرفته و آن را به طرف باسن خم کنید. پای قائم باید کمی خمیده باشد در هر بار، پا را عوض کنید.

2- کشش ماهیچه های پشت ران

پاها را به حالت ضربدر قرار دهید و بالاتنه را به سمت جلو خم کنید. توجه داشته باشید که پاها تا حد ممکن صاف و بالاتنه کشیده باشد.

3- کشش ماهیچه های داخلی ران

یک گام به طرف راست بردارید و یک پا را کشیده نگه دارید. با درون پا به زمین فشار وارد کنید. در این تمرین، بالاتنه کاملاً راست است. وزنتان را به روی پای خمیده منتقل کنید. توجه داشته باشید که زانو و انگشتان پا در

ویژگی های چسبندگی میلگردهای TMT تقویتی در بتن خود تراکمی و بتون سیمانی معمولی

اختصاصی از نیک فایل ویژگی های چسبندگی میلگردهای TMT تقویتی در بتن خود تراکمی و بتون سیمانی معمولی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان انگلیسی: 

Bond characteristics of reinforced TMT bars in Self Compacting  Concrete and Normal Cement

عنوان فارسی:

ویژگی های چسبندگی میلگردهای TMT تقویتی در بتن خود تراکمی و بتون سیمانی معمولی

تعداد صفحات مقاله اصلی: 5 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 13 صفحه

سال انتشار: 2015

مجله :

1. elsevier.com/locate/aej

Abstract

 In its simplest form, it can be said that the resistance to separation of mortar and concrete from reinforcing steel (or other materials) with which it is in contact is called bond strength. These days different kinds of concrete are manufactured, all with different properties. But bond strength is something which is essentially a well sort after quality for any RCC structure or element. Bond strength can be easily found out by standard pull-out test machine. But in this work, the bond strength was measured using Universal testing machine (UTM) with some modified arrangements. The bond between the concrete and steel reinforcement was investigated for two different kinds of concretes. Using reinforcing bars bond strengths were measured using Self Compacting Concrete (SCC) specimen and Normal Cement Concrete (NCC) specimen. Castings of SCC specimens were carried out without compaction, while the normal concrete specimens were casted with substantial compaction and vibration. The study revealed that SCC specimens generated higher bond to reinforcing bars in comparison with NCC specimens. Secondly, the correlation between bond strength and compressive strength of NCC is more consistent. Thirdly, the results obtained with UTM were compared with the results obtained with standard pull-out test machine and they were found in permissible limits.

KEYWORDS

Self-Compacting Concrete;

Bond strength;

Pull-out test machine;

UTM;

Compaction

چکیده

به ساده ترین شکل، می توان گفت که مقاومت در برابر جدایی ملات و بتن از فولاد تقویتی (و یا مواد دیگر) که با آن در تماس است، مقاومت چسبندگی نامیده می شود. امروزه انواع مختلفی از بتن با خواص متفاوت تولید می شود. اما در هر ساختار RCC و یا هر عنصری، مقاومت چسبندگی معیاری ضروری و مناسب برای تعیین کیفیت می باشد. مقدار مقاومت چسبندگی را می توان به راحتی توسط دستگاه تست استاندارد کشش میلگرد (بیرون کشیدن میلگرد از بتن) بدست آورد. اما در این اثر، مقاومت چسبندگی با استفاده از دستگاه تست یونیورسال (UTM) با برخی اصلاحات انجام شده روی آن، اندازه گرفته شد. چسبندگی بین بتن و میلگرد فولادی برای دو نوع مختلف از بتن مورد بررسی قرار گرفت. با استفاده از میلگردهای تقویتی، مقاومت چسبندگی توسط نمونه بتن خود تراکمی (SCC) و نمونه بتن سیمانی معمولی (NCC) اندازه گیری شد. قالب گیری نمونه های SCC بدون فشرده سازی به انجام رسید، در حالی که نمونه های بتنی معمولی با مقدار فشار و ارتعاش قابل توجهی قالب گیری شدند. این مطالعه نشان داد که نمونه های SCC در مقایسه با نمونه های NCC مقدار چسبندگی بیشتری با میلگردهای تقویتی تولید می کنند. ثانیا، ارتباط بین مقاومت چسبندگی و مقاومت فشاری در NCC پایدارتر است. سوما، نتایج به دست آمده از UTM با نتایج به دست آمده از دستگاه تست استاندارد کشش میلگرد مقایسه شد و مشخص شد که تفاوت بین آنها در محدوده مجاز قرار دارد.

کلید واژه ها:

 بتن خود تراکمی؛ مقاومت چسبندگی؛ دستگاه تست کشش میلگرد؛ UTM؛ فشردگی