فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات18
فهرست مطالب
عنوان صفحه
1- شرح پروژه 3
2- نرم افزارهای مورد استفاده 7
3- طراحی فرم ها 8
4- امکانات 10
- بازیابی 10
- اعطای اشتراک 11
- گزارش گیری 11
- وضعیت مالی 11
- ورود به بانک 12
5- سخن آخر 15
معرفی: لوله ها وسیله ای اقتصادی هستند که تولید (درون thbing و casiog) و انتقال ( توسط خطوط جریان و خطوط لوله) سیالات را در حجم بالا فراهم می کنند.
ساخت و نصب آنها راحت است و دارای طول عمر تقریباً نامحدودی می باشند. به علت پیوسته بودن جریان، حداقل امکانات ذخیره سازی در دو انتهای ( قسمت تولیدی و مصرفی) لازم می باشد. هزینه های عملیاتی بسیار پایین است و جریان در هر شرایطی از آب و هوا با کنترل مناسبی ضمانت شده است ( خط لوله نصب شده معمولاً در دامنه وسیعی از حجم جریان سیال به خوبی عمل می کند).
تلفات جابجایی از قبیل spillage وجود ندارد مگر آنکه لوله ها نشت کنند که به راحتی تشخیص داده می شوند و تعمیر می شوند.
جریان گاز درون سیستم لوله ای شامل جریانهای افقی، شیب دار و عمودی و در انقباض های لوله ای مانند choke ( شیر) جاری می شود.
جریان گاز پایا درون لوله ها:
مبانی جریان گاز:
زبری لوله :
ضریب اصطکاک:
محدوده مجاز فشار برای لوله ها:
سرعت مجاز جریان در لوله ها:
جریان افقی:
فشار میانگین در یک خط لوله گاز
راندمان خط لوله:
ضریب انتقال:
جریانهای تک فازی عمودی و شیب دار گاز:
فشار استاتیک ته چاه SBHP:
روش دمای میانگین و ضریب Z (Z فاکتور):
روش Sukkar – Carbell:
روش سوکار – کرنل:
جریان گاز درون حلقه annulus:
محدودیت های محاسباتی جریان عمودی:
جریان گاز بر روی زمینهای شیب دار:
تصحیح استاتیک:
تصحیح جریان:
جریان گاز درون محدود کننده ها:
جریان بحرانی:
دمای جریان در خطوط لوله ( افقی):
دمای جریان در چاه ها:
منابع و مأخذ:
شامل 70 صفحه فایل word
توضیحاتی در مورد کتاب
نام کتاب: قدرت در درون ماست
مؤلف: لوئیس آل هی
مترجم: عبدالرسول دیوسار
تعدا صفحات: 272
انسان همان موجودی است که میلیاردها رمز و راز وجودش از آغاز تاریخ تاکنون ذهن اندیشمندان و عالمان را به خود مشغول داشته و خواهد داشت. دانشمندان و متفکران در این سالیان دراز هر کدام به نوبه خود به عجیبی از عجایب این خلقت پیچیده و شگفت انگیز پی برده اند اما این نظرات گوناگون هر کدام به فراخور موضوع خود و دانش مطرح کننده اش نکات مثبت و منفی منحصر به فردی دارند. البته در طول تاریخ همواره این بخش های مثبت نظرات بوده اند که زمینه ی بلوغ و رشد فزاینده تر را نوید می دادند.
بر همین اساس، کتاب حاضر بیان کننده ی نظرات و پیشنهادات شخصی است که با کندوکاو خویش و عمل به یافته های این تلاش توانسته است پاره اای از مشکلات خود را رفع نمایید. او در پی در میان گذراندن این نظرات با دیگر همنوعانش بر پایه ی همان عامل پیشرفت علم، یعنی توجه به افکار سایرین و برداشت نکات مثبت آنها و ادامه ی توسعه ی جامعه ی انسانی برآمده است. این کتاب بیان کننده نظرات و افکار خانم لوئیس آل هی از معتقدین به علم روان است.
عمده ترین مبحث مستقل کتاب طرح نیرویی به نام قدرت درون است که نویسنده ادعا می کند با تأسی به آن می توان هر گونه مانعی را از سر راه برداشت.
چکیده
از آنجا که مسئله طراحی شبکه مسیر حمل نقل همگانی اتوبوس، منجر به راه حل های متعددی در فضای جواب خود می شود، برخی از الگوریتم های فرا ابتکاری مانند الگوریتم ژنتیک و بهینه سازی اجتماع مورچگان، برای یافتن یک نقطه بهینه کلی توسعه داده شده است . رویکردهای پیشنهادی برای شبکه حمل و نقل همگانی اتوبوس با نتایج معیارها و مطالعات حاضر مقایسه شد ه است. این مقایسه نشان داده است که جواب های هر دو الگوریتم بهتر از جواب های موجود بوده است. این رساله، طراحی و تحلیل دو روش فرا ابتکاری الگوریتم ژنتیک و مورچگان را برای حل مسئله طراحی شبکه اتوبوسرانی پیشنهاد داده و یک مقایسه بین این دو روش ارائه داده است . یک مطالعه بر روی چگونگی عمل کردن الگوریتم های فرا ابتکاری پیشنهادی، بر روی یک مطالعه موردی انجام گرفته تا خروجی ها و کیفیت نتایج حاصله از این الگوریتم ها مورد مقایسه قرار گیرد . همچنین نتایج حاصله با وضع موجود شبکه اتوبوسرانی در مطالعه موردی مقایسه شده است. نتایج حاصل از کار الگوریتم ها، نشان داده است که هر دو روش فرا ابتکاری مورد مطالعه ، روش های مناسبی برای حل مسئله طراحی شبکه اتوبوسرانی هستند.
فهرست مطالب:
چکیده .................................................................................................................................. 1
مقدمه .................................................................................................................................. 2
فصل اول: کلیات.................................................................................................................. 3
-1-1 تعریف مسئله ............................................................................................................................................... 4
-2-1 ضرورت انجام تحقیق................................................................................................................................. 4
-3-1 اهداف تحقیق............................................................................................................................................... 4
-4-1 روش تحقیق................................................................................................................................................. 5
-5-1 مروری بر مطالب......................................................................................................................................... 5
فصل دوم: ادبیات تحقیق .................................................................................................... 6
-1-2 مقدمه............................................................................................................................................................. 6
-2-2 مرور مطالعات خارجی در مورد طراحی خطوط اتوبوسرانی.......................................................... 7
-1 مطالعات خارجی طراحی شبکه اتوبوسرانی -2-2
با الگوریتمهای ژنتیک و مورچگان...................................................................................... 13
-3-2 مطالعات داخلی طراحی شبکه اتوبوسرانی....................................................................................... 18
-4-2 جمعبندی و مقایسه روشهای پیشنهادی...................................................................................... 18
فصل سوم: بررسی عوامل موثر در طراحی شبکه اتوبوسرانی .......................................... 20
-1-3 مقدمه.......................................................................................................................................................... 20
-2-3 مسیرها........................................................................................................................................................ 20
-3-3 طبقهبندی مسیرهای خطوط حمل و نقل عمومی........................................................................ 22
ه
-4-3 میزان انحراف از مسیر............................................................................................................................ 23
-5-3 سلسله مراتب عملکردی مسیرها........................................................................................................ 25
-6-3 جانمایی ایستگاهها................................................................................................................................... 26
-7-3 عوامل موثر در طراحی شبکه خطوط اتوبوسرانی.......................................................................... 27
فصل چهارم: روش تحقیق و ساخت مدل.......................................................................... 30
-1-4 مقدمه.......................................................................................................................................................... 30
-2-4 تعیین خطوط نامزد برای انتخاب در شبکه..................................................................................... 32
-3-4 جانمایی ایستگاهها .................................................................................................................................. 34
-4-4 ساخت پایگاه اطلاعاتی خطوط............................................................................................................ 35
-5-4 ساخت مدل............................................................................................................................................... 35
-1 تابع منفعت شبکه اتوبوسرانی............................................................................................... 37 -5-4
-2 تابع هزینه شبکه اتوبوسرانی................................................................................................. 37 -5-4
-3 تابع همپوشانی شبکه اتوبوسرانی........................................................................................ 39 -5-4
-4 تابع هدف نهایی........................................................................................................................ 41 -5-4
-6-4 انتخاب روش بهینهسازی....................................................................................................................... 42
-7-4 الگوریتم ژنتیک........................................................................................................................................ 44
-1 مزایای الگوریتم ژنتیک........................................................................................................... 45 -7-4
-2 تعاریف اولیه............................................................................................................................... 46 -7-4
-3 جمعیت........................................................................................................................................ 47 -7-4
-1-3 تولید جمعیت اولیه...................................................................................................... 48 -7-4
-2-3 برآورد بعد جمعیت....................................................................................................... 48 -7-4
-4 ارزیابی.......................................................................................................................................... 49 -7-4
و
-5 انتخاب.......................................................................................................................................... 49 -7-4
-1-5 روشهای انتخاب.......................................................................................................... 52 -7-4
-6 تولید نسل جدید....................................................................................................................... 52 -7-4
-7 بحثهای تکمیلی..................................................................................................................... 53 -7-4
-1-7 مسائل دارای محدودیت............................................................................................. 54 -7-4
-2-7 مسائل با توابع بهینهسازی چندهدفی.................................................................... 55 -7-4
-3-7 مسائل ترکیبی............................................................................................................... 55 -7-4
-8-4 الگوریتم مورچگان................................................................................................................................... 55
-1 معرفی اجتماع مورچگان و سیستم اجتماع مورچگان.................................................. 56 -8-4
برای حل مسئله فروشنده دورهگرد............................................. 60 ACO -2 الگوریتمهای -8-4
61........................................................................................................(AS) -3 سیستم مورچگان -8-4
فصل پنجم: مطالعه موردی و بررسی نتایج آن................................................................. 67
-1-5 مقدمه.......................................................................................................................................................... 67
-2-5 روند طراحی شبکه اتوبوسرانی............................................................................................................. 67
-1 آمارگیری مبدا – مقصد خانوار و برآورد تقاضا در وضع موجود................................. 67 -2-5
-2 تعیین مساحت هر ناحیه........................................................................................................ 70 -2-5
-3 تعیین خطوط نامزد اتوبوسرانی............................................................................................ 72 -2-5
-4 تعیین محل ایستگاهها............................................................................................................ 74 -2-5
-5 محدوده زیر پوشش هر ایستگاه........................................................................................... 74 -2-5
-6 برآورد تقاضای هر خط............................................................................................................ 76 -2-5
-7 تعیین میزان همپوشانی برای هر دو خط......................................................................... 79 -2-5
-8 تابع هدف و ساخت مدل........................................................................................................ 82 -2-5
ز
-9 طراحی شبکه با الگوریتم ژنتیک......................................................................................... 82 -2-5
-1-9 تعریف کروموزوم و ژن................................................................................................ 82 -2-5
-10 ساخت مدل در الگوریتم مورچگان.................................................................................. 83 -2-5
-3-5 مقایسه نتایج مدلها............................................................................................................................... 85
-1 نتایج بهینه الگوریتم ژنتیک.................................................................................................. 90 -3-5
-2 نتایج بهینه الگوریتم مورچگان............................................................................................. 92 -3-5
-3 مقایسه نتایج دو الگوریتم با یکدیگر .................................................................................... 94 -3-5
-4 اشتراک در خطوط انتخاب شده در خروجیهای دو الگوریتم.................................... 94 -3-5
-4-5 اعتبارسنجی مدل .................................................................................................................................... 96
-5-5 آنالیز حساسیت مدل.............................................................................................................................. 98
فصل ششم: نتیجهگیری و پیشنهاد................................................................................. 101
-1-6 مقدمه....................................................................................................................................................... 101
-2-6 نتایج تحقیق........................................................................................................................................... 101
-3-6 پیشنهادات برای تحقیقات آینده...................................................................................................... 102
منابع فارسی..................................................................................................................... 109
منابع خارجی.
فایل : word
قابل ویرایش و آماده چاپ
تعداد صفحه :161
چکیده:
در این پژوهش رابطۀ بین اضطراب و تیپهای شخصیتی درون گرا و برون گرا مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور 50 نفر از بین دانشجویان دختر رشتۀ مشاوره و راهنمایی، ورودی 84 ، مقطع کارشناسی، دانشکدۀ روانشناسی و علوم اجتماعی، مجتمع ولیعصر، واحد تهران مرکز به عنوان گروه نمونه به روش تصادفی انتخاب گردید.
ابزار پژوهش در مورد اضطراب دانشجویان، پرسشنامۀ اضطراب کتل است و در مورد تیپهای شخصیتی دانشجویان، مقیاس درونگرایی- برونگرایی میشل گوکلن است.
فرضیۀ اصلی پژوهش این بود که بین اضطراب و تیپ درونگرا ، برونگرا و میانگرا رابطۀ معنی داری وجود دارد و با توجه به روش همبستگی پیرسون و آزمون توکی مشخص شد که بین اضطراب و ویژگی های شخصیتی ( درونگرا- برونگرا- میانگرا) رابطه معناداری وجود دارد.
اصطلاعات کلیدی: اضطراب، درونگرایی، برونگرایی
فصل اول
طرح تحقیق
مقدمه
بیان مسئله
اهمیت ضرورت پژوهش
هدف کلی
هدف فرعی
فرضیۀ کلی
فرضیۀ فرعی
محدودیتها
تعاریف نظری و عملیاتی
متغیرها
مقدمه
از دیدگاه یونگ ( 1913 ) پدیدههای درونگرایی[1] و برونگرایی[2] دو جنبۀ مهم از شخصیت انسان را تشکیل میدهند. هنگامی که توجه به اشیاء یا امور خارج چنان شدید باشد که افعال ارادی و اعمال آدمی نتیجۀ ارزیابی ذهنی نباشد، بلکه معمول مناسبات امور و عوامل خارجی باشد، برونگرایی خوانده میشود
( سیاسی، علی اکبر، 1371، ص 82 )
افراد درونگرا، از لحاظ روانی دارای سرعت فعالیت مغزی بالاتر ازحد طبیعی هستند و این امر سبب میشود که افراد درونگرا به قوای محرکه[3] کمتر از حد طبیعی نیاز پیدا نمایند. افراد درونگرا ، دارای دیدگاه درونی و ذهنی هستند و آمادگی بیشتری را برای خود داری و تسلط بر نفس خویش از خود نشان میدهند. این افراد اوقات خود را به مطالعه و بیشتر در تنهایی سپری نموده و کمتر مایل به معاشرت با دیگران هستند.
از سوی دیگر، افراد برونگرا دارای دیگاه عینی و خارجی هستند و سرعت فعالیت مغزی آنها پایینتر از حد طبیعی است، و میزان تسلط آنها بر نفس خود نسبت به افراد درونگرا کمتر است. شخصیتهای برونگرا خوش مشرب و اجتماعی هستند و فعالیتهای هیجان انگیز را دوست دارند.