دانلود پروژه رشته عمران - آموزش مدل سازی، تحلیل دینامیکی و طراحی ساختمان 6 طبقه در ایتبس ETABS

اختصاصی از نیک فایل دانلود پروژه رشته عمران - آموزش مدل سازی، تحلیل دینامیکی و طراحی ساختمان 6 طبقه در ایتبس ETABS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مدل سازی، تحلیل دینامیکی طیفی و طراحی ساختمان ۶ طبقه بتنی دارای دیوار برشی (پنج طبقه روی پیلوت + خرپشته)

بررسی عملکرد جبران کننده دینامیکی ولتاژ DVR

اختصاصی از نیک فایل بررسی عملکرد جبران کننده دینامیکی ولتاژ DVR دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

افزایش روزافزون تجهیزات الکتریکی حساس به ولتاژ مانند PLC و درایوهای تنظیم سرعت و بارهای تریستوری و دستگاه های رباتیک که به دامنه و فاز ولتاژ حساس می باشند موجب آسیب پذیر شدن فرایندهای صنعتی در مقابل کمبود ولتاژ شده است به طوری که در چند سال گذشته روش های مقابله با کمبود ولتاژ مورد توجه خاصی قرار گرفته است و به همین خاطر بحث کیفیت توان مطرح شده است که کیفیت توان نامرغوب باعث اثرات نامطلوبی در کیفیت محصول می گردد و همچنین تلفات هزینه ای زیادی را به دنبال خواهد داشت. مشکلات کیفیت توان در حالت کلی از دو عامل اصلی زیر سرچشمه می گیرد که یکی خطاهایی می باشد که در سیستم توزیع و خطوط انتقال رخ می دهد و دیگری ناشی از بارهای غیرخطی و دینامیکی و تعامل بار و شبکه می باشد که موجب خطاهایی مانند لرزش ولتاژ، هارمونیک دار شدن جریان، افت ولتاژ و قطع لحظه ای ولتاژ و غیره می گردد. در چند سال اخیر برای رفع مشکلات فوق موضوعی به نام برق سفارشی مطرح گردیده شده است که مشکلات کیفیت توان را کاهش می دهد و بیشتر از تجهیزات FACTS و کلیدزنی بهره می گیرد. تجهیزات FACTS که بر پایه تبدیل منبع ولتاژ می باشند به صورت سری یا موازی در سیستم نصب می گردند و عمل تزریق یا جذب توان را انجام می دهند از جمله ادواتی که برای مقابله با کمبود ولتاژ مطرح شده است بازیابنده دینامیکی ولتاژ DVR می باشد که با تزریق ولتاژ به صورت سری به سیستم توزیع کمبود ولتاژ را برطرف می کند و در طی یک کمبود ولتاژ DVR قادر خواهد بود توان اکتیو و راکتیو را با سیستم توزیع مبادله نماید. برای تزریق توان اکتیو از یک منبع DC استفاده شده است.

DVR به خاطر دارا بودن قابلیت های دینامیکی ممتاز، یک وسیله مناسب برای حفاظت از بارهای حساس می باشد که از سوی کارخانجاتی که نیاز به کیفیت توان خوبی دارند مورد توجه قرار می گیرد چون حفاظت کارخانه با نصب دستگاهی که توان نامی آن درصدی از توان نامی بار می باشد فراهم می گردد و فقط عیب DVR در مواقع قطع برق می باشد. دقت جبران ولتاژ بازگرداننده به توانایی طرح PWM و طرح کنترلی مناسب و انتخاب پارامترهای فیلتر بستگی دارد. در این پروژه بر روی کیفیت توان و انواع خطاها و روش های جبران سازی آنها بحث شده است و مفهوم برق سفارشی و تجهیزات Facts مطرح شده است و سپس اجزای به کار رفته در بازیابنده توضیح داده شده است که بر روی دو جز کلیدی جبران کننده یعنی فیلتر و ترانس تزریق بررسی بیشتری صورت گرفته است و پارامترهای فیلتر تعیین شده اند. در این فصل همچنین مزایا و معایب روش کنترلی حلقه بسته و حلقه باز بررسی شده است و چند طرح کنترلی مناسب برای جبران سازی ارائه شده و عمل شبیه سازی روش جبران سازی همفاز و قبل از اختلال با نرم افزار Matlab صورت گرفته است. البته لازم به ذکر است که مبحث انرژی در DVR بسیار مهم می باشد که ما در دو سربار در موقع بروز خطا توالی صفر نداریم و به همین خاطر روی توالی صفر بحثی نشده است و جبران سازی فقط روی توالی مثبت و منفی ولتاژ صورت گرفته است. لازم به ذکر است که فضای حل مسائل در بازیابنده در مختصات d-q می باشد و برای تبدیل از PLL بهره گرفته شده است که حتی در سیستم نامتقارن نیز دنباله رو فاز توالی مثبت می باشد.

فصل اول

کیفیت توان

1-1- مقدمه

همان طوری که اشاره شد با افزایش تجهیزات حساس بحث کیفیت توان مطرح می گردد که بتوانیم یک شکل موج ولتاژ مناسب را در اختیار مشتری قرار دهیم. در این فصل در مورد انواع خطاها و روش های جبران سازی آنها بحث شده است و تجهیزات جبران کننده FACTS و مفهوم برق سفارشی توضیح داده شده است. امروزه بیشتر کارخانجات متقاضی تجهیزات جبران کننده ولتاژ برای منبع ولتاژشان می باشند چون اختلال هایی که در سیستم توزیع رخ می دهد هزینه های زیادی را برای کارخانه هایی مثل کارخانه نیمه هادی، کاغذسازی و بارهای تریستوری به دنبال خواهد داشت. تجهیزات برق سفارشی قابلیت اعتبار را برای مشتری های خودشان افزایش می دهند و منبع ولتاژ مناسب را برای آنها تضمین می کنند.

تعداد صفحه : 72

بررسی و آنالیز دینامیکی خطی سدهای بتنی وزنی

اختصاصی از نیک فایل بررسی و آنالیز دینامیکی خطی سدهای بتنی وزنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده :
 سدها به طور کلی جز سازه های مهم محسوب می شود که بررسی پایداری آنها در اثر زمین لرزه های شدید با توجه به نتایج بسیار اسفباری که شکست سد در پی دارد، ضروری می باشد. قسمت مهمی از سدهای کشور را سدهایی تشکیل می دهند که با روش های سنتی طراحی شده اند.
در این تحقیق پس از بررسی کلی این روشها، با توجه به ابزار قدرتمند FEM  و آزمایشات انجام شده روی سد مطالعاتی koyna  که با روش کاملاً سنتی طراحی شده بود به نتایج زیر رسیدم:
1. نتایج آنالیزهای شبه استاتیکی و دینامیکی روی این سد بیانگر ضعف این سازه در زمین لرزه های شدید است.
نتایج طیفی و دینامیکی انجام شده با طیف و رکورد زلزله ناغان  g 0/2 = PGA حاکی از تجاوز تنش از حد نرمال در قسمت گردن سد بوده است و ترکهای به وجود آمده حاوی این مطلب می باشد.
. به دلیل ماهیت تردشکنی بتن و چنانچه در نتایج دیگران شاهد هستیم رکورد ورودی نقش زیادی در نوع شکست و پروسه تشکیل ترک نداشته، و تمامی آنها با زمین لرزه سال 1967 سد کوینا مطابقت می کند.


 مقدمه:
با توجه به پیشرفت های زیادی که در سالهای اخیر در طراحی سدهای بتنی انجام شده، در این پایان نامه سعی بر آن است که این روشهای نوین را با روش های سنتی که در سالهای قبل انجام می شد مقایسه کنیم. تفاوت عمده این نوع روش ها در نوع اعمال نیروی دینامیکی بر سد می باشد که در روش های سنتی به صورت یک بار متمرکز اعمال می شد.
و ...




فهرست مطالب:
چکیده.................................................................................................................................................... 1
مقدمه.................................................................................................................................................... 2
فصل اول: کلیات
1-1 . مقدمه........................................................................................................................................... 3
2-1 . تعریف کلی موضوع تحقیق......................................................................................................... 6
فصل دوم: پدیدههای موتور در رفتار دینامیکی سدها
1-2 . پدیدههای موثر در رفتار دینامیکی سد........................................................................................ 8
2-2 . اندرکنش دینامیکی سد و مخزن................................................................................................. 9
3-2 . اندرکنش دینامیکی سد و فونداسیون......................................................................................... 13
4-2 . روشهای طراحی و آنالیز سنتی................................................................................................. 14
1-4-2 رفتار لرزهای سد کوینا............................................................................................................ 15
2-4-2 محدودیتهای روش طراحی سنتی....................................................................................... 15
5-2 . طیف و رکورد زمینلرزه ورودی................................................................................................. 16
1-5-2 مقدمه...................................................................................................................................... 16
2-5-2 طیف جواب طراحی برای سدهای بزرگ و سازههای مهم در ایران..................................... 17
3-5-2 طیف جواب طراحی برای نواحی ایران مرکزی و زاگرس...................................................... 18
فصل سوم: آنالیزهای انجام شده روی سد کوینا
1-3 . مقدمه......................................................................................................................................... 19
2-3 . مدل المان.................................................................................................................................. 20
3-3 . نتایج آنالیزهای مودال روی سد کوینا........................................................................................ 21
4-3 . نتایج آنالیزهای طیفی روی سد کوینا........................................................................................ 22
5-3 . نتایج آنالیزهای دینامیکی روی سد کوینا.................................................................................. 22
6-3 آنالیزهای مودال، طیفی و دینامیکی........................................................................................... 25
فصل چهارم: خروجی و نتایج حاصل از آنالیز
شکل 1 - تغییر شکل کلی................................................................................................................. 27
28.....................................................................................................X شکل 2 - تغییر شکل در جهت
29..................................................................................................... Y شکل 3- تغییر شکل در جهت
شکل 4- مشبندی............................................................................................................................ 30
ز
31.............................................................................................. شکل 5 - تنشهای اصلی در جهت 1
32............................................................................................... شکل 6 - تنشهای اصلی در جهت 2
33................................................................................................ شکل 7 - تنشهای اصلی در جهت 3
34....................................................................................................... XY شکل 8 - برش در صفحه
35..............................................................................................................X شکل 9 - تنش در جهت
36.......................................................................................................... Y شکل 10 - تنش در جهت
نیروها.................................................................................................................................................. 37
تنش برشی در نقاط............................................................................................................................ 38
53....................................................................................................................................... تنش اصلی 1
67...................................................................................................................................... تنش اصلی 2
81........................................................................................................................... X تنش در راستای
96............................................................................................................................ Y تنش در راستای
111....................................................................................................................X تغییر شکل در جهت
119....................................................................................................................Y تغییر شکل در جهت
فصل پنجم: نتیجهگیری و پیشنهادات
نتیجهگیری و پیشنهادات................................................................................................................. 127
فهرست منابع فارسی........................................................................................................................ 128
فهرست منابع انگلیسی..................................................................................................................... 129
چکیده انگلیسی

پروژه تراکم دینامیکی غلتان خاک

اختصاصی از نیک فایل پروژه تراکم دینامیکی غلتان خاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پروژه برای دانشجویان مهندسی عمران گرایش خاک و پی و عمران سازه بسیار مفید می باشد.

کاربرد STATCOM برای متعادل سازی دینامیکی بار در راه آهن برقی

اختصاصی از نیک فایل کاربرد STATCOM برای متعادل سازی دینامیکی بار در راه آهن برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده ..................................................................................................................................... 1
مقدمه.......................................................................... ............................................................. 2
فصل اول: کلیات............................................................ .................................................... 4
1) هدف ............................................................................................................................. 5 -1
2) پیشنه تحقیق ............................................................................................................ 6 -1
3) روش کار و تحقیق ................................................................................................... 6 -1
فصل دوم:ساختار شبکه برق رسانی راه آهن برقی و بررسی عدم تعادل
بار................................................................................................................................................
7
مقدمه ...................................................................................................................................... 8
1) ساختار کلی شبکه برق رسانی راه آهن برقی ....................................................... 8 -2
2) روش های تغذیه بار در راه آهن برقی ................................................................... 9 -2
1) روش تغذیه مستقیم .............................................................................................. 10 -2 -2
2) روش تغذیه بوستر ترانس...................................................................................... 10 -2 -2
3) روش تغذیه اتوترانسفورماتور ............................................................................... 12 -2 -2
3) بررسی پست های راه آهن برقی ......................................................................... 14 -2
1-3 ) پست تراکشن اصلی ............................................................................................. 15 - 2
1-1 ) مدار فشار قوی خطوط ورودی .................................................................... 16 -3 -2
2-1 ) ترانسفورماتور اصلی ........................................................................................... 19 -3 -2
3-1 ) مدار 25 کیلو ولت بار کشش ......................................................................... 20 -3 -3
21 .............................................................................................. (SP) 2) پست جدا ساز -3 -2
فهرست مطالب
عنوان مطالب شماره صفحه
و
22 ....................................................................... (SSP) 3) پست های جداساز فرعی -3 -2
22 ............................................................. (ATP) 4) پست های اتو ترانسفورماتوری -3 -2
4) شبکه تغذیه بالاسری .................................................................................................. 23 -2
5) عدم تعادل بار در شبکه تغذیه راه آهن برقی ....................................................... 26 -2
6)روش های جبران سازی عدم تعادل بار در شبکه تغذیه راه آهن برقی .............. 29 -2
در راه آهن برقی .................................................. 32 STATCOM و SVC 7-2 )کاربرد
8-2 ) معرفی شبکه برق رسانی راه آهن برقی تهران -کرج – هشتگرد .................... 36
وسیستم های کنترلی آن ......................................... 38 STATCOM : فصل سوم
مقدمه ........................................................................................................................................ 39
39 .................................................... (FACTS) 1 ) سیستم های انتقال انعطاف پذیر -3
41 ............................................................................... FACTS 2) انواع متعارف ادوات -3
43 ............................................................ FACTS 3) انواع اصلی کنترل کننده های -3
45 ............................................................ STATCOM 4) معرفی ساختار و عملکرد -3
45 ................................................................... STATCOM 1)معرفی جبران ساز -4 -3
48 ............................................................................... STATCOM 2) قابلیت های -4 -3
51 .................................................................. SVC با STATCOM 1-2 )مقایسه -4 -3
با جبران ساز سنکرون .......................................... 52 STATCOM 2-2 )مقایسه -4 -3
52 .............................................................................. STATCOM 3) اجزای اصلی -4 -3
مدار قدرت) ............................................................................ 53 )PWM 1-3 ) مبدل -4 -3
53 ............................................. STATCOM در DC 2-3 ) منبع تأمین انرژی -4 -3
3-3 )سیستم کنترلی ................................................................................................... 55 -4 -3
فهرست مطالب
عنوان مطالب شماره صفحه
ز
5)استراتژی کنترلی فیلترهای قدرت فعال .................................................................. 56 -3
1)تعاریف توان لحظه ای .............................................................................................. 57 -5 -3
60 ................................... abc 1-1 ) تعاریف توان اکتیو و توان راکتیو در سیستم -5 -3
62 .....................(α − β − o ) 2-1 ) تعاریف توان اکتیو و توان راکتیو در سیستم -5 -3
66 ................................................... STATCOM 2) سیستم کنترلی پیشنهادی -5 -3
70 ..................................................................................... PSCAD 6) معرفی نرم افزار -3
فصل چهارم:مدل سازی و شبیه سازی شبکه برق رسانی راه آهن برقی ........ 73
مقدمه ........................................................................................................................................ 74
1) مدل سازی اجزای شبکه الکتریکی راه آهن برقی ................................................ 74 -4
1) مدل سازی پست کشش اصلی .......................................................................... 75 -1 -4
75 ............................................(ATP- SP) 2) مدل پست های اتوترانسفورماتوری -1 -4
75 .............................................................................. (OCS) 3) مدل شبکه بالاسری -1 -4
1-3 ) محاسبات امپدانس های القایی متقابل و خودی ........................................ 76 -1 -4
2-3 ) محاسبات ظرفیت خازنی خودی و متقابل هاد یهای شبکه ................. 81 -1 -4
4) مدل لکوموتیو برقی ............................................................................................... 84 -1 -4
2) شبیه سازی شبکه برق رسانی راه آهن برقی تهران - کرج- هشتگرد........... 85 -4
1) شبیه سازی شبکه برق رسانی ........................................................................... 86 -2 -4
86 ................................................. STATCOM 2) شبیه سازی سیستم کنترلی -2 -4
3) نتایج شبیه سازی شبکه برق رسانی راه آهن برقی ........................................ 90 -3 -4
4-4 ) ارزیابی نتایج مدل سازی و شبیه سازی .................................................................. 94
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات ..................................................................... 102
فهرست مطالب
عنوان مطالب شماره صفحه
ح
نتیجه گیری ............................................................................................................................ 103
پیشنهادات .............................................................................................................................. 104
پیوست الف: پارامترهای فنی ترانسفورماتورماتورها ....................................................... 105
پیوست ب : محاسبه پارامترهای امپدانسی وخازنی شبکه بالاسری راه آهن برقی
تهران- کرج- هشتگرد...........................................................................................................
107
پیوست ج: روابط و مدل های ریاضی تجهیزات شبیه سازی شده................................... 113
منابع ومأخذ ............................................................................................................................ 123
فهرست منابع فارسی ............................................................................................................ 123
فهرست منابع انگلیسی ........................................................................................................ 124
سایت های اطلاع رسانی ........................................................................................................ 129
چکیده انگلیسی .