رساله با عنوان «طراحی مجموعه مسکونی با رویکرد ارتقاء تعاملات اجتماعی» (فایل word قابل ویرایش)

اختصاصی از نیک فایل رساله با عنوان «طراحی مجموعه مسکونی با رویکرد ارتقاء تعاملات اجتماعی» (فایل word قابل ویرایش) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رساله با عنوان «طراحی مجموعه مسکونی با رویکرد ارتقاء تعاملات اجتماعی»

 این پروژه توسط گروه معماری تلار تهیه شده است. از این بابت مشابه آن در وب وجود ندارد. رساله در 157 صفحه تنظمیم شده و دارای 77 منبع است. متن مطابق استانداردهای نگارش متون علمی تنظیم شده و برای ارائه رساله کارشناسی ارشد معماری مناسب می‌باشد.

فایل قابل ویرایش رساله به صورت word با فهرست کامل مطالب، جداول، تصاویر، نقشه‌ها و نمودارها ارائه شده است.

می‌توانید اطلاعات تکمیلی راجع به این رساله را از طریق فایل رایگان زیر دریافت نمایید:

لینک دانلود اطلاعات اولیه رساله «طراحی مجموعه مسکونی با رویکرد ارتقاء تعاملات اجتماعی»

چکیده:

تجدد و به تبع آن مهاجرت و شهرنشینی، مشکلات عدیده‌ای را برای محیط‌های مسکونی فراهم آورد و بافت‌های شهری را تبدیل به محیط‌های خشک، پرمصرف، فاقد حریم و حس تعلق مکان و همسایگی و... کرده است. در این فضاها انسان‌ها در جوار هم، همدیگر را نمی‌شناسند و اصولاً این آشنایی را مهم نمی‌دانند. حریم و عرصه‌های انسانی و فضایی در مسکن امروزی از بین رفته است حتی خانواده‌ها از مسایل مختلف دیگری مثل محل بازی بچه‌ها، حریم محله، سایه‌اندازی و اشرافیت بصری و... اظهار نارضایتی می‌کنند.

بافت جدید با ترکیب جمعیتی اغلب مهاجر از روستاها اطراف با خرده فرهنگ‌های متفاوت و گاه متضاد، طی نیم قرن گذشته به شدت در معرض تحولات کالبدی و فضایی ناشی از ناآگاهی مردم و مسئولان بوده است، در همین راستا برای بهبود و ارتقای کیفیت و کمیت فضاهای شهری به خصوص مسکونی و تغییر نگرش مردم به مسکن، یکی از راهبردهای اساسی برای رفع این مهم، طراحی بر اساس اصول و معیارهای اجتماعی و فرهنگی از جمله همسایگی است.

در این پژوهش سعی بر آن است تا با آسیب‌شناسی وضع موجود بافت، از طریق مطالعات کتابخانه‌ای و میدانی عوامل مؤثر در طراحی و رضایت‌مندی ساکنین مجتمع‌های مسکونی(با نگاه ویژه به عرصه‌های عمومی و نیمه عمومی مجموعه‌های مسکونی)، مشخص کرده و به عنوان راهکاری برای طراحی فضاهای مسکونی ارائه نماید.

فهرست مطالب:

فصل یک: کلیات تحقیق.. 1

1-1- مقدمه. 2

1-2- بیان مسئله. 3

1-3- اهمیت موضوع. 5

1-4- اهداف طرح.. 6

1-5- پیشینه موضوع. 7

1-6- روش انجام تحقیق.. 9

فصل دو: مبانی نظری.. 10

2-1- مقدمه. 11

2-2- تعریف خانه. 12

2-2-1- کارکردهای خانه. 13

2-2-2- اصول خانه ایرانی.. 17

2-2-3- مفهوم خلوت و ازدحام در خانه. 21

2-2-3-1- خلوت در خانه‌های سنتی ایران. 24

2-2-3-2- خلوت در خانه‌های معاصر ایران. 26

2-3- سکونت و مسکن.. 28

2-3-1- مفهوم سکونت... 28

2-3-2- تعریف مسکن.. 29

2-3-3- اهمیت مسکن.. 31

2-3-4- مسکن مطلوب... 32

2-3-5- عوامل کلی مؤثر بر مطلوبیت مسکن.. 34

2-4- مجتمع‌های مسکونی.. 36

2-4-1- محیط مسکونی.. 36

2-4-2- مجموعه مسکونی.. 37

2-5- تعاملات اجتماعی و اجتماع‌پذیری.. 41

2-5-1- تعریف روابط اجتماعى.. 42

2-5-2- پیشینه نظریات مرتبط با تعاملات اجتماعی.. 44

2-5-3- تبیین معیارهای موثر در تعاملات اجتماعی.. 45

2-5-4- محیط‌های ساخته شده و قابلیت تعامل اجتماعی.. 48

فصل سه: نمونه‌های مشابه. 52

3-1- مقدمه. 53

3-2- نمونه‌های داخلی.. 54

3-2-1- مجتمع مسکونی زیتون اصفهان. 54

3-2-2- ساختمان مسکونی نیاوران. 61

3-2-2-1- تحلیل پلان‌ها67

3-3- نمونه‌های خارجی.. 69

3-3-1- مجتمع مسکونی هالن.. 69

3-3-1- مجتمع مسکونی دانی بروک... 74

3-3-1-1- مصالح و نما76

3-3-1-2- دسترسی و ورودی‌ها77

3-3-2- طراحی مجتمع مسکونی مینتون. 79

فصل چهار: مبانی طراحی و ویژگی‌های معماری.. 83

4-1- مقدمه. 84

4-2- الگوی فضایی-اجتماعی مسکن.. 85

4-2-1- سازماندهی فضا در خانه ایرانی.. 85

4-2-2- فضاهای نیمه عمومی و نیمه خصوصی.. 86

4-2-2-1- امنیت و فضاهای نیمه عمومی و نیمه خصوصی.. 88

4-2-3- فضاهای باز مسکونی.. 89

4-2-3-1- فعالیتهای مرتبط با فضای باز. 91

4-3- تعاملات اجتماعی در مجموعه مسکونی.. 94

4-3-1- روابط خانه و مجتمع‌های زیستی.. 94

4-3-2- فعالیت‌هاى جمعى در فضاهاى عمومى یک مجتمع مسکونى.. 95

4-3-3- فضاهای باز و القاء تعاملات... 96

4-4- عوامل موثر بر تقویت تعامل ساکنین مجتمع های مسکونی.. 99

4-4-1- محیط‌های اجتماع پذیر. 100

4-4-1-1- سرزندگی و نشاط.. 100

4-4-1-2- خوانایی و نمایانی.. 101

4-4-1-3- امنیت... 101

4-4-1-4- تناسبات انسانی.. 102

4-4-1-5- حس تعلق و روح حاکم بر فضا103

4-4-1-6- ویژگی‌های کالبدی.. 103

4-4-1-7- عوامل معماری و محیطی.. 104

4-4-1-8- طبیعت و فضای سبز. 105

4-5- جمع‌بندی.. 108

فصل پنج:استاندارهای طراحی و اصول فنی- اجرایی.. 110

5-1- مقدمه. 111

5-2- ابعاد و استاندارهای طراحی.. 112

5-2-1- مکان‌یابی.. 112

5-2-1-1- معیارهای مکانیابی مجموعه‌های مسکونی.. 114

5-2-2- گونه‌های مسکونی.. 116

5-2-3- ضوابط طراحی فضاهای عمومی مسکونی.. 117

5-2-3-1- حیاط و فضای باز. 118

5-2-3-2- پله فرار و آسانسور. 119

5-2-3-3- پیش آمدگی ساختمانی.. 119

5-2-3-4- پارکینگ.... 120

5-2-3-5- ورودی.. 121

5-2-4- ابعاد داخلی واحدهای مسکونی.. 121

5-2-4-1- آشپزخانه. 122

5-2-4-2- نشیمن.. 125

5-2-4-3-عرصه زندگی خصوصی.. 127

5-2-5- ملاحضات پدافندغیرعامل.. 128

5-2-6- ملاحظات اقلیمی مسکن.. 131

5-2-6-1- وزش باد. 131

5-2-6-2- رطوبت و بارندگی.. 132

5-2-6-3- جهت تابش خورشید. 132

5-3- تاسیسات و ویژگی‌های فنی.. 134

5-3-1- تهویه مطبوع و تاسیسات مکانیکی مجتمع های مسکونی.. 135

5-4- جمع بندی و ارائه راهکارها137

5-4-1- راهکارهای کلی.. 137

5-4-2- راه کارهای پیشنهادی جهت طراحی ریز فضاها137

5-4-2-1- اتاق‌ها137

5-4-2-2- طراحی آشپزخانه. 138

5-4-2-3- راه روها139

5-4-2-4- فضای باز. 139

5-4-2-5-فضاهای جمعی.. 140

منابع:141

رساله نمایشگاه نقاشی شیراز

اختصاصی از نیک فایل رساله نمایشگاه نقاشی شیراز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه : رساله نمایشگاه نقاشی شیراز

فایل به صورت ppt قابل ویرایش (245ص)

فهرست:

مقدمه         

فصل اول (معرفی استان و شهرستان)

استان فارس

تاریخچه استان فارس

آب و هوا

ناحیه مرکزی

ناحیه جنوب و جنوب خاوری

بادهای شمالی

بادهای باختری

توده های هوای جنوبی

شهرستان شیراز

ریشه نام شیراز

پیشینه شیراز

آب و هوا

فرهنگ

جاذبه‌های تاریخی

فصل دوم (ضرورت طرح)  

فصل سوم (آنالیز سایت)

 تحلیل سایت

موقعیت سایت در شهر شیراز

موقعیت سایت در شمال شهر شیراز

موقعیت سایت در خیابان چهل مقام

مسیر های ارتباطی اصلی

موقعیت دقیق سایت مورد نظر

ابعاد و انداره موقعیت سایت

همجواری ها

دسترسی ها

تابش آفتاب

پتانسیل های موجود

آلودگی صوتی

رایحه خوشایند

دید و منظر

باد غالب

شیب زمین

فصل چهارم (نمونه موردی) 

نمونه های کار شده خارجی

نمایشگاه فناوری نانو – چین

تالار جدید نمایشگاه بازل

نمایشگاه میلان (پاویون) امارات متحده عربی – نورمن فاستر

نمایشگاه هیوندای

نمونه های کار شده داخلی

نمایشگاههای گردشگری شیراز و بیشاپور

فصل پنجم (برنامه فیزیکی طرح)                  

جمع آوری معیارها و ضوابط                

1-1-  نظامنامه UFI ـ مصوب 1001

1-2- قوانین داخلی UFI ـ مصوب 2001 

1-3- راهنمای مدیریت نمایشگاهها ـ مرجع AEO

1-4- معیارهای بازدیدکنندگان نمایشگاه ـ 2002

1-5- محاسبه بازدیدکنندگان بالقوه از غرفه

1-6- مقررات و قوانین نمایشگاهی هند

     مبانی طراحی ساختمان های نمایشگاهی

2-1- واژه شناسی نمایشگاه

2-2- برداشت محتوایی از نمایشگاه

2-3- انواع موضوع برگزاری نمایشگاه

2-4- انواع مقیاس برپایی نمایشگاه

2-5- فضاهای متشکله نمایشگاه

1. S ـ بخش فضاهای سرپوشیده (ساختمان)

M ـ گروه فضاهای اصلی

R ـ گروه فضاهای وابسته اصلی

C ـ گروه فضاهای رفاهی

U ـ گروه فضاهای پشتیبانی

1. S ـ بخش فضاهای رو باز (محوطه)

G ـ گروه فضاهای سبز

P ـ گروه فضاهای تردد

S ـ گروه فضاهای مکث

2ـ6ـ استفاده‌کنندگان نمایشگاه

P ـ جمعیت کارکنان (مقیم)

V ـ جمعیت مراجعین (موقت)

C ـ ظرفیت کلی (لحظه‌ای)

2ـ7ـ سطوح کلی ساختمانهای نمایشگاهی

SN ـ سطوح خالص (مفید)

Scir ـ سطوح گردش

SG ـ سطوح ناخالص

2ـ8ـ سطوح سرانه ساختمانهای نمایشگاهی

1. B ـ سرانه مبنا
2. N ـ سرانه خالص
3. G ـ سرانه ناخالص

2ـ9ـ وسایل سالنهای نمایشگاهی

Fur ـ اثاینه

Mob ـ تجهیزات

Equ ـ لوازم

2ـ10ـ شاخص‌های کنترل سطوح نمایشگاهی

Eeff ـ ارزیابی کارآیی ساختمان

Erev ـ ارزیابی بهره برداری مفید

Edis ـ ارزیابی توزیع سطوح خالص

 فصل ششم (تبدیل ایده به فرم)

رساله پایانه مسافربری کرمان

اختصاصی از نیک فایل رساله پایانه مسافربری کرمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه : رساله پایانه مسافر بری کرمان

فایل به صورت word قابل ویرایش (156ص)

چکیده:

ما در این قسمت برای آشنایی هرچه بیشتر و سریع­تر از مطالب رساله که موضوع آن پایانه­ی مسافربری شهرستان کرمان است خلاصه­ای از کل مطالب را آورده­ایم.

در فصل اول در مورد جغرافیای طبیعی استان کرمان و شهرستان کرمان و خصوصیات اقلیمی استان و شهرستان صحبت شده است. فصل دوم در مورد علت و هدف از انتخاب موضوع، ماهیت و مقیاس موضوع، تعاریف، دیاگرام های حرکتی و صحبت های اولیه در مورد ترمینال می­باشد؛ در این بخش ما آگاهی لازم را برای طراحی بدست می­آوریم. در فصل سوم یک­سری نمونه های مشابه داخلی و خارجی تحلیل و بررسی شده­اند که از آن جمله ترمینال همدان، ترمینال جنوب تهران و ترمینال کانادا و التـــر لندن می­باشد، این فصل جهت آشنایی هرچه بیشتر با موضوع و فضای ترمینال است. در فصل چهارم آمار و استانداردهای مربوط به ترمینال آورده شده است و با در نظر گرفتن افق 7 ساله برای طرح، سرانه­ی نهایی فضاها برای طراحی ترمینال اصلی کرمان مشخص شده است. در فصل پنجم روند شکل­گیری ترمینال و سایت مورد نظر بطور کامل تحلیل و بررسی شده و با توجه به نتایج بدست آمده راهکارهایی جهت طراحی ترمینال جدید ارائه شده است. در فصل ششم روش طراحی، اصول و مبانی نظری طرح یا به قولی فلسفه شکل­گیری طرح بیان شده، در این فصل همچنین روند رو به رشد طرح ارائه شده است. فصل هفتم نقشه های طرح به صورت کامل همراه با تصاویر سه بعدی ارائه گردیده است.

مقدمه:

سفر از دیر باز، یکی از نیاز های اصلی جوامع بشری بوده است. دیدار، تفریح، تجارت، انجام امور اداری و کسب اطلاعات، اهداف اصلی شهروندانی است که از مسکن و ماوای خود برای دورانی کوتاه یا طولانی ره به مقصدی می سپارند. در گذشته، کاروانسراهای درون شهری که معمولاً در نزدیکی دروازه های شهری احداث می شوند، وظیفه پایانه های امروزی را بر عهده داشتند. ساکنان شهر برای تهیه مقدمات، اسباب و وسایل سفر از این کاروانسرا ها – که در زمان خود از ظرفیت، تأسیسات و امکانات متناسب بر خوردار بودند – بهره می بردند. از آنجا که این کاروانسراها فضای گسترده ای داشتند و معمولاً بین آن ها و مناطق مسکونی فاصله ای وجود داشت، برای مردم شهر مزاحمتی ایجاد نمی کردند و بی آنکه تأثیرات منفی و زیانباری برای محیط پیرامون خود داشته باشند، عملکرد مثبتی در نظام فعالیت شهری ایفا می کردند. رباط ها و ساباط هایی که در امتداد جاده ها ساخته می شدند، زنجیره های دیگر از حلقه (( خدمات مسافرت )) بودند و به هر حال اگر چه سفر در آن روزگار پر مشقت، طولانی و گاه خطرناک بود اما مردمان آن روزگار آنچه در توان داشتند، برای تسهیل این پویه پر زحمت بکار می بستند. بعد از ورود اتومبیل و عمومیت یافتن استفاده از آن و بدنبال تحولات سریع جوامع شهری ایران در دهه ای اخیر، کارروانسراها جای خود را به گاراژ ها دادند. گاراژها محل سوار شدن مسافران به اتوبوس ها یا مینی بوس های شرکت های مسافر بری بود. این گاراژ ها اغلب در مراکز یا محلات پر تراکم شهر ها قرار داشتند. با رشد روزافزون  جمعیت این گاراژ ها بتدریج شلوغ شده بطوریکه دیگر گنجایش این همه  جمعیت را نداشته به همین علت برای رفاه و آسایش مسافران از مکان هایی با ظرفیت بیشتر با نام ترمینال (پایانه مسافربری) استفاده کردند.  

فهرست

فصل اول

1معرفی بسترمجموعه20

-1-1 موقعیت جغرافیایی استان کرمان21

-2-1ویژگی­های اقلیمی استان22

-3-1 تقسیمات سیاسی24

-4-1توده های هوای موثربر استان کرمان 25

4-1-1-توده های هوای موثر بر آب وهوای استان کرمان25

-5-1بارندگی دراستان کرمان 26

-5-11-جدول میانگین بارندگی در چند ایستگاه باران سنجی استان26

-8-1منابع آبی........ 27

-8-11-منابع آب استان کرمان به دو دسته تقسیم می شوند28

-8-11-1-منابع آب سطحی استان 29

-8-11-1-1-سد جیرفت31

-8-11-1-1-1-  اهداف احداث سد جیرفت32

-8-11-1-2-حوضه های آبریز و آب های راکد استان32

-8-11-2- آب های زیرزمینی 32

-8-11-2- 1-شیوه های بهره برداری از آب های زیر زمینی34

-8-11-2- 1-1-چاه و موتور آب 36

-9-1جمعیت استان41

-10-1 ساختار کالبدی– فضای کرمان در دوره­ی صفویه 41

-11-1 معرفی برخی مکانهای تاریخی و طبیعی شهر 42

-11-11-ارگ بم42

1-10-7-1میدان ابراهیم خان46

نتیجه فصل47

فصل دوم

2- پایانه، فرم، سیرکولاسیون و دیاگرام49

2-1- شرح مسئله49

2--11- اهداف پژوهش49

2-1-2- ماهیت و مقیاس موضوع 49

2-2- اهمیت طراحی و ساخت ترمینال50

2-2-1 ترمینال، نیازها و آینده50

2-3- تعاریف51

2-3-1-تعریف ترمینال (پایانه51

2-3-1-1-انواع پایانه ها52

2-3-1-1-1- پایانه های باربری52

2-3-1-1-2 پایانه‌های مسافربری53

2-3-1-1-2-1 انواع پایانه‌ های اتوبوس 57

2-6-عناصر عملکردی، ضوابط برنامه­ریزی پایانه ها59

2-5-ارتباط کلی پایانه ها57

2-6-1- چیدمان پایانه 60

2-6-2- عملکرد پایانه66

2-6-3بررسی سیستم های طراحی در پایانه69

-1-3-6-1سیستم خطی69

2-3-6-1- روش انگشت ها70

-3-3-6-1 روش ماهواره­ای70

-4-3-6-1روش واحدهای تفکیک شده71

 5 -7-1 انواع سیرکولاسیون پایانه

-1-7-1حرکت اتوبوس76

-1-1-7-1انواع حرکت اتوبوس در ترمینال76

2-7-1- انواع فرم های سیرکولاسیون مسافر77

2-1-7-1- مسافر ـ اتوبوس78

8-1- بررسی و شناخت فضاها و دسته­بندی عملکردها80

9-1- دیاگرام های حرکتی83

2- نتیجه فصل85

فصل سوم

1- بررسی نمونه ها87

1-1- نمونه های داخلی87

1-1-1- ترمینال جنوب تهران87

1-1-1-1- تحلیل فرم88

2-1-1- ترمینال همدان89

3-1-1- ترمینال دزفول92

-1-3-1-1 فرم کلی ترمینال دزفول93

4-1-1- ترمینال زنجان 95

1-4-1-1- تحلیل فرم95

5-1-1- ترمینال کاوه اصفهان96

1-1-5-1- مشکلات ترمینال کاوه97

2-1- نمونه های خارجی97

1-2-1- ترمینال کانادا و التر لندن97

2-1-1-1- حوزه‌های عملکردی99

2-1-1-2- تحلیل فرم100

3-1-2-1- سیرکولاسیون طراحی شده100

2-2-1- ترمینال گوتنبرگ سوئد101

2-1-2-1- حوزه‌ های عملکردی101

2-1-2-2- تحلیل فرم 101

2-1-2-3- سیرکولاسیون طراحی شده101

2-1-3- ترمینال مرکزی چارلوت کارولینای شمالی102

2-1-3-1- حوزه عملکردی102

2-1-3-2- تحلیل فرم102

2-1-3-3- سیرکولاسیون طراحی شده 103

2-1-4- ترمینال سائوپائولو برزیل104

2-1-4-1- حوزه عملکردی104

2-1-4-2- تحلیل فرم104

3-4-2-1- سیرکولاسیون طراحی شده105

2- نتیجه­گیری فصل105

فصل چهارم

1- آمارواستانداردها107

1-1- بررسی آماری107

1-1-1- مطالعه، بررسی، تجزیه و تحلیل و تعیین ظرفیت های کنونی و آینده پروژه جهت مبانی برنامه­ریزی و تعیین الگوهای پایه107

1-1-1-1- تعیین ظرفیت پایانه ها107

2-1-1-1- آمار جمعیت شهرستان کرمان108

1-1-3-1- آمار تعداد مسافرین و سرویس های جابجا شده ترمینال کرمان اتوبوس– مینی­بوس و سواری در سال های 78-88.  109

5-1-1-1- ضریب تحرک و برآورد جمعیت مسافری ترمینال کرمان – تهران 110

1-1-1-1- محاسبه جمعیت مسافری ترمینال کرمان – تهران در طرح توسعه 10 ساله111

1-1-6-1- برآورد جمعیت مسافر ترمینال کرمان – تهران112

1-1-8-1- نتایج آمارموجود ترمینال کرمان– تهران: 2-1- استانداردها115

1-2-1- بررسی فضاهای تشکیل­دهنده­ی ترمینال118

1-2-1-1- فضاهای اصلی118

1-2-1-2- فضاهای جنبی118

1-2-2- ضروریات اتوبوس ها120

1-2-2-1- اتوبوس120

2-2-2-1- سکوهای مسافرگیری121

1-2-3- ضروریات مسافرین122

1-2-4- قسمت بار123

1-2-5- توالت ها123

1-2-6- باجه بلیط فروشی123

1-2-7- سیستم اداره و اجراء123

1-2-8- قسمت استراحت راننده ها124

1-2-9- تلفن124

2- سیرکولاسیون125

1-2-11- رستوران ها125

1-3- فرم و عملکرد126

4- بررسی سیستم های سازه­ای در ترمینال ها127

5- نتیجه فصل129
4-1- مقایسه­ی سیستم سازه فولادی و بتنی128

فصل پنجم

1-1-معرفی ترمینال کرمان– تهران135

 1-4-نکات حائز اهمیت در طراحی فضای جدید ترمینال135

1-3- بررسی های همه­جانبه درخصوص ترمینال کرمان– تهران135

2-تحلیل سایت جدید ترمینال137

3- نتیجه­گیری فصل 139

فصل ششم

1-1-1- مقدمه­ای بر مبانی نظری طراحی141-1- مبانی نظری141

2-1-1- شناخت وضع موجود141

3-1-1- شناخت محدودیت ها 142

4-1-1- تدوین اهداف طراحی 142

1-4-1-1- اهم اهداف طراحی142

-1-15- نتیجه­گیری143

-12- روش طراحی144

-12-1- چگونگی شکل­دهی ایده ها به فرم و فضا144

-12-2- نقشه های فاز یک145

-12-3- تصاویر سه بعدی145

فصل هفتم

7-1-نقشه های معماری148

7-2-پرسپکتیو خارجی154

7-3پرسپکتیو داخلی. 156

تحقیق بافر

اختصاصی از نیک فایل تحقیق بافر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق بافر 7 ص با فرمت word 

تحقیق آندایزینگ

اختصاصی از نیک فایل تحقیق آندایزینگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق آندایزینگ 57 ص با فرمت WORD 

آندایزینگ

آلومینیم فلزی است سبک با رنگ سفید متمایل به آبی که بعد از سیلیسیوم فراوان تریس درصد از عناصر پوسته زمین را تشکیل می دهند این فلز را در صنعت با استفاده از روش الکترولیتی از بوکسیت یا آلومین هیدراته ( AL203,2H2O) بدست می آورند . قابلیت چشم گیر آلومینیوم در هدایت جریان الکتریکی ، درخشندگی ، تورق پذیری و نیز استحکام قابل توجه برخی از آلیاژهای آن در مقایسه با فولاد ، آن در ردیف پر مصرف ترین فلزات در زمینه های صنعتی ، تزئینی و ساختمانی قرار داده است میل ترکیبی شدید آلومینیوم و آلیاژهای آن با اکسیژن باعث می گردد که در شرایط طبیعی لایه بسیار نازکی از اکسید ( AL203) بر سطح قطعات آلومینیومی تشکیل شود و به مثابه سپری محکم و فساد ناپذیر مابقی فلز را در مقابل عوامل خورنده جوی محافظت نماید . در مصارف صنعتی و تزئینی نیز با استفاده از روشهای شیمیایی و الکترولیتی لایه اکسیدی فوق را با کیفیت های متفاوت بر سطح فلز ایجاد می نمایند که اصطلاحا به روش اجرائی آن آندایزینگ اطلاق می گردد . این عمل باعث افزایش کیفیت آلومینیوم ، گسترش دامنه مصرف و مقاومت بیشتر آن در برابر خوردگی می شود .