فایل تصویری موسیقی خود هیپنوتیزمی (سابلیمینال ) برای جذب عشق

اختصاصی از نیک فایل فایل تصویری موسیقی خود هیپنوتیزمی (سابلیمینال ) برای جذب عشق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سابلیمینال یا امواج ذهنی به محرک هایی گفته می شود که پائین تر از آستانه مطلق فردی برای ادراک آگاهانه باشد. این پدیده در سال 1897 مطرح شد و در سال 1957 بسیاری از آگهی سازان و چیره دستان در وادی تبلیغات از این امواج برای تحریک بالقوه خریداران استفاده کردند به طوری که فروش شرکت های پاپ کورن و کوکاکولا به ترتیب 57.8% و 18.1% افزایش یافت. این تبلیغات پیامی را به صورت ناآگاهانه به ذهن مخاطب القا می کردند به طوری که بیننده متوجه آن نمی شد ولی ضمیر ناخودآگاه آنرا دریافت می کرد. برای مثال تبلیغ شرکت پاپ کورن بگونه ای بود که هر 5 ثانیه یکبار به اندازه سی هزارم ثانیه پیام " گرسنه اید ؟ پاپ کورن بخورید " را به ذهن مخاطب القا می کرد.

اما در سال 1974 انجمن صنفی ارتباط آمریکا به دلیل نگرانی همگانی از اثرات منفی این امواج بیانیه ای صادر کرد که این تبلیغات دارای پیام های منافی منافع عمومی جامعه است و به قصد فریب مردم می باشد و استفاده از آنها را ممنوع اعلام کرد.

اما امروزه دانشمندان و روانشناسان به این نتیجه رسیده اند که این امواج ذهنی می تواند کاربردهای مفید و مثبتی برای ذهن داشته باشد به طوری که می توان بسیاری از بیماری ها را با این روش درمان کرد!

این روش یکی از قویترین روش ها برای برنامه ریزی ضمیر ناخودآگاه و تغییر باورها می باشد. هر کسی می تواند با استفاده از این امواج ذهن خود را برنامه ریزی کرده و از طریق آن از حداکثر ظرفیت ذهن خود در جهت تغییر و رسیدن به اهداف خود استفاده کند. در این حالت ذهن روی موضوع خاصی متمرکز می گردد ، میزان تمرکز فوق العاده افزایش پیدا می کند و تلقین پذیری ، قدرت تخیل و تصویر سازی ذهنی به حداکثر می رسد و فرد می تواند از این حالت معجزه آسا در جهت رسیدن به هدف و ایجاد تغییرات مطلوب استفاده نماید.

همانطور که می دانیم ضمیر ناخودآگاه مانند یک کامپیوتر عمل می کند و نیاز به برنامه نویسی دارد که این کار را می توان با استفاده از امواج ذهنی یا همان سابلیمینال انجام داد.

تمامی ترس ها، باورهای نادرست ، اندیشه های غلط و استرس ، عدم یادگیری ، نداشتن اعتماد به نفس و حتی افزایش یا کاهش وزن و فقر و بدبختی که ریشه در ضمیر ناخودآگاه اشخاص دارد را می توان از طریق این موسیقی ها درمان کرد.

فایلهای سابلیمینال به صورت صوتی و به واسطه همکاری آهنگسازان خبره و روانشناسان متخصص برای برنامه ریزی ضمیر ناخودآگاه تهیه می شوند که حاوی پیام های پنهانی در غالب موسیقی است و ذهن قادر به شنیدن این پیام ها نمی باشد. بنابر این تکنولوژی استفاده شده در فایلهای صوتی سابلیمینال با کنار زدن ذهن تحلیل گر یا همان ضمیر ناخودآگاه مستقیما به ضمیر ناخودآگاه دسترسی پیدا کرده و مجددا ذهن ناهوشیار را برنامه ریزی می کند .

مزیتی که این فایلها نسبت به روشهای دیگر برنامه ریزی ضمیر ناخودآگاه دارد این است که می توانید در هر شرایطی و حتی زمانی که مشغول به کارهای دیگر هستید نیز از آنها استفاده کنید و کاملا اتوماتیک  نتایج دلخواه خود را کسب کنید.

می توانید در هنگام رانندگی ، انجام کارهای خانه ، مراقبت از کودکان یا در محل کار و پیاده روی و انجام تمرینات ورزشی به این فایلها گوش دهید.

نکته ی مهم در مورد سابلیمینال ها این است که هر کدام از این موسیقی ها برای هدف مشخصی طراحی شده است. مثلا برخی از آنها برای پرورش اندیشه های مثبت ، برخی برای دوری از یک عادت غلط مانند حسادت ، کینه توزی و برخی دیگر برای تقویت حافظه ، کاهش وزن و حتی جذب ثروت و فراوانی به زندگی طراحی شده اند. در نتیجه می بایست در انتخاب آنها دقت نمود و محصولی را استفاده کرد که دقیقا با نیاز شخص مطابقت داشته باشد.

مدت زمان هر فایل سابلیمینال بسته به موضوع متفاوت است و برای نتیجه گرفتن از آن باید حداقل 21 روز هر روز  یک بار این فایل ها را گوش کرد. لازم به ذکر است که گوش دادن چند دسته از این اصوات که برای اهداف متفاوت طراحی شده است در طول روز هیچ مشکلی را ایجاد نمیکند و فرد می تواند با توجه به نیازهای خود آنها را انتخاب و در طول روز آنها را گوش دهد.

در هنگام گوش دادن شخص کاملا هشیار و بیدار است و می تواند کارهای روزمره ی خود را انجام دهد. تمامی پیام ها از طریق نت های موسیقی به ذهن فرد تلقین می شوند.

با گوش دادن مداوم این فایلها فرکانس های اطراف شخص به مرور تغییر کرده و هماهنگ با خواسته هایش می گردد و ممکن است در اوایل استفاده از این روش اتفاقات مثبت و کوچکی در زندگی اش رخ دهد و به تدریج این اتفاقات در حوزه ی گسترده تری اتفاق بیافتد. دقت داشته باشید هر چه بیشتر به این فایلها گوش کنید و منتظر دریافت این اتفاقات و فراوانی در زندگیتان باشید و در طول روز در تمام لحظات نسبت به احساسات خود هوشیار باشید و از فرصت های طلایی که پیش رویتان است استفاده کنید ، سریعتر به هدفتان نزدیک می شوید و برایتان قابل دسترس خواهد بود.

در حقیقت پیام های سابلیمینال به طور بالقوه این توانایی را دارند که ما را تحت تاثیر قرار دهند و جزئی از اعتقادات ما شوند. این پیام ها از ابزار بسیار کارآمد و پرتوان در ایجاد تغییرات در یک فرد هستند. کاربرد این پیام ها نامحدود است و می توان از آنها در از بین بردن ترس و اضطراب در فرد تا افزایش اعتماد به نفس و دیگر توانایی های روحی استفاده کرد.

نوع فایل: تصویری

مدت زمان: 33 دقیقه

توجه: استفاده از هدفون و مکان ساکت الزامی است

مقاله درباره ارزیابی اقتصادی و فنی و راه اندازی قطار سریع السیر در مسیر تهران ـ زنجان

اختصاصی از نیک فایل مقاله درباره ارزیابی اقتصادی و فنی و راه اندازی قطار سریع السیر در مسیر تهران ـ زنجان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:204

مقدمه

پس از جنگ جهانی دوم، صنعت راه آهن در اکثر نقاط دنیا با بی اقبالی روبرو شد. از دلایل عمده عدم رشد این صنعت در سالهای اولیه پس از جنگ رشد سریع صنایع اتومبیل سازی بود. در ایران نیز صنعت نوپای راه آهن پس از شهریور 1320 با آهنگ رشد بسیار کندی مواجه شد. هر چند در دهه 1960 و پس از آن
راه آهن در کشورهای صنعتی با رشد تکنیک، تقاضا و قابلیت رقابت با گونه های دیگر حمل و نقلی روبرو گردید و توانست با تغییر در شکل اداره، بهره برداری و به گونه ای فعال و کارآ در امر جابجائی کالا و مسافر ایفاء نماید. اما معهذا در ایران این رشد بسیار بطئی بود. برای مثال در سالهای بین 1350 تا 1357 علیرغم شرایط خوب اقتصادی تنها 60 کیلومتر بر طول راه راه آهن ایران افزوده شده و این در حالی بود که برتری قطار در حمل کالا در مسافتهای طولانی و گستردگی کشور ما توجیه مناسبی برای رشد این صنعت می باشد.

در برنامه پنج ساله اول جمهوری اسلامی رشد سالانه 3/12% در حمل بار و 8% در جابجایی مسافر مدنظر بوده است اما در اولین سال برنامه (سال 1368)، کاهش حمل بار به میزان 4% و افزایش حمل مسافر به میزان 5% را شاهد بوده ایم. بدیهی است نیل به اهداف دو برنامه تغییر و تحول در سیستم های فنی و اداری و به کارگیری تکنولوژی جدید را می طلبد.

حقیقت آن است که سیستم فعلی خط آهن سیستمی فعال (به نسبت توان بالقواه آن) می باشد. بیش از 85 درصد از سهم ارزش افزوده بخش حمل و نقل متعلق به حمل و نقل جاده ای است و از طرف دیگر در حمل و نقل جاده ای نسبت سرمایه به محصول در مقایسه با کل اقتصاد و بخشهای دیگر پایین تر است که این امر نشاندهنده سرعت بازگشت سرمایه در حمل و نقل جاده ای می باشد. تغییر دیگر این مسئله عملکرد ضعیف راه آهن است.

این ضعف علاوه بر آن که راه آهن را متکی به حمایتهای پیاپی دولت در جهت بقای خویش نموده مجموعه حمل و نقل را نیز تحت تأثیر قرار داده است. زیرا در پیوست شماره یک لایحه برنامه پنج ساله اول آمده است که:

² سیستم متناسب حمل و نقل از جمله عوامل فیزیکی عمده توسعه اقتصادی و پیشرفت اجتماعی است و از نظر ایجاد اشتغال نیز از بخشهای مهم اقتصادی تلقی می شود. در چهل سال اخیر حمل و نقل از توسعه کافی برخوردار نبوده و سهم ارزش افزوده این بخش در تولید ناخالص ملی از سطح نازل 6 درصد تجاوز نکرده است (این نسبت در کشورهای کم توسعه یافته 5 درصد و در کشورهای پیشرفته ترین بین 12 تا 18 درصد است)².

تمامی مسایل بالا تنها یک روی سکه است و بیانگر آن است که عدم توجه به این ساختار فرسوده باعث عدم امکان رقابت این صنعت با سایر گونه های حمل و نقل می گردد هم از اینرو است که افزایش کارایی شبکه راه آهن و گسترش آن به منظور افزایش سهم آن در حمل و نقل کالا و مسافر از طریق نو کردن شبکه، دو خطه کردن مسیرهای پر تردد، توسعه شبکه و اصلاحات موضعی با تأکید بر استفاده از راه آهن برقی جزو اهداف استراتژیک برنامه بوده است.

اما روی دیگر سکه آن است که رشد سریع جمعیت از طرفی و رشد اقتصادی از طرف دیگر افزایش تقاضای جابجایی مسافر و کالا را  در پی دارد و عدم توجه به وسایل حمل و نقل انبوه و عمومی مسافر و کالا باعث ایجاد مشکلات عدیده ای در آینده نزدیک خواهد شد. مشکلاتی که هم اکنون در حمل کالا از مبادی ورودی کشور و نیز در جابجایی مسافر در بعضی از کریدورها مشاهده می شود.

فراهم نمودن امکانات مناسب جهت حمل و نقل کار و مسافر یکی از عمده ترین اهداف توسعه ملی بلکه از اصلی ترین پیش نیازهای تحقق امر توسعه است. تأکید بر بکارگیری وسایل حمل و نقل انبوه و عمومی مسافر از موارد ذکر شده در این اهداف است. واضح است که حمل و نقل ² انبوه و عمومی مسافر و کالا² و
² گسترش شبکه و تجهیزات حمل و نقل زمینی سریع مسافر² جز با راه آهن سریع السیر امکان پذیر نیست.

بررسی همه جانبه تغییر در ساختار راه آهن از عهده این سطور خارج است اما آنچه با بضاعت موجود به نظر ممکن آمد بررسی امکان استفاده از تکنولوژی برتر در جهت ارتقاء سطح سرویس دهی قطارها در یک مسیر است. در دهه های اخیر خطوط آهن در دنیا مرتباً در جهت تقلیل هزینه های نگهداری مورد بررسی و تحقیق قرار گرفته اند و تغییراتی در مهندسی خط (ریلها، پابندهای الاستیک تراورسها و بالاست) به جهت امکان کاربرد این خطوط در قطارهای سریع انجام شده است. از طرفی آنچنان که در فصول بعد خواهد آمد افزایش سرعت قطار به گونه ای که اولاً بتواند با سایر گونه های حمل و نقل رقابت نماید و ثانیاً کارایی اقتصادی نیز داشته باشد ما را به سمت استفاده از قطارهای برقی سوق می دهد.

اما استفاده از قطارهای سریع (ولاجرم استفاده از قطارهای الکتریکی) نیاز به سرمایه گذاری دارد و سرمایه گذاری توجیه اقتصادی آنرا در مقایسه با گونه های دیگر حمل و نقل (قطارهای دیزل، حمل و نقل جاده ای و هوایی) می طلبید.

یکی از خطراتی که همواره پروژه هایی از این دست را تهدید می کند نگرش محدودی است که ارزیابی مزایا و هزینه ها را نه در سطح کشوری بلکه در سطح یک سازمان و یا وزارتخانه بخصوص و صرفاً از جهت سود و زیان و عملکرد مالی آن موسسه در نظر می گیرد. در این خصوص در بررسی استراتژی راه آهن در کشورهای در حال توسعه تصریح شده است که: ² اعمال معیارهای مالی در رابطه با انتخاب و برآورد پروژه ها امری است طبیعی زیرا که مدیریت ها در رابطه با تأثیر پروژه ها بر جریان نقدی بودجه هایشان در کوتاه مدت و دراز مدت و حساب سود و زیان و ترازنامه های سالانه ذینفع و حساس هستند چرا که عملکرد مدیریت ها از این طریق قضاوت می شود. مع الوصف ارزیابی مالی صرف در مورد طرحهای راه آهن کافی نبوده و این طرحها باید در رابطه با ارزش اقتصادی منافع و هزینه هایی که در مقایسه با سایر گزینه های بلافصل دیگر تولید می کنند بررسی شود. ²

در یک بررسی دقیق اقتصادی حتماً باید گزینه های موازی بررسی و مقایسه شوند. عدم بررسی
گزینه های موازی و صرفاً مقایسه قطارهای دیزل با قطارهای برقی نه یک بررسی اقتصادی که حداکثر یک نوع بهینه یابی است. بعلاوه مزایا و هزینه های مربوط به مقایسه اقتصادی طرحهای حمل و نقل محدود به دفاتر سود و زیان مؤسسات ذیربط نبوده و از آن فراتر می رود. بعنوان مثال صرفه جویی در وقت مصرف کننده کاهش مسایل ناشی از آلودگی صدا و آلودگی هوا به خصوص در نواحی شهری و در تونلها، کنترل سوانح را نیز شامل
می شود.        

در این رساله ابتدا وضعیت حمل و نقل سریع در جهان ارائه شده و سپس به مطالعه مهندسی خط جهت استفاده در قطارهای برقی سریع و نیز بررسی لکوموتیوهای مختلف پرداخته می شود و تحولات اخیر در این زمینه بیان می گردد سپس کاربرد قطارهای سریع در یک مسیر خاص بررسی می گردد.

1ـ1ـ تاریخچه قطارهای سریع السیر

        اولین شبکه راه آهن سریع السیر دنیا کار خود را در ژاپن در سال 1964 میلادی با قطارهای شینکانسن بین توکیو ـ اوزاکا کار خود را آغاز کرد. طول این خط 515 کیلومتر بوده است و دراین مسیر سرعتهای تجاری بالای  210 بدست آمده این محور شهرهای بزرگ و متوسط زیادی را بهم متصل می‌نماید. هم‌چنین 45 درصد جمعیت ژاپن دراین منطقه ساکن بوده و 70 درصد تولید ناخالص ملی(GNP) دراین محور تولید می گردد.[35]

          تلاش برای رسیدن به سرعتهای بالا درراه‌آهن پدیده‌ای جدید نیست. اولین باردرسال 1825 درکشور انگلستان با استفاده ازقطاربخاری سرعت 47 بثبت رسید. بعد از آن درسال 1846 درکشور فرانسه بوسیله قطار بخاری با سرعت  120 رکورد جدیدی بثبت رسید و این روند ادامه پیدا کرده تاامروز رکورد این سرعتها از مرز 500 کیلومتری برساعت گذشته. مثلاً قطار مغناطیسی درطی سالهای اخیر به رکورد  552 رسید است اما قطار الکتریکی دارای رکورد سرعت  3/515 درفرانسه است.[35]

اما بعد ازظهور قطارهای سریع السیر درسال1964 در ژاپن، دراروپا عصر قطارهای سریع السیر با قطارهای فرانسوی درآلمانی آغاز شد. درسال 1983، فرانسه اولین خط جدید خود را برای TG
(قطار سریع السیر)، بین پاریس- لیون احداث نمود. فعالیت قطارهای بین شهری(ICE) از سال 1971 شروع شد.

آموزش سریع SQL

اختصاصی از نیک فایل آموزش سریع SQL دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نسخه PDF

برای شروع یاد گیری SQL بایستی کمی باساختار پایگاه های داده ها آشنا باشید شما باید در ابتدا بامفاهیمی چون پایگاه داده جدول فیلد رکورد آشنایی مختصری داشته باشید.

مطالب موجود :

دستورات SQL

لیست توابع ریاضی (Function Neme)

لیست عملگر ها ( Oprsnd )

جدول انواع داده ها در SQL Table

تعداد صفحات : ۱۷

استراتژی های جذب و نگهداری مشتریان بانک با استفاده از مدلسازمانهای پاسخگویی سریع FRO

اختصاصی از نیک فایل استراتژی های جذب و نگهداری مشتریان بانک با استفاده از مدلسازمانهای پاسخگویی سریع FRO دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات 140 نوع فایلpdf

فصل  اول: کلیات

فصل دوم: ادبیات موضوع

فصل سوم : روش تحقیق

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها

فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات

تحقیق و بررسی در مورد آموزش سریع مایکروسافت ورد ( Microsoft Word) 27 ص

اختصاصی از نیک فایل تحقیق و بررسی در مورد آموزش سریع مایکروسافت ورد ( Microsoft Word) 27 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 27

بسمه تعالی

آموزش سریع مایکروسافت ورد ( Microsoft Word)

فهرست مطالب دوره آموزش Microsoft Word

    بخش اول:

مقدمه

نحوه انگشت گذاری و تایپ فارسی

محیط کار واژه پرداز مایکروسافت ورد Microsoft Word

تغییر جهت متون وتغییر زبان

    بخش دوم:

انتخاب قلم Font

تغییر اندازه قلم

تراز بندی

پارگراف و تنظیمات پاراگراف

شماره گذاری و گلوله گذاری

ترسیم جدول

    بخش سوم:

نوار ابزار استاندارد ( Standard Toolsbar )

نوار ابزار فرمتینگ ( Formatting Toolsbar )

    بخش چهارم

درج تصویرهای گرافیکی، ترسیم شکلها و ایجاد جلوه های متنی،ابزار (Drawing )

مقدمه آموزش دوره Microsoft Word

دوره آموزشی Microsoft Word متداولترین برنامه واژه پرداز موجود به شمار می آید . هدف اصلی برنامه ایجاد محیطی مناسب برای تایپ دو زبانه ، قالب بندی متنها ، ترسیم جداول - کار با تصویرهای گرافیکی - طراحی صفحات وب و امکانات دیگر برای کارهای هنری می باشد. برای مطالعه این دوره آموزشی نیاز است کاربران محترم آشنایی مقدماتی با محیط Windows را داشته باشند . واژه پرداز Microsoft Wordرا می توان از منوی Start زیر منوی Programs  و انتخاب گزینه Microsoft Word اجرا کرد. البته در نسخه 2003 ، بعد از زیر منوی Programs باید از زیر منوی Microsoft Office گزینه Microsoft Office word 2003  را انتخاب کرد.

اصول تایپ فارسی و انگشت گذاری درست

 در تایپ باید انگشتان هر دو دست کار کنند و از تایپ با یک دست و یک انگشت خوداری نمایید.

در روی صفحه کلید در قسمت کلید های تایپی ( حروف ) در ردیف دوم پایین دو کلید J   و F برجستگی کوچکی وجود دارد که نشان دهنده مکان انگشت های اشاره هر دو دست را مشخص می کند . پس ابتدا انگشت اشاره دست راست را روی حرف  j  و  انگشت میانی را روی کلید K و انگشت انگشتری را روی کلید L و انگشت نگین را روی کلید ; قرار داده. انگشت اشاره دست چپ روی کلیدF و انگشت میانی روی کلید D و انگشت انگشتری روی کلید S و انگشت نگین دست چپ روی کلید A قرار می گیرد.  انگشتان هر دو دست روی کلید ها و به صورت خمیده باید قرار گیرد و در زمان تایپ فقط انگشت مورد نظر را باید فشرد تا کلید فشرده شود. توجه کنید انگشتان دیگر را نباید از صفحه کلید بلند کنید و برای فشردن کلیدهای دیگر باید انگشتان دست را به سمت بالا باز یا به سمت پایین جمع کنید . از بلند کردن، پایین یا بالا بردن با دست دیگر خوداری کنید .

به تصویر زیر توجه کنید:

نکته : ( کلید های Alt , Shift , Ctrl )را در دو سمت صفحه کلید وجود دارد .برای زدن کلیدهای Alt ،Shift  با Ctrl  باید با دست مخالف استفاده شود. مثال برای تایپ حرف آ باید کلید Shift را با دست چپ پایین نگاه داشت و با انگشت اشاره دست راست کلید ا (H)را بفشارید. 

نکته : کلید Alt , Shift با Ctrl را گرفته و با دست دیگر کلید مورد نظر را می فشاریم . از انگشتان شصت برای زدن کلید فاصله استفاده می شود.

محیط کار واژه پرداز مایکروسافت ورد( Microsoft Word )

واژه پرداز ورد بخشها و قسمتهای زیادی دارد که بعضی از آنها مانند یکدیگر و بعضی متفاوت با دیگر بخشها هستند و به همین خاطر محیط کار این برنامه نیاز به تشریح و توضیح دارد .

در تصویر زیر قسمت های اصلی و مهم محیط این برنامه با کادر های رنگی مشخص شده و نام آن قسمت ها از رنگ خودشان در پایین صفحه توضیح داده شده است، به آن توجه کنید

 از آنجا که پنجره برنامه Word دارای بخشهای زیرمی باشد.

1)  Title bar ( نوار عنوان برنامه ) که با نوار قرمز مشخص شده است.

 2 ) Menu bar ( نوار فهرست و ابزار مورد نیاز برنامه ) که با نوار زرد  مشخص شده است.

3 ) Standard Toolsbar ( نوار ابزار کار و مورد استفاده جهت راحتی انجام کار ) که با نوار بنفش مشخص شده است.

4 ) Formatting Toolsbar ( نوار ویرایشی برنامه ) که با نوار سبز مشخص شده است.

5 ) Main Window ( صفحه نمایش اطلاعات ، انجام عملیات و محتویات برنامه، با نوار صورتی مشخص شده است.

6 ) Status bar ( نوار وضعیت یا حالات ) که با نوار آبی پر رنگ مشخص شده است.

7 ) Scroll bar یا نوار گردش ( بالا و پایین نمودن محتویات پنجره )که با نوار آبی کم رنگ مشخص شده است.

 1. نوار منو: در نوار منو نام تمام منو های ورد نمایش داده شده است که هر کدام با توجه به نوع دستورات و فرامینی که در آنها قرار گرفته است نام گذاری شده است ، برای مثال منو فایل File به این خاطر این نام را گرفته است که بیشتر یا تمام کارهای مربوط به فایل مانند : ذخیره کردن فایل، بارگذاری فایل، ساختن فایل جدید، چاپ فایل و... دراین منو قرار دارد . پس به نام منو ها توجه کنید زیراحتما با گزینه های موجود در آن مرتبط است.

 2 . نوار ابزار استاندارد Standard Toolsbar: این نوار ابزار یکی از چندین نوار ابزار Word می باشد که به علت مهم بودن کلید های موجود در آن همیشه به طور پیش فرض در Word به نمایش در می آید که البته کاربر می تواند آنرا  پنهان  کند به همین علت نام این نوار را استاندارد نام گذاری کرده اند. بیشتر امور مربوط به فایل را می توان از طریق این نوار ابزار انجام داد . نکته : در کلیه نوارهای ابزار کلید ها قابل کاهش و افزایش می باشد.

 3 . نوار ابزار قالب بندی  Formating ToolsBar: در این نوار تعدادی از کلید های مهم مربوط به قالب بندی (تغییر قلم، تغییر جهت متن، تغییر رنگ، تغییر اندازه قلم و... ) وجود دارد .

 4 . خط کش افقی و عمودی: این خط کش ها که در بالا و سمت چپ محیط کار دیده می شوند برای تنظیم حاشیه های چپ، راست،   بالا و پایین  و فضای کاری و...  استفاده می شوند .

 5 . محیط کار :محیط Word در اینجا به شکل یک برگ کاغذ که لبه های آن دیده می شود نمایش داده شده است. در محل تایپ، جهت ترسیم اشکال ودرج تصاویر و ساخت جداول و نمودارمی باشد وکاربر کار خود را دراین بخش انجام می دهد و در Title bar، برنامه Word،

دکمه Close یا بستن پنجره: جهت بستن یک پنجره باز سه راه امکان پذیر می باشد:1- ازدکمه Close در منویTitle bar استفاده نمود، 2-  کلید ترکیبی Alt + F4 استفاده نمود،3 - از منوی File زیر منوی Exit می توان استفاده نمود.

دکمه Maximize یا حداکثر سازی:برای اینکه بتوان پنجره را به حداکثر اندازه خود رساند می توان از این دکمه استفاده نمود.

دکمه Restore : پس از اینکه پنجره به حداکثر اندازه خود رسید برای تبدیل به اندازه قبلی خود از این دکمه می توان استفاده نمود.

دکمه Minimize یا حداقل سازی:با کلیک کردن بر روی این دکمه می توان یک پنجره حداکثر شده را به حداقل رساند و بعد از این کار پنجره بر روی Task bar قرار می گیرد و با دوباره کلیک کردن بر روی آن می توان آن را باز نمود.

نکته: همان طور که در بالا نشان داده شد در پایین صفحه Word نواری به نام Status bar یا نوار وضعیت که بیانگر:

 1-شماره صفحه ای که در آن قرار دارید (1 Page ).

 2- قسمت یا بخشی که در آن قرار دارید( 1 Sec ).

 3- دو عدد به صورت اعشاری ( 2/10 ) که نشان می دهد شما اکنون در کدام صفحه( 2 ) و جمعا سندتان چند صفحه( 10 ) می باشد.

 4- علامت ( At 3.1 cm  )  ( Ln.1 )  ( Col 1 ) به ترتیب از سمت چپ نشان می دهد اشاره گر شما اکنون در چه فاصله ای، در کدام خط و یا ستون قرار دارد.

تغییر جهت متون Text Direction و زبان صفحه کلید Keyboard Language

 برای تایپ فارسی باید ابتدا زبان Windows را به زبان فارسی تغییر داد و همچنین مانند نوشتار فارسی باید ساختار واژه پرداز ورد را راست به چپ Right to Left کرد همچنین در تایپ متون لاتین نیز باید زبان صفحه کلید را به انگلیسی و جهت متون را از چپ به راست Left to Right تغییر داد .

نکته 1: در یک سند Word شما می توانید هر دو حالت نوشتاری لاتین و فارسی را داشته باشید اما در یک سطر یا پاراگراف فقط یکی از دو حالت راست به چپ و یا چپ به راست را می توان استفاده کرد .

نکته 2: در صورتی که با ساختار چپ به راست شروع به تایپ فارسی کنید با مشکلاتی مانند حرکت معکوس کلید های مکان نمای راست و چپ و پرش کلمات لاتین در ابتدا یا انتهای متون فارسی مواجه خواهید شد.

برای تغییر زبان ویندوز به روش های زیر می توان عمل کرد :