کاتالوگ ابعاد و اندازه درب طبقات سلکوم

اختصاصی از نیک فایل کاتالوگ ابعاد و اندازه درب طبقات سلکوم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل حاوی مشخصات دربهای طبقات سلکوم دو لته سانترال و تلسکوپ-سه لته-چهار لته-شش لته می باشد که به شما کمک می کند با توجه به ابعاد چاه درب مناسبی از این مارک را انتخاب نمایید.

دانلود پلان طبقات 5 و 6و 7بیمارستان 200 تختخوابی فرضی

اختصاصی از نیک فایل دانلود پلان طبقات 5 و 6و 7بیمارستان 200 تختخوابی فرضی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

صنعت اتومبیل سازی

اختصاصی از نیک فایل صنعت اتومبیل سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تاریخچه مختصر

اولین ماشین وارد شده به ایران فورد بود که بوسیله مظفرالدین شاه قاجار از کشور بلژیک خریداری شده بود. این ماشین که در موقع حرکت دود زیادی از خود میکرد توسط مردم به ماشین دودی یا ارابه دودی تغییر نام داده شد. با شروع شهرسازی بصورت مدرن در سال 1300، واردات ماشین به ایران افزایش یافت. بیشترین اتومبیلها در آن سالها از کشورهای آمریکا و انگلستان به ایران وارد می شد. اولین کارخانه اتومبیل سازی در ایران شرکت سهامی ایران ناسیونال بود که به تولید ماشینهای پیکان، با مجوز از شرکت تالبوت انگلستان، اولین تولیدات خود را در سال 1346 روانه بازار کرد. بعداً شرکت ایران ناسیونال به تولید وانت، مینی بوس و اتوبوس دست زد.

این فایل دارای 47 صفحه می باشد.

دانلود پروژه مجتمع مسکونی شماره 1 پلان طبقات

اختصاصی از نیک فایل دانلود پروژه مجتمع مسکونی شماره 1 پلان طبقات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه مجتمع مسکونی شماره 1  پلان طبقات

بررسی اثر میراگرهای اصطکاکی در کاهش تغییر مکان جانبی طبقات در قابهای مهاربندی واگرا و همگرا

اختصاصی از نیک فایل بررسی اثر میراگرهای اصطکاکی در کاهش تغییر مکان جانبی طبقات در قابهای مهاربندی واگرا و همگرا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در سال هاى اخیر تلاش هاى جدى به منظور توسعه مغهوم اتلاف انرژی به عنوان یک تکنولوژی کاربردی جهت مقابله با زلزله صورت گرفته است. اساس روش هاى تحلیل و طراحى امروزى بر مقاومت در برابر بارهاى جانبى استوار مى باشد. سیستم هاى غیر فعال اتلاف انرژی که میراگر اصطکاکى (Friction Damper) به عنوان یکى از انواع این سیستم ها مى باشد، امروزه مورد توجه فراوان قرار گرفته اند. استفاده از این سیستم ها باعث تمرکز اتلاف انرژی در میراگرها شده و در نهایت تقاضاى اتلاف انرژی در اعضاى اصلى سازه (تیرها، ستون ها و مهاربندها ) کاهش می یابد. هدف از این تحقیق، بررسى عملکرد قابهاى فولادی دارای مهاربند همگرا و واگرا با میراگر مى باشد و رفتار این قابها با قابهاى با مهاربند همگرا و واگراى بدون میراگر مورد مقایسه قرار گرفته است، و در نهایت مقایسه عملکرد کاهش لرزه اى این دو سیستم مى باشد. تمام نمونه هاى مورد مطالعه با نرم افزار ETABS به صورت سه بعدى به منظور دستیابى به یک مدل واقعى و به صورت بهینه طراحى شده است و سپس تحلیل تاریخچه زمانى غیرخطى دینامیکى در نرم افزار SAP2000 بر روى یک قاب دو بعدى (با میراگر و بدون میراگر) از این نمونه ها انجام شد. پاسخ لرزه اى قابها به شاخص تغییر مکان نسبى طبقات مورد بررسى قرار گرفت. نتایج تحلیل و بررسى ها نشان مى دهد که استفاده از میراگرهاى اصطکاکى در قابها نسبت به قابهاى با مهاربندى همگرا و واگرا موجب مى شود که پاسخ لرزه اى سازه به صورت چشمگیری کاهش یابد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 7

فرمت فایل: pdf