شبیه سازی اثر فرانتی در سیستم های قدرت با استفاده از سیمولینک متلب در این روش چگئونگی ایجاد اثر فرانتی در سیستم قدرت را بررسی کرده و در سیمولینک متلب انجام می دهیم.
در این اثر ولتاژ انتهایی خط بخاطر این پدیده از ولتاژ تغذیه بالاتر می رود.
مناسب برای درس بررسی سیستم های قدرت
چکیده:
پدیده جزیره ای شدن غیر عمدی زمانی که شبکه سراسری قطع شده و منابع تولید پراکنده شبکه را تغذیه می کنند اتفاق می افتد. که این امر می تواند منجر به خطرات جدی برای کسانی که در حال انجام تعمیرات روی خط انتقال می باشند شود. روش های متفاوتی برای جلوگیری از وقوع این پدیده مطرح شده است. روشی که در این پایان نامه برای شناسایی ناحیه جزیره ای شده استفاده شده است شامل روش فعال (تکنیک فیدبک مثبت) و دیگری روش غیرفعال (تکنیک VU و THD) می باشد. با ترکیب این دو تکنیک روش هیبرید شناسایی جزیره برای DGهای سنکروه به دست آمده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که روش هیبرید شناسایی بسیار موثرتر از هرکدام از روش های فوق می باشد. شبیه سازی ها به منظور معلوم کردن مزایای روش هیبرید شناسایی بر روی شبکه 13 با سه IEEE ارائه شده است.
مقدمه
امروزه با تغییر و پیشرفت روزافزون در صنعت برق شاهد بروز تحولات عمده ای هستیم که تحت عنوان کلی تجدید ساختار صنعت برق مطرح می گردند، انقلابی که آهسته آهسته روش ارتباط ما را با بازار انرژی تغییر می دهد. بخشی از این تحول اجتناب ناپذیر که در بخش تولید توان انجام می شود تکنولوژی تولید پراکنده است.
تولیدات پراکنده منابع تولید انرژی الکتریکی هستند که به شبکه توزیع متصل می گردند. این منابع در مقایسه با ژنراتورهای بزرگ و نیروگاه ها، حجم و ظرفیت تولید کمتری داشته و با هزینه پایین تری راه اندازی می شوند. همچنین اتصال این تولیدات به شبکه های توزیع منافع و سودمندی های زیادی به دنبال دارد. از جمله مواردی که استفاده از واحدهای تولید پراکنده را مورد توجه قرار می دهد می توان به مسائلی نظیر مسائل اقتصادی در توسعه نیروگاه ها، کاهش آلودگی محیط زیست، بالا بردن بازدهی این منابع در تولید برق، بالا بردن کیفیت برق رسانی به مشتریان، کاهش تلفات در شبکه های توزیع، بهبود پروفیل ولتاژ، آزادسازی ظرفیت شبکه و بسیاری از مواد دیگر اشاره نمود.
فصل اول
مقدمه ای بر تولیدات پراکنده
1-1- مقدمه
امروزه با تغییر و پیشرفت روزافزون در صنعت برق شاهد بروز تحولات عمده ای هستیم که تحت عنوان کلی تجدید ساختار صنعت برق مطرح می گردند، انقلابی که آهسته آهسته روش ارتباط ما را با بازار انرژی تغییر می دهد. بخشی از این تحول اجتناب ناپذیر که در بخش تولید توان انجام می شود، تکنولوژی تولید پراکنده است.
تولیدات پراکنده منابع تولید انرژی الکتریکی هستند که به شبکه توزیع متصل می گردند. این منابع در مقایسه با ژنراتورهای بزرگ و نیروگاه ها، حجم و ظرفیت تولید کمتری داشته و با هزینه پایین ترین راه اندازی می شوند. همچنین اتصال این تولیدات به شبکه های توزیع منافع و سودمندی های زیادی به دنبال دارد. از جمله مواردی که استفاده از واحدهای تولید پراکنده را مورد توجه قرار می دهد می توان به مسائلی نظیر مسائل اقتصادی در توسعه نیروگاه ها، کاهش آلودگی محیط زیست، بالا بردن بازدهی این منبع در تولید برق، بالا بردن کیفیت برق رسانی به مشتریان، کاهش تلفات در شبکه های توزیع، بهبود پروفیل ولتاژ، آزادسازی ظرفیت شبکه و بسیاری از موارد دیگر اشاره نمود.
تعداد صفحه : 141
این پروژه شامل پروژه
کارشناسی طراحی
و شبیه سازی فیلتر اکتیو
قدرت تکفاز شنت جهت کاهش
هارمونیک ها در شبکه های توزیع
با استفاده از شبیه سازی نرم افزار MATLAB
باتعدادصفحات 114 با فرمت
PDF+WORD به همراه فایل شبیه سازی
MATLAB و فهرست مطالب
و مقدمه و... می باشد.
ارزانتر از همه جا
بهترین ها را از ما بخواهید
شعار فروشگاه ما : کیفیت + قیمت مناسب + اطمینان
تحقیقی کاربردی از سیستم های انتقال قدرت هیدرو دینامیکی تهیه شده در مرکز آموزش علمی کاربردی اراک
پایان نامه کارشناسی مکانیک خودرو با عنوان بررسی سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته (CVT) در قالب word و تعداد 88 صفحه
چکیده
بهینه سازی مصرف سوخت در خودروها برای کاهش مصرف و آلودگی کمتر در کنار فاکتورهای مهمی چون ایمنی و قیمت کم ، درصدر عوامل محدود کننده طراحان خودرو قرار دارد و یکی از زمینههای رقابت بین سازندگان مختلف، ساخت خودرویی با کمترین مصرف سوخت و آلودگی است. یکی از قسمت های خودرو که تاثیر بسزایی در میزان مصرف سوخت دارد، سیستم انتقال قدرت آن می باشد که نه تنها باید راندمان بالایی بین اجزای آن بر قرار باشد بلکه می بایست بتواند در هنگام شتاب گیری و کشش، در سرعتهای دورانی مختلف موتور، بگونه ای از موتور قدرت دریافت کند که بازده آن بیشینه باشد. معرفی و بررسی سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته (Continuous Variable Transmission)(CVT) می باشد. گیربکس های تغییر دور پیوسته، گیربکس هایی هستند که قابلیت تولید بینهایت نسبت دور در بین دو محدوده معین را دارند. CVT ها دارای انواع مختلفی شامل تسمه ای، زنجیری، ترویدال، Ratcheting، هیدرولیکی هستند و مکانیزم کارکرد کاملا متفاوت آنها باعث پیشرفت چشمگیری در صنعت خودرو شده است. با توجه به تنوع CVT ها، انتخاب نوع مناسب گیربکس با توجه به شرایط کارکرد خودرو از اهمیت زیادی برخوردار می باشد.
فهرست مطالب
مقدمه
فصل 1-1 معرفی بخش های مختلف سیستم انتقال قدرت
1-2-مسیر انتقال قدرت
1-3- انواع سیستم انتقال قدرت
1-3-1 کلاچ.
1-3-2 انواع کلاچ
1-3 گیربکس
1-3-1 انواع گیربکس
1-3-2 گیربکس های دستی
1-3-3 مزایا و معایب گیربکس های دستی
1-3-4 گیربکس های اتوماتیک
1-3-5 گیربکس تیپ ترونیک
1-3-6 گیربکس های نیمه اتوماتیک
1-3-7 گیربکس دستی متوالی
1-3-8گیربکس .Easytronic13
1-3-9 گیربکس های دو کلاچه
1-3-10 گیربکس های دنده پیوسته
1-3-11 انواع مختلف گیربکس CVT
1-4 دلیل برتری CVT نسبت به دستی
1-5 سیستم های انتقال قدرت (گیربکس)
1-6 نمونه های خودرو های ساخته شده با CVT
1-7 سیستم انتقال قدرت خودرو
فصل 2- سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته
2-1- مروری بر مطالغات انجام
2-2 تعریف CVT و کاربردهای آن
2-3 تاریخچه سیستمهای انتقال قدرت متغیر پیوسته
2-4 مزایای انتقال قدرت پیوسته
2-5 معایب انتقال قدرت پیوسته
2-6 انواع سیستمهای انتقال قدرت متغیر پیوسته
2-6-1 سیستم انتقال قدرت پیوسته تسمه‌ای
2-6-2سیستم انتقال قدرت پیوسته زنجیری
2-6-3 سیستم انتقال قدرت پیوسته نوع چنبره‌ای
2-6-4 سیستم انتقال قدرت پیوسته هیدرواستاتیکی
2-6-5 سیستم انتقال قدرت پیوسته ضامندار
2-6-6 سیستم انتقال قدرت پیوسته چرخ دندانهدار
2-6-7 سیستم انتقال قدرت پیوسته مخروطی
2-6-8 سیستم انتقال قدرت متغیر نامحدود
2-6-9 سیستم انتقال قدرت نوع تسمه فشاری
2-6-10 سیستم انتقال قدرت محرک کششی
2-6-11 سیستم انتقال قدرت نوع تسمه ای الاستومر با قطر متغیر
2-7 اصول CVT
2-8 CVT هایی بر اساس پولی
2-9 انواع CVT .
فصل سوم نتایج و بحث
3- 1 بحث
3-1-1 سیستم کنترل هیدرولیکی جعبه دنده اتوماتیک
3-1-2 کلاچ چند صفحه ای (multiple clutch)
3-2 نتایج
3-2-1 مزایای CVT
3-2-2 معایب CVT
فصل چهارم منابع