گزارش کارآموزی سیم پیچی

اختصاصی از نیک فایل گزارش کارآموزی سیم پیچی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 52

فهرست...............................................................................................1

تاریخچه نت.........................................................................................3

اهداف نت ..........................................................................................3

عناصرتشکیلدهندهسیستم........................................................................4

انواع سازمانهای نگهداری و تعمیرات.............................................................6

نحوه کدگذاری تجهیزات..........................................................................6

13مرحله برای رسیدن به نت مطلوب.............................................................7

مشخصههاییکواحدنتممتاز........................................................... .....16

چرخهنت.........................................................................................18

CM................................................................................................20

مراحل طراحی و پیاده سازی سیستمنت مبتنی بر وضعیت(CBM)............................21

محور سازان ایران خودرو....................................................................28

وظایف واحد نت.................................................................................29

دستگاهها..........................................................................................30

روند اجرایی تعمیرات.................. .........................................................34

دستگاه برش و لخت کن سیم ( ZDBX-1) ....................................................36

اجزائ دستگاه....................................................................................36

خرابی های احتمالی.............................................................................36

سیستم خنک کاری................................................................................37

پنل تنظیمات......................................................................................38

سیستم برش و انتقال ..............................................................................40

استپ موتور.......................................................... .............................40

خرابی های احتمالی................................................ ............................44

علل خرابی.......................................................................................44

انواع تیغچه.......................................................................................47

نحوه کار کرد نازل................................................................................50

سیستم برق .......................................................................................52

کیتهای استپ موتور..............................................................................53

سیم پیچ مرکزی..................................................................................54

تحقیق درباره بررسی آموزش سیم پیچی موتور Ac همراه با محاسبات وفرمول ها

اختصاصی از نیک فایل تحقیق درباره بررسی آموزش سیم پیچی موتور Ac همراه با محاسبات وفرمول ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه39

بخشی از فهرست مطالب

مقایسه موتورهای القایی با ترانسفورماتور :

موتور های القایی از دو قسمت تشکیل شده اند :

مراحل سیم پیچی استاتور موتور آسنکرون:

آموزش سیم پیچی موتور   Ac همراه با محاسبات وفرمول ها:

 چرا موتور های الکتریکی سه فاز کاربرد بیشتری نسبت به سایر موتور های دارند ؟

موتورهای جریان متناوب با توجه به ساختمان ساده ، قابلیت کنترل آسان ، تنوع وتعدد آنها از لحاظ قدرت ، از نظر اقتصادی وعدم نیاز به مراقبت های ویژه ،کاربرد بیشتری نسبت به سایر موتور های دارند .

کاراموزی کارگاه سیم پیچی ترانسفورماتور

اختصاصی از نیک فایل کاراموزی کارگاه سیم پیچی ترانسفورماتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:64

فهرست و توضیحات:

تعریف ترانسفور ماتور

هسته یا مدار مغناطیسی

ترانسفورماتور زرهی

انواع سیم پیچ ها

تانک ترانسفورماتور روغنی

ترانسفورماتور خشک

فصل دوم

مطالعه  تئوری  کار  ترانسفور  ماتور تکفازه

روابط اصلی در  ترانسفور ماتور  ایده آل

ترانسفور ماتور  حقیقی

ترانسفورماتور واقعی در حالت بی باری

با باری  ترانسفور ماتور واقعی

جریان اینراش

 

تعریف ترانسفور ماتور:   

 ترانسفور ماتور یکی از وسایل بسیارمهم تبدیل کمیات جریان  و ولتاژ الکتریکی متناوب است که بر خلاف ماشین های الکتریکی که انرژی الکتریکی و مکانیکی را به هم تبدیل می کنند ترانسفورماتور در نوع انرژی تغییری ایجاد نمی دهد.بلکه ولتاژو جریانی را با همان فرکانس ولی از نظر مقدار متفاوت تحویل  می دهد .به بیان دیگر ترانسفرماتور یک وسیله الکترومغناطیسی است ساکن است که میتواند انرژی جریان متناوبی را از یک مدار به مدار دیگر با حفظ فرکانس تغییر دهد.بطوری که انرژی با ولتاژ پایین را به انرژی با ولتاز بالاتر و یا بلعکس تبدیل نماید.امروزه ترانسفرماتور وسیله ای لازم و ضروری در دستگاههای انتقال انرژی الکتریکی و پخش و توزیع انرری الکتریکی متناوب است.

درسیستم های قدرت برای انتقال اقتصادی قدرت یعنی پایین آوردن جریان جهت کاهش افت ولتاژ و کم کردن سطح مقطع سیم انتقال و همچنین در انتهای خطوط انتقال به منظور پایین اوردن ولتاژبه مقادیر مورد نیاز مصرف کننده بکار می رود همچنین ترانسفورماتور یک وسیله بسیار ضروری در مدارهای اندازه گیری الکتریکی ویک وسیله مجزا کننده مدارهای با ولتاززیاد از مدارهای با ولتازپایین است.همچنی ترانسفورماتور حذف کننده مولفه های مستقیم جریان در یک دستگاه انرژی است.

اساس کار ترانسفرماتور:اساس کار ترانسفورماتورهابر القاءمتقابل بین دوسیم پیچی که بر روی یک هسته آهنی قرار دارند بنا نهاده شده است :به طور ساده می توان مطابق شکل 1-2آنرا مشاهده کرد .دو بوبین که از لحاظ الکتریکی جدا از هم ولی از لحاظ مغناطیسی بوسیله مسیری که دارای رلوکتانس

کارآموزی در کارگاه سیم پیچی و نصب تابلوهای برق

اختصاصی از نیک فایل کارآموزی در کارگاه سیم پیچی و نصب تابلوهای برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این کارآموزی 49 صفحه شامل مطالب زیر میباشد :

چگونگی برق و آثار آن

انواع الکتریسته 

تعریف مدار و انواع آن 

فرکانس

فرق جریان AC و DC چیست ؟

هادی و عایق

قوانین اهم :  ولت – اهم – آمپر

تعریف آمپر

خاصیت روغن در کابل چیست ؟

انواع نقره ها را نام ببرید

Jumper چیست و در کجا مورد استفاده است ؟

Jumper بچند طریق صورت می گیرد؟

انواع عمودهای برق را بنویسید

در موقع بالا رفتن از عمود برق از چه وسائلی استفاده می کنند؟

Pole . Pak چیست ؟

و .....

پروژه تحلیل و ترسیم نقشه های سیم پیچی موتور

اختصاصی از نیک فایل پروژه تحلیل و ترسیم نقشه های سیم پیچی موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 68 صفحه

مقدمه:

1- 1 - مشخصات لازم برای طراحی و سیم پیچی موتور:

       برای محاسبه و سیم پیچی یک موتور معلومات زیر مورد نیاز می باشد که از روی      پلاک و پوسته موتور ویا با توجه به نیاز واز طریق محاسبه بدست می آید.

الف : تعداد شیار های استاتور : که آنرا با  z   نشان داده و ازروی پوسته موتور قابل    شمارش می باشد. 

ب : تعداد فازها : موتورهایکه در صنعت استفاده می شوند معمولا بصورت یکفاز و سه فاز می باشند که تعداد فاز ها را با   m   نشان می دهند.

ج : تعداد قطبهای موتور ( p 2  ) تعداد قطبهای موتور را میتوان از رابطه زیر بدست آورد.                                                                                        

و رابطه فوق    ns  دور سنکرون سیدان استاتور می باشد که مقدار آن از دور موتور     

   کnr بر روی پلاک موتور نوشته میشود کمی بیشتر است.

د : گام قطبی   y  : که عبارتست از فاصله بین مرکز و قطب غیر هم نام مجاور بر حسب تعداد شیار گام قطبی را میتوان از رابطه                   بدست آورد.

ه : گام سیم بندی  yz   : عبارتست از فاصله بین دو بازوی یک کلاف بر حسب تعداد شیار.

و : تعداد شیار زیر هر قطب مربوط به هر فاز       حداقل تعداد کلافها برای ایجاد یک جفت قطب در جریان متناوب به اندازه تعداد فازها می باشد اگر بخواهیم در یک ماشین تعداد قطبهای از 2 بیشتر شده  و برابر با    2p  باشد در این صورت حداقل تعداد کلافهای لازم برابر با        p.m  بوده و چون در سیم پیچی یک طبقه هر کلاف دو شیار را پر می کند بنابر این حد اقل تعداد شیار های لازم برای تشکیل  2p    قطب توسط  m   فاز  برابر خواهد بود .

zmin= 2p*     m                                                                     

همانطور که ذکر شد این تعداد شیار حداقل تعداد شیار های لازم بوده و در هر یک از قطبها یک شیار به هر فاز اختصاص می یابد اما اگر هر یک از بازوهای کلافها را در چندین شیار مجاور هم پخش نموده و تعداد این شیارها را که عبارت از تعداد شیار زیر هر قطب مربوط به هر فاز می باشد. ql نشان می دهند.

در این صورت تعداد شیارهای لازم برای تشکیل 2p قطب توسط m فاز برابر خواهد بود با :

بدین ترتیب با مشخص بودن تعداد شیارها و تعداد قطبها، می توان مقدار q را بدست آورد.

در صورتیکه q عدد صحیح 1 و 2 و 3 و . . . باشد سیم پیچی با شیار کامل و اگر یک عدد کسری باشد سیم پیچی با شیار کسری نامیده می شود.

ز : تعداد کلافهای لازم برای هر فاز چون در سیم پیچ های هر یک از فازهای ماشین الکتریکی، باید ولتاژهای یکسان القا شود و یا اینکه این سیم پیچ ها باید به ولتاژهای برابر اتصال یابند لذا باید تعداد کلافهای هر یک از فازها با یکدیگر برابر بوده و همچنین مجموع تعداد حلقه های کلاف هر فاز نیز یکسان می باشد.

تعداد کلافهای مربوط به هر فاز باید یک عدد صحیح مثلا 1 و 2 و 3 و . . . باشد چون در سیم پیچی یک طبقه هر یک از شیارها توسط بازوی کلاف پر می شود بنابراین هر کلاف دو شیار را پر می کند لذا برای m فاز رابطه زیر برقرار خواهد بود.

که در این رابطه  تعداد کلافهای هر فاز در سیم پیچی یک طبقه بوده و برابر با عدد صحیح و بدون اعشاری  می باشد.

اگر در یک استاتور به جای سیم پیچی یک طبقه از سیم پیچی دو طبقه استفاده شود چون تعداد دور هر کلاف در این حالت نصف حالت یک طبقه بوده و در عوض هر شیار توسط دو بازوی دو کلاف مختلف پر می شود لذا تعداد کلافهای مربوط به هر فاز نیز دو برابر تعداد کلافهای در سیم پیچی یک طبقه شده و مقدار آن یعنی 2 برابر است.

شیارهای استاتور توسط کلافهای مربوط به تمام فازها پر می شوند هر چند کلاف از یک فاز با یکدیگر تشکیل یک گروه کلاف را می دهند و بازه های دو طرف هر گروه کلاف نیز در دو قطب مخالف ( در یک جفت قطب ) قرار می گیرند بنابراین تعداد گروه کلافهای مربوط به هر یک از فازها در سیم پیچ یک طبقه برابر با تعداد جفت قطبها می باشد.

به عبارت دیگر در هر جفت قطب مجموعا mn گروه کلاف و در مجموع برای 2p قطب تعداد m.p گروه کلاف لازم میب اشد.

اگر سیم پیچی یک طبقه سه فازه باشد در این صورت مجموع گروه کلافهای لازم برای سه فاز 5/1 برابر تعداد قطبها خواهد بود.

ح : زاویه الکتریکی بین دو شیار مجاور (  )

محیط یک دایره 360 درجه هندسی می باشد و چون استاتور نیز به صورت یک دایره می باشد لذا زاویه هندسی بین دو شیار مجاور هم برابر با  درجه می شود.

در یک سیم پیچی سه فازه دو قطب هر یک قسمت از گروه کلافهای مربوط به هر  محیط استاتور یعنی 60 دجه هندسی را پر می کند یا به عبارت دیگر هر قطب که 180 درجه الکتریکی می باشد به اندازه 180=60*3 درجه هندسی را در بر می گیرد اما اگر تعداد قطبها بیشتر از دو باشد زاویه هندسی مربوط به هر قطب کمتر از 180 درجه می شود مثلا اگر استاتور 6 قطب سیم پیچی شود فقط 20 درجه از محیط استاتور توسط یک سمت هر گروه کلاف هر فاز پر می شود و یا اینکه هر قطب 180 درجه الکتریکی می باشد در  محیط استاتور و یا 6 درجه هندسی جای می گیرد یعنی هر  از محیط استاتور معادل 180 درجه الکتریکی و کل محیط استاتور معادل 1080/180*6 درجه الکتریکی می باشد.

بنابراین زاویه الکتریکی محیط استاتور بر خلاف زاویه هندسی یک عدد ثابت نبوده و بستگی به تعداد قطبهای ماشین دارد بطوریکه اگر ماشین دو قطب باشد زاویه الکتریکی محیط استاتور برابر با  درجه الکتریکی خواهد بود. ( 720=180*4 ) بدین ترتیب مشاهده می شود که در هر حالت می توان زاویه الکتریکی کل را از رابطهpبدست آورد در این صورت بر خلاف زاویه هندسی بین دو شیار مجاور که همیشه ثابت است زاویه الکتریکی بین دو شیار مجاور بستگی به مقدار قطبها داشته و از رابطه زیر بدست می آید.

ادامه...