نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه کارشناسی ارشد شیمی شبیه سازی و بهینه سازی راکتور تولید بنزین از پلی اتیلن سنگین

اختصاصی از نیک فایل پایان نامه کارشناسی ارشد شیمی شبیه سازی و بهینه سازی راکتور تولید بنزین از پلی اتیلن سنگین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد شیمی شبیه سازی و بهینه سازی راکتور تولید بنزین از پلی اتیلن سنگین


پایان نامه کارشناسی ارشد شیمی شبیه سازی و بهینه سازی راکتور تولید بنزین از پلی اتیلن سنگین

این محصول در قالب  پی دی اف و 209 صفحه می باشد.

 

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

 


چکیده:

در این پروژه عملکرد یک کاتالیست جدید در کراکینگ پلیمر به منظور بازیافت شیمیایی ضایعات پلاستیکی و تبدیل آن به محصول مایع مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به محدودیت ها اثر دما و نسبت کاتالیست بر روی کراکینگ پلی اتیلن مورد مطالعه قرار گرفت تا بهتر ین شرایط جهت انجام این واکنش حاصل شود.همچنین با انجام یک سری آزمایش به ارائه پارامترهای سنتیکی واکنش پرداخته شده است که در نهایت با استفاده از نتایج حاصل از آزمایشها به مدل کردن راکتور توسط نرم افزار Fluent،CFD پرداخته شده است. آزمایشات مربوط به محاسبه پارامترهای سنتیکی از طریق کاهش وزن انجام پذیرفته است،که با استفاده از میزان کاهش وزن ماده اولیه ومدل سنتیکی توانی، درجه واکنش و ثابت معادله سرعت مصرف ماده اولیه وهمچنین با استفاده از قانون آرنیوس انرژی فعال سازی واکنش کاتالیزوری بدست آمده است. با توجه به نتایج بدست آمده از محاسبات مشاهده می شود که درجه این واکنش برابر 0/85 است وهمچنین انرژی اکتیواسیون لازم 43% کمتر از میزان انرژی فعال سازی واکنشهای دیپلیمریزاسیون ،بدون استفاده از کاتالیست می باشد. همچنین در ادامه کار با استفاده از نرم افزار شبیه ساز سیالاتی، Fluent، به شبیه سازی واکنش در داخل راکتور پرداخته شده است، که نتایج حاصل از این شبیه سازی نیز مبین صحت استفاده از فرضیات و مدلهای سنتیکی استفاده شده می باشد.

مقدمه

چنانچه میدانید ذخائر و اندوخته های نفت خام دنیا رو به اتمام می باشد. لذا نیاز تبدیل هیدروکربنهای سنگین به هیدروکربن های سبک و تبدیل آنها به محصولات مورد نیاز بازار در رفع نیاز به هیدروکربنهای سبک را افزایش میدهد.

مواد پلیمری (پلاستیکها) مصارف گوناگون و وسیعی دارند بگونه ای که تولید این مواد طی سالهای اخیر افزایش چشمگیری داشته است. به عنوان مثال در جها ن تولید سالانه مواد پلاستیکی تا سال 1998 حدود 48 میلیون تن بوده، در حالیکه مقدار آن امروزه به 200 میلیون تن در سال افزایش یافته است. در واقع سالیانه 4 درصد سرانه مصرف پلاستیکها افزایش می یابد (5/25 میلیون تن در سال 1996 و 9/39 میلیون تن در سال 2006) طبیعتاً این افزایش مصرف در مواد پلاستیکی باعث افزایش زباله ها در شهرها و صنایع می شود . به طور مثال در امریکا ضایعات پلاستیکی حدود 10 درصد وزنی زباله ها را به خود اختصاص میدهد اما این مقدار از نظر حجمی، حجم بالایی را اشغال می کند یا در تهران 6/78% زباله های شهری را پلاستیکها تشکیل می دهند که روزانه بالغ بر 440 تن انواع زباله های پلاستیکی می باشد بطوری که پیش بینی میشود میزان ضایعات حاصل از مواد پلاستیکی 6/6 درصد در سال روبه رشد میباشد. تقریبا سالیانه 20% از زباله های جامدی که دفع می شوند شامل ضایعات پلاستیکی می باشند. این آمارها نشان دهنده آنست که بازیافت پلاستیکها هم از لحاظ اقتصادی و هم از لحاظ زیست محیطی نکته قابل اهمیتی میباشد.

اما متأسفانه به علت عدم وجود روش مناسب برای بازیافت این دسته زباله ها اغلب همراه با سایر زباله ها دفن می شوند.

در حال حاضر برای از بین بردن ضایعات پلیمری چندین روش و متد مختلف وجود دارد که در زیر به آنها اشاره میشود.

1- دفن کردن ضایعات در زمین

2- سوزاندن ضایعات

3- بازیافت مکانیکی ضایعات

4- بازیافت شیمیایی و تبدیل آنها به مواد دیگر

اما از بین بردن ضایعات از طریق سوزاندن و یا دفن کر دن آنها مشکلاتی را دربردارد. از جمله مشکلاتی که در این روشها میتوان برشمرد عبارتند از:

1- هدر رفتن انرژی همراه این مواد. با غیرقابل استفاده کردن این مواد دیگر نمی توان از انرژی که در این مواد میباشد استفاده کرد.

2- از آنجائیکه مواد پلاستیکی براحتی تجزیه نمیشوند، این مواد سالهای طولانی به همان شکل در طبیعت باقی مانده و باعث آلودگی محیط زیست میشوند.

3- سوزاندن ضایعات حاصل از مواد پلیمری و یا دفن آنها مستلزم هزینه سنگینی برای دولتها می باشد، که از لحاظ اقتصادی این کار به هیچ وجه به صرفه نمیباشد.

4- در ضایعات شهری پلاستیکها بصورت مخلوط وجود دارند، لذا برای بازیافت مکانیکی باید تفکیک شوند که این امر موجب اتلاف هزینه و زمان می شود و همچنین از آنجایی که پلیمرهای تولید شده کاملا یکسان نیستند لذا وسایلی که از ضایعات آنها تهیه می شود از کیفیت و مرغوبیت بالایی برخوردار نمیباشد.

با توجه به مشکلات و مسائلی که مطرح شد بهترین راه حلی که برای از بین بردن ضایعات پلیمری پیشنهاد میگردد، تبدیل شیمیایی این مواد به مواد ارزشمندی همچون سوخت و یا مواد خام (به عنوان خوراک واحدهای شیمیایی) است، این دیدگاه همچنین مانع بروز مسائل و مشکلات محیط زیست میشود و به دلیل تبدیل زباله به محصولی ارزشمند منفعت اقتصادی نیز حاصل میگردد. فرایند بازیافت شیمیایی نسبت به سایر روشهای بازیافت پلیمرها دارای مزایای فراوانی می باشد. این روش از دو راه قابل بحث و بررسی میباشد.

1- کاتالیستی 2- غیرکاتالیسیت

این عمل را می توان بوسیله حرارت دادن پلیمر در محیط خنثی انجام داد، که آن را گراکینگ حرارتی مینامند. در صورتیکه از کاتالیست مناسب استفاده شود شرایط فرایند سهل تر گردیده و باعث افزایش محصول مطلوب می گردد که این عمل را کراکینگ کاتالیستی مینامند. بیشتر تحقیقات انجام شده در این زمینه بصورت کراکینگ حرارتی بوده و تعدادی هم بصورت فرایند کاتالیزوری انجام شده است.

از مشکلات اصلی روشهای حرارتی، بدست آوردن محصولات در دامنه وسیع و نیاز به درجه حرارت بسیار زیاد (بطور معمول دمای بین 500 تا 900 درجه سانتی گراد ) می باشد که مستلزم فراهم کردن دستگاههای گران قیمت است. اما یک راکتور مناسب به همراه یک کاتالیست خوب می تواند هم بازده محصولات و هم توزیع محصولات را کنترل کند. همچنین درجه حرارت واکنش را می توان کاهش داد و نیز وجه التزامی می باشد تا هزینه های فرایند به همراه محصولات ی باارزش را کنترل نماید. این تبدیل مواد ناخواسته و نامطلوب به محصولات سبکتر در سال 1936 شروع شد و در این سال برحسب اتفاق و بطور کاملا تصادفی مواد سنگین به مواد میان تقطیر تبدیل شدند و بعدها در سال 1940 این فرایند با بکارگیری کاتالیست انجام شد.

در این تحقیق، در فصل اول به بررسی ماهیت و انواع پلی اتیلن پرداخته و خواص انواع پلی اتیلنها مورد مطالعه قرار گرفته است و همچنین انواع کراکینگ مورد بررسی واقع شده. در فصل دوم و سوم به طور مفصل به بررسی تحقیقاتی که در زمینه کراکینگ حرارتی و کراکینگ کاتالیستی انجام شده پرداخته و نتایج آنها بررسی شده است و در نهایت در فصل چهارم به بررسی آزمایشگاهی عملکرد یک کاتالیست خاص در کراکینگ پلی اتیلن سنگین پرداخته شده که نحوه انجام آزمایشات و نتایج آن بطور کامل شرح داده خواهد شد و در پایان در فصل پنجم به شبیه سازی فرایند تولید بنزین از پلیاتیلن توسط نرمافزار شبیه سازی Fluent ،CFD خواهیم پرداخت. و در انتها به بیان نتایج حاصل و پیشنهادات میپردازیم.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی ارشد شیمی شبیه سازی و بهینه سازی راکتور تولید بنزین از پلی اتیلن سنگین

حل عددی و فرمولبندی برای پایداری موضعی خرپاها با استفاده از بهینه سازی ریاضی

اختصاصی از نیک فایل حل عددی و فرمولبندی برای پایداری موضعی خرپاها با استفاده از بهینه سازی ریاضی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حل عددی و فرمولبندی برای پایداری موضعی خرپاها با استفاده از بهینه سازی ریاضی


حل عددی و فرمولبندی برای پایداری موضعی خرپاها با استفاده از بهینه سازی ریاضی

• پایان نامه کارشناسی ارشد ریاضی کاربردی گرایش تحقیق در عملیات با عنوان: حل عددی و فرمولبندی برای پایداری موضعی خرپاها با استفاده از بهینه سازی ریاضی  

• دانشگاه تربیت مدرس  

• استاد راهنما: دکتر علاءالدین ملک  

• پژوهشگر: حسین جعفری  

• زمستان 1379  

• فرمت فایل: PDF و شامل 144 صفحه

 

چکیــــده:

در این رساله علمی کاربردی مساله بهینه سازی حجم یا وزن خرپا و شکل آن مورد توجه قرار گرفته است. بدین منظور مساله پایداری موضعی خرپا با توجه به کمانش، تنش، شکل مقاطع اعضا و شرایط هندسی حاکم فرموله می‌شود. از آنجا که  در سازه زمینه اولیه ممکن است سطح مقطع بعضی از اعضا صفر شود، به معرفی زنجیره می‌پردازیم و مساله مذکور را بر اساس زنجیره فرمول بندی می‌کنیم. سپس به کمک تکنیک‌های بهینه سازی به حل عددی آن می‌پردازیم که برای حل عددی، بیشتر شبکه‌های عصبی مصنوعی مورد توجه قرار گرفت.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


حل عددی و فرمولبندی برای پایداری موضعی خرپاها با استفاده از بهینه سازی ریاضی

تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی

اختصاصی از نیک فایل تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی


تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی
نویسند‌گان:
[ رضا حیدری ] - مربی مدرس رشته ساختمان دانشکده فنی و حرفه ای سما دانشگاه آزاد اسلامی واحدکرج ایران
[ حسین داوودی آزاد ] - مربی معاونت و مدرس رشته ساختمان دانشکده فنی و حرفه ای سما دانشگاه آزاد اسلامی واحدکرج ایران

خلاصه مقاله:

سیستم باربر جانبی قاب خمشی و مهاربندی از نوع برون محور و هم محور و همچنین سیستم دوگانه به عنوان سیستم های معمول و معروف باربر جانبی هستند که در ساختمان های فلزی به کار گرفته می شوند در طراحی های معمول در اکثر مواقع در یک جهت از سیستم قاب خمشی و در جهت دیگر از سیستم بادتند ضربدری یا هفتی یا هشتی برای مقابله با بارهای جانبی استفاده می شود استفاده از سیستم قاب خمشی در دو جهت نیز به وفور مشاهده می شود ولی مشکل اساسی در این حالت اجرای مناسب و اصولی اتصالات گیردار در دو جهت سازه می باشند که بعضا در مورد تیرهای مورب کار دشواری خواهد بود به مظور حل این مشکل می توان از سیستم بادبندی در دو جهت سازه استفاده نمود در این مقاله ضمن بررسی تاثیر استفاده از سیستم بادبند ضربدری در دو جهت بر بهینه شدن سازه در قسمتی دیگر از مقاله مقایسه ای بین سیستم های بادبندی ضربدری و هفتی و هشتی با استفاده از مدل سازی نرم افزاری شده است تا در نهایت نوع بهینه سیستم بادبندی در سازه فلزی مشخص گردد. به منظور تکمیل مطالعات از دو روش تحلیل استاتیکی و دینامیکی طیفی به منظور مقایسه تاثیر روش تحلیل بر بهینه شدن سازه استفاده گردیده است .

کلمات کلیدی:

 سیستم باربرجانبی ، سیستم دوگانه ، مهاربندی برون محور ، تحلیل استاتیکی ، تحلیل دینامیکی طیفی


دانلود با لینک مستقیم


تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی

بهینه سازی صفحات کامپوزیتی تحت بارگذاری کمانش

اختصاصی از نیک فایل بهینه سازی صفحات کامپوزیتی تحت بارگذاری کمانش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بهینه سازی صفحات کامپوزیتی تحت بارگذاری کمانش


بهینه سازی صفحات کامپوزیتی تحت بارگذاری کمانش

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی هوا و فضا گرایش سازه با عنوان: بهینه سازی صفحات کامپوزیتی تحت بارگذاری کمانش  

• دانشگاه علم و صنعت ایران  

• استاد راهنما: دکتر بهروز فرشی  

• پژوهشگر: منوچهر عبدالحسین توفیقی  

• سال انتشار: بهمن 1380  

• فرمت فایل: PDF و شامل 127 صفحه

 

چکیــــده:

در این تحقیق ابتدا به تاریخچه استفاده از مواد کامپوزیت در صنعت هوا فضا اشاره‌ای گذرا شده است و سپس در فصل دوم پیرامون مواد ارتوتروپیک همگن و فرمول‌های محاسباتی تنش و کرنش در لایه‌های این گونه مواد اشاره گشته است در ادامه فصل معیارهای گسیختگی و کمانش مورد بررسی قرار گرفته‌اند. در فصل سوم بهینه سازی با روش نقاط مرکزی بیان شده و در ادامه روش بهینه سازی تصادفی در فضای قابل قبول کاهنده ارائه گشته است. فصل چهارم به توضیح نرم افزار نوشته شده در این تحقیق می‌پردازد و در انتها در فصل پنجم به حل چندین مثال و ارائه نتایج آن‌ها و مقایسه نتایج با حل مقالات و کتب دیگر پرداخته‌ام.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بهینه سازی صفحات کامپوزیتی تحت بارگذاری کمانش

طراحی و کاربرد الگوهای تهیه‌ی خزانه‌ی‌ سؤال در بهینه سازی کارکرد سنجش انطباقی کامپیوتری در آزمونهای سرنوشت ساز

اختصاصی از نیک فایل طراحی و کاربرد الگوهای تهیه‌ی خزانه‌ی‌ سؤال در بهینه سازی کارکرد سنجش انطباقی کامپیوتری در آزمونهای سرنوشت ساز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی و کاربرد الگوهای تهیه‌ی خزانه‌ی‌ سؤال در بهینه سازی کارکرد سنجش انطباقی کامپیوتری در آزمونهای سرنوشت ساز بصورت وکامل

چکیده

سنجش انطباقی کامپیوتری (CAT) شیوه‌ای از سنجش توانایی است که دقت برآورد توانایی را افزایش می‌دهد، و بدون از دست رفتن دقت اندازه‌گیری آزمون، طول آن را کاهش می‌دهد. با این وجود، سنجش انطباقی در صورتی خوب کار می‌کند که، دارای خزانه‌ی سؤالی باشد که در آن تعداد کافی سؤال با کیفیت مناسب وجود داشته باشد. بسیاری از محققان خاطر نشان می‌کنند که، برای ساخت یک خزانه‌ی سؤال برای (CAT)، نه ‌تنها اندازه‌ی خزانه‌ی سؤال مهم است، بلکه توزیع پارامترهای سؤالات خزانه نیز از اهمیت به‌سزایی برخوردار است. با این وجود، تحقیقات اندکی در زمینه‌ی این که چگونه این ویژگی‌های مطلوب تعیین می‌شود، وجود دارد. هدف اصلی این پژوهش، کاربرد و گسترش ایده‌ی اصلی “bin-and-union” رویکرد ریکیسی (2003)، که یک روش شبیه‌سازی مونت کارلو برای تعیین ویژگی‌های خزانه‌ی سؤال است و تلفیق آن با رویکرد برنامه‌نویسی ریاضی یا مدل انحرافات وزن‌دار (WDM) بود. در این پژوهش این روش برای ساخت یک خزانه‌ی سؤال بهینه برای آزمون سنجش انطباقی عملیاتی ریاضی به‌کار برده شد. این طرح شامل برآوردهایی از اندازه‌ی مطلوب خزانه‌ی سؤال و توزیع مطلوب پارامترهای سؤالات و ویژگی‌های غیر آماری آن بود. فرآیند طراحی این خزانه شامل تعیین مجموعه‌ای از ویژگی‌های مورد نظر خزانه‌ی سؤال، با درنظر گرفتن چندین عامل مهمی که ممکن است بر نتایج مطلوب طراحی یک خزانه‌ی سؤال اثر گذارد، بود. در این پژوهش خزانه‌های سؤال بهینه‌ی شبیه‌سازی شده بر اساس مدل راش، و مدل دو و سه پارامتری مدرج شدند. همچنین از روش سیمپسون-هتر نیز برای کنترل مواجه‌ی سؤال استفاده شد. عملکرد خزانه‌های سؤال بهینه‌ی شبیه‌سازی‌شده از طریق یک خزانه‌ی سؤال عملیاتی ارزیابی شد. نتایج ارزیابی نشان داد که، مکانیزم به کار رفته برای تعیین ویژگی‌های مطلوب خزانه‌ی سؤال به‌خوبی کار می‌کند و برای تعیین ویژگی های مطلوب خزانه‌ی عملیاتی مناسب است.


دانلود با لینک مستقیم


طراحی و کاربرد الگوهای تهیه‌ی خزانه‌ی‌ سؤال در بهینه سازی کارکرد سنجش انطباقی کامپیوتری در آزمونهای سرنوشت ساز