چکیده
ایران دارای موقعیت ویژه ای برای ترانزیت کالا با هدف بدست آوردن درآمد ناشی از آن و بهبود یکی از شاخصهای مهم توسعه اقتصادی میاشد . این موقعیت با استقلال کشوره ای مشترک المنافع و ایجاد بازار تقاضای حمل آسیای میانه از رونق بیشتری برخوردار گشت. نبود مکانیزم یا تعرفه های خاص برای تعیین قیمت حمل کالا از طریق ایران به کشورهای آسیای میانه باعث تعریف پروژه حاضر به منظور بررسی عوامل موثر در تعیین این قیمت و نهایتا تدوین مدلی پارامتری برای بدست آوردن قیمت حمل کالا شد.
بدین ترتیب پس از انتخاب روش آماری و نرم افزارهای s-plus و spss جمع آوری اطلاعات مورد نیاز بکمک شرکتهای حمل و نقل بین المللی کالا آغاز شد و پس از کنترل و اصلاحات لازم یک بانک داده ها شامل 836 رکورد اطلاعاتی آماده پردازش شد . شکل کلی مدل با استفاده از روشهای ناپارامتری جستجوگر تصویر ارائه گردید و بکمک نرم افزار spss برازش نهایی مدل مطلوب انجام شده . پیشنهاداتی نیز جهت کاربردی شدن مدل در مطالعات آتی در بخش پایانی پروژه ارائه گردیده است.
فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول - کلیات
1 - مقدمه 1 – 1
2 - تعریف موضوع 3 – 1
-3 ضرورت مطالعه – 1
4 - اهداف مطالعه – 1
5 - محدودیتها و مشکلات – 1
6 - تعاریف – 1
1 - تعاریف کلی – 6 -1
1 - ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای بار – 1 – 6 –١
-2 راننده مالک – 1 – 6 – 1
3 - کرایه – 1 – 6 – 1
4 - میانگین کرایه هر تن کیلومتر طی شده – 1 – 6 – 1
5 - شرکت حمل و نقل بین المللی کالا – 1 – 6 - 1
6 - بارنامه – 1 – 6 – 1
8 - فعالیت فورواردری – 1 – 6 – 1
9 - فعالیت کریری – 1 – 6 -1
10 - فعالیت کارگزاری – 1 – 6 – 1
11 - کریدور – 1 – 6 – 1
2 - انواع وسایل حمل کالا ( بارگیر) – 6 –1
3 - انواع راه – 6 – 1
4 - سازمانها و اصناف مرتبط با حمل و نقل و ترانزیت کالا – 6 – 1
7 – سابقه مطالعات انجام شده – 1
`
6
عنوان شماره صفحه
فصل دوم- بررسی شیوه های مدلیابی
1 – مقدمه – 2
2 کلیاتی درباره پیش بینی و پیشگوئی – 2
3 - خصوصیات تقاضا طی زمان – 2
4 - خطای پیش بینی – 2
5 - کلیاتی از بحث مدلسازی – 2
1 - ماهیت مدل – 5 – 2
2 - مدلهای فیزیکی – 5 – 2
-3 مدلهای انتزاعی – 5 – 2
4 - مدلهای توصیفی – 5 – 2
5 - مدلهای پیش بینی – 5 – 2
6 - مدل برنامه ریزی – 5 – 2
6 - مراحل ساخت مدل – 2
7 - ارزش اطلاعات – 2
8 - روشهای جمع آوری اطلاعات – 2
1 - استفاده از اطلاعات موجود – 8 – 2
2 - از طریق مشاهده – 8 – 2
3 - از طریق مصاحبه – 8 – 2
4 - از طریق پرسشنامه کتبی - 8 – 2
5 - سایر روشها – 8 -٢
9 - انحراف در جمع آوری اطلاعات – 2
10 - دسته بندی مدلهای پیش بینی – 2
1 – انواع روشهای رگرسیون -10 –2
2 – رگرسیون پارامتری -10-2
3 – رگرسیون ناپارامتری – 10 -2
11 – بررسی روش ریاضی پردازش و برازش اطلاعات بصورت نمونه -2
1 - روش انتخاب نقاط – 11 –٢
2 - روش کمترین مجذورات – 11 –٢
3 - ضریب همبستگی – 11 –٢
-12 انتخاب نرم افزار -2
`
7
عنوان شماره صفحه
فصل سوم ارائه لیست هزینه های حمل و نقل بین المللی کالا و بررسی عوامل مؤثر بر قیمت حمل
1 – مقدمه – 3
2 – دسته بندی هزینه های حمل و نقل جاده ای – 3
3 – وابستگی هزینه ها – 3
1 – وابسته به زمان – 3 –٣
2 – وابسته به مسافت – 3 –3
-3- وابسته به سرعت 3-3
4 – معیارهای هزینه – 3
1 - نوع وسیله نقلیه – 4 – 3
2 – نوع منطقه – 4 – 3
3 – نوع جاده – 4 – 3
4 – نوع عملکرد – 4 – 3
5 - سرعت حرکت – 4 – 3
6 - گروه شیب – 4 – 3
7 - نوع رویه – 4 – 3
8 - مسیربندی – 4 – 3
5 - بررسی هزینه های عملکردی وسیله نقلیه – 3
-1 هزینه های سوخت موتور – 5 – 3
2 - هزینه روغن – 5 – 3
3 – هزینه لاستیک – 5 – 3
4 - استهلاک – 5 – 3
5 – هزینه های تعمیر و نگهداری – 5 – 3
6 - هزینه های پنهان برای استفاده کننده وسیله نقلیه – 5 – 3
1 – هزینه تصادفات – 6 – 5 – 3
2 – ارزش زمان و هزینه ناشی از اتلاف آن – 6 – 5 –4
3 – سایر هزینه های پنهان – 6 – 5 –٤
6 – معرفی نرم افزار جهت محاسبه هزینه های بهره برداری از وسیله نقلیه –3
1 – اطلاعات ورودی – 6 –٣
7 – عوامل مؤثر بر قیمت حمل کالا –3
1 – مصاحبه با متخصصین حمل و نقل بین المللی کالا – 7 –3
`
8
عنوان شماره صفحه
فصل چهارم جمع آوری اطلاعات تشکیل بانک اطلاعاتی و پردازش و برازش مدل
1 – مقدمه 92 – 4
2 – بانک اطلاعاتی – ٤
1 – ردیف – 2 –4
2 – تاریخ حمل – 2 –4
3 – مشخصه محموله – 2 –4
-4 مبداء بارگیری -2 -4
5 – مقصد حمل کالا – 2 –4
6 – کشور مقصد – 2 -4
7 – مسافت -2 -4
8 – احتمال بارگیری در مسیر برگشت – 2 –4
9 – نوع کامیون – 2 –4
10 – نوع کالا – 2-4
11 – وزن محموله – 2-4
12 – زمان حمل – 2-4
13 – تغییرات قیمت ارز – 2-4
14 – شاخص تقاضا – 2-4
15 – مرز خروج – 6 -4
16 – کرایه حمل محموله مورد مطالعه – 2 -4
17 – هزینه بهره برداری وسیله حمل کننده – 2 -4
18 – متغیرهای کاندید – 2-4
3 - بررسی مدل های مختلف خطی و غیر خطی – 4
1 - بررسی های اولیه متغیرهای موجود – 3 – 4
2 - ضریب همبستگی میان متغیرها – 3 – 4
3 - رگرسیون پارامتری خطی و غیرخطی یک متغیره – 3 – 4
1 – بررسی مد لهای مختلف میان هزینه حمل کالا با مسافت طی شده در داخل کشور - 3 – 3 -4
2 - بررسی مدلهای مختلف میان هزینه حمل کالا با مسافت طی شده در خارج کشور – 3 – 3 – 4
-3 بررسی مدلهای مختلف میان هزینه حمل کالا با وزن کالا – 3 – 3 – 4
و MIn 4 - بررسی مدلهای پارامتری متفاوت خطی و غیرخطی برای هزینه حمل کالا ومتغیرهای – 3 – 3 – 4
Wight و Mout
4 - بررسی مدل رگرسیون خطی چند متغیره – 3 – 4
`
9
5 – بررسی مدلهای رگرسیون پارامتری غیر خطی چند متغیره – 4 – 4
عنوان شماره صفحه
6 – بررسی رگرسیون ناپارامتری – 3-4
7 – بررسی اثرات عرضه و تقاضا در ماههای مختلف – 3 -4
فصل پنجم نتایج و پیشنهادات
1 – مقدمه – 5
2 – جمع بندی و نحوه استفاده از مدل –5
3 – نتایج –5
4 – پیشنهادات –5
5 – مطالعات آتی –5
منابع و مراجع
پایان نامه ارشد عمران طراحی مدل تعیین قیمت حمل کالا به کشورهای آسیای میانه
