نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله ISI یک افزودنی هیبریدی سیستم تولید فلز: معماری سیستم و صفات

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله ISI یک افزودنی هیبریدی سیستم تولید فلز: معماری سیستم و صفات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :یک افزودنی هیبریدی سیستم تولید فلز: معماری سیستم و صفات

موضوع انگلیسی :AIMS- a Metal Additive-Hybrid Manufacturing System: System Architecture and Attributes

تعداد صفحه :14

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2015

زبان مقاله : انگلیسی

 

مقاله خود را یک رویکرد تولید هیبرید یکپارچه ارائه به منظور افزایش و سرعت بخشیدن به تصویب افزودنی های فلزی ساخت (AM) با اضافه کردن یک روند کاهشی دیجیتال مستقیم تولید است که قادر به بهبود فرم، محل و موقعیت تحمل بخش مهمی از ویژگی های و همچنین بهبود سطح. این سیستم ترکیبی، اهداف (سیستم های افزودنی مجتمع شده با روش کاهشی) را می توان با سیستم های فلز AM موجود بدون هیچ گونه تغییرات قابل توجهی یکپارچه شده است. هدف از این مقاله این است که: 1) جزئیات معماری سیستم، 2) برجسته مورد نیاز فرایند، و 3) نشان توابع ترتیبی از توسعه مدل های CAD از طریق AM پردازش، به کاهشی پس از پردازش و نظارت بر روند مربوطه. صفات اجزاء منحصر به فرد از جمله الزامات فیزیکی و محاسباتی مربوط به هر مرحله گسسته از روند کلی ارائه شده است. مزایا و محدودیت های فعلی از اهداف نیز اشاره کرد. مدل هایی ارائه بصیرت را که چگونه به طور کلی فرآیند جریان را می توان با خطا (تنوع) توجه به هر دو انتقال فیزیکی و داده ها در سراسر سیستم های مختلف تحت تاثیر قرار. در این مقاله نیز ارائه استفاده عمومی از اهداف-برای انواع هندسه بخشی، مواد اشاره کرد و بازده پردازش های مرتبط با این روش ترکیبی منحصر به فرد.

 


دانلود با لینک مستقیم


خودروهای هیبریدی و انتقال قدرت ان

اختصاصی از نیک فایل خودروهای هیبریدی و انتقال قدرت ان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خودروهای هیبریدی و انتقال قدرت ان


خودروهای هیبریدی و انتقال قدرت ان

خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicles)

خودروهای هیبریدی معمولا تلفیقی از موتور احتراق داخلی خودروهای متداول با باتری و موتور الکتریکی یک خودرو الکتریکی هستند . این تلفیق انتشارات ( گازهای خوروجی ) اندک همراه با توان ، برد عملیاتی و سوخت مصرفی مناسب خودروهای معمول ( گازوئسل وبنزین) را عرضه می کند و این خودروها هرگز نیاز به اتصال به برق ندارند.این انعطاف پذیری ذاتی خودروهای هیبریدی آنها را برای ناوگان حمل و نقل ومصرف شخصی مناسب کرده است.

خودرو های هیبریدی می توانند سرعت و مسافت بیشتری نسبت به انواعی که موتورهای درون ساز دارند داشته باشند، با این حسن بزرگ که شارژباتری هایش هرگز تمام نمی شود.

بازدهی این خودروهابسیار بالا بوده و میزان تولید آلودگی شان کاهش یافته است. به همین دلیل بسیاری از کارخانه ها از سال 1999 تولید خودروهای هیبریدی را به صورت انبوه آغاز کرده اند.

تاریخچه خودروی هیبریدی

یک مهندس آمریکائی به نام H.Piper در 23 نوامبر 1905 یک ماشین هیبریدی ساخت که قادر بود در طی 10 ثانیه تا 25 مایل شتاب بگیرد. موتور این خودرو ترکیبی از موتور بنزینی و موتور الکتریکی بود که امروزه به عنوان موتور هیبریدی شناخته می‌شود. Piper در سه سال و نیم بعد، اختراع خود را ثبت نمود؛

اما پیشرفت سریع موتورهای احتراق داخلی با قدرت و گشتاور بالا در آن دوره، همچنین قابلیت استارت بدون هندل آنها  و از همه مهمتر پایین بودن قیمت سوختهای فسیلی و مطرح نبودن آلودگی محیط زیست، سبب عدم توجه به این نوع خودروها شد.

در پی بحرانهای نفتی سالهای 1970 دوباره این خودروها مورد توجه قرار گرفتند ولی تا سال 1990 که کار اصولی با مشارکت PNGV (Partnership for a New Generation Vehicle) در آمریکا آغاز گردید، این خودروها به طور جدی پیگیری نشدند

 

 

تعداد صفحات: 10


دانلود با لینک مستقیم