فرمت فایل :powerpoint (قابل ویرایش) تعداد صفحات:24صفحه
1- ماکزیمم و مینیمم ولتاژ خروجی
2- میزان توان مصرفی حداکثر مجاز
3- میزان خطی بودن
پاورپوینت درباره پلهای تعادلی برای اندازه گیری پارامترهای مختلف مدار نظیر مقاومت، امپدانس و فرکانس
فرمت فایل :powerpoint (قابل ویرایش) تعداد صفحات:24صفحه
1- ماکزیمم و مینیمم ولتاژ خروجی
2- میزان توان مصرفی حداکثر مجاز
3- میزان خطی بودن
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 25
اولین پل پیش ساخته ( پیش ریخته ) عابر پیاده جهان با گرد ( پودر) بتن واکنش پذیر،
این پل 197 فوت ( 60 متر) ( پیش ریخته ) پیش تنیده دوچرخه رو و عابر پیاده رو در شهر شبروک در ایالت کبک کانادا ساخته شده است.
که باور داشتن یک خر پای فضایی با تیری با جان بازو پایه کشیده شده که در آن آرماتور فولاد لازم نیست.
ساخته شده از شش قطعه پیش ساخته که بتن پودری واکنش پذیر (RPC ) مصالح ساخته شده بر مبنای سیمان و ماسه و خود سیمان و پودر سیلیس و کوارتز که تارهای فولادی اضافه کرده اند.
در عضوهای بالایی و تحتانی RPC مقاومت فشاری PSI 29000 ( MPa 200 ) وجود دارد.
برای شکل پذیری قطرهای عضو جان RPC در لوله های فولاد ضد زنگ بهتر شد و مقاومت فشاری تا PSI 50000 ( MPa 350 ) محدود شده است.
بررسی های وسیع در مورد خیزهای پل و میله های پیش تنش در عملکرد بلند صوت RPC به انجام رسیده است.
پل عابر پیاده و موتور ( دوچرخه رو ) شبروک ( شکل 1) در ژوئیه 1997 نصب شده و اولین سازه اصلی با بتن پودری واکنش پذیر است.
به علاوه این کاربرد جدید که با دقت مضاعف انجام شده خود نوآوری دیگری است در مورد بتن بدون آرماتور فولادی و تمرینی است. پیشگام در طرح و جزئیات بتن پیش ریخته است.
روسازی پل از خرپای فضایی بایتر با جان باز و شش قطعه پیش ساخته است .
قطعه های ان با توجه به کاربرد در محل بیرونی یا داخلی سوار شده اند.
عرشه ویال فوقانی و یال تحتانی از RPC با مقاومت PSI 29000 ( MPa 200 ) ساخته شده است.
برای قطرهای عضو جان RPC در لوله های فولاد ضد زنگ محدود شده است . و می تواند در مقابل PSI 50000 (MPa 350 ) مقاومت بکند.
10 فوت ( 3 متر) ضخامت ( ارتفاع ، عمق ) خرپای پل بوده و طول آن 197 فوت ( 60 متر ) است.
در عرض رودخانه Magog در قسمت جنوبی شهر شبروک در یک طاق دایره ای با شعاع 1070 فوت ( 326 متر) و می تواند عابر پیاده و ترافیک دوچرخه را تحمل کند.
شهر شبروک در کبک کانادا می خواست اثبات کند که می تواند.
( شکل 1 ) : پل شبروک را که در شبروک در ایالت کبک است نشان می دهد . 197 فوت ( 60 متر) در عرض رودخانه Magog با یک خرپای پیش ریخته ( پیش ساخته ) ساخته شده است.
گرد بتن واکنش پذیر
این دقیقا یک نوع پل کاملا جدید است که در اثر باز شدن پنجره های تکنولوژی ساخته شده است در نزدیکی شهر Hall .
اهداف دیگری نیز دارد که عبارتند از :
سیستم دوچرخه رو آمریکا با خیابان کبک متصل شده است . سیستم جنوبی ساحل Lowrence .
خرپای سه بعدی پیش ساخته در مقایسه با پل با تیر مشبک سنتی فولادی ( شکل 2) وقار و زیبایی خاصی دارد.
به دلیل استفاده از لوازم با دوام زیاد انتظار می رود که به نگهداری زیادی نیاز نداشته باشد.
نشان می دهد که کاربرد یا استفاده از RPC برای مرمت ساختمان در زیر سازه مناسب است.
تحقیق گروه تحقیق بتن کانادا و دانشگاه شبروک یک تحقیق زمینه ای برای جهان بوده و جمع قیمت پل 425000 دلار بود .
که با برنامه وسیعی که روی آن انجام شد با 70000 دلار به انجام رسید.
این مواد جدید بحثی در مورد طراحی و ساختن سازه در پروژه های آینده به راه افتاده است.
بهره برداری از قطعات پیش ریخته و احداث سازه
همچنین بحث می کند که از ابزار و وسیله و برنامه هایی که بتواند از این پتانسیل RPC در بتنهای پیش ریخته و پیش ساخته استفاده کرد.
موضوع ساختمانی :
پل پیاده رو شبروک برای استفاده خارجی از آن طراحی شده است.
خاصیت مکانیکی پایدار RPC
معمولا کمترین طول به عمق برای 197 فوت ( 60 متر ) ، 10 فوت ( 3/3 متر) است.
اما تیم طراحی با ترکیب فن آوری جدید و مفهوم پیش ریختن فلز و پایه کشیده و کاربرد یک خرپا باتیر با جان باز با قطرهای RPC تحت فشار ، کاهش حجم بتن بدون اینکه صلبیت کاهش داده شود.
از تمام انواع پل هایی که امروز استفاده می شوند ، پل معلق طویل ترین دهنه را دارد. در اولین نگاه پل معلق و طناب سیمی مهار شدة پل ها ممکن است شبیه به نظر برسند ، اما آنها کاملا” متفاوت هستند. اگر چه پل های معلق منجر به دهانۀ طویل در تکنولوژی امروزی می شوند ، آنها در کیفیت شکل قدیمی یک پل هستند. بعضی مثالهای ابتدایی پل های معلق از درخت مو (تاک) و طنابهایی به جای سیم های امروزی استفاده می کردند و توسعۀ فلزات و استفاده از میله های آهنی مرتبط و زنجیر جانشین اشکال قدیمی خود شده است. اما آن مقومه طنابهای سیمی فولادی بود که به دهنه های بالغ بر 500 متر را مجاز می کرد پل هایی با ساختار واقعی باشند. امروزه پل آکاشی کایکیو دهانه مرکزی طولانیترین پل جهان در 1991 متر می باشد.