لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 12
موضوع پروژه:
تحلیل آنتن دو قطبی عمودی با طول محدود
تهیه و تنظیم: امــیــن محمــــد وزیــــری
استـــاد :دکتـــر مهــدی بهـــادرزاده
/
(مشخصات آنتن:طول آنتن= 36 و ارتفاع آنتن=40)
ابعاد فوق بر حسب میلیمتر میباشند.
(f=3*10 /(2*36) ≈ 4.2 Ghz)
رسم نمودار های آنتن دو قطبی در دو حالت وجود صفحه زمین و عدم وجود صفحه زمین:
نمودار Z :
/ با زمین
/ بدون زمین
با زمین
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 8
اصول فرآیند جوشکاری با پرتو الکترونی
فرآیند جوشکاری با پرتو الکترونی یک فرآیند اتصال ذوبی است که در طی آن قطعه کار توسط جریانی متراکم از الکترون های دارای سرعت بالا بمباران شده و کل انرژی جنبشی الکترون ها،در اثر برخورد با قطعه کار به حرارت تبدیل میشود. این حرارت موجب ذوب لبه های قطعات واتصال دو قطعه پس از انجماد می شود.این جوشکاری معمولا در یک محفظه خلا با استفاده از یک سیستم تولید و تمرکز پرتو الکترونی انجام میشود.
متغیرهای فرآیند
انرژی ورودی به قطعه کارولتاژ شتاب دهندهچگالی توانجریان پرتوفاصله بین کاتد و آندسرعت جوشکاریفلز پر کنندهانرژی ورودی به قطعه کارEnergy input(H.I.P)[j/in] E.I/s P/sولتاژ شتاب دادن پرتوجریان پرتوقدرت پرتوسرعت جوشکاریولتاژ شتاب دهندهبا افزایش ولتاژ شتاب دهنده نفوذ جوش افزایش می یابد.
چگالی توان
با افزایش ولتاژ وکاهش قطر پرتو ،چگالی توان افزایش می یابد.مقدار حرارت تولید شده در نقطه جوشکاری تابع چگالی توان است.افزایش بیش از حد چگالی توان سبب بخار شدن فلزات می شود.
جریان پرتو
با افزایش جریان پرتو نفوذ جوش افزایش می یابد.شدت جریان با توجه به ولتاژ ورودی که با شدت پرتو ارتباط دارد تغییر می کند.
فاصله بین آند وکاتد
توان وشدت جریان پرتو در سطح قطعه کار می تواند با تغییر فاصله کاتد وآند تغییر یابد
سرعت جوشکاری
چنانچه سرعت جوشکاری افزایش یابد،پهنای گرده و همچنین نفوذ جوش کاهش می یابد.فلز پر کنندهمحیط جوشکاریجوشکاری در خلا بالاجوشکاری در خلا متوسطجوشکاری بدون استفاده از خلا تجهیزات فرآیندولتا‍ژ بالا ولتاژ پایینتجهیزات افزودن سیم جوش
/
اجزا ماشین جوشکاری پرتو الکترونی
یک تفنگ الکترونی که پرتو کنترل شده الکترونی تولید میکندیک محفظه خلا با تجهیزات و پمپ های مربوطهیک دستگاه که پرتو را در امتداد خط اتصالحرکت می دهد یا قطعه کار رازیر تفنگ الکترونی جابه جا مینمایدتجهیزات ولتاژ بالاستون دید الکترونستون دید الکترون شامل تفنگ الکترونی ،چشمی الکترون و سیستم دید میباشد. تفنگ الکترونی خود شتاب دهنده است.الکترونها از فیلمان تنگستن حرارتی یا کاتد تابش می یابند وبه صورت الکتروستاتیک توسط یک شبکه انحراف دهنده،به پرتو تبدیل میشود و توسط آند شتاب می یابند.آند و دیگر اجزای زیر آن شامل قطعه کاردر پتانسیل زمین هستند.ولتاژ کاتد تا 150000ولت قابل تغییر است.بنابراین یک ولتاژ شتاب دهنده مثبت برای الکترون ها تولید می کند.جریان پرتو وابسته به ولتاژشتاب دهنده با کنترل خروجی ولتاژمورد نیاز برای شبکه شتاب دهنده کنترل می شود.
منبع قدرت
منبع قدرت با ولتاژ بالا در یک کابین جدا قرار دارد،اما کنترل ها در ایستگاه اپراتور قرار دارند. ولتاژ خطی در حالت عادی 440 ولت،سه فاز و 60 سیکل است،اما ولتاژ متناوب 220 ولت نیز می تواند استفاده گردد.
محفظه کار
جداره محفظه کار معمولا به منظور تمیز بودن و حداقل بودن عبور گاز از جداره آن از فولادهای زنگ نزن ساخته می شود ودر قسمت های از آن از سرب استفاده می شود تا از عبور پرتو ایکس جلوگیری شود.یک پنجره با شیشه سربی در جلوی محفظه در منطقه دید اپراتورویک لامپ فلورسنت درونی برای روشن کردن قرار داده میشود.ستون تفنگ الکترونی معمولا در مرکز محفظه قرار می گیرد ولی می تواند در یک انتها قرار گیرد.در ماشین می توان یک میز کار قرار داد که به صورت دستی یا اتوماتیک در جهت های x&y حرکت نماید.
تجهیزات ولتاژ پایین
واژه ولتاژ پایین یک واژه نسبی است و معمولا برای تجهیزاتی که در ولتاژ کمتر از60000ولت کار می کنند،به کار میرود.تفنگ الکترونی در داخل محفظه قرار داده میشود و می تواند در طول محورها حرکت کند ودیواره فولادی محفظه برای ممانعت از تابش پرتوکافی است.
تجهیزات افزودن سیم جوش
تجهیزات اضافه کردن سیم جوش یا شبیه فرایند سیستم تغذیه سیم جوش در فرایند جوشکاری قوس تنگستن ساخته میشود یا اینکه به طور خاص جهت محفظه خلا طراحی می‌گردد. قطر سیم جوش عموما کوچک و 0.02 اینچ یا کمتر است. سیستم تغذیه سیم باید قابلیت تغذیه یکنواخت سیمهای با قطر کوچک را داشته باشد تا سیم را به طرف لبه‌ها وحوضچه مذاب کوچک هدایت نماید.
نکات تکنیکی فرآیند جوشکاری با پرتو الکترونی
الکترون دارای بار منفی است و بر اثر برخورد به قطعه ، بار منفی به نمونه انتقال می‌یابد. این بار منفی در قسمتهای مختلف دستگاه و نمونه میتواند باعث اثر دافعه بر پرتو شود.برای جلوگیری از این مشکل، نمونه و دستگاهها به اتصال زمین وصل می‌شوند.مسئله دیگر اثرات مغناطیسی است که باید کنترل شوند و قطعه از مغناطیس خالی شود تا موجب انحراف پرتو نگردد.
روش های آماده سازی در فرآیند جوشکاری با پرتو الکترونی
آماده‌سازی و سرهم کردن قطعه کار و قید و بندهای جوشکاری که شامل تمیزکازی و احتمالا مغناطیس‌زدایی ،پیشگرم کردن و خال جوش زدن میباشد.قرار دادن قطعه به همراه قید و بند درون محفظه خلاشروع تخلیه محفظه و سپس متمرکز شدن روی قطعه و تنظیم متغیرهای فرایندهم‌خط کردن راستای اتصال با راستای حرکت پرتو و انجام فراینددادن فرصت کافی جهت سرد شدن قطعه و سپس وارد کردن هوا به محفظه و خارج کردن مجموع
مزایای جوشکاری با پرتو الکترونی
1-ایجاد جوشهای عمیق‌تر و باریک‌تر نسبت به روشهای قوسی2-حرارت ورودی کمتر به جوش در مقایسه با روشهای ذوبی دیگر(برای ایجاد حجم جوش ثابت)3-نسبت عمق به عرذض بالای جوش و عدم نیاز به جوشهای چند پاسه4- ناحیه متاثر از حرارت جوش باریک به علت تمرکز حرارتی بالای فرایند5-تمیزی فلز جوش به دست آمده به علت استفاده از خلا در فرایند6-امکان دست یابی به سرعت جوشکاری بالا ودر نتیجه سرعت تولید بالاتر7-بازدهی انرژی بالا(تا حدود 95درصد)8-پیچیدگی کم قطعه جوشکاری شده به علت تمرکز حرارتی بالای فرآیند9-عدم نیاز به عملیات حرارتی جدی قبل و بعد از فرآیند10-.امکان اتصال قطعات وآلیاژهای حساس به حرارت11-امکان جوشکاری فلزات دیر گداز.امکان آب بندی با کیفیت بسیار بالا در اتصالاتسهولت کنترل فرآیند به صورت رایانه ای.امکان انجام فرآیند در طرح اتصال های گوناگونعدم نیاز به سیم جوش(در اغلب موارد)و عدم نیاز به برطرف کردن سرباره واضافه های جوشامکان جوشکاری قطعات بسیار ظریف مورد استفاده در صنایع الکترونیک و تجهیزات پزشکی وآزمایشگاهیمحدودیت های جوشکاری با پرتو الکترونی
قرار دادن قطعه در خلا
در اثر برخورد پرتو الکترونی با سطح فلز پرتو ایکس تولید می شود و لذا نیاز به حفاظت در برابر این پرتو وجود دارد.به علت آنکه پرتو الکترونی شامل اجزای با بار منفی میباشد،وجود میدان های الکتریکی و مغناطیسی سر گردان باعث انحراف پرتو از مسیر اصلی طراحی شده می شود.
عدم پایداری طولانی مدت پرتو
تعمیر عیوب ایجاد شده در عمق قطعه در اتصال قطعات ضخیم مشکل است.قیمت بالای تجهیزات وکاربرد محدودتر نسبت به روش های قوسیمحدودیت های جوشکاری با پرتو الکترونی7.نیاز به تمیز کاری قطعات به شکلی بسیار خوب برای آنکه از شکل گیری عیوبی مثل تخلخل در جوش جلوگیری شود.8.ترکیدگی فلز جوش9.وجود درز جوش و گرده جوش بسیار نازک در این فرآیند موجب حساسیت زیاد در برابر عیب ذوب ناقص می شود که ناشی از خطا در دنبال کردن صحیح درز اتصال توسط پرتو است.10.چقرمگی کم در اغلب فولادها 11.نبود آزمون های غیر مخرب تدوین شده12.حفره انتهای محل جوش 13.حساسیت شدید فرآیند به تغییرات جزیی متغییر های فرآیندکاربرد های فرآیند جوشکاری با پرتو الکترونی
مهمترین فلزات وآلیاژهایی که با این روش جوشکاری می شوند عبارتند از:
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 36
آشنایی با ساختمان و عملکرد
نیمه هادی دیود و ترانزیستور
ارائه شده به:
توسط :
امیرحسین لطف اله‌پور
رشته : عمران
نیمه هادی ها و ساختمان داخلی آنها
نیمه هادی ها عناصری هستند که از لحاظ هدایت ، ما بین هادی و عایق قرار دارند، و مدار آخر نیمه هادیها ، دارای 4 الکترون میباشد.
ژرمانیم و سیلیکون دو عنصری هستند که خاصیت نیمه هادی ها را دارا میباشند و به دلیل داشتن شرایط فیزیکی خوب ، برای ساخت نیمه هادی دیود ترانزیستور ، آی سی (IC ) و .... مورد استفاده قرار می‌گیرد.
ژرمانیم دارای عدد اتمی32 میباشد .
این نیمه هادی ، در سال 1886 توسط ونیکلر کشف شد.
این نیمه هادی ، در سال 1810توسط گیلوساک و تنارد کشف شد. اتمهای نیمه هادی ژرمانیم و سیلیسیم به صورت یک بلور سه بعدی است که با قرار گرفتن بلورها در کنار یکدیگر ، شبکه کریستالی آنها پدید می‌آید .
اتم های ژرمانیم و سیلیسیم به دلیل نداشتن چهار الکترون در مدار خارجی خود تمایل به دریافت الکترون دارد تا مدار خود را کامل نماید. لذا بین اتم های نیمه هادی فوق ، پیوند اشتراکی برقرار میشود.
بر اثر انرژی گرمائی محیط اطراف نیمه هادی ، پیوند اشتراکی شکسته شده و الکترون آزاد می‌گردد. الکترون فوق و دیگر الکترون هائی که بر اثر انرژی گرمایی بوجود می‌آید در نیمه هادی وجود دارد و این الکترون ها به هیچ اتمی‌وابسته نیست.
د ر مقابل حرکت الکترون ها ، حرکت دیگری به نام جریان در حفره ها که دارای بار مثبت میباشند، وجود دارد. این حفره ها، بر اثر از دست دادن الکترون در پیوند بوجود می‌آید.
بر اثر شکسته شدن پیوندها و بو جود آمدن الکترون های آزاد و حفره ها ، در نیمه هادی دو جریان بوجود می‌آید.جریان اول حرکت الکترون که بر اثر جذب الکترون ها به سمت حفره ها به سمت الکترون ها بوجود خواهد آمد و جریان دوم حرکت حفره هاست که بر اثر جذب حفره ها به سمت الکترون ها بوجود می‌آید. در یک کریستال نیمه هادی، تعداد الکترونها و حفره ها با هم برابرند ولی حرکت الکترون ها و حفره ها عکس یکدیگر میباشند.
نیمه هادی نوع N وP
از آنجایی که تعداد الکترونها و حفره های موجود در کریستال ژرمانیم و سیلیسیم در دمای محیط کم است و جریان انتقالی کم میباشد، لذا به عناصر فوق ناخالصی اضافه می‌کنند.
هرگاه به عناصر نیمه هادی ، یک عنصر 5 ظرفیتی مانند آرسنیک یا آنتیوان تزریق شود، چهار الکترون مدار آخر آرسنیک با چهار اتم مجاور سیلسیم یا ژرمانیم تشکیل پیوند اشتراکی داده و الکترون پنجم آن ، به صورت آزاد باقی می‌ماند.
بنابرین هر اتم آرسنیک، یک الکترون اضافی تولید میکند، بدون اینکه حفره ای ایجاد شده باشد. نیمه هادی هایی که ناخالصی آن از اتم های پنج ظرفیتی باشد، نیمه هادی نوع N نام دارد.
در نیمه هادی نوع N ، چون تعداد الکترون ها خیلی بیشتر از تعداد حفره هاست لذا عمل هدایت جریان را انجام می‌دهند . به حامل
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 47
آشنایی کلی با عنوان تحقیق
اهمیت و ضرورت : طراحی مدارات قدرت و فرمان و راه اندازی الکتروموتورهای شناور جهت تأمین آب شرب و کشاورزی در روستاهای کشور اهمیت این موضوع را به خوبی روشن می سازد.
اهداف تحقیق : یکی از کارهای مهمی که فارغ التحصیلان این رشته در آینده می توانند انجام دهند طراحی و ساخت این مدارات است که دارای تنوع کاربردهای متفاوتی هستند. در اینجا به یکی از این کاربردها اشاره شده است.
اهداف اصلی این پروژه :
آشنایی با نصب و راه اندازی این تابلوها که ممکن است به عنوان یک گزینه برای شغل آینده ام باشد.
به دلیل اهمیت موضوع برای فارغ التحصیلان این رشته می تواند اطلاعات مهمی را به دانشجویان علاقه مند بدهد.
در صورت امکان بتوانم با کمک اساتیدم راهکارهایی برای سهولت و انجام بهتر این کار ارائه دهم.
ادبیات تحقیق
طبق دستوراتی که روی نیم پلیت موتورها وجود دارد آنها را به صورت ستاره ـ ستاره یا ستاره ـ مثلث یا ضربه ای و یا روشهای دیگر راه اندازی کرد.
در این فصل مطالب زیر مورد بررسی قرار می گیرند :
1- انواع الکتروموتورهای شناور و قطعات آنها
2- چگونگی راه اندازی الکترو موتورهای شناور
3- نقشه ها و وسایل مورد نیاز ساخت تابلوها
انواع الکتروموتورهای شناور و قطعات آنها
معرفی الکتروپمپ شناور:
الکتروپمپ شناور از دسته الکتروپمپ های سانتریفیوژ و از پیشرفته ترین تکنیکهای دسترسی به آب از اعماق زمین می باشند.
این آبها ممکن است بدون املاح ( زلال ) یا دارای املاح مفید ( معدنی ) و یا آب دریا باشند.
ویژگی الکتروپمپهای شناور:
صرفه جوئی در انرژی،
بالابودن راندمان،
پائین بودن هزینه های راه اندازی،
استحکام و بی صدا کار کردن و عدم افزایش حرارت محیط اطراف،
نگهداری بسیار کم هزینه،
عدم نیاز به نگهداری و سرویس،
نصب سریع و اقتصادی و عدم نیاز به فونداسیون،
طراحی محصول به گونه ای است که الکتروموتور با آب خنک می شود و قابل استفاده در آب تا دمای 30 درجه سانتیگراد می باشد،
وجود آب داخل الکتروموتور باعث روانکاری یاتاقان ودر نتیجه خنک ماندن سیم پیچی می گردد.
دیافراگم مخصوص تعبیه شده در انتهای موتور، قسمت زیرین آن را آب بندی می کند و انبساط آب داخل موتور که ناشی از حرارت سیم پیچی موتور می باشد را نیز جبران می نماید.
موارد کاربرد :
پمپاژ مایعات تمیز یا حاوی مقادیر کمی املاح ازاعماق زمین به بالا،
تأمین آب،
سیرکولاسیون آب مخازن،
سیستمهای خنک سازی در مدارهای باز و بسته،
تأسیسات حرارتی یا تهویه مطبوع،
انتقال آب در تصفیه خانه ها و کارواشها،
تخلیه و پرکردن استخرها و انتقال آب از چشمه ها،
افزایش فشار سیال در بخشهای صنعتی و غیر صنعتی،
آب نماها، فواره ها و غیره،
مصارف آتش نشانی،
آبیاری،
روش انتخاب پمپ :
1- مقدار ارتفاع پمپاژ (هد H) و میزان آبدهی (دبی Q) لازمه را در نظر می گیریم.
2- به نمودار دامنه عملکرد مندرج در صفحه 4 رجوع می کنیم.
3- مقادیر هد و دبی را روی این نمودار تلاقی می دهیم.
4- از محل تلاقی چنانچه نوع پمپ با سیال مورد نظر از لحاظ کیفیت و ماسه دهی
همخوانی داشت، به صفحه پمپ مربوطه مراجعه می کنیم.
5- مجددا" هد و دبی را از روی منحنی عملکرد و یا جدول الکتروپمپ مربوطه
تلاقی می دهیم.
6- پمپ مورد نظر را از روی محل تلاقی می خوانیم.
7- با رجوع به جدول مربوطه، الکتروموتور مناسب به سادگی قابل انتخاب است.
پمپ های چند طبقه عمودی روی خطی MXV
پمپ های چند طبقه عمودی همراه با اتصالات مکش و تخلیه با قطر یکسان که در یک محور قرار دارند( روی خطی).
تمام قسمتهائی که با سیال در تماس هستند، از جمله روکش انتهائی از جنس فولادضد زنگ کروم- نیکل میباشند. همچنین غلافهای یاتاقانی که توسط سیال مورد پمپاژ روانکاری می شوند، از مواد مقاوم در مقابل خوردگی ساخته شده اند.
برای موتورهای استاندارد با ساختار V1 از یک پمپ با یاتاقان کف گرد و کوپلینگ غلافی استفاده می شود. جزئیات دیگر را راجع به ساختار پمپ در صفحات آتی آورده شده اند.
موارد کاربرد :
سیستمهای تأمین آب،
- پمپاژ مایعات تمیز غیر قابل اشتعال، بدون ذرات جامد یا ساینده و غیر خورنده
در مقابل فولاد ضد زنگ( در صورت درخواست، مواد سیل آب بندی ویژه انتخاب خواهد شد).
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 5
آشنائی با خازن یا Capacitor
همانطور که میدانید خازن در حالت کلی از دو صفحه یا plate هادی جریان الکتریسیته تشکیل شده که عایقی تحت عنوان دی الکتریک بین دو صفحه قرار گرفته که میتونه هوا هم باشه. ظرفیت خازن بستگی داره به مساحت صفحات روبرو هم٬ فاصله 2 صفحه و جنس دی الکتریک. معمولا برای صحبت از ظرفیت خازنها از واحد میکرو فاراد یا -6^10 فاراد استفاده میشود. زیرا 1 فاراد آنقدر ظرفیت بزرگی است که در اکثر مواقع کاربرد ندارد/------------------- اینهم نمای شماتیکی از خازن /------------------- این شکل میتونه در فهم بهتر ظرفیت کمک کنه. در این دیاگرام شما 2 منبع آب (بجای خازن) مشاهده میکنید که اندازه شان متفاوت است. واضح است که با اینکه ارتفاع آب ورودی یکسان است(همان ولتاژ) خازن با ظرفیت بالاتر٬ بیشتر آب نگه میدارد. در واقع همینطور است که خازن با ظرفیت بالاتر میتواند بار بیشتر(الکترون بیشتر) در خودش جا بده/DC Voltage: هنگامی که خازن به جریان مستقیم یا DC وصل است٬جریان برقرار می شور و با آهنگ ثابتی خازن پر میشود. هنگامی که جریان 2 سر خازن با 2سر ترمینال های باتری یکی شد٬ جریان قطع میشود. در این هنگام میگوییم خازن شارژ شده است. حتی اگر باتری را از مدار خارج کنیم خازن شارژ می ماند و اختلاف پتانسیلی بین دو ترمینال آن دیده میشود. وقتی از خازنهای با ظرفیت بالا استفاده میشود (2/1 فاراد به بالا) در اتومبیل٬ هنگامی که ولتاژ باتری یا دینام افت میکند٬ خازن بداخل ورودی آمپلیفایر تخلیه میشود و کمبود ولتاژ را جبران میکند توجه داشته باشید که تمام این مراحل در کسری از ثانیه اتفاق میفتد و خازن نمیتواند مانند باتری عمل کند و فقط افت ولتاژ های میلی ثانیه ای را جبران میکند. مثل موقع bass زدن ساب. چون خازن بر خلاف باتری سریع پر وسریع هم خالی میشود و میتواند از افت ولتاژ های ناگهانی جلوگیری کند. AC Voltage: بطور کلی هنگامی که جریان متناوب وارد خازن میشود٬ تا وقتی منبع در مدار باشد جریان در خازن برقرار است. فقط جریان دارای اختلاف فاز با منبع میشود که بستگی به فرکانس منبع و خارن دارد که خودمم زیاد یادم نیس. پس ازش میگذریم خازنهای مختلف که بزرگترینشون 3.3 میکرو فاراد!! و کوچیکه هم 15 پیکو فاراده!!(9-^10) پس ببینید که 1 فاراد چه ظرفیت بزرگیه...
/
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 866x232 and weights 56KB.
/خازن 16 ولت در مقابل 20 ولت: همونجوری که میدونید٬ خارن های ظرفیت بالا در دو نوع 16V و 20V موجودن. این ولتاژ به این معنی نیست که وقتی به سیستم اضافه شدنُ٬ چند ولت اختلاف پتانسیل دارن. بلکه در یک مدار با ولتاژ باتری یا دینام 14.4V هر دو 14.4V هستند. این عدد ها در واقع حداکثر ولتاژیه که میتونن تحمل کنن و آسیب نبینن. تو عکس مشخص تره:/در ضمن بخاطر داشته باشید که هیچوقت " - + " خازن رو برعکس نزنید که آسیب کلی میبینه. بحث اینکه چرا اینجوری میشه قشتگه ولی دور از حوصله فرومه.(همینم یه سری نمیخونن) خازن دارای یک ویژگی مهم است و اونم یکنواخت ساختن جریانه و به عبارتی نویز گیری میکنه. همانطور که تو شکل مشخصه٬ منبع تغذیه نوسان داره که دلایل مختلفی میتونه داشته باشه و زیاد واردش نمیشیم. خط شکسته قرمز نوسان ولتاژ در یک مدت زمانه و خط سیاه هم معیاره/همانطور که در شکل دوم پیداست با ورود خازن با مدار تا حد زیادی از نوسان کاسته میشه/عکس بعدی نشان دهنده ی این است که ولتاژ می تواند نوسان زیادی داشته باشد اگر رگلاتور دینام نتواند با سرعت عکس العمل نشان دهد و شاهد افت ولتاژ خواهیم بود. خط سیاه معیار و 13.8 ولت است. نقاط minimum منحنی مربوط به مواقعی هستند که آمپراژ مصرفی بالاتر است. (مثل موقع بوم بوم ساب (در همان میلی ثانیه ها)) /حال به کنار آمپلیفایرمان خازن اضافه میکنیم مشاهده میکنید که نوسان ها خیلی کمتر و خط قرمز بر سیاه منطبق تر شده است. این دقیقآ همون کاری است که خازن در اتوموبیل های ما انجام میده