تخصیص بهینه منابع در آموزش عالی در کشورهای درحال توسته

اختصاصی از نیک فایل تخصیص بهینه منابع در آموزش عالی در کشورهای درحال توسته دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بخشی از متن اصلی :

طرح نیازسنجی نیروی انسانی متخصص و سیاستگذاری توسعه منابع انسانی کشور از سوی مؤسسه پژوهش و برنامه‌ریزی آموزش عالی وزارت علوم، تحقیقات و فن‌آوری در سال 1380 به اجرا درآمده است. موضوع طرح <انجام مطالعات و پژوهش‌های مرتبط با تدوین برنامه جامع ده ساله تربیت نیروی انسانی متخصص کشور>، موضوع تبصره 36 قانون برنامه دوم توسعه منابع انسانی و ردیف اعتباری 503029 قانون بودجه سال 1378 کل کشور بوده است.

نکته مهم در اجرای این طرح، استفاده از حداکثر ظرفیت پژوهشی کشور بوده است، که این امر از طریق فراخوان عمومی برای تهیه پیشنهاد طرح‌های مربوط به هر یک از موضوع‌های پژوهشی به انجام رسیده است.

ضرورت انجام طرح حاضر، فزونی تقاضا برای آموزش عالی نسبت به عرضه محدود خدمات آن، به ویژه در بخش دولتی است. تداوم عوامل مؤثر بر رشد تقاضا برای آموزش عالی از جمله تغییرات جمعیتی و ترکیب سنی جوان آن، محدودیت اعزام به خارج برای ادامه تحصیل و عدم برنامه‌ریزی مناسب برای ایجاد فرصت‌های شغلی کافی، روند شهرنشینی و انتظارات جامعه در خصوص بهره‌مندی از حقوق اجتماعی‌-اقتصادی همه، حاکی از تداوم روند تقاضای آموزش عالی است.

این فایل به همراه چکیده ، متن اصلی تحقیق با فرمت word ( قابل ویرایش ) در اختیار شما قرار می‌گیرد.

تعداد صفحات :14

یونی شاپ

انتخاب بهترین سناریو تخصیص پهلوگیرها به کشتی های کانتینری مطالعه موردی : بندر شهید رجایی

اختصاصی از نیک فایل انتخاب بهترین سناریو تخصیص پهلوگیرها به کشتی های کانتینری مطالعه موردی : بندر شهید رجایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

10 صفحه pdf

چکیده مقاله:

زمان بندی در بنادر جزئی از فرآیند تصمیم گیری لجستیک بسیاری از صنایع تولیدی و خدماتی محسوب می شود که نقش مهمی را در برآورده سازی نیازهای زنجیره تأمین و ارتقای سطح خدمت دهی به مشتریان ایفا می نماید. در زنجیره تأمین نیازمند تصمیم گیری در خصوص نحوه بکارگیری ظرفیتهای موجود در هر یک از اجزای زنجیره به منظور ایجاد بهترین کارایی هستیم. بهبود شاخص های عملکردی بنادر کانتینری و به خصوص کاهش زمانهای حضور کشتیها در بنادر موجب صرفه جویی قابل توجه در هزینه های عملیاتی و افزایش سود ناشی از جابجایی محموله های کانتینری سطوح زنجیره تأمین می شود. یکی از مسایل مهم در مدیریت بنادر، تصمیم گیری در مورد تخصیص مناسب پهلوگیرها به کشتی های ورودی به بندر است. از آنجایی که در این تصمیم گیری عوامل مختلفی دخیل هستند بنابراین نمی توان به سادگی تصمیم گیری کرد. بدین منظور در این تحقیق با استفاده از متدولوژی سیستم های نرم SSM برای درک موقعیت مسأله ساز و شناسایی معیارها و اهداف موجود در جهان بینی های افراد درگیر در مسأله و نیز رویکرد ترکیبی AHP-PROMETHEE برای تصمیم گیری دقیق برای انتخاب بهترین سناریو از بین چهار سناریو پراهمیت در ادبیات موضوع پرداخته شد. بطوریکه برای محاسبه وزن معیارها از رویکرد AHP و نرم افزار EXPERT CHOICE و جهت رتبه بندی سناریو ها از رویکرد PROMETHEE و نرم افزار DECISION LAB استفاده شد. همچنین با مطالعه تحقیقات گذشته می توان دریافت که تاکنون از این رویکرد برای تصمیم گیری در بخش بنادر استفاده نشده است.

توسعهی مدل Fuzzy P-median به منظور تخصیص تسهیلات حمل و نقل شهری

اختصاصی از نیک فایل توسعهی مدل Fuzzy P-median به منظور تخصیص تسهیلات حمل و نقل شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران بابل

تعداد صفحات: 10

نوع فایل : pdf

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران ارائه مدل دینامیکی تخصیص ناوگان هوایی به مسیرهای پروازی بر اساس تقاضا و مشخصات عملکردی ناوگان

اختصاصی از نیک فایل پایان نامه کارشناسی ارشد عمران ارائه مدل دینامیکی تخصیص ناوگان هوایی به مسیرهای پروازی بر اساس تقاضا و مشخصات عملکردی ناوگان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب  پی دی اف و 170 صفحه می باشد.

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران ارائه مدل دینامیکی تخصیص ناوگان هوایی به مسیرهای پروازی بر اساس تقاضا و مشخصات عملکردی ناوگان

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران-برنامه ریزی حمل و نقل طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

آنالیز عملکرد حداقل احتمال بلوکه شدن مکالمه برای تخصیص کانال دینامیک (پویا) در شبکه های سلولی

اختصاصی از نیک فایل آنالیز عملکرد حداقل احتمال بلوکه شدن مکالمه برای تخصیص کانال دینامیک (پویا) در شبکه های سلولی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق درمورد آنالیز عملکرد حداقل احتمال بلوکه شدن مکالمه برای تخصیص کانال دینامیک (پویا) در شبکه های سلولی
تعداد صفحات:3
نوع فایل :WORD