نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله ISI به روز رسانی اعتقاد به CLG شبکه های بیزی با انتشار تنبل

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله ISI به روز رسانی اعتقاد به CLG شبکه های بیزی با انتشار تنبل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :به روز رسانی اعتقاد به CLG شبکه های بیزی با انتشار تنبل

موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->

Belief update in CLG Bayesian networks with lazy propagation

تعداد صفحه :19

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2008

زبان مقاله : انگلیسی

 

در سال های اخیر، شبکه های بیزی با مخلوطی از متغیرهای پیوسته و گسسته افزایش سطح توجه بیشتری شده است. در این مقاله، ما در کلاس محدود از مخلوط شبکه های بیزی شناخته شده به عنوان شرطی خطی شبکه های بیزی گاوسی (شبکه های بیزی CLG) تمرکز و ارائه یک معماری برای به روز رسانی دقیق باور برای این دسته از شبکه های مخلوط.
معماری ارائه یک فرمت از انتشار تنبل با استفاده از عملیات از Lauritzen در و جنسن [S.L. است Lauritzen در، F. جنسن، محاسبات محلی پایدار با توزیع گاوسی مخلوط، آمار و محاسبات 11 (2) (2001) 191-203] و کاول [R.G. کاول، انتشار محلی در شبکه های بیزی گاوسی شرطی، مجله یادگیری ماشین تحقیقات 6 (2005) 1517-1550]. توسط تجزیه دار و دسته و جدا پتانسیل به مجموعه ای از عوامل، معماری ارائه شده استفاده از خواص استقلال و بی ربط ناشی از ساختار نمودار و شواهد طول می کشد. در نتیجه منافع توسط نمونه نشان داده شده و ارزیابی شده توسط آزمایش.
عملکرد معماری ارائه شده است با استفاده از مجموعه ای از شبکه های به طور تصادفی تولید قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد پتانسیل قابل توجهی از معماری ارائه شده است.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه بررسی سیستم سوخت رسانی GDI

اختصاصی از نیک فایل پایان نامه بررسی سیستم سوخت رسانی GDI دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه بررسی سیستم سوخت رسانی GDI


پایان نامه بررسی سیستم سوخت رسانی GDI

پایان نامه کارشناسی مکانیک با عنوان پایان نامه بررسی سیستم سوخت رسانی GDI درقالب WORD و تعداد 92 صفحه

چکیده :

مهمترین اشکالی که امروزه از شرکت های تولید کننده ماشین گرفته می شود این است که باید ماشین هایی تولید کنند که هم از نظر مصرف سوخت اقتصادی باشد و هم در حفظ محیط زیست سهیم باشد و نهایتا باید رانندگی با آن نیز آسان و راحت باشد .بالا رفتن آگاهی جهانی نسبت به مساله گرم شدن زمین نیز به عنوان یک تهدید جدی برای محیط زیست به فاکتورهای فوق افزوده شده است .برای تامین سوخت در موتورهای متداول انژکتوری از یک سیستم سوخت بنام پاشش سوخت از چند نقطه که جایگزین کاربراتور شده است استفاده می کنند.در این سیستم سوخت توسط انژکتور به پشت سوپاپ پاشیده می شود از انجا که سوخت قبل از ورود به سیلندر با هوا مخلوط میشود محدودیت هایی برای تامین به موقع سوخت و کنترل فرایتد احتراق در این سیستم وجود دارد.در سیستم تزریق مستقیم سوخت مشابه موتورهای دیزلی مستقیما به داخل سیلندر پاشیده می شود این محدودیت ها برطرف شده است همچنین زمان بندی پاشش سوخت مطابق بار موتور به دقت کنترل می شود.

فصل 1. 1

شکل گیری وپیشرفت موتورهایGDU... 1

1-1 شکل گیری.. 2

الف) دوره اول تاسال 1950. 3

ب) دوره دوم ازسال 1950 تاسال 1980. 4

ج) دوره سوم ازسال 1995 تاکنون.. 7

1-2 تکنولوژی موتورهایGDIمیستوبیشی.. 9

فصل 2. 29

بررسی سیستمGDI درموتورهای بنزینی.. 29

2-1 بررسی سیستم.. 30

2-2 انواع سیستم احتراقGDI 31

2-3 اختلاف بینGDIوMPI 32

2-4 موتورGDIمیتسوبیشی.. 33

2- 5 مشخصات اصلی موتور 34

2-6 ویژگیهای فنی موتورGDI   

2-6-1 دونوع پاشش سوخت... 35

2-6-2 حالت احتراق مخلوط بسیاررقیق.. 35

2-6-3 حالت قدرت خروجی بالا. 35

2-6-4 مصرف سوخت خودرودررانندگی شهری.. 36

2-6-5 کنترل آلودگی.. 37

2-6-6 عملکردموتور 38

2-7 اشکال مختلف ازGDI 39

فصل 3. 44

روشهای کنترل احتراق درموتورهایGDI 44

3-1 روش کنترل احتراق.. 45

3-2 مسائل اصلی درتهیه مخلوط سوخت وهوا 47

3-3 به طورکلی مشخصات یک موتورGDIرامیتوان به صورت زیربیان کرد: 48

3-4 اندازه گیری هاجهت تجزیه وتحلیل نتایج.. 49

3-5 کنترل جریان داخل سیلندر 51

3-6 سطح پیستون.. 53

3-7 سیستم تزریق سوخت... 53

3-8 روشهای پاشش سوخت... 54

3-9 انژکتورمغناطیسی مارپیچ.. 55

3-10 مشخصات احتراق.. 62

3-10-1 بهینه سازی بخش ورودی هوا 62

3-10-2 رفتارسوخت تزریق شده به داخل سیلندر 64

3-10-3 نوع تابش شعله. 64

3-10-4 کاهش مصرف سوخت وبهره وری ازنظراقتصادی.. 66

3-10-5 کاهش مقدارNO2درموتورهایMPI 68

3-10-6 عملکردموتوردرحالت تمام بار 70

فصل 4. 73

احتراق وطراحی آندرموتورهایGDI 73

4-1 احتراق وطراحی.. 74

4-2 انواع احتراق درموتورهای تزریق مستقیم.. 74

4-3 سیستم احتراق به روش کنترل حرکت سوخت وهوا 81

4-4 راه حل های حرارتی.. 89

منابع : 91

 


دانلود با لینک مستقیم