نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی رشته معماری ساختمان بتنی شرکت سازه گستر پویای البرز

اختصاصی از نیک فایل گزارش کارآموزی رشته معماری ساختمان بتنی شرکت سازه گستر پویای البرز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی رشته معماری ساختمان بتنی شرکت سازه گستر پویای البرز


گزارش کارآموزی  رشته معماری  ساختمان بتنی شرکت سازه گستر  پویای البرز

دانلود گزارش کارآموزی  رشته معماری  ساختمان بتنی شرکت سازه گستر  پویای البرز بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 50

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

آشنایی کلی با مکان کارآموزی :

شرکت سازه گستر پویای البرز با مسئولیت محدود به شماره ثبت 209711 به آدرس دفتر مرکزی تهران، خیابان ولیعصر، پایین تر از میدان ونک، خیابان چهاردهم، ساختمان سینوهه، واحد 11 -     تلفکس : 88664907  در سال 1370 تأسیس شد . معرفی اجمالی همکاران :  محمد رضا شیرین : رئیس هیئت مدیره  نصرالله رفیعی نژاد : مدیر عامل  جعفر باغ عمادی : نایب رئیس هیئت مدیره  سهام داران و مهندسان عبارتند از :  بهزاد مرادی – سید احمد صید – حسن آریانا – شهرام بذرگری – حمید رضا معتمدی- سید کمال آقایی – مرتضی راجعونی  پروژه های اجرا شده توسط شرکت سازه گستر پویای البرز : پروژه شهرک پتاجا : (آدرس : بزرگراه همت، 500 متر به سمت پیکان شهر ، جنب باسکول 60 تنی بتاجا) پروژه شهرک چشمه : (آدرس : دهکده المپیک ) پروژه مدرسه رستگاران : (آدرس : خیابان هدایت، خیابان نورمحمدی، دبیرستان و مرکز پیش دانشگاهی رستگاران) پروژه کرمان : (آدرس : میدان رسالت ، خیابان جانبازان، خیابان کرمان ) مشخصات کلی پروژه: پروژه مورد نظر یک کارگاه ساختمانی به آدرس: تهران،خیابان آزادی، خیابان جیهون، خیابان شادان، پلاک 7 می‌باشد. ساختمان این پروژه از نوع بتن مسلح ( بتن آرمه ) بوده و اسکلت آن از نوع قاب خمشی+ دیوار برشی بتنی+ تیرچه بلوک و دال بتنی می‌باشد. مساحت این پروژه 115متر در4 طبقه مسکونی و 1طبقه پارکینگ و انباری می‌باشد.  لازم به ذکر است که سازنده به‌درخواست خود نوع بتنی را انتخاب نموده است. نکته اینکه سازه بتنی فضای قابله ملاحظه‌ایی را اشغال می‌کند و زمان بیشتری هدر می‌رود  ولی‌کن با توجه به این مسائل هزینه کمتری دارد. این پروژه پس از انجام مراحل قانونی و اخذ جواز ساخت و ... در تاریخ: 26/11/1386 فعالیت  خود را بطور رسمی آغاز نموده و هم‌اکنون نیز مشغول به‌کار است. آزمایش مکانیک خاک: پس از انجام آزمایش مکانیک خاک شرکت خاک و پی مشخص گردید که نوع خاک زمین این کارگاه مساعد بوده و نیازی به شفته‌ریزی و ... نمی‌باشد.    فصل دوم: ستون‌ها از اجزای مهم و اصلی ساختمان می‌باشندکه وظیفه انتقال بار سقف‌ها به فونداسیون را دارند و نحوه اجرای آن مهم و دقیق می‌باشد که در این فصل به تفصیل به شرح آن می‌پردازیم: آرماتور بندی: شباهت زیادی میان اجرای ستون‌ها ودیوارهای برشی بتنی وجود دارد، این شباهت از آنجا ناشی می‌شود که هر دوی آنها نیاز به بستن آرماتور دارند و هر دوی آنها بدونه داشتن اسکلت یا چهار چوب فولادی بی‌معنا و بی‌فایده بوده و با وارد شدن کمترین فشار خرد شده و از بین می‌رود. اصولاً ستونی که فاقد آرماتور فولادی باشد ضعیف بوده و توانایی تحمل بار را ندارد. برای آرماتوربندی ستون‌ها با توجه به نقشه‌های محاسباتی و تعداد طبقات نوع و مقدار و نحوه میلگرد مصرفی ستون‌ها مشخص می‌گردد و در کارگاه اندازه‌گیری و توسط قیچی بریده می‌شود. طول و نمره میلگرد: طول و نمرة میلگردهای مصرفی درستون با توجه به آنکه در کدام طبقه قرارمی‌گیرند متنوع بوده و از نمره 16 تا 22 متغیر می‌باشد. معمولآ در ستون‌ها طول میلگردی که به میلگرد انتظار (ریشه) متصل می‌شود 4 متر می‌باشدکه در حدود طول 3 متر آن مربوط به ارتفاع خود ستون و الباقی آن مربوط به اورلب می‌باشد. مقدار اورلب میلگرد‌های انتظار یا ریشه‌ها از ستون قبلی منظور شده و حداقل مقدار آن طبق رابطه ø40=L محاسبه می‌شود که برابر است با 40 برابر قطر میلگرد یعنی به‌طور مثال اگر نمره میلگرد مصرفی 20 باشد طول "اورلب" 800 میلی‌متر یا 80 سانتی‌متر می‌باشد که این مقدار حداقل بوده و باید از آن بیشتر باشد.              معمولاً برای آنکه شکل هندسی ستون خراب نشود و ستون از محل خود منحرف نشود قبل از  بتن‌ریزی سقف از یک عدد خاموت استفاده می‌شود که در انتهای ستون قرار می‌گیرد که در اثر بتن‌ریزی و ضربات ناشی از بتن میلگردها از محل خود منحرف نشوند.              1)    خاموت‌ها: خاموت‌ها اجزائی هستند که در ستون‌ها استفاده می‌شوند و از میلگردهای فولادی تهیه  می‌شوند. در حقیقت خاموت را می‌توان به دنده بدن انسان در اسکلت تشبیه کرد، وظیفه آن داشتن و حفظ شکل فیزیکی آرماتور و جلوگیری از برش در برابر فشارهای جانبی وارده بر ستون می‌باشد. خاموت‌ها بسته به آنکه درکجا استفاده می‌شوند تغییر کرده و شکل هندسی آنها تابع شکل  هندسی ستون می‌باشد یعنی اگر ستون شش ضلعی است خاموت نیز شش ضلعی می‌باشد و اگر ستون چهار ضلعی می‌باشد خاموت آن نیز چهار ضلعی می‌باشد. طبق آیین‌نامه آبا تمامی میلگردهای اعضای فشاری باید با خاموت‌هایی در بر گرفته شود و  قطعه خاموت‌ها به هر حال نباید از 6 میلیمتر کمتر باشد. فاصله خاموت‌ها از یکدیگر به هیچ وجه نباید کمتر از کوچکترین بعد عضو فشاری یا 36 برابر  قطر میلگرد خاموت و یا 250 میلیمتر باشد


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی رشته الکتروتکنیک نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور شرکت نوین صنعت نیک رو

اختصاصی از نیک فایل گزارش کارآموزی رشته الکتروتکنیک نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور شرکت نوین صنعت نیک رو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی رشته الکتروتکنیک نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور شرکت نوین صنعت نیک رو


گزارش کارآموزی  رشته الکتروتکنیک  نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور  شرکت نوین صنعت نیک رو

دانلود گزارش کارآموزی  رشته الکتروتکنیک  نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور  شرکت نوین صنعت نیک رو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 31

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

گزارش کارآموزی 

انواع آسانسورها به 2 نوع کششی و هیدرولیکی تقسیم می گردند که نوع کششی دارای کادر وزنه و تجهیزات جانبی می‌باشد هنگامی که کابین و وزنه‌ی تعادل در مقابل هم قرار می‌گیرند باید با نصف ظرفیت بالانس شود. درها به دو نوع اتوماتیک و نیمه اتوماتیک تقسیم می‌گردند.  اتوماتیک : سانترال یا تلسکوپی هم نامیده می‌شوند و درهایی هستند که از وسط باز می‌شوند. همچنین درهایی که به سمت چپ یا به سمت راست باز می‌شوند (چپ بازشو یا راست باز شو) نیز اتوماتیک‌اند اما نیمه اتوماتیک درهایی هستند که از داخل نیز دارای حفاظی می‌باشند مثل درهای جمع شو که به درهای یخچالی هم معروفند (بازشو در پارگرد دارند)  انواع موتورهای مرسوم در بازار شامل اکلمپ 5/5 کیلو وات، مونتاتری 5/5 کیلووات آلبرتوساتی (هرسه از ایتالیا) شیندلر از آلمان و اسپانیا و نوا MJT، جکو، و آکار ترکیه می‌باشند.        فصل اول تاریخچه شرکت   تاریخچه شرکت  این شرکت در تاریخ 11/7/79 تحت عنوان فروش، نصب و راه اندازی طراحی آسانسور و پله برقی و بالابر به شماره‌ی ثبت 176121 با مسئولیت محدود به ثبت رسیده است و در تاریخ 16/11/81 افتخار عضوین در سندیکای آسانسور و پله برقی را داشته و در سال  83 موفق به اخذ پروانه‌ی طراحی مونتاژ از وزارت صنایع و معادن استان تهران گردیده و همچنان یکی از شرکتهای کارآمد در عرصه‌ی آسانسور فعالیت می‌کند و همچنین رزومه‌ای از کارهای این شرکت به صورت :  1-    پروژه ارغوان واقع در خیابان اشرفی اصفهانی متعلق به شرکت بازار مصالح شهرداری تهران 4 دستگاه 10 توقف.  2-    پروژه 190 D وابسته به بنیاد تعاون مسکن وزارت نیرو و بیت رهبری واقع در مینی سیتی شهرک قائم 3 دستگاه 12 توقف.  3-    پروژه سپهر 1 و 2 متعلق به شرکت مجتمع خانه سازی رزمنده واقع در مینی سیتی شهرک شهید محلانی 4 دستگاه 6 توقف.  4-    ساختمان متعلق به موسسه میثاق بصیرت واقع در میدان نبوت 7 توقف.  5-    12 دستگاه آسانسور متعلق به ساختمان سازمان حج زیارت.  6-    کارخانه ریسندگی الیاف هامون واقع در زنجان آسانسور 2 تن 6 توقف.  7-    پروژه بانک مرکزی اراک. 8-    پروژه سیلوی خرم آباد 60 متری. 9-    پروژه فروشگاه شهروند شهر ری وابسته به شهرداری 2 دستگاه باربر 2 تن و یکدستگاه پانوراما (کابین شیشه‌ای 16 نفره سیستم VVVF)   مخترع آسانسور  ا از منارهای بلند کلیساهای قرون وسطی چنین برمی آید که معماران و سازندگان بنا از صدها سال پیش قادر به ساخت بناها و ساختمان های بلند بوده اند. اما یک عامل بازدارنده وجود داشت که مانع از ساخت ساختمان های بلند به عنوان محل کار یا زندگی مردم می شد. این عامل بازدارنده چیزی نبود جز پله. یک مکانیک آمریکایی به نام الیشا گونوذ اتیس، تحولی را در این زمینه به وجود آورد.  اختراع اتیس بسیار ساده بود. یک چرخ ضامن دار که در صورت پاره شدن طناب، مانع از سقوط کامل اتاقک آسانسور می شد و اتاقک تنها به اندازه چند پا با فشار می افتاد. او اختراع خود را در سال ۱۸۵۴ میلادی در نمایشگاه نیویورک به نمایش گذاشت. اختراع او سرآغاز استفاده از آسانسورهای بی خطر بود.    آسانسور و تاریخچة آن آسانسور وسیله حمل و نقل عمودی است مه با سیستم تعلیق و تعادل نیروی محرکه عمل جابه جایی انجام می دهد در واقع برای آشنایی بیشتر با این وسیلهباید گفت که بشر در قرن های گذشته از بالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور امروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که با ساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پایین می رفتند توانست طرج ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد اما اولین آسانسور به شکل امروزی که دارای ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته و آزمایش شده و سپس بعد از آن دیگران نیز به ساخت انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شکل گرفت نکاتی درباره ایمنی و استفاده از آسانسور آسانسور راننده یا خلبان ندارد و به صورت شبانه روز آماده کار می باشد مسافرین بیرون آسانسور فرمان احضار می دهند و مبدا و مقصد را مشخص می نمایند و در زمان مناسب پاسخ می دهد بنابراین فشارهای مجدد بر روی دکمه های احضار کابین کاری بیهوده است مسافرین درون کابین فرمان حرکت می دهند و مقصد را مشخص می نمایند این وسیله قادر به شناسایی مسافرین از نظر سن قد مونث و یا مذکر و بیمار یا سالم بودن و میزان وزن دقیق مسافرین نمی باشد اذل در پاره ای از موارد به وسیله بسیار خطرناکی تبدیل می شود دکمه های فرمان در محلی نصب شده است که کودکان کمتر از هفت سال قادر به احضار و صدور فرمان نباشند ولی همواره باید به خاطر بسپاریم که هرگز کودکان به تنهایی نباید از این وسیله استفاده نمایند با ایجاد شرایط مناسب فضای بازی و گاهی مذاکره دست جمعی با کودکان و نوجوانان باید به صورت جدی و کامل از بازی با آسانسور جلوگیری نماییم در هنگام استفاده از آسانسور حتما باید به ظرفیت نهائی آن توجه شود ظرفیت ها معمولا 4 6 8 10 12 15 18 20 و ... می باشند که باید بر روی پلاک مشخصات در کابین نصب باشد معمولا کابین آسانسور به صورتی طراحی و ساخته می شود که حداکثر ظرفیت به سختی در آن جا شوند زیرا استفاده خارج از ظرفیت خطرات بسیار جدی در بر دارد که قابل قیاس با انواع خودروها و وسایل دیگرنیست اصولا آسانسور باید مجهز به سیستم آلارم ظرفیت مجاز و غیر مجاز باشد ولی رعایت ظرفیت آسانسور توسط مصرف کنندگان در اولویت قرار دارد هرگز در هنگام وارد شدن به کابین آسانسور در حال گفتگو به صورت عقب یا از پهلو اقدام ننمایید همواره در هنگام ورود به کابین آسانسور از وجود کابین در مقابل خود مطمئن شوید و رو به کابین وارد شوید. روش های ساده اطمینان از وجود روشنایی کابین دیدن تصویر خود در آینه کابین و مشاهده افراد درون کابین است در اوقاتی که ساختمان خلوت است حتی الامکان به تنهایی از آسانسور استفاده ننمایید اگر زمانی در آسانسور محبوس شدید هرگز خوف نکنید و نهراسید اول بر ترس خود غالب شوید و کنترل منطقی خود را به دست آورید سپس دست به اقدامات زیر بزنید زنگ خطر آسانسور را به صدا در آورید تا برای کمک و خارج نمودن شما از بیرون اقدام نمایند اگر در کابین تلفن نصب است از آن برای درخواست کمک استفاده نمایید اگر هیچ یک از این دو نبود ضمن حفظ خونسردی از تلفن همراه خود استفاده نمائید در غیر این صورت با صدای بلند ولی خونسرد مکررا در خواست کمک نمائید.  تاریخچه آسانسور در ایران آسانسور به صورت امروزی در حدود 50 سال پیش وارد کشور شده است و اولین نمایندگی فروش آسانسور در کشور مربوط به یک شرکت سوئیسی می باشد که توسط یک شرکت ایرانی وارد شد و بعد از آن نیز شرکت های خارجی دیگر در این زمینه فعالیت داشتند اولین کارخانه در ایران توسط وزارت مسکن و شهر سازی در سال 1350 در شهر صنعتی البرز قزوین تحت لیسانس یک شرکت سوئیسی بنا گردید و بعد از آن نیز کارخانجات دیگری توسط شرکت های خارجی در ایران فعالیت نمودند ولی با توجه به تحریم وسایل بعد از انقلاب و بر اساس ضرورت و نیاز شروع به فعالیتهای تولیدی در زمینه ساخت قطعات یدکی آسانسور نمودند و در واقع آسانسور به صورت تلفیقی در کشور تولید و نصب گردید تا اینکه در دهه 70 مجوز واردات آزاد شده وبه تبع آن واحدهای فروش آسانسور به صورت رسمی و غیر رسمی بوجود آمدند صنعت آسانسور جهان از زمانی که با نیروی برق کار می کند قدمتی یکصد و پنجاه ساله دارد، هر چند عمر بالابرها در جهان به بیش از ده هزار سال می رسد و اولین چرخ چاه خود از اولین بالابرها بوده است. مهمترین شرکت های تولید آسانسور در جهان اوتیس و شیندلر با قدمتی حدود یکصدو پنجاه سال می باشند.

فهرست مطالب
عنوان                                                صفحه

خلاصه ی گزارش کارآموزی     1
فصل اول
تاریخچه‌ی شرکت     3
آسانسور و تاریخچة آن    5
تاریخچه آسانسور در ایران    6
فصل دوم
اصول عملکرد آسانسور    14
نیازها و سلایق کودکان در طراحی آسانسور    20
سیستم محرکه آسانسورهای سریع    21
آسانسور چی خاطره ای که کم کم ازنگاه ها محو می شود    22
تحلیل عملکرد پرده گوش و ناراحتی فشار گوش برای آسانسورهای فوق سریع    23
نکاتی پیرامون نصب آسانسورهای هتل    23


دانلود با لینک مستقیم


پروژه کارآفرینی شرکت ماکارونی

اختصاصی از نیک فایل پروژه کارآفرینی شرکت ماکارونی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه کارآفرینی شرکت ماکارونی


پروژه کارآفرینی شرکت ماکارونی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:28

فهرست مطالب

کارمقدمه:

خرید مواد:

ساخت محصول:     شرح سیستم حقوق و دستمزد کارگران :

شرح سیستم فروش محصولات:

تنخواه گردان:

مبنای تقسیم هزینه های عمومی :

ویژگی های هزینه های متغیر عبارتند از : ویژگی های هزینه های ثابت عبارتند از :

سر بار ثابت کارخانه عبارتست از :

سربار ثابت کارخانه عبارتست از ( ستونی نوشته شود):

برخی از اقلام سربار نیمه متغییر عبارتند از . :

جدول نیروی انسانی:
جدول مبنای تقسیم هزینه ها:

نمونه ایی از نمودار هزینه ثابت :  

فرمول محاسبه نقطه سر به سر

و اینک معادل فرمول ، به صورت لاتین:

                                       «حواله انبار»           شماره 09815

منابع و مأخذ :

کارمقدمه:

 

شرکت تولیدی مطهرتولید کننده انواع ماکارانی رشته آش و رشته پلوئی می باشد این شرکت در سال 1370 توسطچند موسس تاسیس و در زمینی به مساحت 3هکتار و با سرمایه ای معادل 300 میلیون ریال ساخته شده است .

 این پروژه محقق در مورد یکی از محصولات تولیدی (رشته آش ) می باشد واینکه به بررسی در مورد این کارخانه می پردازیم.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی مهندسی کامپیوتر- گرایش سخت افزار : شرکت مهندسی پیرامون پالای

اختصاصی از نیک فایل گزارش کارآموزی مهندسی کامپیوتر- گرایش سخت افزار : شرکت مهندسی پیرامون پالای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی مهندسی کامپیوتر- گرایش سخت افزار : شرکت مهندسی پیرامون پالای


گزارش کارآموزی مهندسی کامپیوتر- گرایش سخت افزار : شرکت مهندسی پیرامون پالای

 

 

 

 

 

 

 



فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:47

فهرست مطالب:


مقدمه
درباره شرکت مهندسی پیرامون پالای     4
بخش اول: تاریخچه    8
اهداف اتوماسیون یک Plant    8
نگرشهای کلاسیک به اتوماسیون    8
بخش دوم: شناخت کلی اجزاء یک DCS    13
Remote Control Panel    15
Comminication Medium    17
Central Control    18
System Uptime    19
ساختار کلی یک DCS    20
بخش سوم: اجزاء یک DCS نمونه    21
پیکربندی سیستم    23
تجهیزات  CENTUM CS 3000    25
HIS )Human Interface Station)    25
1)Consol Type HIS    25
2) Desktop HIS    26
FCS )Field Control Station)    27
FCS for FIO    27
FCS for RIO    27
Compact Type FCS    27
ESB Bus  و ER Bus    28
Node Units For FIO    29
ESB Bus Salve Interface    29
ER Bus Salve Interface    29
Field Control For RIO    30
RIO Bus    31
Nodes    31
Node Interface Unit    31
I/O Units)IOU)    31
آرایش LFCS، FCU و Node‌ها    33
Compact FCS    35
I/O Modules    36
Fieldnetwork I/O )FIO)    36
ترکیب ماژولهای I/O و Terminal Block‌ ها    37
Remote I/O )RIO)    38
Engineering PC)ENG)    39
Bus Converter (BCV)    39
Communication Gateway Unit )CGU)    40
Networks    40
Vnet    40
Ethernet    40
FieldBus    41
Redundancy و Reliabaility    42
طراحی Control Room    43
Floor Strength and Space    43
Floor Structure    43
Fooding and Dust –Proof Floor    43
روشنایی    43
تلفن    43
Air Conditioner    43
پنجره ها    44
شرایط آب و هوایی اطاق کنترل    45
دما و رطوبت    45
Vibration    45
پاکی هوا    45
میدان مغناطیسی    45
Power System Supply    46
انتخاب یک منبع تغذیه    46
منابع    47
 
مقدمه
درباره شرکت مهندسی پیرامون پالای
شرکت مهندسی پیرامون پالای در بهمن ماه 1379جهت تامین خدمات و ارایه راهکارها در بخش محیط زیست و کنترل پروسه های صنعتی تاسیس گردید.  صنایع مادر بخصوص نفت، گاز و صنعت در حال رشد پتروشیمی، ملزم به توجه به اثرات منفی بر محیط زیست بوده و از طرف دیگر برای حضور در بازارهای جهانی باید در صدد افزایش بهره وری در صنعت تولیدی خود باشند.
ارایه ی" راه حل" ها برای صنایع مختلف بع عنوان هدف اصلی شرکت مد نظر گرفته شده است.
نیل به این هدف نیازمند  تقویت کارهای گروهی در بخش های از پیش تعریف شده در جهت بر آورده ساختن خدمات مورد نیاز صنعت،همچون ارایه ی جدید ترین فنآوری و استراتژی های کاری و همینطور سخت افزار مورد نیاز جهت بهینه سازی فعالیت ها و کنترل فرآیندها می باشد.
تمامی این بخش ها ملزم به هماهنگی و کار با یکدیگر به منظور احترام به نیازها و خواسته های "مشتری" جهت افزایش کارآیی، بالا بردن بهره وری و به روز بودن جهت استفاده از دانش جهانی با امکانات محلی هستند.
برای رسیدن به هدف اصلی شرکت، بخش های مختلفی در شرکت ایجاد شده اند که به قرار زیر می باشند:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه زمینه استراتژیک رسوایی های حسابداری شرکت

اختصاصی از نیک فایل دانلود پروژه زمینه استراتژیک رسوایی های حسابداری شرکت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه زمینه استراتژیک رسوایی های حسابداری شرکت

رسوایی های حسابداری که جهان شرکتی را متزلزل ساخته، دامنه‌ای از عوامل را مقصر دانسته که شامل: رفتار غیر اخلاقی مدیران اجرایی ، انگیزه‌های دستکاری اطلاعات مالی در جهت سود شخصی و عدم استقلال ناظران میباشد. این مقاله علت دیگری را هم معرفی می کند: ضعف در مدیریت استراتژیک. نظر بر آن است که ترقی دهه 1990 به کمی توجهی که شرکتهای بزرگ به مبانی تجزیه و تحلیل استراتژیک داشتند مربوط می شد. شواهد تأیید کننده از طریق مطالعات موردی 12 شرکت اروپایی و آمریکایی تهیه شده است که طی سالهای 2001 تا 2003 دچار رسوایی های بزرگ حسابداری شده بودند.در میان این شرکتها مؤلفان ناهماهنگی ای میان استراتژی های اتخاذ شده وهم چنین الزامات محیط خارجی یا منابع و قابلیت های شرکت شناسایی کردند . نمونه هایی از این ناهماهنگی استراتژیک شامل: اهداف رشد جاه طلبانه ، تحصیل[1] (خریدهای) چند جانبه و تأمین مالی بدهی بیش از حد . استراتژی نامناسب منجر به عملکرد نامناسب و افزایش تفرقه میان تمایلات مدیریت ارشد و ماهیت واحد تجاری می شود. این مقاله به این نتیجه می رسد که الزامات سخت تر برای گزارشگری شرکت باعث می شود اعضای هیأت مدیره و مدیران اجرایی تلاش هایشان را از استراتژی به منظور رعایت مجدداً هدایت کنند، معیارهای قانونی اخیر ممکن است حاکمیت شرکتی موثر را کمی بهبود بخشد.

 

مقدمه

اواخر دهه 1990 و سالهای ابتدایی قرن 21 گواهی بر گزارشگری نادرست شرکتهای سهامی با مقیاسی بی سابقه اند. در آمریکا ، علیرغم اینکه تعداد کل شرکتهای سهامی کاهش یافته ، تعداد شرکتهایی که نتایج مالی شان را طی سالهای 1998 تا 2004 ارائه مجدد کرده اند به بیش از دو برابر رسیده است (جدول شماره 1) تعداد فزاینده ای از این تجدید ارائه ها توسط شرکتهای بزرگ و تعداد با اهمیتی فاجعه انگیز بودند – این شرکتها زیانی بیش از یک میلیارد دلار در ارزش سهامداران همراه داشتند و در برخی موارد ورشکستگی پیش بینی می شد. در بین اینها انرون[2] و وردکام[3] در تاریخ تجاری اخیر بعنوان رویدادهای بزرگ برجسته اند. ارائه مجدد انرون در 8 نوامبر 2001 و وردکام در 25 ژوئن 2001 سریعاً ورشکستگی را برای هر دو شرکت در پی داشت . چشمگیر بودن ورشکستگی این دو شرکت صرفاً به خاطر اندازه و اهمیت آنها نبود. در رتبه بندی شرکتهای آمریکایی در Financial Times بر اساس ارزش بازار کل سرمایه شرکت ، در سال 2000 انرون نودامین و وردکام هفدهمین شرکت جای گرفتند . اما موقعیت آنها به عنوان نمونه ای از مدل آمریکایی مبتنی بر ارزش سهامدار یعنی سرمایه داری کارآفرینی بوده است. ورشکستگی انرون و وردکام پایان عصر طلایی رضایت مندی، مهندسی مالی و پیشرفت بازار سرمایه تکنولوژی محور را نشان داد که ویژگیهای دهه پرهیاهوی 1990 بود.

 

دانلود با لینک مستقیم