نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله یک روش کنترل اصلاح شده برای تصحیح ضریب توان در مبدل بوست AC/DC

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله یک روش کنترل اصلاح شده برای تصحیح ضریب توان در مبدل بوست AC/DC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله یک روش کنترل اصلاح شده برای تصحیح ضریب توان در مبدل بوست AC/DC


دانلود مقاله یک روش کنترل اصلاح شده برای تصحیح ضریب توان در مبدل بوست AC/DC

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

A MODIFIED CONTROL APPROACH FOR POWER FACTOR CORRECTION IN AC/DC BOOST CONVERTER


عنوان فارسی مقاله:

یک روش کنترل اصلاح شده برای تصحیح ضریب توان در مبدل بوست AC/DC

سال انتشار:2015

تعداد صفخات انگلیسی:6

تعداد صفحات فایل ترجمه شده به فرمت ورد قابل ویرایش:24

ناشر:IEEE

Abstract

Reactive power is one of the most significant ways
that electricity is lost when it travels along power lines, resulting
in the use of larger equipment on the distribution system. There
is also a corresponding increase in the amount of greenhouse
gases that get released into the atmosphere. The solution to these
problems lies in power factor correction (PFC) where in less
reactive power will be drawn from the system thus reducing
energy wastage. It also has an added advantage of increasing the
electrical system's branch capacity. The voltage loop in control
circuit of the conventional system has low bandwidth in order to
mitigate 3rd harmonic distortion in the input current thus
causing high overshoots and undershoots in output voltage. By
implementing an interleaved boost converter & applying a
discrete control method it was possible to achieve an improved
performance, but the problem with it was that the modeling of
control circuit was very complex. To eliminate these drawbacks a
new control strategy has been presented in order to further
improve the power factor. This modified controller is much
simpler and gives an improved power factor. In this paper
computer simulations of the different control strategies has been
realized and a comparison between them has been done.

چکیده

یکی از مهمترین راه‌های که برق در زمان عبور از خطوط تلف می‌شود ،توان راکتیو است که نتیجه آن استفاده از تجهیزات بزرگتر در سیستم توزیع است.بصورت متناظر ،میزان گازهای گلخانه‌ای که در هوا آزاد می‌شود،افزایش پیدا می‌کند.راه‌حل این مشکلات،تصحیح ضریب توان(PFC) است که بدین صورت توان راکتیو کمتری از سیستم کشیده می‌شود و در نتیجه هدر رفت انرژی کاهش پیدا می‌کند.همچنین دارای مزیت افزایش ظرفیت شاخه سیستم الکتریکی است.حلقه ولتاژ در مدار کنترل سیستم معمول بمنظور کاهش اعوجاج هارمونیک‌های مرتبه سوم در جریان ورودی دارای عرض باند کمتری است و بدین صورت سبب می‌شود که اورشوت و آندرشوت در ولتاژ خروجی بالا باشد.با استفاده از یک مبدل بوست اینترلیود و بکار بردن روش کنترل گسسته ،رسیدن به یک عملکرد بهبود یافته امکان پذیر است،اما مشکل این است که مدلسازی مدار کنترل بسیار پیچیده است.برای رفع این نواقص یک استراتژی کنترل جدید بمنظور بهبود بیشتر ضریب توان،ارائه شده است.این کنترل‌کننده اصلاح شده ساده‌تر است و ضریب توان را بهبود می‌بخشد.در این مقاله شبیه‌سازی کامپیوتری استراتژی‌های کنترل گوناگون تحقق پیدا کرده است و مقایسه‌ای بین آنها صورت گرفته است.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله یک روش کنترل اصلاح شده برای تصحیح ضریب توان در مبدل بوست AC/DC

تحقیق درموردتابلوها و اصلاح ضریب قدرت

اختصاصی از نیک فایل تحقیق درموردتابلوها و اصلاح ضریب قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درموردتابلوها و اصلاح ضریب قدرت


 تحقیق درموردتابلوها و اصلاح ضریب قدرت

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه31

                                                             

فهرست مطالب

  تابلوها و اصلاح ضریب قدرت

تابلوها

انواع تابلوها از لحاظ محل و نقش در

سیستم کنترل

در هر پست توزیع، حداقل یک ترانسفورماتور و دو تابلوی فشار قوی و فشار ضعیف وجود دارد. تابلوی فشار قوی از یک کلید قطع کننده بار و سه عدد فیوز HH تشکیل شده است و تابلوی فشار ضعیف (380V) که در توزیع اولیه NHV و در توزیع ثانویه UV نامیده می‌شود. بحث ما دراین قسمت روی تابلوهای فشار ضعیف NHV و UV خواهد بود.

                                                                                                              

 

 

                                                                                                                          

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درموردتابلوها و اصلاح ضریب قدرت

دهکها و ضریب جینی در ایران

اختصاصی از نیک فایل دهکها و ضریب جینی در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دهکها و ضریب جینی در ایران


دهکها و ضریب جینی در ایران

شکاف اقتصادی» بین گروه های مختلف جامعه می تواند مشکلاتی را در حوزه های مختلف اقتصادی، سیاسی، اجتماعی و فرهنگی کشور پدید آورد تا آنجا که پس لرزه های احتمالی ناشی از گسترش شکاف داراترین ها و ندارترین ها از عدم رویکرد شهروندان نسبت به یک تفکر و جناح سیاسی فراتر رفته و در سخت ترین شرایط «کارآمدی نظام سیاسی» را به چالش عمیق بکشاند. این اتفاق نظر تصمیم سازان و مقامات عالی رتبه ایران کافی است تا آنها در برنامه ریزی اقتصادی خود همواره «عدالت اجتماعی» را محور قرار دهند. اما این اتفاق نظر یک روی سکه است چرا که در باره نحوه و سازوکار تحقق عدالت اجتماعی و نوع ارتباط آن با اهداف توسعه اقتصادی همواره اختلاف نظر وجود داشته و دارد. واقعیت این است که مسئولان اذعان دارند برنامه های گذشته نظیر «اعمال برنامه های حمایتی» از یکسو و «نگهداشتن رشد اقتصادی» از سوی دیگر و اقداماتی نظیر پرداختن یارانه ها به شیوه فعلی دیگر از حیث کارآمدی اجتماعی و منطق اقتصادی، توجیه پذیر نیست و باید طرحی نو در انداخت. این در حالی است که اقتصاد ایران در سال های پس از انقلاب رویکردی درون گرا داشته  است. 

 

این فایل دارای 13 صفحه می باشد.


دانلود با لینک مستقیم


دهکها و ضریب جینی در ایران

اثر پلیمرها در تغییر عدد رینولدز گذرایی در جریان لوله و کاهش ضریب اصطکاک

اختصاصی از نیک فایل اثر پلیمرها در تغییر عدد رینولدز گذرایی در جریان لوله و کاهش ضریب اصطکاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اثر پلیمرها در تغییر عدد رینولدز گذرایی در جریان لوله و کاهش ضریب اصطکاک


اثر پلیمرها در تغییر عدد رینولدز گذرایی در جریان لوله و کاهش ضریب اصطکاک چکیده

راههای زیادی برای کاهش ضریب اصطکاک در نتیجه افت فشار در جریان های داخلی و نیروی رانش در جریان های خارجی وجود دارد. مثلاً ایجاد مکش film boiling ، تزریق حباب های گاز در لایه مرزی، استفاده از سیال مغناطیسی و غیره که اکثرا” سیال واسطه اند. پلیمرها از جمله موادی هستند که می توانند به عنوان سیال واسطه به کار روند. ذرات پلیمر به علت ساختمان حلقوی و زنجیره ای که دارند وقتی که در داخل جریان قرار گیرند کش آمده و دراز می شوند این کش آمدن اولاً باعث جذب انرژی از سیال شده و نمی گذارد این انرژی صرف تولید گردابه گردد. ثانیاً کش آمدن زنجیر پلیمر مانند دیواری مانع رشد گردابه ها می شود. هر چه جرم مولکولی پلیمر بیشتر باشد کاهش افت بیشتر بوده و غلظت بحرانی (غلظتی که در آن کاهش نیروی پسا حداکثر است) به تبع پلیمر سنگین تر کمتر می شود. هر چه غلظت پلیمر در آب افزایش یابد، منحنی افت بر حسب دبی (hioss-Q) به طرف محور افقی شیفا پیدا کرده و به آن نزدیکتر می شود. به عبارت دیگر افت اصطکاکی کمتر می شود. درصد افت برای ۱۰۰gr در متر مکعب آب ۴/۵۴ درصد ، ۲۰۰gr در متر مکعب ۷۸/۱۲درصد ۳۰۰gr در متر مکعب ۲۷ درصد ، ۴۰۰gr در متر مکعب ۳۰/۷ درصد و ۵۰۰gr در متر مکعب ۳۹/۴ درصد است که مقدار ماکزیمم کاهش افت می باشد.
فهرست مطالب

فهرست:

مقدمه

فصل اول:

۱-۱-لایه مرزی سرعت در صفحه تخت

۱-۱-۱-جریان موازی روی یک صفحه تخت

فصل دوم :

روش کاهش پسای پوسته ای

۱-۱-۲-کاهش زبری

۲-۱-۲-تآخیر در شروع اغتشاش در اجسام

۲-۲-۲-افزودن سیال ثانوی

نظریه نحوه پدید آمدن eddy و خواص آن

۳-۲-ایجاد سیال ثانوس در روی جسم

۴-۲-نحوه اثر سیال ثانوی در لایه مرزی

۵-۲-تآثیر محیط شیمیایی در ویسکوزیته و خاصیت کاهش Drag

۲-۵-۲-آزمایشها و نتایج بدست آمده برای تنشهای پائین

۲-۶-کاهش درگ در طبیعت

۱-۶-۲-افزودنیهای سطح

۲-۶-۲-شکل شناسی


۷-۲-مرور بر مطالعات انجام شده روی افت فشار سیالات ویسکوالاستیک

۲-۷-۲-رابطه بین B و عدد وایزنبرگ

۸-۲-نتایج چند آزمایش روی ناحیه انتقال سیال از حالت لامینار به توربلانت

۹-۲-آنالیز ابعادی

فصل سوم :

۱-۳-سیالات غیرنیوتنی

۱-۲-۳-سیالات ویسکوالاستیک

۲-۲-۳-مقایسه مکانیکی سیالات ویسکوالاستیک

۱-۳-۳-مدل پاورلا

۱-۴-۳-مدل الیس

فصل چهارم :

کتیرا منبع پلیمری

فصل پنجم :

۱-۵-شرح دستگاه آزمایش

۲-۵-روش انجام آزمایش

نتایج حاصل از آزمایش

نتیجه گیری



مقدمه:
پیشرفتهای روز افزون صنعتی دنیا و لزوم انتقال موادی مثل آب و نفت و سیالات مشابه آنها از یک نقطه به نقاط دور دست دیگر ، باعث تحمل هزینه زیادی جهت انتقال این مواد از طرف استفاده کنندگان می شود. به همین منظور و در راستای کاهش این هزینه ها، بشر به این فکر افتاد تا راهی برای کاهش افت فشار سیالات مذکور پیدا کند تا حداقل هزینه لازم را صرف این انتقال کند. یکی از راههای کاهش این افت و کمینه کردن ایستگاه های تقویت فشار ، افزودن مواد پلیمری به سیال ، مخصوصاً آب است که مسئله مورد نظر ما در این پروژه است.

این مسئله نخستین بار توسسط TOMS در سال ۱۹۴۹ مورد توجه قرار گرفت. وی با انتشار مقاله ای اظهار داشت که ضریب اصطکاک در جریان متلاطم داخل لوله می تواند به طور محسوسی با افزودن مقدار کمی ماده پلیمری قابل حل در آب، کاهش یابد و از آنجا که افت فشار یک رابطه خطی با ضریب اصطکاک دارد پس افت فشار نیز کاهش می یابد.

ما در مباحث بعدی این کتیبه سعی می کنیم که این مسئله را به طور مفصل توضیح دهیم. نخست تئوری لایه مرزی که شامل دو بخش حرکت سیال روی صفحه تخت و داخل لوله است مرور می کنیم و مفصلاً در مورد کاهش دراگ در هر یک از این دو حالت بحث می نماییم. سپس به توضیح ناحیه ترانزیشن (ناحیه تبدیل جریان آرام به مغشوش) می پردازیم و

دانلود با لینک مستقیم


اثر پلیمرها در تغییر عدد رینولدز گذرایی در جریان لوله و کاهش ضریب اصطکاک