sboot تست شده ی j200h برای برداشتن قفل frp

اختصاصی از نیک فایل sboot تست شده ی j200h برای برداشتن قفل frp دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آموزش حذف قفل جیمیل برای گوشی های هواوی Y3ii و Y5ii تضمینی و تست شده

اختصاصی از نیک فایل آموزش حذف قفل جیمیل برای گوشی های هواوی Y3ii و Y5ii تضمینی و تست شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آموزش حذف قفل جیمیل برای گوشی های هواوی Y3ii و Y5ii تضمینی و تست شده

این روش کاملا تست شده بر روی مدل های y3ii و  Y5ii

با هزینه ای خیلی کم از شر قفل جیمیل که بعد از ریست گوشی میاد راحت شوید

همراه با فایل مورد نیازو ویدیو آموزش

قفل فایل

اختصاصی از نیک فایل قفل فایل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

---

توضیح

(قبل از خرید حتما تا آخر بخونید)
قبل از دانلود حتما فیلم نحوه کار با برنامه را ببینید:
http://www.aparat.com/v/hTPkS
بین همه دانلودها تنها کاربرانی که فیلم را تا آخر ندیدن یا توضیحات را کامل نخوندن با مشکل مواجه شدن.

با استفاده از این برنامه میتونید هر فایلی اعم از عکس،فیلم،صوت،فایل های فشرده و ... را قفل و مخفی کرده و از اطلاعات شخصی خود محافظت نمایید.

تذکر مهم : اگه انتقاد یا پیشنهادی دارید از طریق ایمیل برای ما ارسال کنید.

به روز رسانی بعدی وقتی 5ستاره ها به 50تا رسید (اگه خدا بخواد)
این برنامه از تمامی فایل های موجود پشتیبانی کرده و به گونه ای طراحی شده تا هرکسی به راحتی بتونه باهاش کار کنه، با قفل فایل شما می تونید هر فایلی را که فکرشو می کنید توی سه سوت قفل کنید، کافیه واردش بشید و فایل مورد نظرتون را انتخاب کنید و با یک دکمه اون را قفل و مخفی کنید.

نکته قابل توجه اینه که فایل هایی که با این برنامه قفل میشن را فقط میشه با همین برنامه باز کرد حتی اگه شما فایل قفل شده با این برنامه را برای گوشی دیگه ای که قفل فایل روی اون هم نصب هست بلوتوث کنید امکان نداره بتونید روی اون گوشی بازش کنید پس می تونید مطمئن باشید که هر فایلی که قفل می کنید کاملا امن بوده و فقط هم روی گوشی خودتون اونم فقط با قفل فایل قابل باز کردن هست

برخی از فایل هایی که می تونید با این برنامه قفل کنید عبارتند از :
عکس ها با پسوند : png ، jpg ، jpeg ، bmp ، gif ، psd ، eps ، tiff ، tif ، img و...
فیلم ها با پسوند : 3gp ، mp4 ، divx ، xvid ، wmv ، avi ، amc ، avc ، dat ، f4v ، flv ، mpeg ، mpg ، mpg2 ، ogv ، swf ، mov و...
فایل های صوتی با پسوند : mp3 ، wav ، flac ، avr ، 3ga ، f4a ، m4a ، mpga ، oga ، ogg ، raw ، wma ، amr و...
فایل های متنی و صفحات ذخیره شده وب با پسوند : txt ، doc ، docx ، rtx ، htm ، html ، php ، asp ، pdf و...
فایل های فشرده با پسوند : zip ، rar ، egg ، rpm ، tar.gz ، tar.gz2 ، zipx و...
فایل ها ارائه مطلب و صفحه گسترده با پسوند : ppt ، pptm ، pptx ، pps ، ppsm ، ppsx ، xlc ، xlsx ، xls ، xml و...
فایل های نصبی اندروید با پسوند apk
و 100ها فایل دیگر

تذکر مهم : با این برنامه می تونید فایل ها را تک به تک قفل کنید اما اگه دوست دارید چندتا فایل را همزمان قفل کنید میتونید ابتدا اونها را با برنامه های مدیریت فایل که توی هر گوشی پیدا میشه درون یک فایل فشرده قرار بدید سپس فایل فشرده را قفل کنید.

تذکر مهم : بعضی از دوستان نظر دادن بعد از قفل عکس داخل گالری قابل مشاهده هست. باید دقت کنید که برخی از گالری ها تصاویر کوچک ( thumbnail ) از عکس ها میسازن تا هنگام نمایش توی لیست حجم کمتری اشغال کنن. اگر با چنین مساله ای مواجه شدید بدونید مشکل از قفل فایل نیست بلکه به خاطر گالری تصویرتون هست که حتی اگه اون عکس را باز کنید بتون نمایش نمیده.

تذکر مهم : با این برنامه فقط میشه فایل های روی گوشی را قفل کرد نه برنامه های نصب شده پس یعنی شما نمی تونید با این برنامه روی پیام هاتون یا هر برنامه دیگه قفل بگذارید اما عکساتون و فیلم هاتون و... را خیلی راحت می تونید قفل کنید.

لطفا برای حمایت از ما حتما از برنامه های دیگر ما نیز دیدن نمایید

پروژه کارآفرینی تولید قفل های سوئیچی

اختصاصی از نیک فایل پروژه کارآفرینی تولید قفل های سوئیچی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات: 32 صفحه

فرمت اجرایی : Word قابل ویرایش 

  قابل اطمینان از جامع و کامل بودن پروژه کارآفرینی   

فهرست فصل ها

فصل اول کلیات

فصل دوم روش انجام کار

فصل سوم امور مالی طرح

فصل چهارم جمع بندی – نتیجه گیری و پیشنهادات

قفلِ آویز به قفل حلقه‌دار قابل حملی گفته می‌شود که با کلید، با رمز یا با برق باز و بسته شود ، یک قفل آویز تشکیل شده از یک حلقه فلزی که به یک محفظه فلزی متصل است. قفل‌های آویز کوچک، معمولاً حلقه‌ای به ضخامت ۲ تا ۳ میلیمتر و دهنه ۱ سانتیمتر دارند. قفل‌های آویز بزرگ ممکن است حلقه‌هایی به ضخامت ۸ میلیمتر و دهنه‌ای تا ۱۰ سانتیمتر داشته باشند

قفل‌های آویز از روزگار کهن در چین وجود داشته‌اند. در اروپا نخستین بار سلت‌ها این گونه قفل را به‌کار بردند. بازرگانان سلتی برای محفوظ نگه داشتن پول‌های خود از قفل‌های آویز استفاده می‌کردند.

فرآیند تولید :

فرآیند تولید قفل سوئیچی از عملیات متداول در صنایع فلزی متشکل از مراحل برشکاری، پرسکاری، ریخته گری تحت فشار (دایکاست)، آبکاری قطعات، انجام آزمایشات استاندارد و کنترل کیفیت، مونتاژ قطعات و بسته بندی تشکیل گردیده است که مجموعاً از سیستم پیچیده ای برخوردار نمی باشد. با توجه به ماهیت مواد و عملیات خط تولید اثرات سوء محیط زیست و عوامل مولد آلودگی های مختلف در این واحد تولیدی قابل ملاحظه نبوده و به منظور تأمین مقاصد صادرات و پوشش دهی هر چه بیشتر بازار مصرف در رقابت با سایر محصولات در حد معقولی در طرح گنجانده شده است.

دانلود مقاله سیستم ترمز ضد قفل ABS

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله سیستم ترمز ضد قفل ABS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: سیستم ترمز ضد قفل ABS
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 20

این مقاله درمورد شمارنده محصولات یک ریل خط تولید می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله سیستم ترمز ضد قفل ABS

اصول کارکرد سیستم ABS
وقتی یک خودرو با سرعت ثابت حرکت می کند، سرعت حرکت خودرو با سرعت چرخهای آن متناسب است، به عبارت دیگر لغزش تایرها وجود ندارد. اما وقتی راننده به منظور کم کردن سرعت خودرو، بر روی پدال ترمز فشار می آورد، سرعت چرخها به تدریج کم شده و تناسب چرخها با بدنه خودرو نیز از بین می رود، باید توجه داشت که بدنه خوردرو به سبب نیروی اینرسی تمایل به حرکت دارد، در این حالت یک لغزش کوچک بین چرخها و سطح جاده ایجاد می شود.
اختلاف بین سرعت بدنه خودرو و سرعت چرخها توسط نرخ لغزش شناخته می‌شود. نرخ لغزش توسط عبارت زیر محاسبه می گردد:
نرخ لغزش 0% حالتی را نشان می دهد که چرخ به طور آزاد حرکت کرده و با هیچ نوع مقاومتی مواجه نیست. همچنین نرخ لغزش 100% نیز مبین حالتی است که چرخ کاملاً قفل شده است و تایر کاملاً بر روی جاده می لغزد.
وقتی اختلاف بین سرعت چرخ و سرعت خودرو زیاد می شود، لغزش بین تایر و سطح جاده زیاد شده و این خود باعث ایجاد اصطکاک شده که نیروی ترمزی را تولید می کند و نهایتاً سرعت خودرو کم می شود.
ارتباط بین نیروی ترمزی و نرخ لغزش در نمودار زیر نشان داده شده است. نیروی ترمزی ضرورتاً با نرخ لغزش همیشه مرتبط نیست، اما بیشترین مقدار نیروی ترمزی .....(ادامه دارد)

عملکرد سنسور شتاب
وقتی نرخ شتاب خودرو تغییر می کند، صفحه شکاف دار مربوطه در جهت شتاب منفی خودرو و متناسب با نرخ شتاب حول محور خود می چرخد. با چرخیدن صفحه، شیارها از مقابل دیود نوری عبور نموده و باعث قطع شدن نور دیود می شوند، در نتیجه ترانزیستور گیرنده نیز با قطع و وصل شدن نور دیود، از حالت روشن به حالت خاموش تغییر وضعیت می دهد.
اگر در یک شتاب سنج دو جفت دیود نوری و ترانزیستور استفاده شود، با حرکت صفحه شکاف دار چهار حالت برای خاموش و روشن گیرنده نوری ایجاد می شود، که با این وصف نرخ شتاب به چهار مقدار تقسیم .....(ادامه دارد)

فعال کننده ABS با شیر سلونوئیدی دو وضعیته
اگرچه شیر سلونوئیدی سه وضعیته در گذشته عموماً مورد استفاده قرار می گرفت، اما اخیراً از شیر سلونوئیدی دو وضعیته در بیشتر مدل خودروها استفاده می شود.
در شکل زیر یک فعال کننده ABS که از 8 عدد شیر سلونوئیدی دو وضعیته استفاده می کند، نشان داده شده است. (شامل هشت شیر ثابت نگهدارنده فشار و هشت شیر کاهش فشار)
اصول کارکرد فعال کننده ABS همان است که پیشتر توضیح داده شد. فقط شیر سلونوئیدی آنها متفاوت است. .....(ادامه دارد)

کنترل سرعت چرخها
ECU به طور مداوم سرعت چهار چرخ را از سنسور سرعت چرخها به صورت سیگنال دریافت کرده و سرعت خودرو را نیز با استفاده از اختلاف سرعت چرخها و شتاب خودرو تخمین می زند.
وقتی پدال ترمز فشار داده می شود، فشار هیدرولیک وارد بر چرخ افزایش یافته و سرعت چرخ شروع به کاهش یافتن می کند. اگر هر کدام از چرخها شروع به قفل شدن نماید، فشار هیدرولیک وارد بر سیلندر چرخ مربوطه کاهش یافته و از قفل شدن چرخ جلوگیری می شود.
 شیوه عملکرد یک سیستم ABS در شکل قبل نشان داده شده است. بخشهای مختلف شکل به شرح زیر است:
بخش A:
ECU شیر سه وضعیته را در وضعیت کاهش فشار قرار می دهد، این تصمیم گیری براساس کاهش سرعت و کاهش فشار (با توجه به شکل) انجام می شود. براین اساس فشار هیدرولیک چرخ نیز کاهش می یابد.
بعد از کاهش فشار، ECU شیر سه وضعیته را در وضعیت ثابت نگهداشتن فشار قرار می دهد، اگر ECU تشخیص دهد که فشار هیدرولیک وارد بر سیلندر بیشتر باید کاهش یابد، این کار انجام شود.
بخش B:
وقتی فشار هیدرولیک مدار کاهش می یابد (بخش A)، فشار هیدرولیک وارد بر سیلندر چرخ نیز افت پیدا می کند. این کار باعث دور شدن وضعیت چرخ از حالت قفل شدگی می شود، به هر حال اگر کاهش فشار ادامه پیدا کند، نیروی لازم جهت ترمزگیری افت پیدا کرده به این جهت ECU اقدام به تغییر وضعیت شیر سه مرحله ای می نماید و آن را در وضعیت افزایش فشار و یا ثابت نگهداشتن فشار قرار می دهد. این وضعیت در حالتی ایجاد می شود که چرخ از خطر قفل شدگی دور شده باشد. .....(ادامه دارد)

فهرست مطالب مقاله سیستم ترمز ضد قفل ABS

مقدمه    
تاریخچه سیستم ABS    
سیستم ABS چیست    
اصول کارکرد سیستم ABS    
عملکرد کلی سیستم ABS    
اجزاء سیستم ABS    
سنسورهای سرعت چرخش    
عملکرد سنسور سرعت چرخش    
سنسور شتاب    
ساختار سنسور شتاب    
عملکرد سنسور شتاب    
فعال کننده ABS    
دیاگرام سیستم ABS    
عملکرد فعال کننده ABS    
فعال کننده ABS با شیر سلونوئیدی دو وضعیته    
ECU ABS    
کنترل سرعت چرخها