چکیده:
سد یکی از زیرساخت های مهم هر کشوری است. میدانیم که از جمله اثرات زلزله در سدها ایجاد ترک در آنهاست که می تواند خطرناک باشد. بطوریکه پایداری سد را به خطر بیندازد. در پژوهش حاضر هدف بررسی رفتار سد بتنی وزنی ترک خورده تحت اثر زلزله می باشد. در این پژوهش سد کوینا مدل شده است و برای بدست آوردن طول ترک با استفاده از تحلیل استاتیکی ابتدا یک طولی برای ترک در پاشنه سد فرض شده و افزایش طول ترک تا جایی در نظر گرفته شده است که تنش کششی انتهای ترک از تنش کششی مجاز بتن مصرفی کمتر شود. برای المان بندی بدنه سد با استفاده از نرم افزار ANSYS از المان هشت گرهی PLANE 183 و برای المان بندی داخل ترک از المان تماسی CONTA 178 استفاده شده و نفوذ آب در داخل ترک در نظر گرفته شده است. آنالیز دینامیکی غیرخطی در حال حاضر ابزاری برای بررسی ایمنی لرزه ای سدهای بتنی وزنی می باشد که در این پژوهش تحلیل دینامیکی غیرخطی تحت اثر پنج زلزله مختلف با PGA یکسان حدود 0.5g و محتوای فرکانسی متفاوت انجام شده و اندرکنش دینامیکی سد و دریاچه با روش جرم افزوده مدل شده است و برای مدل غیرخطی بتن در تحلیل دینامیکی غیرخطی از معیار گسیختگی دراکر- پراگر استفاده شده است. بعد از انجام تحلیل های دینامیکی بر روی سد ترک خورده کوینا مقادیر تغییر امکان افقی و قائم تاج سد و تنش کششی اصلی در انتهای ترک و مقادیر کرنش های پلاستیک انتهای ترک در راستای x،y و کرنش برشی پلاستیک در صفحه ی xy بدست آمده و نمودار آنها بر اساس شاخص شبه شتاب طیفی برای زلزله های مختلف رسم شده و با هم مقایسه شده اند. نتایج نشان می دهد که ترک خوردگی کششی بتن عامل غیرخطی مهمی در رفتار سدها است.پاسخ های بدست آمده از تحلیل غیرخطی قبل و بعد از ترک خوردن کاملاً با هم اختلاف دارند. کاهش مقدار فرکانس پاسخ دینامیکی سد در حالت غیرخطی پس از ترک خوردگی، نشان می دهد که در نتیجه خمیری شدن تعدادی از المان ها، سختی سد کاهش و تغییر مکان آن افزایش می یابد.
و ...
پایان نامه ارشد عمران تحلیل پایداری لرزه ای سدهای وزنی بتنی ترک خورده