- این فایل دارای فرمول و تصویر است -
بارگذاری این پروژه بر طبق فصول مبحث ششم «بارهای وارد بر ساختمان» از مباحث بیست گانه دفتر تدوین و ترویج مقررات ملی ساختمان صورت گرفته است.
در ادامه پس از تعیین بارهای مرده و زنده و برف با توجه به نوع سقف و سیستم انتقال بار آن (سقف طاق ضربی، سقف تیرچه و بلوک و سقف کامپوزیت سیستم انتقال یک طرفه در راستای تیرریزی دارد) بارهای وارد به تیرهای اصلی پلان و ستونها مشخص شده و در نقشه های پیوست نشان داده می شود. در ضمن در مورد بار باد پس از تعیین سطوح رو به باد نیروهای وارد به گره‌های قابها در نقشه های پیوست نشان داده خواهد شد.
6-2- بارهای مرده
6-2-1- تعریف
بارهای مرده در ساختمانها شامل وزن: الف) کفها (سقفها)، ب) دیوارها- حائلها و قطعات برنده ساختمان، ج) کلیه قسمتهای ثابت مانند تأسیسات آب، فاضلاب و تهویه و برق و غیره در ساختمان است و از آنجائیکه بار مرده قسمت عمده ای از بار کلی را تشکیل می دهد باید محاسبه آن با دقت انجام گیرد، قسمت اعظم بارهای مرده در ساختمانها را سقفها و دیوارها شامل می شوند که در اینجا به شرح آن می پردازیم.
6-2-2- وزن اجزای ساختمان و مصالح مصرفی
سقف طاق ضربی:
جزئیات این سقف در شکل زیر نمایش داده شده و وزن هر مترمربع آن محاسبه شده است.
- موزائیک
- ملات ماسه و سیمان
- قیرگونی دولا
15
- پوکه معدنی
- آجرکاری
- ملات گچ و خاک
- ملات گچ
- تیر آهن 14
12.9
سقف تیرچه و بلوک:
جزئیات این سقف در شکل زیر نمایش داده شده و وزن هر مترمربع آن محاسبه شده است.
- موزائیک
- ملات ماسه و سیمان
- پوکه معدنی
- دال بتنی
- بلوک سیمانی
- ملات گچ و خاک
- ملات گچ
سقف کامپوزیت:
جزئیات این سقف در شکل زیر نمایش داده شده و وزن هر مترمربع آن محاسبه شده است.
- موزائیک
- ملات ماسه و سیمان
- پوکه معدنی
- دال بتنی
- تیر آهن 14
12.9
- سقف کاذب
50
- ملات گچ
دیوار جانپناه:
- سنگ نما (مرمر)
- ملات ماسه و سیمان
- آجرچینی
- ملات ماسه و سیمان
دیوار داخلی (پارتیشن):
- ملات گچ
- ملات گچ و خاک
- آجرچینی
تذکر: در محاسبه وزن هر مترمربع سقف طبقات بایستی بار معادل ناشی از وزن تیغه‌های داخلی را نیز در نظر بگیریم. این بار از تقسیم وزن کل تیغه های طبقه بر مساحت طبقه به دست می‌آید و با وزن هر مترمربع بار مرده سقف جمع زده می‌شود.
دیوار پیرامونی (بدون نما):
- ملات ماسه و سیمان
- آجرچینی
- ملات گچ و خاک
- ملات گچ
دیوار پیرامونی (با نما):
از وزن این دیوارها به میزان 30 درصد به علت بازشوها کاسته می شود.
- سنگ نما
- ملات ماسه و سیمان
- آجرچینی
- ملات گچ و خاک
- ملات گچ
در ساختمانهای که وزن یک مترمربع تیغه های داخلی آنها کمتر از 275 کیلوگرم بر مترمربع می باشد (طبق بند 6-2-2-2 مبحث ششم)، وزن تیغه ها را می توان با رعایت ضابطه بند 6-2-2-5 به صورت بار معادل که بطور یکنواخت بر کف ها گسترده شده است در نظر گرفت. در ضمن طبق ضابطه بند 6-2-2-5 چون وزن یک مترمربع تیغه ها از 150 کیلوگرم کمتر است، لذا لازم نیست اثر موضعی بار تیغه ها را بطور جداگانه در طراحی کفها منظور داشت.
در ضمن بار معادل از تقسیم وزن کل تیغه های داخلی (وزن کل برابر است با حاصلضرب ارتفاع دیوارها در طول کل دیوارها در وزن یک مترمربع دیوار داخلی) یک طبقه بر مساحت طبقه به دست می آید.
6-2-3- وزن تأسیسات و تجهیزات ثابت
وزن تأسیسات و تجهیزات ثابت از قبیل لوله های شبکه آب و فاضلاب، تجهیزات برقی، گرمایشی و تهویه ای باید به نحو مناسبی برآورد و در محاسبه بارهای مرده منظور شود. چنانچه احتمال اضافه شدن این نوع تجهیزات در آینده وجود داشته باشد وزن آنها نیز باید در نظر گرفته شود.
6-3- بارهای زنده
6-3-1- تعریف
فرق اساسی بارهای زنده با بارهای مرده در این است که بارهای زنده متغیر و غیرقابل پیش بینی هستند.
عملاً سربار وارد بر کفهای ساختمان عبارتست از وزن اثاثیه و اشخاص که مجموع آنها را می توان بصورت بار هموار گسترده بر کفها در محاسبه در نظر داشت ولی در عین حال کف باید بتواند یک عدد بار متمرکز سنگین را نیز در هر نقطه تحمل نماید.
از بین دو بارگذاری ذکر شده در فوق معمولاً بار گسترده یکنواخت اثر بیشتری داشته و حاکم می باشد.
6-3-2- بار زنده کف ها
میزان بار زنده با توجه به جدول 6-3-1 مبحث ششم «حداقل بارهای زنده گسترده یکنواخت» به قرار زیر است:
1- کاربری های مشترک در انواع ساختمان ها واحد بار گسترده
بامهای تخت و یا با شیب کم
150
راهروهای اصلی ساختمانهای مسکونی و اداری و پلکان
350
2- ساختمانهای مسکونی
اتاق ها و راهروهای خصوصی و سرویس ها
200
6-3-3- نامناسب ترین وضع بارگذاری
چون میزان بار زنده از 500 کیلوگرم بر مترمربع و یا از 5/1 برابر بار مرده بیشتر نمی‌باشد لذا نیازی به اعمال نامناسب ترین وضع بارگذاری نیست.
6-3-8- کاهش بارهای زنده
6-3-8-1- در کلیه کفها به جز کف بامها، کارخانه ها، کارگاه ها، انبارها، محل پارک خودروها و محلهای اجتماع و ازدحام مقدار بار زنده را می توان براساس ضوابط دو بند زیر کاهش داد. مقدار کاهش در هر حالت نباید بیشتر از 50% باشد.
6-3-8-2- در طراحی تیرهایی که سطح بارگیر آنها بیشتر از 18 مترمربع بوده و متعلق به کفهایی هستند که بار زنده در آنها کمتر از 400 دکانیوتن بر مترمربع است، مقدار کاهش بار زنده از رابطه زیر محاسبه می شود.
در این رابطه A سطح بارگیر و یا جمع سطوح بارگیر عضو به مترمربع و R کاهش بار زنده به درصد است.
6-3-8-3- در طراحی ستونها، پایه ها، دیوارها و شالوده ها که بار چند طبقه را تحمل می نمایند و جمع سطوح بارگیر آنها، که مشمول سطوح بند 6-3-8-1 نمی‌شود، از 18 مترمربع بیشتر است، مقدار کاهش بار زنده برابر با بزرگترین دو مقدار زیر است:
الف- مقدار درصد تعیین شده در رابطه 6-3-1
ب- مقدار درصد تعیین شده به شرح زیر:
- چنانچه عضو بار یک طبقه را تحمل می نماید 0 درصد
- چنانچه عضو بار دو طبقه را تحمل می نماید 10 درصد
- چنانچه عضو بار سه طبقه را تحمل می نماید 20 درصد
- چنانچه عضو بار چهار طبقه را تحمل می نماید 30 درصد
- چنانچه عضو بار پنج طبقه را تحمل می نماید 40 درصد
- چنانچه عضو بار شش طبقه و بیشتر را تحمل می نماید 50 درصد
6-4- بار برف:
6-4-1- تعریف
بار برف، بنا به تعریف، وزن لایه برفی است که براساس آمار موجود در منطقه احتمال تجاوز از آن در سال کمتر از 2 درصد (دوره بازگشت 50 سال) باشد.
6-4-2- بار برف مبنا
بار برف مبنا را در مناطق مختلف کشور باید با توجه به تقسیم بندی مشخص شده در شکل 6-4-1 مبحث ششم حداقل برابر با مقادیر زیر در نظر گرفت.
بخش 1- مناطق با برف کم
50
بخش 2- مناطق با برف متوسط
100
بخش 3- مناطق با برف زیاد
150
بخش 4- مناطق با برف خیلی زیاد
200
با فرض اینکه ساختمان پروژه در شهرستان بجنورد احداث شده باشد، با توجه به اینکه شهرستان بجنورد در منطقه با برف خیلی زیاد قرار دارد (طبقه شکل 6-4-1 تقسیم بندی مناطق کشور برای بار برف «مبحث ششم») لذا:
6-4-3- بار برف بام ها
بار برف بر روی بام ها را باید با توجه به زاویه شیب بام، برای هر مترمربع تصویر افقی سطح آن، از رابطه زیر تعیین نمود:
ضریب اثر شیب در بام های مسطح و شیبدار با زاویه شیب کمتر از 15 درجه:
فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد
تعداد صفحات این مقاله 23 صفحه
پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید
دانلود مقاله پروژه بارگذاری ساختمان اسکلت فلزی
