نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله بررسی ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی

اختصاصی از نیک فایل مقاله بررسی ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله بررسی ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی


مقاله بررسی ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 15 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

 

معرفی و تعریف :

پاره ای از محدودیت ها و ویژگیهای فنی سقف تیرچه و بلوک که در قسمت اول گفته شد شامل تیرچه پیش ساخته نیز می شود. در زیر ویژگیهای مهم اجزای تشکیل دهنده خود تیرچه ، مورد بحث قرار می گیرد. تیرچه پیش ساخته از قسمت های زیر تشکیل می یابد :

 

1-1  عضو کششی                                                        

1-2  میلگردهای عرضی

1-3  میلگرد بالائی

1-4  بتن پاشنه

 

1-1  عضو کششی

حداقل تعداد میلگرد کششی دو عدد بوده و سطح مقطع میلگردهای کششی از طریق محاسبه تعیین می شود . در هر صورت ، سطح مقطع میلگرد کششی برای فولاد نرم ، از 0.0025 ، و برای فولاد نیم سخت و سخت ، از 0.0015 برابر سطح مقطع جان تیر نباید کمتر باشد . توصیه می شود قطر میلگرد کششی از 8 میلیمتر کمتر و از 16 میلیمتر بیشتر نباشد. در مورد تیرچه هایی که ضخامت بتن پاشنه آنها 5.5 سانتیمتر یا بیشتر باشد ، می توان حداکثر قطر میلگرد کششی را به 20 میلیمتر افزایش داد. برای صرفه جویی در مصرف فولاد و پیوستگی بهتر آن با بتن ، معمولا از میلگرد آجدار ، به عنوان عضو کششی استفاده می شود. حداکثر سطح مقطع میلگردهای کششی ، بستگی به نوع فولاد و بتن مصرفی دارد و نباید از مقادیر مندرج در جدول زیر بیشتر باشد.

 

 

 

کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

200

۳۶۰۰

۴۲۰۰

تاب فشاری بتن 250 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

  1. 4%
  2. 98%
  3. 1%
  

تاب فشاری بتن 300 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

  1. 2%
  2. 7%
  3. 6%
  

تاب فشاری بتن 350 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

  1. 85%
  2. 24%
 

3%

مقادیر بالا بر حسب درصد سطح مقطع جان تیر است.

 

 

نکته بسیار حائز اهمیت اینست که در عمل باید از تطبیق مقاومت میلگردهای مورد استفاده با مقاومت قید شده در جدولها و محاسبات اطمینان حاصل کرد.

در صورت استفاده از میلگردهای کششی به تعداد بیش از دو عدد ، دو میلگرد طولی باید در سرتاسر طول تیرچه ادامه یابند ، ولی طول مورد نیاز بقیه میلگردها را می توان با توجه به نمودار لنگر خمشی محاسبه و در مقطعی که مورد نیاز نیست ، قطع نمود.

فاصله آزاد بین میلگردهای کششی نباید از قطر بزرگترین دانه شن بتن مورد مصرف در پاشنه تیرچه به اضافه 5 میلیمتر کمتر باشد.

فاصله میلگرد کششی از لبه جانبی بتن پاشنه تیرچه ، به شرط وجود بلوک ، نباید از 10 میلیمتر کمتر باشد و فاصله آزاد میلگرد کششی از سطح پائین تیرچه ( پوشش بتنی روی میلگرد ) نباید از 15 میلیمتر کمتر باشد . در صورتی که از کفشک ( قالب سفالی ) استفاده شود ، فاصله آزاد میلگرد کششی از قسمت بالائی کفشک نباید از 10 میلیمتر کمتر باشد.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله بررسی ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی

تحقیق در مورد تاریخچه صنایع پیش ساخته ‌سازی ساختمان

اختصاصی از نیک فایل تحقیق در مورد تاریخچه صنایع پیش ساخته ‌سازی ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد تاریخچه صنایع پیش ساخته ‌سازی ساختمان


تحقیق در مورد تاریخچه صنایع پیش ساخته ‌سازی ساختمان

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 15

 

تاریخچه صنایع پیش ساخته ‌سازی ساختمان

در دوران قبل از آثار باستانی گذشته از قبیل اهرام مصر ، معابد روم و یونان و کاخهای ساسانی و هخامنشی بکرات قطعات سنگ قبلاً آماده شده مورد استفاده قرار گرفته‌اند و بنابراین ساختمانهای مزبور را از نظر تعاریف امروزی میتوان تا حدودی پیش‌ساخته نامید . منتهی در گذشته بخاطر عدم وجود وسایل ارتباطی و حمل و نقل اکثراً قطعات را در محل اجرای ساختمان آماده نموده و بکار میبرده‌اند . در سال 1869 میلادی رایموند گوانبه و متعاقب آن مؤسسه کامودر فرانسه موفق به قالب‌گیری بتون و تولید قطعات بتونی سنگین گردیده و بدینوسیله اولین سیستم پرفابریکاسیون سنگین را جهت ساخنمان‌سازی بوجود آوردند .

پس از این تحولات تا پایان آخرین جنگ جهانی سیستم‌های دیگر پیش‌سازی نیز بوجود آمد ، منتهی هیچکدام بخاطر وجود مشکل و موانع مختلف ووفور کارگر و کمبود تجهیزات ساختمانی و حمل و نقل مورد استقبال عمومی واقع نگردید . ولی اکثر مطالعات مفید در باره سیستمهای ساختمانی مربوط به این دوره است . پس از خاتمه جنگ جهانی دوم و ورود آوارگان به کشورها فعالیت‌های شدیدی بمنظور ترمیم خرابیها و سکنا دادن مردم در کشورهای صدمه دیده شروع شد و این احتیاجات باعث ایجاد تحول در صنایع پیش‌سازی ساختمان گردید و صنایع مذکور را به تکامل نزدیک کرد .

در اروپا این ایده در قرن نوزدهم قوام گرفت ، در سال 1948 انجمن شهر " هترفولدشاید " انگلستان کنسرسیوم ساختمانی CLASP را بنیان نهاد که سیستم ساختمان مدارس را با همان نام وشهرت جهانی بوجود آورد و شرکتهای دیگر نیز تاسیس گردیدند و این امر موجب توسعه این سیستم با نامهای SCOLLA و SEAL گردید . و این توسعه تدریجاً به زمینه خانه سازی نیز کشانیده شد . ارقام زیر میزان کار پیش‌سازی را در کشورهای اروپایی نشان میدهد .

آلمان غربی 40% سوئد 60% انگلیس 40%

فرانسه 5/22% سوئیس 20% شوروی سابق 80%

3ـ2 مزایای عمده روشهای پیش‌سازی و استانداردهای مربوط:

در بیست سال اخیر هزینه‌های ساختمانی رشد سریعتری را بیش از سایر هزینه‌های تولیدی در صنایع دیگر داشته‌اند این روند کم و بیش در مورد کلیه کشورهای جهانی بویژه کشورهای رو به رشد وجود دارد . بنابر این استفاده از تکنیک‌های جدید در امور ساختمانی در کاهش هزینه‌های ساختمانی بسیار موثر بوده است . یکی از اقلام مهم هزینه در ساختمانها مخارج نیروی انسانی است . تاکنون روش متداول در احداث ساختمان ایجاب مینموده که اکثر نیروی انسانی مستقیماً در محل احداث حضور داشته باشند و وظایف گوناگون و دشواری را به دوش داشته باشند . دگرگونی و پیشرفتهای سریع در چندین سال اخیر در صنایع ساختمانی امکان ایجاد کارگاههای تولید انبوه ساختمانی را بوجود آورده . با توجه باینکه کلاً قطعات پیش‌ساخته توسط ماشین آلات تهیه میگردد از مزایا و محاسن زیر برخوردارند .

  1. امکان تولید بصورت انبوه وجود دارد .
  1. کاهش قیمت تمام شده بدلیل تولید انبوه .
  1. امکان کنترل کیفی و آزمایشات کیفی در کارخانه در صورتیکه در محل احداث ساختمان در اغلب موارد غیر ممکن است .
  1. تغییرات شرایط جوی منجمله سرما و گرما تاثیری در تولید مصالح و قطعات پیش‌ساخته در محل کارخانه تولیدی ندارد .
  1. حمل مصالح پیش‌ساخته شده به محل ساختمان نه تنها باعث افزایش هزینه حمل نمی‌گردد بلکه در اغلب موارد اولیه بصورت مجزا بطریقه سنتی نیز ارزانتر تمام میشود .
  1. کاهش زمان اجرای کار ساختمان
  1. افزایش عمر اقتصادی ساختمان

لازم به ذکر است که به دلیل متنوع بودن نوع قطعات استاندارد خاصی در خصوص قطعات پیش‌ساخته بتونی وجود ندارد . تنها منابع استاندارد موجود در ایران آئین نامة شماره 5ـ18 طرح و محاسبه ساختمانهای بتن آرمه و همچنین آئین نامة شماره 519 بارگذاری میباشد که مورد استفاده قرار میگیرد . استاندارد بین‌المللی آن ASTM و RCI میباشند . ضمناً نشریه شماره 130 مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن تحت عنوان بتن و اجرای آن که مباحث آن ترجمه کامل نشریه منتشره از طرف انجمن سیمان و بتن انگلستان میباشد نیز منبع استفاده این واحدها میباشد .

4ـ2ـ بررسی قابلیت جذب بازار و قیمت فروش

عوامل متعددی در تعیین قیمت فرآورده‌های مختلف صنعتی و غیره دخیل بوده که تغییرات آنها سه جزء اصلی و شاخص قیمت فروش محصول را متاثر از شرایط حضور خود می‌نماید .

که ذیلاً مهمترین آنه برشمرده میشوند .

ـ میزان عرضه و تقاضا

ـ معیارهای رقابت نزذ تولیدکنندگان و فروشندگان

ـ گسترده کاربرد و نوع کانونهای مصرف‌کنندگان محصول

ـ سیاستهای اقتصادی کشور

ـ معیارهای کیفی کالا

ـ روند رشد صنایع جنبی

با توجه به طیف گسترده موارد استفاده و قابلیت تطابق قطعات پیشنهادی با هداف گوناگون در کنار قیمتی مناسب و قابل رقابت با جانشینهای آن تولیدات میتواند از حجم مصرف بسیار مطلوب برخوردار شود . بؤیژه قطعات خاص که موارد مسکونی ، اداری ، بهداشتی صنعتی و کشاورزی را شامل میشود ارائه تولیدات بنحو مطلوب میتواند آینده مصرف بسیار مناسب داشته باشد .

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد تاریخچه صنایع پیش ساخته ‌سازی ساختمان

تحقیق در مورد تیرچه های پیش ساخته خرپایی

اختصاصی از نیک فایل تحقیق در مورد تیرچه های پیش ساخته خرپایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد تیرچه های پیش ساخته خرپایی


تحقیق در مورد تیرچه های پیش ساخته خرپایی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:12

  

 فهرست مطالب

 

تیرچه های پیش ساخته خرپایی

 

مقدمه

 

اجزای اصلی تشکیل دهنده سقف تیرچه و بلوک

 

- تیرچه

 

تیرچه پیش ساخته خرپایی

 

عضو کششی

 

میلگردهای عرضی

 

بتن پاشنه تیرچه پیش ساخته

 

-2 تیرچه پیش ساخته پیش تنیده

 

- بلوک

 

3- میلگردهای افت حرارتی

 

4- بتن پوششی ( بتن درجا )

 

محدودیتها و ویژگیهای فنی سقف تیرچه و بلوک

 

 

فن تیرچه و بلوک ، تلفیق دو روش پیش ساختگی و بتن ریزی در محل است که در آن ، قالب تحتانی به کلی حذف می شود. در این روش ، فولادهای کششی و برشی ( عرضی ) و پوشش بتنی فولادهای اصلی ، بصورت تیرچه های پیش ساخته در کارخانه تولید می شوند. در کارگاه ، پس از قرار دادن تیرچه ها به فاصله های معین و شمعبندی زیر تیرچه ها ، بلوکها را بین دو تیرچه مجاور قرار داده و سپس آرماتورهای حرارتی را نصب و بتن ریزی می نمایند ؛ به طوری که حداقل ضخامت بتن در روی بلوک ، پنج سانتیمتر باشد. پیش از حصول مقاومت بتن پوششی ، وزن بلوک ها و بتن توسط تکیه گاههای موقت تحمل می شود و پس از حصول مقاومت بتن پوششی ، تیرهای T شکل چسبیده و مجاور هم لنگر خمشی حاصل از بارهای قائم سقف را تحمل ، و به تیرهای اصلی منتقل می کنند.

 

اجزای اصلی تشکیل دهنده سقف تیرچه و بلوک

 

سقف اجرا شده با تیرچه و بلوک از انواع سقف های با پشت بند ( تیرک دار ) بتنی است که تحمل فشار به بتن بالایی با ضخامت حداقل پنج سانتیمتر واگذار می گردد و کشش توسط میلگردهای کششی تیرچه ( میلگردهای تحتانی تیرچه ) تحمل می شود. بتن بالایی همچنین ، همانند یک دال نازک با دهانه ای برابر فاصله دو تیرچه ، خمش موضعی را در محل بین دو تیرچه تحمل می کند. در این نوع سقف ، تیرچه ها به فاصله حداکثر 70 سانتیمتر ( محور تا محور ) کنار هم و در امتداد دهانه کوتاهتر سقف قرار می گیرند و با بتن پوششی که در محل ریخته می شود و ضخامت آن حداقل پنج سانتیمتر است ، تیرهای T شکل چسبیده و مجاور هم را تشکیل می دهند. برای پرکردن فاصله تیرچه ها ، از عناصر گوناگون ، مانند آجرهای توخالی ، بلوکهای بتنی و حتی پلاستیک و چیزهای دیگر استفاده می شود. این عناصر پرکننده در سقف تحمل نیرو نمی کنند.

 

بنابراین ، سقف تیرچه و بلوک از اجزای اصلی ، به شرح زیر تشکیل می شود :

 

1-     تیرچه

 

2-     بلوک

 

3-     میلگرد حرارتی و افت و میلگرد منفی

 

4-     بتن پوششی ( درجا )

 

که نقش هریک از این اجزا در مراحل دو گانه باربری ، یعنی مرحله حمل و نقل تیرچه و اجرای سقف و مرحله بهره برداری را ، به ترتیب زیر می آوریم :

 

1- تیرچه : عضو پیش ساخته ای است ، متشکل از بتن و فولاد به مقطع تقریبی T ، که در دو نوع تیرچه خرپایی و تیرچه پیش تنیده ، تولید می شود و مانند همه قطعه های پیش ساخته در دو مرحله تحت اثر نیرو قرار می گیرد. این دو مرحله به علت اهمیت آنها باید به دقت مورد ملاحظه قرار گیرند :

 

الف) مرحله اول باربری : در این مرحله باید تیرچه به تنهایی قادر به تحمل بار ناشی از وزن خود در هنگام حمل و نقل بوده و همچنین قادر به تحمل وزن مرده سقف ( وزن تیرچه ، بلوک و بتن پوششی ) بین تکیه گاههای موقت ( شمعبندیها ) در زمان اجرای سقف باشد.

ب) مرحله دوم باربری : این ملرحله در تیرچه پس از حصول مقاومت بتن پوششی فرا می رسد که تکیه گاههای موقت اجرایی برداشته شده و تیرچه به عنوان عضو کششی مقطع تیرT تحمل نیرو می نماید

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد تیرچه های پیش ساخته خرپایی

طرح توجیهی تولید خانه پیش ساخته بتنی و دیوار

اختصاصی از نیک فایل طرح توجیهی تولید خانه پیش ساخته بتنی و دیوار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
خانه های پیش ساخته از دیوارها و صفحات پیش ساخته ای تشکیل شده که با اتصالات فلزی به یکدیگر وصل می شوند.قطعات این ساختمانها را از بتن سبک می سازند.

برخی مطالب موجود در فایل طرح توجیهی معدن کائولن:

_معرفی کامل محصول خانه پیش ساخته بتنی و دیوار

_مزایای خانه های پیش ساخته

_تعرفه گمرکی خانه پیش ساخته بتنی و دیوار

_هزینه های ثابت و متغیر خانه پیش ساخته بتنی و دیوار

_شرایط واردات خانه پیش ساخته بتنی و دیوار

_موارد مصرف و کاربرد خانه پیش ساخته بتنی و دیوار

_کشورهای تولید کننده و مصرف کننده خانه پیش ساخته بتنی و دیوار

_ماشین آلات و وسایل مورد نیاز

_هزینه های قبل از بهره برداری

_مواد اولیه و بسته بندی

_هزینه ابزار و وسایل مورد نیاز

معرفی محصول
مشخصات کلی محصول
شماره تعرفه گمرکی
شرایط واردات
استانداردهای ملی وجهانی
قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
موارد مصرف و کاربرد
کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول
اهمیت استراتژیک کالا در دنیای امروز
کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول
وضعیت عرضه و تقاضا

دانلود با لینک مستقیم


طرح توجیهی تولید خانه پیش ساخته بتنی و دیوار

تکنولوژی تولید بتن سبک ساخته شده از خاکستر زباله سوزها

اختصاصی از نیک فایل تکنولوژی تولید بتن سبک ساخته شده از خاکستر زباله سوزها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تکنولوژی تولید بتن سبک ساخته شده از خاکستر زباله سوزها


تکنولوژی تولید بتن سبک ساخته شده از خاکستر زباله سوزها نویسند‌گان: فرزاد سعیدی ، محمد عابدینی کارشک
خلاصه مقاله:
نقش مدیریت فعال مواد زاید جامد در توسعه ی پایدار زیست محیطی حائز اهمیت است یکی از مشکلات عمده زیست محیطی درکشورهای توسعه نیافته فقدان سیستم مدیریت موثر به منظور دفع زباله های جامد است از این رو یک نیاز اساسی درکشور جهت توسعه ی روش های نوین برای استفاده مجدد از خاکستر زباله سوزها IBA که منفعت زیست محیطی و اقتصادی را به دنبال دارد احساس می شود خاکستر تحتانی زباله سوزها IBA با اندازه متوسط 40-14mm در تبدیل مواد زاید به انرژی EFW فراوری می شود این فراینددر واقع یک واحد صنعتی می باشد که زباله را به اندازه ای کمتر از 5 میلی متر CIBA با فراوری های دمایی در دماهای 600 درجه سلسیوس TCIBA6 ، 700 درجه سلسیوس TCIBA7 ، 800 درجه سلسیوس TCIBA8 و 900 درجه ی سلسیوس TCIBA9 تبدیل می کند. برایندکار نشان میدهد که نتایج مقاومت فشاری و چگالی نمونه های شامل IBA برای استفاده در بتن سبک مطلوب می باشد.
کلمات کلیدی: خاکستر تحتانی زباله سوز، سوزاندن مواد زاید، محیط زیست ، بتن سبک، پوزولان

دانلود با لینک مستقیم


تکنولوژی تولید بتن سبک ساخته شده از خاکستر زباله سوزها