نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحلیل منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی به روش راهنمای طراحی مکانیستیک - تجربی روسازی آشتو (MEPDG)

اختصاصی از نیک فایل تحلیل منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی به روش راهنمای طراحی مکانیستیک - تجربی روسازی آشتو (MEPDG) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی به روش راهنمای طراحی مکانیستیک - تجربی روسازی آشتو (MEPDG)


تحلیل منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی به روش راهنمای طراحی مکانیستیک - تجربی روسازی آشتو (MEPDG)

  |  مقاله با عنوان: تحلیل منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی به روش راهنمای طراحی مکانیستیک - تجربی روسازی آشتو (MEPDG)

  |  نویسندگان: امیر کاووسی ، نادر صولتی فر ، مجتبی عباس قربانی

  |  محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94

  |  فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

مدول دینامیکی (|*E|) یک از مهم ترین ورودی ها برای طراحی روسازی آسفالتی به روش مکانیستیک-تجربی آشتو (MEPDG) است. در این راستا ساخت منحنی های اصلی مدول دینامیکی بهترین معرف رفتار ویسکوالاستیک لایه های آسفالتی روسازی راه ها می باشد. تعیین منحنی اصلی مدول دینامیکی برای لایه های آسفالتی یکی از مهم ترین چالش های پژوهشگران و موسسات تحقیقاتی در سال های اخیر بوده است. راهنمای طراحی MEPDG برای تعیین منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی روسازی های در حال بهره برداری، سه سطح مختلف طراحی ارائه کرده است: در سطح 1، نیاز به انجام آزمایش FWD در محل مغزه گیری برای تعیین خصوصیات حجمی مخلوط جهت استفاده از رابطه پیش بینی مدول دینامیکی ویتزاک است. در سطح 2، آزمایش مدول برجهندگی روی مغزه های گرفته شده از محل و نیز تعیین خصوصیات حجمی مورد نیاز است. در سطح 3، نیازی به انجام آزمایش های میدانی و آزمایشگاهی نیست و با تعیین رتبه بندی وضعیت ظاهری روسازی و نیز با دانستن مقادیر تیپ خصوصیات مصالح، تخمین مناسبی از منحنی های اصلی مدول دینامیکی به دست می آید. این پژوهش در پژوهش در پی تحلیل سطوح سه گانه روش طراحی مکانیستیک-تجربی آشتو (MEPDG) برای تعیین منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی روسازی های در حال بهره برداری با مقایسه مدول های میدانی و آزمایشگاهی و در نهایت ارائه پیشنهادهایی برای توسعه و بهبود روش با استفاده از محاسبات بازگشتی داده های آزمایش FWD است.


دانلود با لینک مستقیم


تحلیل منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی به روش راهنمای طراحی مکانیستیک - تجربی روسازی آشتو (MEPDG)

مدلسازی تغییرات مدول الاستیسیته تانژانتی اولیه و زاویه اصطکاک داخلی با تنش همه جانبه در مصالح سنگریزه ای

اختصاصی از نیک فایل مدلسازی تغییرات مدول الاستیسیته تانژانتی اولیه و زاویه اصطکاک داخلی با تنش همه جانبه در مصالح سنگریزه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مدلسازی تغییرات مدول الاستیسیته تانژانتی اولیه و زاویه اصطکاک داخلی با تنش همه جانبه در مصالح سنگریزه ای


مدلسازی تغییرات مدول الاستیسیته تانژانتی اولیه و زاویه اصطکاک داخلی با تنش همه جانبه در مصالح سنگریزه ای

• مقاله با عنوان: مدلسازی تغییرات مدول الاستیسیته تانژانتی اولیه و زاویه اصطکاک داخلی با تنش همه جانبه در مصالح سنگریزه ای  

• نویسندگان: پردیس علوی سبزواری ، سید محمدرضا امام  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

در پژوهش حاضر مدول الاستیسیته تانژانتی اولیه و تانژانت زاویه اصطکاک داخلی برای 50 نمونه مصالح سنگریزه ای تحت مقادیر مختلف تنش همه جانبه تعیین شده است. جهت تحلیل تغییرات  tan(φ):log(σ3) ,Ei:σ3، در این مطالعه چند پارامتر رفتاری جدید برای مصالح سنگریزه ای تعریف گردیده است. برای تغییرات Ei:σ3، دو پارامتر شیب تغییرات (SEi) و مدول الاستیسیته تانژانتی اولیه (Ei) در σ3=1 MPa که Ei)1) نامیده شده است، و برای تغییرات (tan(φ):log(σ3، دو پارامتر شیب تغییرات (Stanφ) و تانژانت زاویه اصطکاک داخلی ((tan(φ)) در σ3=1 MPa ، که tan(φ))1)  نامیده شده، مورد استفاده قرار گرفته است. در نهایت روابطی برای پیش بینی پارامترهای رفتاری سنگریزه ها در محدوده ای با میزان خطای قابل قبول (خطوط با فاصله 1+ و 1- انحراف استاندارد از میانگین) برای تغییرات tan(φ):log(σ3), Ei:σ3  پیشنهاد گردیده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که روابط بدست آمده بر اساس روش پیشنهادی می توانند برای پیش بینی پارامترهای رفتاری مصالح سنگریزه ای با میزان خطای قابل قبول مورد استفاده قرار گیرند. تحقیق حاضر همچنین نشان داد که میزان ریزدانه موجود در مصالح سنگریزه ای بر تغییرات پارامترهای رفتاری این مصالح تاثیر قابل توجهی دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


مدلسازی تغییرات مدول الاستیسیته تانژانتی اولیه و زاویه اصطکاک داخلی با تنش همه جانبه در مصالح سنگریزه ای

شبیه سازی نانوسیم سیلیکون (Silicon Nanowire) و محاسبه مدول یانگ (Young's Modulus) آن با نرم افزار لمپس (LAMMPS)

اختصاصی از نیک فایل شبیه سازی نانوسیم سیلیکون (Silicon Nanowire) و محاسبه مدول یانگ (Young's Modulus) آن با نرم افزار لمپس (LAMMPS) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی نانوسیم سیلیکون (Silicon Nanowire) و محاسبه مدول یانگ (Young


شبیه سازی نانوسیم سیلیکون (Silicon Nanowire) و محاسبه مدول یانگ (Young's Modulus) آن با نرم افزار لمپس (LAMMPS)

در این آموزش با استفاده از نرم افزار لمپس (LAMMPS) یک نانوسیم سیلیکونی (Silicon Nanowire) با طول ۱۰۰ آنگسترم و شعاع ۱۰ آنگسترم شبیه سازی شده است. پتانسیل بین اتمی اتمهای سیلیکون با stillinger weber مدل شده است. این پتانسیل نسبت به پتانسیل ترسوف دارای محاسبات کمتری می باشد و در نتیجه سرعت شبیه سازی بالا می رود. در ادامه شبیه سازی سعی کرده ایم به نانوسیم مورد نظر یک تنش وارد کنیم و سپس کرنش را حساب کنیم. در نهایت با استفاده از منحنی تنش-کرنش مدول یانگ (Young's Modulus) را حساب کنیم. تمامی فایلهای مرتبط همراه آموزش تقدیم خواهد شد. مدت آموزش ۵۸ دقیقه و با کیفیت فیلم HD می باشد. تاریخ انتشار ۹۵/۱/۲۹


دانلود با لینک مستقیم


شبیه سازی نانوسیم سیلیکون (Silicon Nanowire) و محاسبه مدول یانگ (Young's Modulus) آن با نرم افزار لمپس (LAMMPS)