دانلود مقاله موتورالکتریکی

اختصاصی از نیک فایل دانلود مقاله موتورالکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک و پرداخت دانلود*پایین مطلب*

فرمت فایل:Word(قابل ویرایش)

تعداد صفحه:20

فهرست

انواع ترانسفورماتورها

موتورهای دی‌سی

موتورهای میدان سیم پیچی شده

موتورهای یونیورسال

موتورهای AC

موتورهای AC تک فاز

موتورهای AC سه فاز

موتورهای پله‌ای

موتورهای خطی

الکتروموتور و عیب یابی آن

موتور های آسنکرون

عیب یابی موتور های

یونیور سال

شناسایی سیم پیچ های اصلی وکمکی

ژنراتورها وموتورهای الکتریکی

آلتر ناتور های جریان متناوب(AC)(آلتر ناتور ها) ژنراتوها

ترانسفورماتور

تئوری و تعاریفی از ترانسفورماتورها

موتور الکتریکی

مقدمه

میدان مغناطیسی چرخنده به عنوان مجموعی از بردارهای مغناطیسی کوئل‌های سه‌فاز یک موتور الکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکترواستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.

ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن ماده از سوی میدان اعمال می‌شود. در یک موتور استوانه‌ای، چرخانه (روتور) به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله‌ای معین از محور چرخانه به چرخانه اعمال می‌شود، می‌گردد.

اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) چرخانه و بخش ثابت ایستانه (استاتور) خوانده می‌شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده می‌شود، اما این واژه عموماً به غلط بکار برده می‌شود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال می‌شود یا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ خروجی ایجاد می‌شود. با توجه به طراحی ماشین، هر کدام از بخش‌های چرخانه یا ایستانه می‌توانند به عنوان آرمیچر باشند. برای ساختن موتورهایی بسیار ساده کیت هایی را در مدارس استفاده می‌کنند.