مقاله مقدمه و تاریخچه ترمز ضدقفل

اختصاصی از نیک فایل مقاله مقدمه و تاریخچه ترمز ضدقفل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 347

مقدمه و تاریخچه ترمز ضدقفل

(ABS)

بسم الله الرحمن الرحیم

مقدمه و تاریخچه :

امروزه در صنعت اتومبیل سازی حفظ ایمنی سرنشینان خودرو فوق العاده مورد توجه قرار گرفته است . با توجه به اینکه سیستم ترمز مهمترین بخش ایمنی خودرو محسوب می گردد ، در چند ساله اخیر پیشرفتهای زیادی در این زمینه انجام گرفته است . جدیدترین این پیشرفتها پیدایش سیستم ترمز ضد قفل ABS می باشد . در این پروژه هدف آن است که این نسل از ترمزها مورد بررسی قرار گیرد تا ان شاءالله زمینه ای برای ورود این تکنولوژی به ایران فراهم شود . این ترمزها به سبب پیچیدگی مکانیزمشان هنوز مورد توجه طراحان داخلی قرار نگرفته است که یکی از دلایل آن عدم اطلاعات کافی و عدم آشنائی با این سیستم می باشد . امید است این پروژه مقدمه ای برای قدمهای بعدی در راه ساخت و طراحی این تکنولوژی در ایران باشد . (ان شاءالله)

در این پروژه ابتدا تاریخچه ای از پیدایش ترمزها ارائه خواهد شد . در فصل اول به بررسی سیستم ترمز معمولی شامل کاسه ای و دیسکی و سایر اجزای جانبی آن می پردازیم .

در فصل دوم سیستم ترمز پنوماتیکی مورد بررسی قرار می گیرد و سپس در فصل سوم و سیستم ترمز ضد قفل ABS مقایسه ای بین فصول اول و دوم خواهیم داشت تا برتریها و معایب هرکدام نسبت به یکدیگر مشخص شود ود در فصول بعدی مطالب مربوط به طراحی و محاسبه نیروهای لازم آورده خواهد شد . نخست تاریخچه ای از پیدایش ترمزهای اولیه تا کنون بیان می کنیم :

اولین موتور احتراقی در سال 1885 بوسیله بنز ساخته شد . توقف این اتومبیل بوسیله یک لقمه ترمز بر روی محور دنده هرزگرد انجام می گرفت . بعدها که اتومبیل تکمیل شد و سرعت آن افزایش یافت و از لحاظ وزن سنگین تر شد ، ترمزهای مخصوصی برای آن طرح ریزی شد .

تا سال 1900 ترمز دستی شامل ترمز ساده ای که مستقیماً با سطح لاستیکهای توپر اصطکاک پیدا می کرد استفاده می شد. اما از این سال به بعد ترمزی ابداع شد که توسط پدال عمل می کرد و عبارت از یک نوار فلزی بود که در خارج بر روی چرخ دندانه دار محور محرک عقب نصب شده بود و بصورت استوانه ای آن را احاطه می کرد .

در همین سال لنکستر(Lanchester) ترمز و کلاچ را در یک مجموعه مخروطی شکل متشکل کرد و در اولین ماشین ساخت انگلستان بکار گرفت .

در سال 1905 ، انتقال حرکت بوسیله چرخ دنده و محور جای انتقال حرکت توسط زنجیر یا تسمه را گرفت و عمومیت پیدا کرد و بیشتر اتومبیلها با

سیستم های ترمزهای ضدقفل خودرو 19 صفحه

اختصاصی از نیک فایل سیستم های ترمزهای ضدقفل خودرو 19 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستم های ترمز خودرو 19 صفحه (فایل WORD قابل ویرایش می باشد)

ترمزهای ضد قفل چگونه کار می کنند؟
نگه داشتن ناگهانی یک اتومبیل در جاده ی لغزنده می تواند بسیار خطرناک باشد.ترمزهای ضد قفل خطر های این واقعه ی ترسناک را کاهش می دهد.در واقع روی سطوح لغزنده حتی راننده های حرفه ای بدون ترمزهای ضد قفل نمی توانند به خوبی یک راننده ی معمولی با ترمزهای ضد قفل ترمز کنند.

مکان ترمز های ضد قفل
در این مقاله ما همه چیز را درباره ی ترمز های ضد قفل یاد می گیریم:اینکه چرا به آنها نیاز داریم،چه چیز هایی در آنها به کار رفته است،چگونه کار می کنند،بعضی از انواع رایج و بعضی از مشکلات مربوط به آن.
بدست آوردن یک مفهوم کلی از ترمزهای ضد قفل:
تئوری ترمز های ضد قفل بسیار ساده است.یک چرخ در حال لیز خوردن(به طوری که سطح تماس تایر نسبت به زمین سر بخورد) نسبت به چرخی که لیز نمی خورد نیروی اصطکاک کمتری دارد.اگربا اتومبیل خود در یخ گیر کرده باشید می دانید که اگر چرخها بچرنخد هیچ نیروی جلو بری به اتومبیل وارد نمی شود زیرا سطح تماس چرخ نسبت به یخ لیز می خورد.
ترمزهای ضد قفل با جلوگیری کردن از سر خوردن چرخ ها در هنگام ترمز کردن،دو مزیت را بوجود می آورند:اول اینکه خودرو زود تر متوقف می شود و دوم اینکه می توان خودرو را هنگام ترمز کردن نیز هدایت کرد.
در ترمز های ضد قفل چهار بخش اصلی وجود دارد:
● حسگر های سرعت
●پمپ
●سوپاپ ها
●کنترل کننده

فهرست مطالب

• ترمزهای ضد قفل چگونه کار می کنند
• مکان ترمز های ضد قفل
• پمپ وسوپاپ های ترمز ضد قفل
• ترمز ضد قفل هنگام عمل کردن
• انواع ترمزهای ضد قفل
• اهمیت سیستم ترمز درخودرو

بررسی فنی کنترل سیستم های ترمز ضدقفل (ترمز ABS)

اختصاصی از نیک فایل بررسی فنی کنترل سیستم های ترمز ضدقفل (ترمز ABS) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان انگلیسی: 

An Antilock-Braking Systems (ABS) Control: A Technical Review

عنوان فارسی: بررسی فنی کنترل سیستم های ترمز ضدقفل (ترمز ABS)

تعداد صفحات مقاله اصلی: 10 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 19 صفحه

سال انتشار: 2011

مجله :   Intelligent Control and Automation, 2011, 2, 186-195                 

Many different control methods for ABS systems have been developed. These methods differ in their theoretical basis and performance under the changes of road conditions. The present review is a part of research  project entitled “Intelligent Antilock Brake System Design for Road-Surfaces of Saudi Arabia”. In the present paper we review the methods used in the  design of ABS systems. We highlight the main difficulties and summarize the more recent developments in their control techniques. Intelligent control systems like fuzzy  control can be used in ABS control to emulate the qualitative aspects of human knowledge with several advantages such as robustness, universal approximation theorem and rule-based algorithms.

Keywords:

 ABS, Intelligent Control, Fuzzy Control

چکیده

روش های کنترل خیلی متفاوتی برای سیستم های ABS توسعه یافته اند. این روش ها از نظر اصول تئوری و عملکردی تحت شرایط جاده ای  متفاوت هستند.  بررسی تحقیق فعلی ، قسمتی از پروژه تحقیقاتی طراحی سیستم ABS هوشمند برای سطوح جاده ای عربستان سعودی است.  در این تحقیق، روش های مختلف مورد استفاده در طراحی سیستم های ABS را مورد بررسی قرار داده ایم. مشکلات اصلی را شناسایی کردیم و پیشرفت های اخیر در تکنیک های کنترل را بصورت خلاصه بیان کرده ایم.  سیستم های کنترل هوشمند همانند سیستم های کنترل فازی، جهت تقلید از جنبه های کیفی دانش بشری همراه با مزایایی از قبیل پایداری (استحکام)،  برخوردار بوده و از قضیه تقریب کلی و الگوریتم های مبتنی بر قانون، در کنترل سیستم های ABS استفاده می کنند.

کلمات کلیدی: ABS ، کنترل هوشمند، کنترل فازی