نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

نیک فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پاورپوینت تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی- ضرورتی اجتناب ناپذیر در راستای تحقق چشم انداز (توسعه سبز، هوشمند و ایمن)

اختصاصی از نیک فایل پاورپوینت تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی- ضرورتی اجتناب ناپذیر در راستای تحقق چشم انداز (توسعه سبز، هوشمند و ایمن) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی- ضرورتی اجتناب ناپذیر در راستای تحقق چشم انداز (توسعه سبز، هوشمند و ایمن)


پاورپوینت تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی-ضرورتی اجتناب ناپذیر در راستای تحقق چشم انداز

این فایل حاوی مطالعه تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی- ضرورتی اجتناب ناپذیر در راستای تحقق چشم انداز (توسعه سبز، هوشمند و ایمن) می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 46 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

 

 

فهرست
طرح مشکل ونقطه نظرات متولیان امر
سند چشم انداز بخش حمل و نقل ریلی و شاخص ها
فرصتها و چالشهای پیش روی صنعت ریلی
معرفی نقشه راه, کاربردها ، منافع و فرایند تدوین آن
مهمترین چالشهای پیش روی مدل

 

تصویر محیط برنامه


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت تدوین نقشه راه حمل و نقل ریلی- ضرورتی اجتناب ناپذیر در راستای تحقق چشم انداز (توسعه سبز، هوشمند و ایمن)

پاورپوینت حمل و نقل شهری مسکو

اختصاصی از نیک فایل پاورپوینت حمل و نقل شهری مسکو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت حمل و نقل شهری مسکو


پاورپوینت حمل و نقل شهری مسکو

این فایل حاوی مطالعه حمل و نقل شهری مسکو می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 86 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

 

 

 

فهرست
معرفی شهر مسکو
سیستم های حمل و نقل همگانی
ترافیک در مسکو
بزرگراه ها و علایم شهری
نگاهی به آینده
نتیجه گیری
منابع

 

تصویر محیط برنامه


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت حمل و نقل شهری مسکو

برنامه شرکت حمل و نقل با اکسل

اختصاصی از نیک فایل برنامه شرکت حمل و نقل با اکسل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برنامه شرکت حمل و نقل با اکسل


برنامه شرکت حمل و نقل با اکسل

برنامه ثبت هزینه ها و درآمدهای شرکت حمل و نقل ، حساب های مالی

این برنامه که تحت اکسل طراحی و نوشته شده است ، با کاربری آسان امکان مدیریت هزینه ها و درآمدهای جاری در شرکت های حمل و نقل و کسب و کارهای مرتبط را داراست.
1 - تعریف چهار گروه اصلی برای هزینه ها
2 - تعریف 10 دسته فرعی برای هر گروه هزینه
3 - تعریف چهار دسته برای درآمدهای حاصل شده
4 - تعریف چند حساب مالی و کار با آنها در برنامه
6 - گزارش سرجمع هزینه و درآمد به تفکیک دسته بندی
7 - گزارش کلی تراکنشهای حساب های مالی تعریف شده

 

 


دانلود با لینک مستقیم


برنامه شرکت حمل و نقل با اکسل

حمل و نقل در چاه

اختصاصی از نیک فایل حمل و نقل در چاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حمل و نقل در چاه


حمل و نقل در چاه

دسته بندی : فنی مهندسی _ مکا نیک

فرمت فایل:  Image result for word doc 
حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده)
تعداد صفحات فایل: 20 

 فروشگاه کتاب : مرجع فایل

 

 

 

 قسمتی از محتوای متن Word 

 

حمل و نقل در چاه  

 

جرثقیل ها

 

آشنایی – در بعضی موارد به ویژه در تونلهای مورب، کشش واگونها در روی خط آهن با استفاده از جرثقیل و کابل انجام می گیرد. برای حمل و نقل واگونها به وسیله جرثقیل می توان از یک یا دو رشته کابل و از یک کابل بی انتها استفاده کرد.

 

از جرثقیل یک کابله برای بابربری در سطوح شیب دار استفاده می شود. زیرا با این وسیله، فقط می توان واگونها را به طرف جرثقیل کشید و حرکت واگو.نهای خالی، در اثر نیروی وزن انجام می گیرد، در مواردی که در سطوح افقی از این نوع جرثقیل استفاده شود، واگونهای خالی را بایستی به وسلیه دست جا بجا کرد.

 

اگر جرثقیل دارای دو استوانه و دو رشته کابل باشد، با آن می توان واگونهای پر و خالی را به طور همزمان جابجا کرد. بطوریکه دیده می شود، دستگاه دارای دو استوانه هم محور است و در هر مورد، واگونهای پر به طرف جرثقیل کشیده می شود و واگونهای خالی در اثر وزن خود، به طرف پائین سطح شیبدار حرکت می کنند. با استفاده ائز یک کابل بی انتها، که به دور دو استوانه پیچیده شده است، می توان حرکات واگونها را در روی ریل در سطوح افقی نیز تأمین کرد.

 

در مواردی که از ذو رشته کابل و یا کابل بی انتها استفاده می شود، تونل حتماً بایستی دارای دو رشته خط آهن باشد که از روی یکی از آنها واگونهای پر و از روی دیگری واگونهای خالی حرکت کنند.

 

قسمتهای مختلف جرثقیل – مهمترین قسمت های جرثقیل عبارت از موتور، جعبه دنده، استوانه، ترمز و کابل است که در زیر به شرح آنها می پردازیم.

 

الف – موتور – موتور جرثقیل بسته به موقعیت کاربرد آن، ممکن است از نوع الکتریکی، دیزلی یا هوای فشرده باشد. در معادن زغال حاوی گاز و گرد زغال، از نظر رعایت اصول ایمنی، معمولاً نوع هوای فشرده را به کار می برند. و مجموعه موتور، جعبه دنده و استوانه را روی پی بتونی در محل نصب می کنند. با استفاده از موتورهای الکتریکی ضد جرقه، می توان جرثقیل های برقی را نیز در معادن زغال گازدار به کار برد. بدیهی است در معادن فلزی استفاده از انواع برقی باصرفه تر است.

 

ب-جعبه دنده – از آنجا که معمولاً سرعت موتورها زیاد است، لذا برای کاهش سرعت و امکان انتخاب سرعت های مختلف برای استوانه، از جعبه دنده استفاده می کنند. بدین ترتیب نیروی موتور از طریق جعبه دنده مبه استوانه منتقل می شود.

 

ج-استوانه-استوانه قسمتی از دستگاه است که کابل به دور آن پیچیده شده و بدین ترتیب گردش این استوانه باعث کشیده شدن کابل می شود.

 

د-ترمز-استوانه در دو طرف دارای لبه هائیست که در زیر آن کفشک های ترمز قرار دارد و با فشار دادن اهرم ترمز، کفشک ها به این قسمت از استوانه می چسبد و باعث توقف آن یم شود.

 

توقف و چرخش جرثقیل توسط یکنفر متصدی انجام می گیرد.

 

هـ - کابل – کابل از جمله مهمترین اجزاء جرثقیل است و بایستی به طور دایم مورد بررسی قرار گیرد.

 

کابل از مفتول های فولادی که به یکدیگر پیچیده شده اند تشکیل می شود. برای رعایت اصول ایمنی، کابل ها را بایستی مرتباً بررسی و در صورتیکه دارای زدگی باشد، آنها را تعویض کرد.

 

تأسیسات ویژه خط جرثقیل – برای اینکه ضمن کار جرثقیل، کابل به ریل و تراورس مالیده نشود و از بین نرود، در فواصل لازم بایستی تعداد قرقره های هدایت کننده در سطح خط آهن نصب کرد، همچنین در مواردی که ریل خمیده باشد، برای جلوگیری از سایش کابل به دیوارها، از قرقره های هرزگرد استفاده می کنند.

 

جرثقیل های برقی – هیدرولیکی – امروزه برای استفاده در قسمتهای مختلف معدن، جرثقیل هایی ساخته شده است که با یک موتور هیدرولیکی کوچک کار می کند و این موتور هیدرولیکی، خود به وسیله موتور الکتریکی تغذیه می شود.

 

این دستگاه سبک و قابل حمل و نقل است و در ضمن قدرت زیادی دارد و به آسانی می توان آنرا جابجا کرد. از این دستگاه علاوه بر حمل و نقل در تونلهای مورب، در نقاط دیگری از معدن نیز می توان استفاده کرد که موارد استعمال آن به طور ساده در شکل 20 نشان داده شده است.

 

 

دکل ها

 

در معادنی که به وسیله چاه گشایش یافته اند، باربری در چاه، آخرین مرحله باربری در داخل معدن را تشکیل می دهد.

 

بطوریکه در مبحث روشهای استخراج خواهیم دید، پس از حفر چاه، در افق های مختلف، اقدام به حفر تونل می کنند و بدین ترتیب، طبقات مختلف معدن را احداث می نمایند.

 

محل تلاقی تونل ها با چاه با به نام پذیرشگاه می خوانند و در این نقاط، مواد موجود در واگونها یا نوار باربری، به داخل قفس های چاه می ریزد (یا اینکه واگونها مستقیماً واترد این قفس ها می شوند) و توسط آسانسور به بالا کشیده یم شود. در بالای دهانه چاه مواد از درون قفسها به داخل بونکرهای بیرون معدن تخلیه می شود و از درون آن به داخل کامیونهای معدنی ریخته شده و توسط آنها به کارخانه کانه آرائی حمل می شود.

 

وسائل حمل و نقل در چاه – مهمترین وسائیل جمل و نقل در چاه، دکل، جرثقیل، کابل و قفس است که در زیر به شرح آنها می پردازیم:

 

الف-دکل-دکل، ساختمان برج مانندی است که در بالای چاه نصب می شود. دکل ممکن است از قطعات فولادی با نیمرخ مخصوص و یا از بتن مسلح ساخته شود.

 

 

(توضیحات کامل در داخل فایل)

 

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن در این صفحه درج شده به صورت نمونه

ولی در فایل دانلودی بعد پرداخت، آنی فایل را دانلود نمایید.


دانلود با لینک مستقیم


حمل و نقل در چاه

ارائه مدل چند هدفه مسیریابی تسهیلات حمل و نقل خدمات اضطراری با رویکرد حل الگوریتم فراابتکاری تبرید شبیه سازی شده

اختصاصی از نیک فایل ارائه مدل چند هدفه مسیریابی تسهیلات حمل و نقل خدمات اضطراری با رویکرد حل الگوریتم فراابتکاری تبرید شبیه سازی شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

18 صفحه pdf

چکیده مقاله:

امروزه بهره گیری از ابزار های مختلف برای رسیدن به مقصد و آن هم حرکت از کوتاهترین و مناسب ترین مسیر یک ضرورت است. یکی از این حوزه های علمی که در چند دهه اخیر کاربرد بسیار بالایی در عمل داشته و نقش موثری در ارتقاء بهره وری سیستم های حمل و نقل ایفا نموده است، مسئله مسیر یابی وسایل نقلیه که به مجموعه مسائل VRP شهرت دارند. در این مسائل تعدادی خودرو متمرکز در یک یا چند پایگاه باید به مجموعه های از مشتریان مراجعه نموده و خدمتی را ارایه دهند و هر یک دارای تقاضای معینی میباشند. مقاله حاضر در تلاش است تا با طراحی یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح که در حوزه ارائه خدمات اضطراری کاربرد دارد گامی علمی و عملی بردارد و تحلیل نتایج را نه با نگاهی صرفا تئوری بلکه با دیدی عملیاتی و اجرایی کسب و پیشنهاد دهد تا قابلیت بهره برداری و پیادهسازی داشته باشند. مدل سازی مقاله با رویکردی دو جانبه به دنبال بهینه سازی همزمان حداقل مجموع کل مسافت های طی شده و به طبع زمان کل سفر از یک سو بوده، و از طرف دیگر حداقل نمودن بیشینه مسافت طی شده است تا بتوان بحث عدالت محوری را در ارائه خدمت به هنگام برای تمامی محل های تقاضا ایجاد نمود. این گونه مسایل جزء مسایل NP-hard هستند. بنابراین حل آن از طریق برنامه ریزی خطی و نرم افزارهای موجود زمان حل بالایی را صرف خواهد کرد. لذا برای حل از روش فرا ابتکاری تبرید شبیه سازی شده بهره برده شده است.

کلیدواژه‌ها:

مسیریابی وسایل نقلیه، سیستم خدمات اضطراری، الگوریتم تبرید شبیه سازی شده، چند هدفه


دانلود با لینک مستقیم


ارائه مدل چند هدفه مسیریابی تسهیلات حمل و نقل خدمات اضطراری با رویکرد حل الگوریتم فراابتکاری تبرید شبیه سازی شده